--- title: Pacote CPN de outubro de 2026 na Polónia: limites aos combustíveis e custos de frete description: O CPN regressou à Polónia a 3 de outubro de 2026. Veja os tetos diários da gasolina e gasóleo, o histórico de preços, o IVA e o impacto nos custos de frete. slug: cpn-poland-october-2026 locale: pt date: 2026-10-06 updated: 2026-10-06 category: industry-insights tags: cpn, fuel, fuel-prices, transport, poland, vat, excise cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/cpn-2026-10-06-en-blog-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/cpn-2026-10-06-en-blog-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/cpn-2026-10-06-en-blog-thumb.webp cover_alt: Gráfico editorial da LiteTMS com os preços máximos dos combustíveis na Polónia a 6 de outubro de 2026 e a evolução dos limites de Pb95, Pb98 e gasóleo desde 3 de outubro author: LiteTMS Team draft: false --- O pacote CPN da Polónia, abreviatura de “Ceny Paliwa Niżej”, regressou a 3 de outubro de 2026 e está previsto vigorar até ao final do ano. Reduz o IVA e os impostos especiais sobre o consumo nos combustíveis e reintroduz preços máximos para a gasolina e o gasóleo. Para os transportadores, a mudança imediata reflete-se nas faturas de combustível e nos custos de combustível utilizados nas cotações de frete. [Anúncio do Ministério da Energia, 2 de outubro](https://www.gov.pl/web/energia/tansze-tankowanie-dla-kierowcow-rzad-uruchamia-nowa-edycje-programu-cpn). **Conforme verificado na manhã de 6 de outubro de 2026, hora local polaca:** os preços máximos são de **6.79 PLN/l para a gasolina Pb95, 7.66 PLN/l para a gasolina Pb98 e 7.82 PLN/l para o gasóleo, com IVA incluído**. Os postos de abastecimento podem cobrar valores inferiores. Os limites máximos são fixados pelo [Monitor Polski 2026, item 968](https://www.monitorpolski.gov.pl/MP/2026/968). ## Preços máximos diários dos combustíveis desde 3 de outubro Aqui constam os limites máximos para cada dia, de 3 a 6 de outubro. Mantiveram-se inalterados durante os primeiros três dias, com o primeiro ajustamento a entrar em vigor na terça-feira. | Data de entrada em vigor | Pb95, PLN/l c/ IVA | Pb98, PLN/l c/ IVA | Gasóleo, PLN/l c/ IVA | Fonte | |---|---:|---:|---:|---| | 2026-10-03 | 6.73 | 7.59 | 7.88 | [M.P. 2026 poz. 964](https://www.monitorpolski.gov.pl/MP/2026/964) | | 2026-10-04 | 6.73 | 7.59 | 7.88 | [M.P. 2026 poz. 964](https://www.monitorpolski.gov.pl/MP/2026/964) | | 2026-10-05 | 6.73 | 7.59 | 7.88 | [M.P. 2026 poz. 964](https://www.monitorpolski.gov.pl/MP/2026/964) | | 2026-10-06 | 6.79 | 7.66 | 7.82 | [M.P. 2026 poz. 968](https://www.monitorpolski.gov.pl/MP/2026/968) | Os limites para 3, 4 e 5 de outubro foram publicados a 2 de outubro, e os referentes a 6 de outubro no dia 5 de outubro. Ambos os avisos indicam preços com e sem IVA: [PDF original, item 964](https://monitorpolski.gov.pl/MP/2026/964/M2026000096401.pdf) e [PDF original, item 968](https://monitorpolski.gov.pl/MP/2026/968/M2026000096801.pdf). ![Limites de preços dos combustíveis na Polónia de 3 a 6 de outubro de 2026: Pb95 sobe de 6.73 para 6.79 PLN/l, Pb98 de 7.59 para 7.66 PLN/l e o gasóleo desce de 7.88 para 7.82 PLN/l, com IVA incluído](https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/cpn-2026-10-06-en-history-web.webp) ## O que mudou a 6 de outubro A 6 de outubro, o limite para a Pb95 aumentou **0.06 PLN/l** e para a Pb98 subiu **0.07 PLN/l** em comparação com o dia anterior. O limite do gasóleo diminuiu **0.06 PLN/l**. Comprar 600 litros de gasóleo ao preço máximo custaria **4,728 PLN com IVA incluído a 5 de outubro e 4,692 PLN no dia seguinte**. Trata-se de uma poupança de 36 PLN por abastecimento. Para uma compra de 10,000 litros, a diferença atinge 600 PLN. ## Outubro é a terceira ronda do programa CPN em 2026 Esta é a **terceira ronda do CPN em 2026**. Na primavera, a taxa de 8% de IVA vigorou de 31 de março a 30 de junho, enquanto a redução do imposto especial sobre o consumo se aplicou de 30 de março a 15 de junho. O IVA reduzido voltou entre 17 e 31 de agosto. O pacote de outubro reduz novamente ambos os impostos. [Resumo do Ministério das Finanças e da KAS, 2 de outubro](https://www.gov.pl/web/kas/rzad-wspiera-polakow-rusza-kolejna-odslona-obnizki-cen-paliw-w-ramach-programu-cpn). ## IVA, imposto especial sobre o consumo e combustíveis abrangidos De 3 de outubro a 31 de dezembro de 2026, **o IVA sobre o combustível abrangido pelo pacote é de 8% em vez de 23%**. A redução abrange a gasolina e o gasóleo listados no regulamento, misturas elegíveis com biocomponentes e biocomponentes utilizados como combustível puro, caso cumpram os requisitos de qualidade. [Regulamento do IVA, Dz.U. 2026 item 1288, § 1](https://dziennikustaw.gov.pl/D2026000128801.pdf). O imposto especial sobre o consumo reduzido é de **1,239 PLN por 1,000 litros de gasolina** e **880 PLN por 1,000 litros de gasóleo e biocomponentes especificados**, durante o mesmo período. [Regulamento do imposto especial sobre o consumo, Dz.U. 2026 item 1289, § 1](https://dziennikustaw.gov.pl/D2026000128901.pdf). De acordo com o Ministério das Finanças, a redução do imposto especial sobre o consumo representa, por si só, 0.29 PLN/l para a gasolina e 0.28 PLN/l para o gasóleo. O ministério estima que o pacote reduza os preços nos postos de combustível em cerca de 1.20 a 1.30 PLN/l no total. [Anúncio do Ministério das Finanças / KAS, 2 de outubro](https://www.gov.pl/web/kas/rzad-wspiera-polakow-rusza-kolejna-odslona-obnizki-cen-paliw-w-ramach-programu-cpn). Os limites de preço abrangem a **gasolina Pb95, a gasolina Pb98 e o gasóleo**. O GPL fica fora destes limites e da redução de IVA aqui descrita. Os produtos comercializados como premium seguem as regras da sua classificação de combustível; o nome comercial não cria uma categoria de preço separada. [Âmbito dos combustíveis no item 968](https://monitorpolski.gov.pl/MP/2026/968/M2026000096801.pdf), [Regulamento do IVA](https://dziennikustaw.gov.pl/D2026000128801.pdf). ## Como funciona o limite máximo, incluindo aos fins de semana O teto baseia-se nos preços médios grossistas de cinco dos principais operadores de mercado. O cálculo inclui os impostos especiais de consumo, a taxa sobre combustíveis, o IVA e 0,30 PLN/l para os custos operacionais dos postos de abastecimento. O novo teto entra em vigor no dia seguinte ao da sua publicação. Um aviso publicado antes de um fim de semana abrange o fim de semana e o dia útil seguinte. [Mecanismo explicado na reportagem de 3 de outubro da V10](https://v10.pl/program-cpn-powrocil-odwiedzilem-stacje-paliw-zobaczyc-ile-kierowcy-teraz-zaplaca-za-tankowanie/). Foi exatamente isso que aconteceu no início de outubro: o aviso de sexta-feira, 2 de outubro, fixou os preços para sábado, domingo e segunda-feira. Os tetos seguintes entraram em vigor na terça-feira, 6 de outubro. O teto aplica-se a todos os postos na Polónia, incluindo os postos em autoestradas. Permite ao transportador verificar se o preço na bomba não ultrapassa o valor autorizado. O custo registado para um serviço de transporte corresponde ao preço real faturado. [Regras do Ministério da Energia anunciadas a 2 de outubro](https://www.gov.pl/web/energia/tansze-tankowanie-dla-kierowcow-rzad-uruchamia-nowa-edycje-programu-cpn). ## A relação entre o imposto sobre lucros extraordinários e o CPN O governo associa o financiamento deste alívio a um imposto sobre lucros extraordinários aplicado às empresas do setor dos combustíveis. A lei publicada a 1 de outubro abrange produtores de combustível e empresas autorizadas a efetuar comércio externo de combustíveis. O período de tributação decorre de 1 de março de 2026 a 31 de março de 2027. A taxa é de **60% da base tributável definida na lei**. Para empresas específicas que não produzem combustível, o imposto a pagar está limitado a 50% do rendimento ou lucro relevante. [Dz.U. 2026 item 1287, artigos 4.º, 5.º, 7.º e 8.º](https://eli.gov.pl/api/acts/DU/2026/1287/text.pdf). A maior parte das disposições entra em vigor a 1 de novembro. O artigo 11.º, que viabiliza a redução dos impostos especiais de consumo, entrou em vigor mais cedo, a 2 de outubro. Isso permitiu que o imposto reduzido fosse aplicado já a partir do dia seguinte. [A mesma lei, artigos 11.º e 14.º](https://eli.gov.pl/api/acts/DU/2026/1287/text.pdf). O Presidente promulgou a lei a 1 de outubro e anunciou o seu envio ao Tribunal Constitucional para fiscalização. [Registo oficial da Presidência, 1 de outubro](https://www.prezydent.pl/prawo/ustawy-podpisane/ustawy-podpisane-w-pazdzierniku-2026-r,127682). Um transportador que compre combustível para as suas viaturas não fica sujeito a este imposto por via dessa aquisição. A obrigação incide apenas sobre as atividades do setor dos combustíveis discriminadas na lei. ## O que muda para transportadores, transitários e clientes de transporte Um transportador com frota própria sente a alteração diretamente na bomba. Faturas mais baixas podem aliviar a tesouraria. A margem numa rota depende também do preço líquido do combustível, dos consumos, dos descontos e do valor de frete acordado com o cliente. Para um transitário que recorre a subcontratados, o impacto do CPN faz-se sentir através dos preços de transporte ou das sobretaxas de combustível. Eis o que convém verificar no trabalho diário: - **Transportadores:** utilizem os novos preços de combustível ao orçamentar rotas. Calculem os custos dos serviços concluídos com base nas compras reais efetuadas durante o período em que foram realizados. - **Transitários:** verifiquem a referência da sobretaxa de combustível no contrato. Esta pode basear-se em preços de retalho, preços grossistas, num índice mensal ou noutra fórmula acordada. - **Clientes de transporte:** o combustível é apenas uma das parcelas do preço de transporte. Salários, portagens, financiamento das viaturas e quilómetros em vazio continuam a fazer parte do cálculo. - **Postos e fornecedores:** as tabelas de preços e liquidações têm de refletir as novas taxas e tetos. O teto inclui 0,30 PLN/l para os custos operacionais do posto. Nas rotas internacionais, calcule os custos de combustível separadamente para cada país de abastecimento. Os tetos polacos aplicam-se exclusivamente a abastecimentos em postos situados na Polónia. ## Preços dos combustíveis com e sem IVA O preço bruto é o valor pago na bomba. O preço líquido é o valor do combustível antes do IVA. Os tetos para 6 de outubro são: | Combustível | Teto oficial sem IVA, PLN/l | Teto oficial com IVA, PLN/l | |---|---:|---:| | Pb95 | 6.29 | 6.79 | | Pb98 | 7.09 | 7.66 | | Diesel | 7.24 | 7.82 | Fonte: [aviso original, M.P. 2026 item 968](https://monitorpolski.gov.pl/MP/2026/968/M2026000096801.pdf). Um IVA mais baixo pode reduzir a fatura mesmo quando o preço líquido do combustível não se altera. Por exemplo, um combustível a 7,00 PLN/l antes do IVA custa 8,61 PLN/l com 23% de IVA e 7,56 PLN/l com 8% de IVA. O valor a pagar diminui 1,05 PLN/l, mantendo-se o preço líquido em 7,00. O impacto real nos custos operacionais depende da forma como a empresa deduz ou contabiliza o IVA. Considere uma **rota de 1.000 km com consumo de 30 l/100 km**: são necessários 300 litros de gasóleo. Comprar esse combustível pelo preço máximo, sem descontos, custaria 2.346 PLN com IVA ou 2.172 PLN antes de IVA a 6 de outubro. O custo bruto é de 2,346 PLN/km. Para a mesma rota e consumo no dia anterior, o custo teria sido de 2.364 PLN brutos ou 2.190 PLN líquidos, mais 18 PLN. Compare os preços reais faturados sempre na mesma base: líquidos ou brutos. Calcule as sobretaxas de combustível utilizando a referência fixada em contrato. ## Duração do pacote e como os preços podem mudar O Ministério da Energia associa este regresso aos preços elevados e à instabilidade do mercado, incluindo os acontecimentos no Médio Oriente e em torno do Estreito de Ormuz. [Comunicado do Ministério, 2 de outubro](https://www.gov.pl/web/energia/tansze-tankowanie-dla-kierowcow-rzad-uruchamia-nowa-edycje-programu-cpn). A edição atual está prevista decorrer até **31 de dezembro de 2026**. Durante esse período, os limites máximos podem subir ou descer através de novos avisos. A primeira alteração ocorreu a 6 de outubro, data em que os tetos da gasolina subiram e o do gasóleo desceu. Acompanhar os limites máximos mais recentes ajuda a manter atualizados os orçamentos da frota. ## O que incluirão os acompanhamentos diários Os acompanhamentos diários apresentarão os tetos máximos desse dia, a variação face ao dia anterior e um breve resumo dos preços recentes. Cada tabela datada incluirá fontes e um gráfico a partir de 3 de outubro. As atualizações serão publicadas no [arquivo do blog](/en/blog). ## Fontes e data de verificação Os dados foram verificados na **manhã de 6 de outubro de 2026**. Os preços provêm do Monitor Polski, as taxas fiscais dos regulamentos publicados e os detalhes do programa dos comunicados e notícias de outubro. As ligações para as fontes surgem junto da respetiva informação. ## FAQ ### Quais são os preços máximos dos combustíveis na Polónia a 6 de outubro de 2026? A gasolina Pb95 tem um limite máximo de 6.79 PLN/l, a Pb98 de 7.66 PLN/l e o gasóleo de 7.82 PLN/l, com IVA incluído. O [M.P. 2026 item 968](https://www.monitorpolski.gov.pl/MP/2026/968) estabelece esses limites diários; o preço real nos postos de abastecimento pode ser inferior. ### Quais foram os limites máximos nos dias 3, 4 e 5 de outubro de 2026? Em cada um desses dias, os limites máximos com IVA incluído foram de 6.73 PLN/l para a Pb95, 7.59 PLN/l para a Pb98 e 7.88 PLN/l para o gasóleo. Os três dias foram abrangidos pelo [M.P. 2026 item 964](https://www.monitorpolski.gov.pl/MP/2026/964). ### Quando termina o pacote CPN de outubro? Vigora de 3 de outubro até 31 de dezembro de 2026, de acordo com o [comunicado do Ministério da Energia](https://www.gov.pl/web/energia/tansze-tankowanie-dla-kierowcow-rzad-uruchamia-nowa-edycje-programu-cpn). Os preços máximos são fixados em avisos sucessivos ao longo desse período. ### O pacote CPN abrange o GPL? O GPL fica fora destes limites de preços e da redução de IVA aqui descrita. O pacote abrange os combustíveis indicados no [aviso 968](https://monitorpolski.gov.pl/MP/2026/968/M2026000096801.pdf) e no [regulamento do IVA](https://dziennikustaw.gov.pl/D2026000128801.pdf). ### Uma empresa de transportes tem de pagar o imposto sobre lucros extraordinários? A compra de combustível para veículos não cria essa obrigação. O imposto incide sobre os produtores de combustíveis e empresas que operem ao abrigo de uma licença de comércio externo de combustíveis, tal como especificado no [artigo 5 do Dz.U. 2026 item 1287](https://eli.gov.pl/api/acts/DU/2026/1287/text.pdf). ### Um IVA mais baixo poupa a uma empresa a totalidade da descida do preço bruto? Um IVA mais baixo reduz o valor bruto a pagar, mesmo que o preço líquido se mantenha inalterado. O impacto nos custos da empresa depende da forma como esta contabiliza o IVA, pelo que deve comparar os preços reais de compra na mesma base: líquido ou bruto.