--- title: Geofencing i LiteTMS: ruter inkluderet, faste steder i et modul description: Hver ordre i LiteTMS inkluderer rute-geofencing. Geofencing-modulet overvåger faste lokationer og viser, hvem der kørte ind, hvem der kørte ud, og hvornår. slug: geofencing-routes-and-places locale: da date: 2026-10-23 updated: 2026-10-23 category: guides tags: geofencing, gps, route, zones, alerts, orders cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/geofencing-routes-and-places-blog-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/geofencing-routes-and-places-blog-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/geofencing-routes-and-places-blog-thumb.webp cover_alt: Illustrativ LiteTMS-grafik: en kundeplads om natten omgivet af et lysende geofence, en lastbil der kører ind (grønt signal) og en der kører ud (rødt), ved siden af to Aktivitet-poster, PO 7315K Wjazd 08:42 og PO 3391N Wyjazd 09:15, samt den polske overskrift "Wiesz, kto wjechał i kto wyjechał." (Du ved, hvem der kørte ind, og hvem der kørte ud). Eksempeldata. author: LiteTMS Team draft: false --- Geofencing i LiteTMS fungerer på to niveauer. Hver ordre indeholder det: en korridor langs den planlagte rute og en zone omkring hvert stop, en advarsel, når lastbilen forlader ruten, samt et ankomsttidspunkt registreret ud fra GPS-positionen. Faste steder, der ikke er knyttet til en bestemt ordre, som f.eks. en kundes plads, jeres eget depot eller en rasteplads, dækkes af modulet Geofencing: Du markerer stedet på kortet, vælger hvem der skal have besked, og ser, hvem der kørte ind, hvem der kørte ud, og hvornår. Videoen har polsk tale og polske undertekster. ## Et hegn, du ikke kan se "Er han fremme endnu?" Kunden spørger, chefen spørger, lageret spørger. At svare kræver som regel, at man åbner kortet, finder den rigtige lastbil og sammenholder dens position med adressen. Det klarer geofencing for dig: Det er et virtuelt hegn på kortet, tegnet omkring en rute eller et sted. Cirka en gang i minuttet tjekker LiteTMS, hvilken side af hegnet hvert køretøj med en aktuel GPS-position befinder sig på, og registrerer enhver passage. Positionen kommer fra telematik koblet til LiteTMS eller fra GPS-sporing i LiteTMS Mobile, når chaufføren har slået det til, telefonen giver adgang til lokationsdata, og virksomheden tillader det. Uden en opdateret position registrerer hegnet intet, og LiteTMS gør opmærksom på det på ordren og i zonen i stedet for at forholde sig tavs. ## Rute-geofencing følger med hver ordre Der er intet, der skal slås til. Hver ordre har en fane for **Geofencing** med to værdier. **Korridorbredde** er den tilladte afvigelse på hver side af den planlagte rute, som standard 1.000 m. **Stopzoneradius** er cirklen omkring hvert læsse- og lossested, som standard 200 m. Du kan ændre begge dele for hele ordren, en enkelt delstrækning eller et enkelt stop. Standardindstillingerne og advarselsreglerne konfigureres én gang i virksomhedsindstillingerne, så hver ny ordre oprettes med dem på forhånd. Korridoren kræver en beregnet rute. Hvis ruten ikke er blevet beregnet, eller ikke længere matcher stoppene, kan korridoradvarsler ikke udløses, og fanen gør opmærksom på dette. Stopzoner fungerer uden en rute. ## Ankomsttidspunktet registrerer sig selv Når lastbilen kører ind i et stops zone, udfylder LiteTMS stopstedets faktiske ankomsttidspunkt, og når den kører ud, det faktiske afgangstidspunkt. Sammen med tidspunktet gemmes positionen samt kilometertæller og brændstofniveau, hvis telematikken leverer disse data. Et tidspunkt registreret på denne måde markeres som **Potwierdzone GPS** (GPS-bekræftet), så alle på kontoret kan se, at ingen blot har tastet det ind efter en telefonsamtale. Hvis nogen først har indtastet tidspunktet manuelt, overskriver systemet det ikke. Ankomster til stop, afgange fra stop og afvigelser fra korridoren vises også i ordrens liste over seneste geofencing-hændelser og i dens historik. Når en kunde en uge senere spørger ind til ventetid ved aflæsning, fremgår tidspunkterne direkte af ordren, og hver hændelse kan åbnes på kortet. ## Uden for ruten: sms, e-mail eller en notifikation Du tilføjer advarselsregler til ordren: afvigelse fra rutekorridoren, ankomst til et stop eller afgang fra et stop. Hver regel har sin kanal, en notifikation i appen, en e-mail eller en sms, samt sine modtagere: udvalgte personer eller roller. Hvis du ikke vælger nogen, modtager den speditør, der håndterer ordren, beskeden. Ved afvigelser fra korridoren angiver du en grænseværdi, for eksempel en notifikation ved enhver afvigelse og en sms først ved over en kilometer. En regel giver besked én gang pr. afvigelse, ikke hvert minut. Hvad der sker, når lastbilen vender tilbage til ruten, og hvordan LiteTMS tæller ekstra kørte kilometer, er beskrevet i et særskilt indlæg: [advarsler om rutekorridorer og ekstra kilometer](/en/blog/route-corridor-alerts-extra-kilometers). ## Faste steder: modulet Geofencing En ordres korridor eksisterer kun, så længe ordren er aktiv. Nogle steder holder man dog øje med hele tiden: en kundes plads, hvor lastbiler fra mange ordrer kommer forbi, jeres eget depot, rastepladsen, hvor chaufførerne holder deres pauser, eller en grænseovergang. Det er netop det, modulet **Geofencing** er beregnet til. I modulet tegner du en zone på kortet: en cirkel omkring en adresse, du søger frem, eller en polygon, du klikker frem hjørne for hjørne. Zonen tildeles en kategori (kundelokation, depot, begrænset område, parkering, servicested, grænseovergang eller en af dine egne) og eventuelt den samarbejdspartner, den tilhører. Du kan dele den med hele virksomheden eller kun med udvalgte personer og roller. Derefter tilføjer du en advarsel. Du vælger, om den skal reagere på indkørsel, udkørsel eller begge dele, hvornår den er aktiv (døgnet rundt, i et datointerval eller på udvalgte dage og tidspunkter), om den overvåger alle sporede køretøjer eller kun udvalgte, og hvem der modtager beskeden: en sms til et telefonnummer, en notifikation i appen eller en e-mail til personer, grupper eller en ekstern adresse. Under formularen opsummerer LiteTMS advarslen i én sætning, for eksempel "SMS til +48 600 000 000, når et sporet køretøj kører ind på eller forlader Plac klienta · Nowak". Testknappen viser, hvem beskeden reelt når frem til, før den første lastbil triller op foran porten. ## Aktivitet: Hvem kørte ind, hvem kørte ud, og hvornår Modulets fane Aktivitet samler passager fra alle de zoner, du har adgang til: køretøjet, indkørsel eller udkørsel, zonen og tidspunktet, med de nyeste først. Du kan afgrænse visningen til en enkelt zone og en bestemt dag med hurtigfiltre for i dag, i går og de seneste 7 dage samt åbne enhver hændelse på kortet. Passager registreres, selvom advarsler er slået fra, så historikken forbliver komplet på den dag, hvor pladsen får ny asfalt, og ingen ønsker beskeder. En sms-advarsel angiver køretøjets registreringsnummer og zonen. App-notifikationen og e-mailen tilføjer chaufføren og ordren, når LiteTMS kender dem. Du kan slå en regel fra i 24 timer med et enkelt klik eller sætte alle advarsler for en zone på pause i et valgfrit tidsrum. ## Hvor lang tid går der fra passage til besked Positioner kontrolleres cirka en gang i minuttet. I modulet bekræftes en indkørsel eller udkørsel først, når køretøjet har fastholdt sin nye status i et kort stykke tid, som standard to minutter, og det kan du ændre for hver enkelt zone. På den måde udløser en GPS-position, der hopper lidt frem og tilbage ved læsserampen, ikke falske alarmer. I praksis ankommer en zonebesked få minutter efter passagen. Et køretøj, der allerede befinder sig inde i en ny zone, udløser først sin første advarsel, når det forlader zonen og vender tilbage. ## Hvad der er inkluderet, og hvad der faktureres Rute-geofencing er en del af ordren og kræver intet modul. Du aktiverer Geofencing-modulet i Marketplace med en 7-dages gratis prøveperiode, og du kan se den gældende pris dér, før du slår det til. Sms- og e-mailadvarsler, både fra ordrer og fra zoner, faktureres pr. afsendt besked. Notifikationer i appen koster ikke ekstra. ## Hvilket niveau og hvornår? Hvis du overvåger en enkelt transport, om lastbilen følger den planlagte rute, hvornår den nåede aflæsningsstedet, og hvor længe den holdt der, er ordrens geofencing tilstrækkeligt. Hvis du overvåger en lokalitet uafhængigt af ordrer, for eksempel hvem der besøger en kundes plads, hvem der forlod terminalen om natten, eller hvem der holder på rastepladsen, har du brug for modulet. Begge niveauer benytter de samme GPS-positioner og de samme beskedkanaler, så du kan starte med ordrer og tilføje zoner, når du opdager, hvilke steder du vil holde øje med. Dashboard-feltet **Geofencing teraz** (Geofencing nu) samler det hele: hvem der befinder sig i en zone lige nu, og hvilken ordre der er afveget fra sin rute. LiteTMS på engelsk starter med personlig onboarding. [Skriv dig op til onboarding](/en/#waitlist), og start derefter med en korridor på din første ordre og en zone omkring den kundeterminal, dine lastbiler oftest besøger. ## FAQ ### Bliver geofencing på ordrer faktureret særskilt? Nej. Rutekorridoren, stopzoner, advarselsregler og GPS-bekræftede ankomsttider er en fast del af hver ordre. Sms- og e-mailadvarsler faktureres pr. besked, og Geofencing-modulet til faste lokationer aktiveres separat med en 7-dages gratis prøveperiode. ### Hvad er forskellen på ordre-geofencing og Geofencing-modulet? Ordre-geofencing overvåger ruten og stoppene på en enkelt transport og kører, så længe ordren er aktiv. Modulet overvåger faste steder som for eksempel en kundes plads, en vognmandsgård eller en rasteplads, uafhængigt af ordrer, og registrerer enhver ind- og udkørsel under fanen Aktivitet. ### Hvor hurtigt modtages en advarsel? Positioner kontrolleres cirka en gang i minuttet. En passage af en modulzone bekræftes desuden efter et kort ophold i den nye tilstand, som standard to minutter, så beskeden ankommer normalt et par minutter efter passagen. ### Fungerer geofencing uden GPS i køretøjet? Nej. Det kræver en aktuel køretøjsposition fra tilkoblet telematik eller fra GPS-sporing i LiteTMS Mobile. Uden denne viser LiteTMS, at ordren eller zonen ikke overvåges i øjeblikket.