--- title: Geofencing: receba um alerta quando um veículo entra ou sai de uma zona description: O geofencing do LiteTMS cria zonas em clientes, bases e locais restritos, enviando alertas por SMS, e-mail ou na app quando uma viatura entra ou sai. slug: geofencing-zone-entry-exit-alerts locale: pt date: 2026-08-21 updated: 2026-08-21 category: product-updates tags: geofencing, fleet, gps, alerts, dispatch, zones cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/tmpvcq8u8lb-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/tmpvcq8u8lb-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/tmpvcq8u8lb-thumb.webp cover_alt: Visualização gerada por IA: vista aérea de um armazém num círculo de geofencing do LiteTMS, um camião com cartão de entrada e outro de saída, junto ao editor de zona com raio de 120 m author: LiteTMS Team draft: false --- *Visualização gerada por IA.* O módulo de Geofencing no LiteTMS permite marcar no mapa um local relevante para a sua empresa e receber um SMS, um e-mail ou uma notificação na aplicação no momento exato em que um veículo com GPS ligado entra ou sai dessa zona. Desenha a zona uma única vez, escolhe quem deve ser avisado e, a partir daí, ninguém tem de ficar a olhar para o mapa para saber se um camião chegou ao cliente. ## A pergunta que todo o departamento de tráfego ouve o dia inteiro "Já lá chegou?" É provavelmente a frase que um gestor de tráfego mais ouve. Pergunta o cliente, pergunta o transitário, pergunta o proprietário. Responder implica normalmente abrir o mapa, encontrar o veículo certo e comparar a sua posição com uma morada. Com quatro camiões, é possível fazê-lo de memória. Com vinte ou quarenta, verificar o mapa passa a ser o trabalho a tempo inteiro. E, no entanto, a posição já está no sistema. O GPS ligado envia-a regularmente. O que falta é alguém que a leia no momento certo e informe a pessoa certa. É exatamente isso que o Geofencing faz. ## Uma zona é um círculo ou um polígono, desenhado num minuto Abra o módulo, introduza a morada de um cliente ou o nome de um local e obtém um círculo com o raio que definir. Ajuste-o ao espaço: cerca de uma centena de metros para um único cais de carga, mais para um grande parque logístico. Se o local tiver um formato irregular, clique nos seus cantos um a um para criar um polígono. Sem suplementos de mapa adicionais. Cada zona tem uma categoria: instalações de cliente, base, área restrita, parque de estacionamento, posto de assistência, passagem de fronteira. Pode adicionar as suas próprias categorias, como "Lavagem de camiões". A categoria mantém o histórico de eventos organizado e permite distinguir duas zonas no mesmo local. Uma nova zona fica visível para toda a empresa. Pode restringi-la a pessoas ou funções específicas e atribuir permissões de visualização ou de edição. Quem estiver fora desse grupo nem sequer verá que a zona existe. ## O alerta: entrada, saída ou ambas Adiciona uma regra de alerta a cada zona. Escolha o que deve acioná-la: entrada, saída ou ambas. Depois, defina quem recebe a mensagem e por que via: - um SMS para um número de telefone, por exemplo o chefe de turno ou o cliente, - uma notificação na aplicação para os gestores de tráfego no LiteTMS, - um e-mail para um grupo de utilizadores ou para um endereço externo. Um alerta não tem de funcionar 24 horas por dia. Pode definir um horário fixo para determinados dias da semana e horas, no fuso horário à sua escolha. A entrada de um camião na base às três da manhã pode justificar acordar o proprietário. A mesma entrada às dez da manhã não precisa de incomodar ninguém. Uma regra pode abranger toda a frota ou apenas veículos selecionados. Um alerta sobre a chegada a um determinado cliente não deve disparar para cada camião que passe por perto. Pode associá-la aos dois tratores que fazem essa rota e apenas eles serão considerados para essa regra. Antes de a regra entrar em vigor, clique em "Send test". Poderá ver quem a recebeu, através de que canal, e quem ficou de fora por não ter número de telefone ou permissões. Não precisa de esperar por uma passagem real para descobrir um destinatário incorreto. ## O que a mensagem realmente indica Um alerta sem contexto é apenas ruído. Por isso, cada mensagem inclui a matrícula do veículo, o nome do motorista quando estiver atribuído, o nome da zona, o tipo de evento e a hora. Se o veículo estiver a realizar um serviço no LiteTMS nesse momento, o alerta indica também a ordem de transporte correspondente. A notificação na aplicação abre a zona no mapa com um único toque. As posições são verificadas cerca de uma vez por minuto, pelo que decorre cerca de um minuto entre a passagem do limite e a mensagem, além da breve confirmação descrita abaixo. ## Como o módulo evita falsos alarmes Quem já trabalhou com GPS sabe que a posição pode oscilar. O camião está parado no cais e leituras consecutivas surgem a algumas dezenas de metros de distância. Se cada uma dessas oscilações contasse como uma saída e uma entrada, o telemóvel do gestor de tráfego não pararia de tocar. Por essa razão, um evento só é confirmado depois de o veículo manter a nova posição durante algum tempo. O valor padrão é de dois minutos e, para qualquer zona, pode reduzi-lo, aumentá-lo ou desativá-lo. Um regresso breve dentro desse intervalo cancela o evento pendente e nada é enviado. O arranque funciona da mesma forma. Quando é criada uma nova zona, o sistema regista primeiro quais os veículos que já se encontram dentro dela. Evita-se assim uma avalanche de "entradas" de camiões que já estavam a aguardar carregamento desde manhã. A alteração do raio ou do formato de uma zona também não é tratada como um cruzamento de limite. E quando o parque estiver a ser repavimentado e todos andarem às voltas, pode silenciar a regra por um dia com um clique, ou suspender todos os alertas da zona até à data que escolher. As passagens continuam a ser registadas no histórico; ninguém recebe mensagens sobre elas. ## O histórico responde às perguntas que surgem uma semana depois Cada entrada e saída confirmada fica guardada no histórico da zona: que veículo, que motorista, quando, em que serviço e quanto tempo durou a paragem. Quando um cliente reclama de uma entrega com atraso, abre a zona à volta do armazém dele e vê: entrou às 8:42, saiu às 10:37. Não precisa de ligar ao motorista a pedir que se lembre da última terça-feira. Os mesmos dados geram um relatório de visitas à zona: cada par de entrada e saída numa linha, com o tempo de permanência, filtrado por zona, veículo e data. Exporte-o para CSV e anexe-o ao fecho de contas do cliente. O módulo também indica com clareza quando não consegue monitorizar uma zona. Se um veículo não tiver uma posição GPS recente, verá isso junto à zona, em vez de ter de adivinhar pelo silêncio. ## O único requisito: veículos com posição GPS em tempo real O geofencing funciona com as posições que já chegam ao LiteTMS através do GPS conectado. Se a sua frota tem telemática, ligue-a e as zonas começam a funcionar. Sem uma posição não há nada para comparar, e o módulo indica-o abertamente junto de cada zona. O geofencing é um módulo adicional com período de teste. O valor e a utilização são visíveis no painel antes de qualquer cobrança, e os SMS e e-mails de alerta são faturados por consumo, como qualquer outra mensagem enviada a partir do LiteTMS. [Registe a sua empresa gratuitamente](/en/register), desenhe a primeira zona em redor do seu cliente mais importante e veja quantas chamadas a perguntar "já chegou?" desaparecem logo na primeira semana. ## Perguntas frequentes ### Recebo um SMS quando um veículo entra numa zona? Sim. Na regra de alerta, pode escolher o envio de um SMS para um número de telefone, uma notificação na aplicação LiteTMS ou um e-mail para um grupo de utilizadores ou endereço externo. É possível combinar vários canais na mesma regra. ### Quanto tempo demora o alerta a chegar após a entrada? As posições são verificadas cerca de uma vez por minuto e o evento é confirmado após um curto intervalo no novo estado, por defeito dois minutos. Na prática, a mensagem chega poucos minutos após o cruzamento do limite. ### O alerta dispara para todos os veículos da frota? Por defeito sim, mas pode restringir a regra apenas aos veículos selecionados. A passagem de qualquer outro camião continua a ser registada no histórico, mas sem envio de mensagem. ### O geofencing funciona sem GPS nos veículos? Não. O módulo compara as posições enviadas para o LiteTMS pela telemática integrada com as zonas que desenhou. Sem uma posição ativa, a zona é identificada como não monitorizada. ### Posso desligar os alertas temporariamente sem apagar a regra? Sim. Pode silenciar uma regra durante 24 horas com um clique e pausar todos os alertas de uma zona até à data que definir. Entretanto, as passagens continuam a ser registadas no histórico.