--- title: Ми тестуємо імпорт замовлень із документів за допомогою ШІ slug: ai-order-import-from-documents locale: uk description: LiteTMS зчитує транспортне замовлення, зіставляє дані та показує, що слід виправити перед тим, як експедитор створить перевезення. date: 2026-08-12 updated: 2026-08-21 category: product-updates tags: ai, order-import, freight-forwarding, dispatch cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/tmpq0b9t-a-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/tmpq0b9t-a-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/tmpq0b9t-a-thumb.webp cover_alt: Екран створення замовлення в LiteTMS із функціями Matchcode та імпорту документів за допомогою AI author: LiteTMS Team draft: false --- Ми тестуємо в LiteTMS ШІ-імпортер замовлень, який зчитує транспортний документ, формує структуровану чернетку замовлення, зіставляє її з даними в робочому просторі та показує експедитору, на що звернути увагу перед фінальним створенням замовлення. Мета проста: позбавити експедитора необхідності вручну передруковувати інформацію, яка вже є у файлі PDF, скані, документі Office або електронному листі. ## Два способи почати без порожньої форми Matchcode уже чудово справляються з повторюваною роботою. Експедитор може зберегти перевірений шаблон замовлення, знайти його за кодом чи назвою та використати як відправну точку для наступного схожого перевезення. До збереженого шаблону можна включити маршрут, екіпаж, документи, геозони та фінансові параметри. ШІ-імпортер вирішує інше завдання. Замовлення надходить ззовні системи, і його структуру визначає клієнт, а не LiteTMS. Замість створення окремого шаблону під кожного відправника експедитор просто завантажує документ, а LiteTMS зчитує його вміст. Це дає два зручні способи пришвидшити створення замовлення: використовувати Matchcode для регулярних перевезень або ШІ, якщо є сторонній документ, дані з якого інакше довелося б копіювати поле за полем. ## Що зчитує та формує LiteTMS Поточна тестова версія підтримує файли PDF, поширені формати зображень, файли DOC і DOCX, а також листи EML. Система зчитує вихідний файл повністю, тому користувачеві не потрібно вручну копіювати окремі фрагменти. На основі цього документа формується одне структуроване транспортне замовлення. Залежно від змісту файлу чернетка може містити: 1. Замовника та окремого платника. 2. Точки завантаження та розвантаження, адреси, дати, часові вікна, референції та контактні дані. 3. Опис вантажу, вагу, кількість, тип пакування, піддони, навантажувальні метри, об'єм, клас ADR і температурний режим. 4. Номери тягача та напівпричепа, дані водія, ставку, валюту, ПДВ та умови оплати. Відсутні відомості залишаються порожніми. Правила вилучення даних чітко забороняють моделі додумувати податковий номер, реєстраційний номер авто, ставку чи будь-які інші значення, яких немає в документі. ## Екран перевірки: де відбувається основна робота Зчитування файлу - це лише половина справи. Потім LiteTMS зіставляє отримані дані із записами, які вже є в базі компанії. Контрагенти можуть зіставлятися за податковим номером або назвою компанії. Точки маршруту прив'язуються до реальних адрес. Реєстраційні номери перевіряються за реєстром автопарку. Екран перевірки чітко розмежовує точні збіги, підказки системи та незіставлені позиції. Це принципово важливо. Система, яка беззастережно заповнює кожне поле, може приховати дорогі помилки. LiteTMS натомість надає прозорий підсумок: які документи зчитано, що саме вилучено, які дані зіставлено, що є лише припущенням, а що потребує рішення користувача. Експедитор може вибрати іншого запропонованого контрагента, знайти правильну локацію, відкоригувати параметри вантажу чи фінансів і вирішити, чи призначати розпізнаний транспорт. Лише після такої перевірки користувач підтверджує чернетку та створює замовлення у звичному модулі LiteTMS. ## Що ми тестуємо зараз Механізм уже працює в LiteTMS і проходить фінальні тести перед тим, як стати стандартною функцією створення замовлень. Документи від транспортних компаній суттєво відрізняються: згенерований PDF-файл, сфотографована сторінка, ланцюжок листування чи скан із рукописними примітками створюють абсолютно різні виклики. Ми перевіряємо не лише точність вилучення інформації. Ми аналізуємо, чи є звіт про зіставлення достатньо наочним, чи чітко позначені сумнівні збіги та чи вдається експедитору виправити розбіжності швидше, ніж ввести замовлення з нуля. Ми впроваджуємо функцію поступово й перевіряємо її на дедалі більшій кількості форматів документів. Це дає час удосконалити звіт про зіставлення та процес ручних виправлень до повноцінного релізу. ## Чому це змінює робочий день експедитора Ручне введення забирає увагу двічі. Спочатку експедитор вивчає документ. Потім перечитує його знову, копіюючи назви, адреси, дати, референції, відомості про вантаж і ставки в TMS. Найскладніша частина роботи розпочинається лише після того, як завершено набір тексту. Імпорт замовлень за допомогою ШІ спрямовує увагу лише на нюанси, що вимагають рішення. Документ стає чернеткою, дані компанії зіставляються автоматично, а експедитор переглядає короткий список дій. Matchcode робить те саме для повторюваних рейсів, але в інший спосіб: робота починається з надійного внутрішнього шаблону, а не з порожньої форми. Саме таке підвищення продуктивності є нашою метою. Менше копіювання. Більше часу на завдання експедирування, які потребують професійного аналізу та рішень. ШІ-імпортер перебуває на фінальній стадії тестування й незабаром стане частиною стандартного процесу створення замовлень. Ви можете [створити робочий простір LiteTMS](/en/register) та стежити за оновленнями в блозі. ## FAQ ### Чи може LiteTMS створити замовлення з PDF або електронного листа? ШІ-імпортер, який зараз тестується, уміє зчитувати файли PDF, зображення, офісні документи та листи EML, після чого готує структуровану чернетку замовлення. Користувач перевіряє та підтверджує чернетку перед тим, як LiteTMS остаточно створить замовлення. ### Чи створює ШІ замовлення без перевірки експедитором? Ні. LiteTMS спочатку показує вилучені дані, знайдені збіги, підказки та незіставлені поля. Експедитор вносить необхідні виправлення та особисто підтверджує замовлення. ### Що відбувається, якщо LiteTMS не може знайти контрагента чи адресу? Екран перевірки позначає такий пункт як припущення або незіставлене поле замість того, щоб видавати непевний результат за точний. Користувач може вибрати іншого запропонованого контрагента, знайти потрібний запис у базі або внести відсутні дані вручну. ### Чим імпорт замовлень за допомогою ШІ відрізняється від Matchcode? Matchcode створює замовлення на основі збереженого в LiteTMS шаблону і підходить для регулярних рейсів. ШІ-імпортер замовлень відштовхується від зовнішнього документа та формує чернетку з інформації, яку знаходить у ньому.