---
title: Geopiirded: saage teavitus, kui sõiduk siseneb tsooni või väljub sealt
description: LiteTMS Geofencing märgib tsoonid klientide, depoode ja piirangualade ümber ning saadab sõiduki sisenemisel või väljumisel SMS-i, e-kirja või süsteemiteavituse.
slug: geofencing-zone-entry-exit-alerts
locale: et
date: 2026-08-21
updated: 2026-08-21
category: product-updates
tags: geofencing, fleet, gps, alerts, dispatch, zones
cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/tmpvcq8u8lb-cover.jpg
cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/tmpvcq8u8lb-web.webp
cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/tmpvcq8u8lb-thumb.webp
cover_alt: Tehisintellekti loodud visualisatsioon: laokompleksi vaade linnulennult LiteTMS-i geotara ringis, üks veoauto sisenemiskaardiga ja teine väljumiskaardiga ning 120 m raadiusega tsooniredaktor
author: LiteTMS Team
draft: false
---

*Tehisintellekti loodud visualisatsioon.*

LiteTMS-i Geofencing-moodul võimaldab märkida kaardile teie ettevõtte jaoks olulise koha ja saada SMS-i, e-kirja või rakendusesisese teavituse kohe, kui ühendatud GPS-seadmega sõiduk sellesse tsooni siseneb või sealt lahkub. Joonistate tsooni korra valmis, valite teavituse saajad ja edaspidi ei pea keegi kaarti valvama, et teada saada, kas veok on kliendi juurde jõudnud.

## Küsimus, mida kuuleb iga dispetšer päev läbi

„Kas ta on juba kohal?“ See on ilmselt kõige sagedasem lause, mida dispetšer kuuleb. Küsib klient, küsib ekspedeerija, küsib ettevõtte omanik. Vastamine tähendab tavaliselt kaardi avamist, õige sõiduki otsimist ja selle asukoha võrdlemist aadressiga. Nelja veoki puhul saab seda teha mälu järgi. Kahekümne või neljakümne puhul saab kaardi kontrollimisest omaette täistöö.

Ometi on asukoht süsteemis juba olemas. Ühendatud GPS saadab seda regulaarselt. Puudu on vaid keegi, kes loeks seda õigel hetkel ja teavitaks õiget inimest.

Täpselt seda Geofencing teebki.

## Tsoon on ring või polügoon, mille joonistab minutiga

Avage moodul, sisestage kliendi aadress või koha nimi ja süsteem loob valitud raadiusega ringi. Kohandage see vastavalt objektile: sadakond meetrit üksiku laadimisrambi jaoks, rohkem suure logistikapargi puhul. Kui territoorium on ebakorrapärase kujuga, klõpsake nurgad ükshaaval läbi ja saate polügooni. Ilma täiendavate kaardipistikuteta.

Igal tsoonil on kategooria: kliendi asukoht, baas, piiranguala, parkla, teeninduspunkt, piiripunkt. Saate lisada ka oma kategooriaid, näiteks „Veokipesula“. Kategooria hoiab sündmuste ajaloo korras ja võimaldab eristada samas kohas asuvaid tsoone.

Uus tsoon on vaikimisi nähtav kogu ettevõttele. Saate selle piirata valitud töötajate või rollidega ning määrata neile vaatamis- või muutmisõigused. Kõik teised ei näe tsooni olemasolugi.

## Teavitus: sisenemine, väljumine või mõlemad

Igale tsoonile saate lisada teavitusreegli. Valige päästik: sisenemine, väljumine või mõlemad. Seejärel määrake, kes ja kuidas teate saab:

- SMS telefoninumbrile, näiteks vahetuse vanemale või kliendile,
- rakendusesisene teavitus LiteTMS-i dispetšeritele,
- e-kiri kasutajarühmale või välisele aadressile.

Teavitus ei pea töötama ööpäevaringselt. Saate seadistada püsiva ajakava valitud nädalapäevadeks ja tundideks soovitud ajavööndis. Veoki sisenemine baasi kell kolm öösel peaks võib-olla omaniku üles äratama. Sama sisenemine kell kümme hommikul ei pea kedagi häirima.

Reegel võib hõlmata kogu autoparki või ainult valitud sõidukeid. Konkreetse kliendi juurde jõudmise teavitus ei peaks käivituma iga mööduva veoki peale. Määrate reeglisse kaks sadulveokit, mis seda liini teenindavad, ja arvesse lähevad ainult nemad.

Enne reegli aktiveerimist klõpsake valikut „Saada test“. Näete, kelleni see millise kanali kaudu jõudis ja kes jäeti vahele puuduva telefoninumbri või õiguste puudumise tõttu. Te ei pea ootama reaalset piiriületust, et avastada vigaselt sisestatud saaja.

## Mida teade tegelikult sisaldab

Teavitus ilma kontekstita on pelgalt müra. Seepärast sisaldab iga teade sõiduki registreerimisnumbrit, juhi nime (kui juht on määratud), tsooni nime, sündmuse tüüpi ja aega. Kui sõiduk täidab sel hetkel LiteTMS-is tellimust, kuvab teavitus ka tellimuse info. Rakendusesisene teavitus avab tsooni kaardil ühe puudutusega.

Asukohti kontrollitakse umbes kord minutis, seega kulub piiri ületamisest teate saamiseni ligikaudu minut, millele lisandub allpool kirjeldatud lühike kinnitusaeg.

## Kuidas moodul väldib valehäireid

Igaüks, kes on GPS-iga töötanud, teab, et asukoht võib hüpata. Veok seisab laadimisrambi ääres, kuid iga teine näit satub mõnekümne meetri kaugusele. Kui iga sellist jõnksu arvestataks väljumise ja sisenemisena, ei lakkaks dispetšeri telefon helisemast.

Seetõttu kinnitatakse sündmus alles siis, kui sõiduk on oma uuel positsioonil mõnda aega püsinud. Vaikeväärtus on kaks minutit ning iga tsooni puhul saab seda lühendada, pikendada või üldse välja lülitada. Korraks tsooni naasmine selle ajavahemiku jooksul tühistab ootel sündmuse ja teavitust ei saadeta.

Tsooni loomisel kehtib sama loogika. Kui luuakse uus tsoon, registreerib süsteem esmalt, millised sõidukid seal juba seisavad. Te ei saa sisenemisteadete laviini veokitelt, mis on hommikust saati laadimist oodanud. Ka tsooni raadiuse või kuju muutmist ei loeta piiriületuseks.

Ja kui baasis teekatet uuendatakse ning kõik sõidavad ringiratast, saate reegli ühe klõpsuga ööpäevaks vaigistada või peatada kõik tsooni teavitused valitud kuupäevani. Piiriületused salvestatakse endiselt ajalukku, kuid keegi ei saa nende kohta teateid.

## Ajalugu vastab küsimustele, mis kerkivad nädal hiljem

Iga kinnitatud sisenemine ja väljumine jääb tsooni ajalukku: milline sõiduk, milline juht, millal, millise tellimuse raames ja kui kaua peatus kestis. Kui klient kurdab hilinenud tarne üle, avate tema lao ümber määratud tsooni ja näete: sisenes kell 8:42, lahkus kell 10:37. Pole vaja juhile helistada ja paluda tal eelmist teisipäeva meenutada.

Need samad andmed moodustavad tsoonikülastuste aruande: iga sisenemis- ja väljumispaar on eraldi real koos kohalolekuajaga, filtreerituna tsooni, sõiduki ja kuupäeva järgi. Eksportige see CSV-failina ja lisage kliendi arveldusele.

Lisaks annab moodul selgelt teada, kui ta ei saa tsooni jälgida. Kui sõidukil puudub värske GPS-positsioon, näete seda tsooni kõrval, selle asemel et vaikuse põhjal oletusi teha.

## Ainuke nõue: reaalajas GPS-positsiooniga sõidukid

Geofencing töötab asukohtade põhjal, mis jõuavad LiteTMS-i ühendatud GPS-seadmetest. Kui teie autopargil on telemaatika, ühendage see ja tsoonid hakkavad tööle. Ilma asukohata pole midagi võrrelda ning moodul näitab seda ausalt iga tsooni juures.

Geofencing on lisamoodul prooviperioodiga. Selle hind ja teie kasutus on paneelis nähtavad enne arvele jõudmist ning teavitus-SMS-id ja -e-kirjad arvestatakse samamoodi nagu kõik teised LiteTMS-ist saadetavad sõnumid.

[Registreerige oma ettevõte tasuta](/en/register), joonistage esimene tsoon oma tähtsaima kliendi ümber ja vaadake, kui paljud kõned teemal "kas ta on juba kohal?" esimesel nädalal kaovad.

## Korduma kippuvad küsimused

### Kas saan sõiduki tsooni sisenemisel SMS-i?

Jah. Teavitusreeglis saate valida SMS-i telefoninumbrile, LiteTMS-i sisese teavituse või e-kirja kasutajagrupile või välisele aadressile. Kanaleid saab ühes reeglis kombineerida.

### Kui kiiresti teavitus pärast sisenemist saabub?

Asukohti kontrollitakse umbes kord minutis ja sündmus kinnitatakse pärast lühikest viivitust uues olekus, vaikimisi kahe minuti pärast. Praktikas jõuab teade kohale mõni minut pärast piiri ületamist.

### Kas teavitus rakendub autopargi igale sõidukile?

Vaikimisi jah, kuid saate reeglit piirata valitud sõidukitega. Iga teise veoauto piiriületus salvestatakse sel juhul endiselt ajalukku, ilma sõnumit saatmata.

### Kas geofencing töötab ilma sõidukites oleva GPS-ita?

Ei. Moodul võrdleb ühendatud telemaatikast LiteTMS-i saadetud asukohti teie joonistatud tsoonidega. Ilma reaalajas asukohata on tsoon märgitud jälgimata tsooniks.

### Kas ma saan teavitused mõneks ajaks välja lülitada ilma reeglit kustutamata?

Jah. Saate reegli ühe klõpsuga 24 tunniks vaigistada ning peatada kõik tsooni teavitused valitud kuupäevani. Piiriületuste salvestamine ajalukku jätkub sel ajal tavapäraselt.