--- title: Geofencing: primajte obavještenja kada vozilo uđe u zonu ili izađe iz nje description: LiteTMS Geofencing crta zone oko klijenata, depoa i zabranjenih lokacija, te šalje SMS, email ili obavještenje u aplikaciji pri ulasku ili izlasku vozila. slug: geofencing-zone-entry-exit-alerts locale: bs date: 2026-08-21 updated: 2026-08-21 category: product-updates tags: geofencing, fleet, gps, alerts, dispatch, zones cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/tmpvcq8u8lb-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/tmpvcq8u8lb-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/tmpvcq8u8lb-thumb.webp cover_alt: AI vizuelizacija: pogled iz vazduha na skladište unutar LiteTMS geofence kruga, jedan kamion sa karticom ulaska i drugi sa karticom izlaska, pored uređivača zone postavljenog na radijus od 120 m author: LiteTMS Team draft: false --- *Vizuelizacija generisana vještačkom inteligencijom.* Modul Geofencing u sistemu LiteTMS omogućava vam da na mapi označite lokaciju važnu za vaše poslovanje i dobijete SMS, e-mail ili obavještenje unutar aplikacije onog trenutka kada vozilo s povezanim GPS-om uđe u tu zonu ili izađe iz nje. Zonu nacrtate jednom, odaberete ko treba biti obaviješten i od tog trenutka niko više ne mora pratiti mapu da bi saznao da je kamion stigao kod klijenta. ## Pitanje koje svaka dispečerska služba sluša cijeli dan "Je li već stigao?" To je vjerovatno najčešća rečenica koju dispečer čuje. Pita klijent, pita špediter, pita vlasnik. Odgovor obično podrazumijeva otvaranje mape, pronalaženje pravog vozila i poređenje njegove lokacije s adresom. S četiri kamiona to možete raditi napamet. S dvadeset ili četrdeset, provjeravanje mape postaje cjelodnevni posao. A ipak, lokacija je već u sistemu. Povezani GPS je redovno šalje. Nedostaje samo neko ko će je očitati u pravom trenutku i javiti pravoj osobi. Upravo to radi Geofencing. ## Zona je krug ili poligon, nacrtan za minutu Otvorite modul, unesite adresu klijenta ili naziv lokacije i dobićete krug s poluprečnikom po vašem izboru. Prilagodite ga lokaciji: stotinjak metara za jednu rampu, više za veliki logistički park. Ako lokacija ima nepravilan oblik, kliknite redom na njene uglove i dobićete poligon. Bez dodatnih dodataka za mape. Svaka zona ima kategoriju: lokacija klijenta, baza, zabranjena zona, parking, servis, granični prelaz. Možete dodati i vlastite, recimo "Praonica za kamione". Kategorija održava historiju događaja urednom i razlikuje dvije zone na istoj lokaciji. Nova zona je vidljiva cijeloj firmi. Možete je ograničiti na odabrane osobe ili uloge i dodijeliti im prava pregleda ili uređivanja. Bilo ko izvan te grupe neće ni vidjeti da zona postoji. ## Upozorenje: ulazak, izlazak ili oboje Za svaku zonu dodajete pravilo za upozorenje. Odaberite šta treba pokrenuti obavještenje: ulazak, izlazak ili oboje. Zatim odlučite ko prima poruku i na koji način: - SMS na broj telefona, na primjer vođi smjene ili klijentu, - obavještenje unutar aplikacije za dispečere u sistemu LiteTMS, - e-mail grupi korisnika ili na vanjsku adresu. Upozorenje ne mora biti aktivno non-stop. Možete postaviti stalni raspored za odabrane dane u sedmici i sate, u vremenskoj zoni koju odaberete. Za kamion koji ulazi u bazu u tri ujutro možda treba probuditi vlasnika. Isti ulazak u deset ujutro ne treba nikoga ometati. Pravilo može obuhvatiti cijeli vozni park ili samo odabrana vozila. Upozorenje o dolasku kod određenog klijenta ne bi se trebalo aktivirati za svaki kamion koji slučajno tuda prođe. Usmjerite ga na dva tegljača koja voze tu relaciju i samo se oni računaju za to pravilo. Prije nego što pravilo postane aktivno, kliknite na "Pošalji test". Vidjećete do koga je stiglo, kojim kanalom i ko je preskočen jer nema broj telefona ili ovlaštenje. Ne morate čekati stvarni prelazak granice zone da biste otkrili pogrešno unesenog primaoca. ## Šta poruka zapravo sadrži Upozorenje bez konteksta je samo smetnja. Zato svaka poruka sadrži registarsku oznaku vozila, ime vozača kada je dodijeljen, naziv zone, vrstu događaja i vrijeme. Ako vozilo u tom trenutku izvršava nalog u sistemu LiteTMS, upozorenje navodi i taj nalog. Obavještenje unutar aplikacije otvara zonu na mapi jednim dodirom. Lokacije se provjeravaju otprilike jednom u minuti, tako da od prelaska granice do poruke prođe oko jedna minuta, uz kratku potvrdu opisanu u nastavku. ## Kako modul izbjegava lažne uzbune Svako ko je radio s GPS-om zna da pozicija može "skočiti". Kamion stoji na rampi, a svako drugo očitanje završi nekoliko desetina metara dalje. Kada bi se svaki od tih trzaja računao kao izlazak i ulazak, dispečerov telefon nikada ne bi prestao zvoniti. Zato se događaj potvrđuje tek kada vozilo zadrži novu poziciju određeno vrijeme. Standardno vrijeme je dvije minute, a za bilo koju zonu možete ga skratiti, produžiti ili isključiti. Kratak povratak unutar tog vremenskog okvira poništava događaj na čekanju i poruka se ne šalje. Početak funkcioniše na isti način. Kada se kreira nova zona, sistem prvo bilježi koja se vozila već nalaze u njoj. Nećete dobiti gomilu obavještenja o "ulascima" za kamione koji od jutra čekaju na utovar. Promjena poluprečnika ili oblika zone također se ne tretira kao prelazak granice. A kada se u krugu baze presvlači asfalt i svi voze u krug, pravilo možete utišati na jedan dan jednim klikom ili pauzirati sva upozorenja za tu zonu do željenog datuma. Prelasci se i dalje bilježe u historiji, samo niko o tome ne prima poruke. ## Historija daje odgovore na pitanja koja se pojave sedmicu kasnije Svaki potvrđeni ulazak i izlazak ostaje u historiji zone: koje vozilo, koji vozač, kada, po kojem nalogu i koliko je trajalo zadržavanje. Kada se klijent požali na kašnjenje isporuke, otvorite zonu oko njegovog skladišta i pročitate: ulazak u 8:42, izlazak u 10:37. Nema potrebe da zovete vozača i tražite da se prisjeća šta je bilo prošlog utorka. Isti podaci čine izvještaj o posjetama zonama: svaki par ulaska i izlaska nalazi se u jednom redu, s vremenom zadržavanja, filtriran po zoni, vozilu i datumu. Izvezite ga u CSV format i priložite uz obračun za klijenta. Modul vam također jasno pokazuje kada ne može pratiti neku zonu. Ako za vozilo nema svježe GPS pozicije, to ćete vidjeti pored zone umjesto da nagađate iz tišine. ## Jedini uslov: vozila s GPS pozicijom uživo Geofencing radi na osnovu pozicija koje već stižu u LiteTMS iz povezane telematike. Ako vaša flota ima GPS praćenje, povežite ga i zone počinju raditi. Bez pozicije nema šta da se upoređuje, a modul to pošteno prikazuje pored svake zone. Geofencing je dodatni modul s probnim periodom. Njegova cijena i vaša potrošnja vidljivi su na panelu prije nego što bilo šta stigne na račun, a SMS poruke i emailovi upozorenja obračunavaju se kao i sve druge poruke poslane iz LiteTMS-a. [Registrujte svoju kompaniju besplatno](/en/register), nacrtajte prvu zonu oko svog najvažnijeg klijenta i prebrojte koliko će poziva s pitanjem "je li stigao?" nestati već u prvoj sedmici. ## Česta pitanja ### Hoću li dobiti SMS kada vozilo uđe u zonu? Da. U pravilu upozorenja birate SMS na broj telefona, obavještenje unutar aplikacije LiteTMS ili email grupi korisnika ili na vanjsku adresu. Kanali se mogu kombinovati unutar jednog pravila. ### Koliko brzo upozorenje stiže nakon ulaska? Pozicije se provjeravaju otprilike jednom u minuti, a događaj se potvrđuje nakon kratkog zadržavanja u novom stanju, standardno dvije minute. U praksi poruka stiže nekoliko minuta nakon prelaska granice. ### Da li se upozorenje aktivira za svako vozilo u floti? Standardno da, ali pravilo možete ograničiti na odabrana vozila. Prelazak bilo kojeg drugog kamiona tada se i dalje bilježi u historiji, ali bez slanja poruke. ### Radi li geofencing bez GPS-a u vozilima? Ne. Modul upoređuje pozicije poslane u LiteTMS iz povezane telematike sa zonama koje ste nacrtali. Bez pozicije uživo, zona je označena kao nepraćena. ### Mogu li privremeno isključiti upozorenja bez brisanja pravila? Da. Pravilo možete utišati na 24 sata jednim klikom i pauzirati sva upozorenja za zonu do odabranog datuma. Prelasci se u međuvremenu i dalje bilježe u historiji.