--- title: 3D-планаванне загрузкі ў LiteTMS: праверце размяшчэнне грузу да прыезду аўто description: 3D-планаванне загрузкі ў LiteTMS бярэ груз, кропкі і транспарт з замовы, размяшчае груз і паказвае восевыя нагрузкі ды вольныя метры да пачатку загрузкі. slug: 3d-load-planning-before-loading locale: be date: 2026-10-16 updated: 2026-10-16 category: product-updates tags: load-planning, 3d-loading, trailer, axle-load, ldm, modules cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/3d-load-planning-blog-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/3d-load-planning-blog-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/3d-load-planning-blog-thumb.webp cover_alt: Ілюстрацыйная графіка LiteTMS: тэнтаваны аўтацягнік у 3D-выглядзе з грузам, пафарбаваным паводле кропак разгрузкі (1 Лодзь, 2 Варшава, 3 Беласток), польскі загаловак «Ці змесціцца? Праверце перад загрузкай», статус плана «Гатовы да загрузкі» з 36 месцамі і 14 130 з 24 000 кг, а таксама пліткі з паказчыкамі 47% выкарыстанага аб'ёму, 2,80 м вольных пагрузачных метраў і 86% восевай нагрузкі. Прыкладныя даныя. author: LiteTMS Team draft: false --- Модуль 3D-планавання загрузкі паказвае, як груз размесціцца ў транспартным сродку, яшчэ да пачатку пагрузачных работ. План ствараецца непасрэдна ў заказе: ён бярэ з яго груз, кропкі разгрузкі і прызначанае аўто, расстаўляе груз у парадку разгрузкі і паказвае нагрузку на восі, цэнтр цяжару, а таксама свабодныя пагрузачныя метры (LDM). Калі ўсё гатова, вы фармуеце PDF-файл са схемай загрузкі для кіроўцы і склада. Вынік будзе настолькі дакладным, наколькі дакладныя ўведзеныя вамі памеры і вага. Відэа агучана на польскай мове і доўжыцца крыху менш за хвіліну. ## Ці змесціцца? Гэтым пытаннем задаецца кожны, хто плануе перавозкі. Без плана адказ з'яўляецца толькі на пагрузачнай рампе, калі грузавік ужо стаіць на складзе, а апошнія некалькі паддонаў няма куды паставіць. Застаецца шукаць другое аўто або тэлефанаваць кліенту і казаць, што частка тавару паедзе пазней. Калі загрузка складаецца з аднолькавых еўрападдонаў, дастаткова звычайнага калькулятара. Складанасці пачынаюцца пры зборных грузах: розная вышыня, кардонныя скрыні, якія можна ставіць у два ярусы, паддоны, на якія нельга нічога ставіць зверху, і тры кропкі разгрузкі, на кожнай з якіх тавар павінен быць ля дзвярэй. 3D-планаванне загрузкі пераносіць гэтае пытанне наперад, у офіс, калі вы яшчэ толькі апрацоўваеце заказ. ## План будуецца ўнутры заказа Калі модуль уключаны, у заказе з'яўляецца ўкладка **3D Load Plan**. План бярэ груз, кропкі маршруту і прызначанае аўто з укладкі **Route**, таму нічога не трэба ўводзіць двойчы. Назва, вага, колькасць і кропка разгрузкі для кожнай пазіцыі грузу падцягваюцца з заказа і сінхранізуюцца аўтаматычна. У плане вы дадаяце тое, чаго няма ў заказе: габарыты адной адзінкі грузу, правілы штабелявання і апрацоўкі. Калі кліент дадае паддоны альбо змяняе маршрут, план адразу абнаўляецца ўслед за заказам. Калі транспартны сродак яшчэ не прызначаны, план разлічвае размяшчэнне для стандартнай шторнай паўпрычэпы 13,6 м і паведамляе пра гэта. Пацвердзіць план і сфармаваць PDF можна толькі пасля таго, як выбрана рэальнае аўто альбо канкрэтная грузавая прастора. У сістэме даступна больш за дваццаць гатовых тыпаў грузавых аддзяленняў, сярод якіх мікрааўтобус, фургоны, адзіночны грузавік, зменны кузаў BDF, шторныя, мега і ізатэрмічныя паўпрычэпы, аўтацягнік jumbo, 20-, 40- і 45-футавыя марскія кантэйнеры, а таксама авіяцыйныя кантэйнеры. ## Груз размяркоўваецца сам, у парадку разгрузкі Схема размяшчэння пералічваецца пры кожнай змене, без націскання асобных кнопак. Колеры ў 3D-выглядзе адпавядаюць кропкам разгрузкі. Тавар для першай разгрузкі стаіць бліжэй за ўсё да дзвярэй, каб яго выгрузілі першым, а тавар для апошняй кропкі едзе ля пярэдняй сценкі. Калі тавар можна перастаўляць на кропцы, вы ставіце адпаведную адзнаку, і гэтае правіла там перастае дзейнічаць. Планоўшчык таксама ўлічвае правілы, знаёмыя кожнаму складу. Нічога не ставіцца на месцы з адзнакай «Не штабеляваць», далікатны груз едзе зверху, а тавар, які павінен стаяць толькі на падлозе, ніколі не апынецца другім ярусам. Грузы з адной групы размяшчаюцца побач, каб іх выгружалі разам. Планоўшчык правярае, ці праходзіць груз праз дзвярны праём, і ўлічвае спосаб пагрузкі: ззаду, збоку ці зверху. Пазіцыі з адзнакай «Абавязковая пагрузка» грузяцца ў першую чаргу. ## Нагрузка на восі і цэнтр цяжару яшчэ да выезду грузавіка Над 3D-выглядам паказваецца нагрузка на кожную групу восяў: рулявую вось, вядучыя восі і восі паўпрычэпа. Кожная лічба складаецца з вагі парожняга аўто на гэтую вось плюс вагі грузу, і параўноўваецца з дапушчальнай нагрузкай з карткі транспартнага сродку альбо, калі яна не зададзена, са стандартным лімітам. Побач паказваюцца поўная маса аўтацягніка і ацэнка цэнтра цяжару, якая папярэджвае, калі груз зрушаны занадта моцна ў адзін бок або размешчаны занадта высока. Калі пярэдняя частка паўпрычэпа перагружана, аўтаматычная расстаноўка можа зрушыць увесь груз назад, каб ніводная група восяў не была перагружана. Пры гэтым планоўшчык паведаміць, колькі месца засталося каля пярэдняй сценкі, і нагадае зафіксаваць гэтую пустэчу перад выездам. Без указання вагі грузу і лімітаў на восі разлік немагчымы, і сістэма падкажа, якіх даных не хапае. ## Колькі месца засталося Пліткі над планам паказваюць выкарыстаны аб'ём, вагу і вольнае месца. Адна з плітак пераключаецца паміж рэшткавым аб'ёмам, рэшткавай плошчай падлогі і пагрузачнымі метрамі (LDM) - даўжынёй падлогі, вольнай па ўсёй шырыні кузава. Калі груз займае толькі невялікую частку прасторы, LiteTMS прапануе меншы грузавы адсек, у які ён змесціцца, напрыклад, адзіночны грузавік замест поўнага аўтацягніка. ## Калі штосьці не змяшчаецца Грузавыя месцы, якія не змясціліся, адлюстроўваюцца асобна, а іх колькасць паказана ў радку стану. Для кожнага з іх планіроўшчык адказвае на пытанне «Чаму?»: не засталося месца, перавышана грузападымальнасць альбо ліміт нагрузкі на вось, адзінка не праходзіць праз дзверы або парушае парадак разгрузкі. Ніжэй сістэма прапануе рашэнне: размясціць месца ўручную, аслабіць абмежавальнае правіла або выбраць большы грузавы адсек. У плане, створаным асобна, па-за межамі замовы, можна ў адзін клік перанесці рэшту грузу на другі транспартны сродак. ## Ручныя змены падпарадкоўваюцца законам фізікі Вы можаце перацягваць любое грузавое месца ў 3D-выглядзе. Яно аўтаматычна прывязваецца да пазіцый, дзе можа стаяць, а калі не можа, планіроўшчык адразу тлумачыць прычыну, напрыклад, што знізу знаходзіцца далікатны груз або што месца выступае вышэй за дах. Клавіша R паварочвае выбраную адзінку на 90°, а адна камбінацыя клавіш адмяняе любое дзеянне. Кнопка **Play the loading sequence** паказвае пакрокава, адзінка за адзінкай, у якім парадку груз загружаецца ў транспартны сродак. ## PDF-дакумент для кіроўцы і склада Калі план гатовы, кнопка **Prepare the PDF for the driver** стварае інструкцыю па загрузцы. Яна змяшчае параметры грузавога адсека, зводку з поўнай масай, восевымі нагрузкамі і ацэнкай цэнтра цяжару, кропкі маршруту ў парадку разгрузкі, крокі загрузкі са схемай для кожнага этапу, выгляд зверху, збоку і ззаду з нумарацыяй кожнага месца, спіс грузаў з пазіцыяй кожнай адзінкі, а таксама радкі для подпісаў таго, хто загружае, хто правярае, і кіроўцы. Колеры ў PDF супадаюць з выявай на экране: паддон, які быў аранжавым у офісе, застаецца аранжавым і на рампе. Па змаўчанні PDF фармуецца на мове інтэрфейсу дыспетчара альбо на адной з 41 мовы дакументаў на ваш выбар. Калі пераклад на выбраную мову яшчэ не гатовы, дакумент фармуецца на англійскай. Апошняя версія захоўваецца сярод дакументаў замовы, і кіроўца бачыць яе ў дадатку LiteTMS Mobile, як толькі вы ўключыце для файла опцыю **Visible to driver**. ## Як уключыць модуль 3D Load Planning - гэта платны модуль у [краме модуляў LiteTMS](/en/blog/module-marketplace-built-from-company-feedback) з 7-дзённым бясплатным пробным перыядам. Штомесячны кошт бачны там перад уключэннем. Калі вы не скасуеце падпіску падчас пробнага перыяду, плата за першы месяц спісваецца пасля яго заканчэння. Укладка ў замове і спіс планаў з'яўляюцца адразу пасля актывацыі модуля. Вы таксама знойдзеце яго ў [спісе магчымасцей](/en/features#load-planning). Дакладнасць планіроўшчыка залежыць ад атрыманых звестак: яму патрэбныя рэальныя памеры і вага грузу, а таксама ліміты нагрузкі на восі аўтамабіля. Гэта інструмент для дапамогі ў планаванні, а не гарантыя бяспечнай або заканадаўча бездакорнай загрузкі, таму размяшчэнне і мацаванне грузу ўсё роўна трэба правяраць на месцы. Яшчэ не карыстаецеся LiteTMS? [Звяжыцеся з намі](/en/contact) і вазьміце замову, дзе штосьці не змяшчалася: мы сплануем яе разам. ## Частыя пытанні ### Ці расстаўляе 3D-план загрузкі груз аўтаматычна? Так. Размяшчэнне пералічваецца пры кожнай змене грузу, кропак маршруту або грузавога адсека. Пасля гэтага вы можаце перамясціць любое месца ўручную, і планіроўшчык праверыць, ці можа яно там знаходзіцца. ### Адкуль планіроўшчык бярэ звесткі пра груз і транспартны сродак? З замовы. Ва ўкладку 3D Load Plan пераносяцца пазіцыі грузу, кропкі маршруту і транспартны сродак, прызначаны на ўкладцы «Маршрут», а памеры і правілы штабелявання вы дадаеце непасрэдна ў плане. ### Ці правярае планіроўшчык восевыя нагрузкі? Так, калі для грузавога адсека пазначаны ліміты па восях, а для пазіцый грузу зададзена вага. Ён паказвае нагрузку на рулявую, вядучую і восі паўпрычэпа, поўную масу аўтацягніка і ацэнку размяшчэння цэнтра цяжару. ### Ці атрымае кіроўца план загрузкі на тэлефон? Апошняя PDF-версія плана прымацоўваецца да дакументаў замовы. Кіроўца бачыць яе ў LiteTMS Mobile, як толькі вы ўключыце для файла опцыю Visible to driver. ### Ці гарантуе план загрузкі бяспеку размяшчэння грузу? Не. Гэта дапаможны інструмент планавання, які абапіраецца на ўведзеныя вамі памеры, вагу і ліміты. Размяшчэнне і мацаванне грузу па-ранейшаму патрабуюць праверкі непасрэдна на месцы загрузкі. ### Колькі каштуе модуль 3D Load Planning? Гэта платны модуль з 7-дзённым бясплатным пробным перыядам. Яго штомесячны кошт пазначаны ў краме модуляў перад падключэннем.