--- title: Pacchetto CPN di ottobre 2026 in Polonia: tetti ai prezzi del carburante e costi di trasporto description: CPN in Polonia dal 3 ottobre 2026: tetti giornalieri su benzina e gasolio, storico prezzi, novita su IVA e accise e impatto sui costi di trasporto. slug: cpn-poland-october-2026 locale: it date: 2026-10-06 updated: 2026-10-06 category: industry-insights tags: cpn, fuel, fuel-prices, transport, poland, vat, excise cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/cpn-2026-10-06-en-blog-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/cpn-2026-10-06-en-blog-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/cpn-2026-10-06-en-blog-thumb.webp cover_alt: Grafica editoriale di LiteTMS che illustra i prezzi massimi del carburante in Polonia per il 6 ottobre 2026 e un grafico dei tetti per Pb95, Pb98 e gasolio dal 3 ottobre author: LiteTMS Team draft: false --- Il pacchetto polacco CPN, abbreviazione di “Ceny Paliwa Niżej”, è tornato in vigore il 3 ottobre 2026 e rimarrà attivo fino alla fine dell'anno. La misura riduce l'IVA e le accise sul carburante e reintroduce i prezzi massimi per benzina e gasolio. Per i trasportatori, il cambiamento immediato si riflette nelle fatture del carburante e nelle voci di costo del gasolio utilizzate per i preventivi di trasporto. [Comunicato del Ministero dell'Energia, 2 ottobre](https://www.gov.pl/web/energia/tansze-tankowanie-dla-kierowcow-rzad-uruchamia-nowa-edycje-programu-cpn). **In base alle verifiche effettuate nella mattinata del 6 ottobre 2026, ora locale polacca:** i prezzi massimi sono pari a **6,79 PLN/l per la benzina Pb95, 7,66 PLN/l per la benzina Pb98 e 7,82 PLN/l per il gasolio, IVA inclusa**. Le stazioni di rifornimento possono applicare tariffe inferiori. I massimali sono fissati da [Monitor Polski 2026, voce 968](https://www.monitorpolski.gov.pl/MP/2026/968). ## Prezzi massimi giornalieri del carburante dal 3 ottobre Di seguito vengono riportati i tetti massimi per ogni giornata dal 3 al 6 ottobre. I valori sono rimasti invariati per i primi tre giorni, mentre la prima variazione è entrata in vigore martedì. | Data di entrata in vigore | Pb95, PLN/l IVA inc. | Pb98, PLN/l IVA inc. | Gasolio, PLN/l IVA inc. | Fonte | |---|---:|---:|---:|---| | 2026-10-03 | 6.73 | 7.59 | 7.88 | [M.P. 2026 poz. 964](https://www.monitorpolski.gov.pl/MP/2026/964) | | 2026-10-04 | 6.73 | 7.59 | 7.88 | [M.P. 2026 poz. 964](https://www.monitorpolski.gov.pl/MP/2026/964) | | 2026-10-05 | 6.73 | 7.59 | 7.88 | [M.P. 2026 poz. 964](https://www.monitorpolski.gov.pl/MP/2026/964) | | 2026-10-06 | 6.79 | 7.66 | 7.82 | [M.P. 2026 poz. 968](https://www.monitorpolski.gov.pl/MP/2026/968) | I massimali per il 3, 4 e 5 ottobre sono stati pubblicati il 2 ottobre, mentre quelli per il 6 ottobre il 5 ottobre. Entrambi gli avvisi specificano i prezzi con e senza IVA: [PDF originale, voce 964](https://monitorpolski.gov.pl/MP/2026/964/M2026000096401.pdf) e [PDF originale, voce 968](https://monitorpolski.gov.pl/MP/2026/968/M2026000096801.pdf). ![Tetti ai prezzi del carburante in Polonia dal 3 al 6 ottobre 2026: la Pb95 sale da 6,73 a 6,79 PLN/l, la Pb98 da 7,59 a 7,66 PLN/l e il gasolio scende da 7,88 a 7,82 PLN/l, IVA inclusa](https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/cpn-2026-10-06-en-history-web.webp) ## Cosa è cambiato il 6 ottobre Il 6 ottobre il tetto massimo della Pb95 è salito di **0,06 PLN/l** e quello della Pb98 di **0,07 PLN/l** rispetto al giorno precedente. Il tetto massimo del gasolio è invece sceso di **0,06 PLN/l**. L'acquisto di 600 litri di gasolio al prezzo massimo comportava una spesa di **4.728 PLN IVA inclusa il 5 ottobre e di 4.692 PLN il giorno successivo**. Si tratta di un risparmio di 36 PLN per un singolo rifornimento. Su una fornitura di 10.000 litri, la differenza ammonta a 600 PLN. ## Ottobre è la terza fase del programma CPN nel 2026 Questa rappresenta la **terza tornata del CPN nel 2026**. In primavera l'aliquota IVA all'8% è stata applicata dal 31 marzo al 30 giugno, mentre le accise ridotte sono rimaste in vigore dal 30 marzo al 15 giugno. L'IVA ridotta è stata reintrodotta dal 17 al 31 agosto. Il pacchetto di ottobre interviene nuovamente su entrambe le imposte. [Riepilogo del Ministero delle Finanze e della KAS, 2 ottobre](https://www.gov.pl/web/kas/rzad-wspiera-polakow-rusza-kolejna-odslona-obnizki-cen-paliw-w-ramach-programu-cpn). ## IVA, accise e carburanti inclusi Dal 3 ottobre al 31 dicembre 2026, **l'IVA sui carburanti interessati dalla misura passa dal 23% all'8%**. L'agevolazione riguarda le tipologie di benzina e gasolio elencate nel regolamento, le miscele idonee contenenti biocomponenti e i biocomponenti impiegati come carburante puro, purché conformi ai requisiti qualitativi previsti. [Regolamento IVA, Dz.U. 2026 voce 1288, § 1](https://dziennikustaw.gov.pl/D2026000128801.pdf). Per lo stesso periodo, l'aliquota ridotta dell'accisa è fissata a **1.239 PLN per 1.000 litri di benzina** e a **880 PLN per 1.000 litri di gasolio e per i biocomponenti specificati**. [Regolamento accise, Dz.U. 2026 voce 1289, § 1](https://dziennikustaw.gov.pl/D2026000128901.pdf). Secondo i dati diffusi dal Ministero delle Finanze, il solo taglio delle accise incide per 0,29 PLN/l sulla benzina e per 0,28 PLN/l sul gasolio. Il ministero prevede che l'intero pacchetto comporterà una riduzione dei prezzi alla pompa compresa tra 1,20 e 1,30 PLN/l complessivi. [Comunicato del Ministero delle Finanze / KAS, 2 ottobre](https://www.gov.pl/web/kas/rzad-wspiera-polakow-rusza-kolejna-odslona-obnizki-cen-paliw-w-ramach-programu-cpn). I tetti ai prezzi si applicano a **benzina Pb95, benzina Pb98 e gasolio**. Il GPL non rientra né in questi limiti tariffari né nel regime di IVA ridotta sopra descritto. I prodotti commercializzati come carburanti premium seguono le disposizioni stabilite per la loro categoria merceologica: la denominazione commerciale non dà origine a una fascia tariffaria separata. [Tipologie di carburante nella voce 968](https://monitorpolski.gov.pl/MP/2026/968/M2026000096801.pdf), [Regolamento IVA](https://dziennikustaw.gov.pl/D2026000128801.pdf). ## Come funziona il tetto massimo, compresi i fine settimana Il massimale si basa sulla media dei prezzi all'ingrosso di cinque principali operatori di mercato. Il calcolo include l'accisa, la tassa sui carburanti, l'IVA e 0.30 PLN/l per i costi operativi delle stazioni di servizio. Il nuovo massimale entra in vigore il giorno successivo alla pubblicazione. Un comunicato emesso prima di un fine settimana copre il fine settimana e il primo giorno lavorativo successivo. [Il meccanismo spiegato nel report di V10 del 3 ottobre](https://v10.pl/program-cpn-powrocil-odwiedzilem-stacje-paliw-zobaczyc-ile-kierowcy-teraz-zaplaca-za-tankowanie/). È quanto accaduto a inizio ottobre: il comunicato di venerdì 2 ottobre ha fissato i prezzi per sabato, domenica e lunedì. I massimali successivi sono entrati in vigore martedì 6 ottobre. Il massimale si applica a ogni stazione di servizio in Polonia, comprese le aree di servizio autostradali. Consente a un vettore di verificare se il prezzo alla pompa rientra nell'importo consentito. Il costo registrato per un servizio di trasporto rimane comunque il prezzo effettivo pagato in fattura. [Le disposizioni del Ministero dell'Energia annunciate il 2 ottobre](https://www.gov.pl/web/energia/tansze-tankowanie-dla-kierowcow-rzad-uruchamia-nowa-edycje-programu-cpn). ## Come la tassa sugli extraprofitti si collega al programma CPN Il governo lega il finanziamento degli sgravi a una tassa sugli extraprofitti a carico delle imprese del settore dei carburanti. La legge pubblicata il 1 ottobre interessa i produttori di carburanti e le imprese titolari di licenza per il commercio estero di carburanti. Il periodo d'imposta decorre dal 1 marzo 2026 al 31 marzo 2027. L'aliquota è pari al **60% della base imponibile definita dalla legge**. Per le categorie di imprese specificate che non producono carburante, l'imposta dovuta è limitata al 50% del reddito o dell'utile di riferimento. [Dz.U. 2026 voce 1287, articoli 4, 5, 7 e 8](https://eli.gov.pl/api/acts/DU/2026/1287/text.pdf). La maggior parte delle disposizioni entra in vigore il 1 novembre. L'articolo 11, che autorizza la riduzione dell'accisa, è entrato in vigore in anticipo, il 2 ottobre. Ciò ha permesso di applicare l'accisa ridotta già dal giorno successivo. [La medesima legge, articoli 11 e 14](https://eli.gov.pl/api/acts/DU/2026/1287/text.pdf). Il Presidente ha firmato la legge il 1 ottobre e ha annunciato che sarà deferita al Tribunale Costituzionale per un esame di conformità. [Comunicato ufficiale della presidenza, 1 ottobre](https://www.prezydent.pl/prawo/ustawy-podpisane/ustawy-podpisane-w-pazdzierniku-2026-r,127682). Un vettore che acquista carburante per i propri veicoli non è soggetto a questa imposta in conseguenza di tale rifornimento. L'obbligo riguarda unicamente le attività del settore energetico espressamente specificate dalla legge. ## Cosa cambia per vettori, spedizionieri e committenti Un vettore con flotta di proprietà avverte il cambiamento direttamente alla pompa. Fatture più basse possono dare respiro alla liquidità. La redditività di una tratta dipende tuttavia anche dal prezzo netto del carburante, dai consumi, dagli sconti e dalla tariffa concordata con il cliente. Per uno spedizioniere che lavora con subvezzatori, l'effetto del programma CPN si riflette sulle tariffe di trasporto o sulla fuel surcharge. Ecco cosa verificare nell'operatività quotidiana: - **Vettori:** utilizzate i nuovi prezzi del carburante quando formulate i preventivi per le tratte. Calcolate i costi dei viaggi completati in base agli acquisti effettivi effettuati nel periodo in cui sono stati eseguiti. - **Spedizionieri:** verificate il parametro di riferimento della fuel surcharge stabilito nel contratto. Può trattarsi di prezzi al dettaglio, prezzi all'ingrosso, un indice mensile o un altro riferimento concordato. - **Committenti:** il carburante rappresenta solo una delle voci di costo del trasporto. Stipendi, pedaggi, leasing dei mezzi e chilometri a vuoto rimangono parte integrante del conteggio. - **Stazioni di servizio e fornitori:** listini prezzi e fatturazioni devono recepire le nuove imposte e i massimali. Il limite massimo include 0.30 PLN/l a copertura dei costi di esercizio dell'impianto. Per i viaggi internazionali, calcolate i costi del carburante separatamente per ogni Paese in cui si effettua il rifornimento. I massimali polacchi si applicano esclusivamente agli acquisti effettuati presso gli impianti situati in Polonia. ## Prezzi del carburante con e senza IVA Il prezzo lordo è l'importo corrisposto alla pompa. Il prezzo netto rappresenta il valore del carburante al netto dell'IVA. I massimali per il 6 ottobre sono: | Fuel | Official cap excluding VAT, PLN/l | Official cap including VAT, PLN/l | |---|---:|---:| | Pb95 | 6.29 | 6.79 | | Pb98 | 7.09 | 7.66 | | Diesel | 7.24 | 7.82 | Fonte: [comunicato ufficiale, M.P. 2026 voce 968](https://monitorpolski.gov.pl/MP/2026/968/M2026000096801.pdf). Un'aliquota IVA più bassa può ridurre l'importo complessivo della fattura anche a parità di prezzo netto del carburante. Ad esempio, un carburante al prezzo di 7.00 PLN/l al netto dell'IVA costa 8.61 PLN/l con l'IVA al 23% e 7.56 PLN/l con l'IVA all'8%. L'importo da pagare si riduce di 1.05 PLN/l mentre il prezzo netto resta pari a 7.00. L'impatto sui costi aziendali effettivi dipende dal regime di contabilità IVA adottato dall'impresa. Prendiamo una **tratta di 1,000 km con un consumo medio di 30 l/100 km**: richiede 300 litri di gasolio. Il rifornimento al prezzo massimo fissato, senza sconti, il 6 ottobre costerebbe 2,346 PLN IVA inclusa oppure 2,172 PLN al netto dell'IVA. Il costo lordo al chilometro è pari a 2.346 PLN/km. Per la stessa tratta con i medesimi consumi, il giorno precedente il costo sarebbe stato di 2,364 PLN lordi o 2,190 PLN netti, con una differenza di 18 PLN in più. Confrontate i prezzi effettivi in fattura applicando sempre lo stesso criterio: al netto o al lordo. Calcolate la fuel surcharge attenendovi al riferimento contrattuale concordato. ## Durata del pacchetto e modalita di variazione dei prezzi Il Ministero dell'Energia riconduce questa reintroduzione ai prezzi elevati e all'instabilita del mercato, inclusi gli eventi in Medio Oriente e nell'area dello Stretto di Hormuz. [Comunicato del Ministero, 2 ottobre](https://www.gov.pl/web/energia/tansze-tankowanie-dla-kierowcow-rzad-uruchamia-nowa-edycje-programu-cpn). L'edizione attuale e programmata fino al **31 dicembre 2026**. Durante questo periodo, i tetti massimi possono aumentare o diminuire mediante nuovi avvisi. La prima variazione e intervenuta il 6 ottobre, con l'aumento dei tetti per la benzina e il calo di quello per il gasolio. Monitorare i tetti massimi aggiornati aiuta a mantenere allineati i budget della flotta. ## Contenuto dei monitoraggi giornalieri Gli aggiornamenti giornalieri riporteranno i tetti massimi del giorno, la variazione rispetto al giorno precedente e un breve riepilogo dei prezzi recenti. Ogni tabella datata includera le fonti e un grafico a partire dal 3 ottobre. Gli aggiornamenti saranno pubblicati nell'[archivio del blog](/en/blog). ## Fonti e data di verifica I dati sono stati verificati nella **mattina del 6 ottobre 2026**. I prezzi provengono da Monitor Polski, le aliquote fiscali dalle normative pubblicate e i dettagli del programma dai comunicati e dai resoconti di ottobre. I link alle fonti sono riportati accanto alle relative informazioni. ## FAQ ### Quali sono i prezzi massimi del carburante in Polonia il 6 ottobre 2026? Il prezzo massimo della benzina Pb95 e fissato a 6.79 PLN/l, della Pb98 a 7.66 PLN/l e del gasolio a 7.82 PLN/l, IVA inclusa. La voce [M.P. 2026 pos. 968](https://www.monitorpolski.gov.pl/MP/2026/968) stabilisce questi limiti giornalieri; il prezzo effettivo alla stazione di servizio puo essere inferiore. ### Quali erano i tetti massimi il 3, 4 e 5 ottobre 2026? In ciascuna delle tre giornate, i tetti massimi IVA inclusa erano pari a 6.73 PLN/l per la Pb95, 7.59 PLN/l per la Pb98 e 7.88 PLN/l per il gasolio. Tutte e tre le giornate sono state disciplinate da [M.P. 2026 pos. 964](https://www.monitorpolski.gov.pl/MP/2026/964). ### Quando termina il pacchetto CPN di ottobre? E in vigore dal 3 ottobre al 31 dicembre 2026, secondo il [comunicato del Ministero dell'Energia](https://www.gov.pl/web/energia/tansze-tankowanie-dla-kierowcow-rzad-uruchamia-nowa-edycje-programu-cpn). Durante questo periodo, i prezzi massimi vengono stabiliti tramite avvisi successivi. ### Il pacchetto CPN comprende il GPL? Il GPL e escluso da questi tetti di prezzo e dalla riduzione dell'IVA qui descritta. Il pacchetto riguarda i carburanti elencati nell'[avviso 968](https://monitorpolski.gov.pl/MP/2026/968/M2026000096801.pdf) e nel [regolamento sull'IVA](https://dziennikustaw.gov.pl/D2026000128801.pdf). ### Un'azienda di autotrasporto deve pagare la tassa sugli extraprofitti? L'acquisto di carburante per i veicoli non comporta questo obbligo. L'imposta si applica ai produttori di carburante e agli operatori attivi con licenza di commercio di carburanti con l'estero, come specificato nell'[articolo 5 di Dz.U. 2026 pos. 1287](https://eli.gov.pl/api/acts/DU/2026/1287/text.pdf). ### Un'IVA piu bassa fa risparmiare a un'azienda l'intero calo del prezzo lordo? L'IVA ridotta riduce l'importo lordo pagato anche se il prezzo netto rimane invariato. L'impatto sui costi aziendali dipende dal regime di detrazione IVA dell'impresa, per cui e opportuno confrontare i prezzi di acquisto effettivi sulla stessa base: al netto o al lordo.