--- title: LiteTMSのジオフェンシング：ルート機能は標準搭載、固定地点は専用モジュールで管理 description: LiteTMSの全案件にルートジオフェンシングを標準搭載。ジオフェンシングモジュールを使えば、固定拠点を監視し、誰がいつ出入りしたかを正確に把握できます。 slug: geofencing-routes-and-places locale: ja date: 2026-10-23 updated: 2026-10-23 category: guides tags: geofencing, gps, route, zones, alerts, orders cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/geofencing-routes-and-places-blog-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/geofencing-routes-and-places-blog-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/geofencing-routes-and-places-blog-thumb.webp cover_alt: LiteTMSのイメージ画像: 夜間の顧客ヤードを囲む発光ジオフェンス、進入するトラック1台（緑のシグナル）と退出するトラック1台（赤のシグナル）、横に表示された2件のアクティビティ履歴「PO 7315K 進入 08:42」「PO 3391N 退出 09:15」、およびポーランド語の見出し「Wiesz, kto wjechał i kto wyjechał.（誰が進入し、誰が退出したかが分かる）」。サンプルデータ。 author: LiteTMS Team draft: false --- LiteTMSのジオフェンシングは2つのレベルで機能します。すべての輸送オーダーに標準で含まれており、計画ルート沿いのコリドー（走行可能幅）と各立ち寄り地点の周辺ゾーン、ルート逸脱時のアラート、GPS位置情報から記録される到着時刻が利用できます。顧客の構内、自社車庫、トラック駐車場など、特定のオーダーに紐づかない固定地点はGeofencingモジュールが対応します。地図上で場所を指定し、通知先を設定するだけで、どの車両がいつ出入りしたかを把握できます。 この動画の音声および字幕はポーランド語です。 ## 目に見えない境界線 「もう着きましたか？」荷主や上司、倉庫の担当者から尋ねられることがあります。通常であれば、地図を開いて該当のトラックを探し、その位置と住所を見比べる必要があります。ジオフェンシングは、その作業を自動化します。これは地図上にルートや地点を取り囲むように設定する仮想の境界線（フェンス）です。LiteTMSは約1分に1回、最新のGPS位置情報を持つすべての車両が境界線のどちら側にいるかを確認し、通過した記録を残します。 位置情報は、LiteTMSに連携されたテレマティクス、またはドライバーがオンにして端末の位置情報アクセスおよび会社の許可がある場合のLiteTMS MobileのGPSトラッキングから取得されます。最新の位置情報がなければ境界線での検知は行われませんが、LiteTMSは何も通知しないのではなく、オーダーおよびゾーン画面でその旨を表示します。 ## ルートジオフェンシングは全オーダーに標準付属 特別な有効化設定は不要です。すべてのオーダーに**Geofencing**タブがあり、2つの設定項目が用意されています。**Corridor width**（コリドー幅）は計画ルートの両側に許容される逸脱距離で、デフォルトは1,000mです。**Stop zone radius**（立ち寄りゾーン半径）は積込地や荷卸地の周辺円で、デフォルトは200mです。両項目ともオーダー全体、特定の区間、あるいは個別の立ち寄り地点ごとに変更可能です。デフォルト値とアラートルールは会社設定で一度設定しておけば、すべての新規オーダーに自動で適用されます。 コリドー機能には計算済みのルートが必要です。ルートが未計算の場合や立ち寄り地点と一致しなくなった場合、コリドーのアラートは作動せず、タブ上にその旨が表示されます。なお、立ち寄りゾーンはルート計算がなくても機能します。 ## 到着時刻は自動的に記録 トラックが立ち寄りゾーンに進入すると、LiteTMSが実際の到着時刻を自動入力し、退出時には実際の出発時刻を記録します。時刻とともに位置情報が保存され、テレマティクスから取得可能な場合はオドメーターや燃料残量も記録されます。このように記録された時刻には**Potwierdzone GPS**（GPS確認済み）のマークが付くため、電話連絡を受けて手動入力したものではないことがオフィス全員に一目でわかります。事前に手動で時刻が入力されていた場合、システムがそれを上書きすることはありません。 立ち寄り地点への到着・出発やコリドーからの逸脱は、オーダーの最新ジオフェンシングイベント一覧および履歴にも表示されます。荷主から1週間後に荷卸し時の待機時間について問い合わせがあった場合でも、正確な時刻がオーダーに記録されており、各イベントを地図上で確認できます。 ## ルート逸脱時：SMS、メール、または通知でお知らせ ルートコリドーからの逸脱、立ち寄り地点への到着、出発などのアラートルールをオーダーに追加できます。各ルールには通知方法（アプリ内通知、メール、SMS）と、通知先（特定の担当者または役職）を設定します。誰も指定しない場合、そのオーダーを担当する配車担当者が通知を受け取ります。コリドーからの逸脱については、わずかな逸脱ならアプリ内通知、1kmを超えた場合はSMSといったように閾値を設定できます。なお、アラートは1分ごとではなく、逸脱1回につき1回のみ送信されます。 トラックがルートに復帰した際の挙動や、LiteTMSによる超過走行距離のカウント方法については、専用の記事「[ルートコリドーのアラートと超過距離](/en/blog/route-corridor-alerts-extra-kilometers)」をご覧ください。 ## 固定地点：Geofencingモジュール オーダーのコリドーは、そのオーダーが有効な間だけ機能します。しかし、複数のオーダーのトラックが出入りする顧客の構内、自社車庫、ドライバーが休憩を取るトラック駐車場、国境検問所など、常時監視したい地点もあります。これらに対応するのが**Geofencing**モジュールです。 このモジュールでは、地図上にゾーンを描画します。検索した住所を中心とする円を描くか、頂点をクリックして多角形を作成します。ゾーンにはカテゴリ（顧客拠点、車庫、進入禁止エリア、駐車場、整備拠点、国境検問所、または独自のカスタム項目）を割り当て、必要に応じて関連する取引先を紐づけることができます。ゾーンは社内全体で共有することも、特定の担当者や役職のみに限定して共有することも可能です。 次に、アラートを設定します。進入時、退出時、あるいはその両方で作動させるか、有効期間（24時間常時、指定期間、または特定の曜日・時間帯）、すべての追跡車両を対象にするか特定の車両のみにするかを選択し、通知先を設定します。電話番号宛てのSMS、アプリ内通知、特定の担当者やグループ、外部アドレス宛てのメールから選択可能です。フォームの下部には、設定内容が1文で要約表示されます（例: 「追跡車両がいずれか顧客ヤード・Nowakに進入または退出した際、+48 600 000 000宛てにSMS送信」）。テスト送信ボタンを使えば、実際にトラックがゲートに到着する前に、通知が正しく届くかどうかを確認できます。 ## アクティビティ: 誰が、いつ出入りしたかを把握 モジュールの「アクティビティ」タブには、閲覧可能なすべてのゾーンでの通過履歴が新しい順に集約されます。車両、進入または退出、ゾーン名、通過時刻が記録されます。特定のゾーンや日付に絞り込むことも可能で、当日、前日、過去7日間のクイックフィルターが用意されており、マップ上で任意のイベントを開くこともできます。アラート通知をミュートしている間も通過履歴は記録され続けるため、ヤードの舗装工事などで一時的に通知を止めたい日でも、履歴データが途切れることはありません。 SMSアラートには車両登録番号とゾーン名が記載されます。アプリ内通知とメール通知には、LiteTMS上に登録がある場合、ドライバー名や運送案件情報も追加されます。設定したルールはワンクリックで24時間ミュートできるほか、特定ゾーンのすべてのアラートを指定期間だけ一時停止することも可能です。 ## 通過から通知までの所要時間 車両位置は約1分間隔でチェックされます。モジュール内では、進入または退出の判定精度を高めるため、車両が新しい状態を一定時間（デフォルトは2分間、ゾーンごとに変更可能）維持した後に通過が確定されます。これにより、荷卸しバース周辺でGPSの測位位置がブレても、誤報が送信される心配はありません。実際には、通過から数分以内にゾーン通知が届きます。新規ゾーンの作成時点で既にそのゾーン内にいる車両については、一度退出して再び進入した際に初めてアラートが作動します。 ## 基本機能に含まれるものと従量課金の対象 ルートジオフェンシングは運送案件の標準機能であり、追加モジュールは不要です。固定拠点を対象とするジオフェンシングモジュールは、マーケットプレイスから7日間の無料トライアル付きで有効化でき、有効化する前に現在の料金を確認できます。案件由来・ゾーン由来を問わず、SMSおよびメールによるアラート送信はメッセージごとの従量課金となります。アプリ内通知に追加費用はかかりません。 ## 用途に応じた使い分け 特定の運行を監視し、トラックが計画ルート通りに走行しているか、荷卸し拠点にいつ到着し、どのくらい滞在したかを確認したい場合は、運送案件のジオフェンシング機能だけで十分です。一方、案件に関係なく特定の場所を監視し、荷主のヤードに誰が立ち寄ったか、夜間に車庫を出発した車両はどれか、トラックステーションに誰が駐車しているかなどを把握したい場合は、モジュールが必要になります。 どちらのレベルでも同じGPS位置情報と同じ通知チャンネルを使用するため、まずは運送案件ごとの管理から始めて、監視したい拠点が明確になった段階でゾーンを追加していく運用が可能です。ダッシュボードの「Geofencing teraz（現在のジオフェンシング）」パネルでは、現在ゾーン内にいる車両と、計画ルートを外れている運行案件をまとめて一目で確認できます。 LiteTMSの導入にあたっては、担当者によるオンボーディングを実施しています。[オンボーディングのウェイティングリストに登録](/en/#waitlist)のうえ、まずは最初の運行案件でルートコリドーを設定し、自社トラックが最も頻繁に訪れる荷主ヤードにゾーンを作成してみてください。 ## よくある質問（FAQ） ### 運送案件のジオフェンシングには別途費用がかかりますか？ いいえ、かかりません。ルートコリドー、立ち寄り地ゾーン、アラートルール、GPSで確認された到着時刻の記録は、すべての運送案件に標準で含まれています。SMSおよびメールでのアラート送信はメッセージ単位の従量課金となり、固定拠点を監視するジオフェンシングモジュールは7日間の無料トライアル付きで別途有効化してご利用いただけます。 ### 案件のジオフェンシングとジオフェンシングモジュールの違いは何ですか？ 案件のジオフェンシングは、単一の輸送におけるルートと立ち寄り地を監視し、その案件が終了するまで機能します。一方、モジュールは運送案件とは無関係に、荷主のヤード、車庫、トラック駐車場などの固定拠点を常時監視し、すべてが出入りした履歴を「アクティビティ」タブに記録します。 ### アラートはどれくらい早く届きますか？ 位置情報は約1分間隔でチェックされます。また、モジュールのゾーン通過は、新しい状態が一定時間（デフォルトで2分間）継続した後に確定されるため、通常は通過から数分以内にメッセージが届きます。 ### 車両にGPSが搭載されていなくてもジオフェンシングは機能しますか？ いいえ、機能しません。連携されたテレマティクス、またはLiteTMS MobileのGPS追跡による最新の車両位置情報が必要です。位置情報が取得できない場合、LiteTMS上では該当する案件やゾーンが「現在監視対象外」として表示されます。