--- title: Geofencing: få en avisering när ett fordon kör in i eller lämnar en zon description: LiteTMS Geofencing skapar zoner runt kunder, depåer och skyddade platser och larmar via SMS, e-post eller i appen när fordon kör in eller ut. slug: geofencing-zone-entry-exit-alerts locale: sv date: 2026-08-21 updated: 2026-08-21 category: product-updates tags: geofencing, fleet, gps, alerts, dispatch, zones cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/tmpvcq8u8lb-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/tmpvcq8u8lb-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/tmpvcq8u8lb-thumb.webp cover_alt: AI-genererad visualisering: flygvy över ett lager inom en LiteTMS-geofencecirkel, en lastbil med ett infartskort och en med ett utfartskort, bredvid en zonredigerare inställd på 120 m radie author: LiteTMS Team draft: false --- *AI-genererad visualisering.* Modulen Geofencing i LiteTMS låter er markera en plats på kartan som är viktig för verksamheten och få ett sms, ett e-postmeddelande eller en avisering i appen i samma stund som ett fordon med ansluten GPS kör in i eller lämnar zonen. Ni ritar zonen en gång, väljer vem som ska meddelas, och från och med då behöver ingen sitta och bevaka kartan för att få veta att en lastbil har nått kunden. ## Frågan varje transportledning hör hela dagarna "Är han framme än?" Det är förmodligen den vanligaste meningen en transportledare hör. Kunden frågar, speditören frågar, åkaren frågar. Att svara innebär oftast att öppna kartan, hitta rätt fordon och jämföra dess position med en adress. Med fyra lastbilar kan man hålla det i huvudet. Med tjugo eller fyrtio blir kartbevakningen ett heltidsjobb. Och ändå finns positionen redan i systemet. Den anslutna GPS:en skickar den regelbundet. Det som saknas är någon som läser av den i rätt ögonblick och meddelar rätt person. Det är precis vad Geofencing gör. ## En zon är en cirkel eller en polygon, ritad på en minut Öppna modulen, skriv in en kundadress eller ett platsnamn, så får ni en cirkel med valfri radie. Anpassa den efter anläggningen: drygt hundra meter för en enskild lastkaj, mer för en stor logistikpark. Om anläggningen har en oregelbunden form klickar ni bara ut hörnen ett efter ett för att skapa en polygon. Inga extra karttillägg behövs. Varje zon har en kategori: kundanläggning, depå, spärrområde, parkering, verkstad, gränsövergång. Ni kan lägga till egna, till exempel "Lastbilstvätt". Kategorin håller ordning i händelsehistoriken och skiljer två zoner på samma plats åt. En ny zon är synlig för hela företaget. Ni kan begränsa den till utvalda personer eller roller och tilldela behörighet att visa eller redigera. Den som inte ingår i gruppen ser inte ens att zonen finns. ## Larmet: passage in, ut eller både och Ni lägger till en larmregel för varje zon. Välj vad som ska utlösa den: infart, utfart eller både och. Bestäm sedan vem som ska få meddelandet och på vilket sätt: - ett sms till ett telefonnummer, till exempel till skiftledaren eller kunden, - en avisering i appen för transportledare i LiteTMS, - ett e-postmeddelande till en användargrupp eller en extern adress. Ett larm behöver inte vara aktivt dygnet runt. Ni kan ställa in ett fast schema för utvalda veckodagar och tider, i valfri tidszon. En lastbil som kör in på depån klockan tre på natten kanske behöver väcka åkaren. Samma infart klockan tio på förmiddagen behöver inte störa någon. En regel kan omfatta hela fordonsflottan eller enbart utvalda fordon. Ett larm om ankomst till en specifik kund ska inte utlösas för varje lastbil som råkar passera förbi. Ni kopplar regeln till de två dragbilar som kör den linjen, och då gäller larmet endast dem. Innan regeln aktiveras klickar ni på "Skicka test". Då ser ni vem som nåddes, via vilken kanal, och vem som hoppades över på grund av saknat telefonnummer eller behörighet. Ni behöver inte vänta på en faktisk passage för att upptäcka en felstavad mottagare. ## Vad meddelandet faktiskt innehåller Ett larm utan sammanhang är bara brus. Därför innehåller varje meddelande fordonets registreringsnummer, förarens namn när en förare är tilldelad, zonens namn, typ av händelse samt tidpunkt. Om fordonet utför en transportorder i LiteTMS just då anger larmet även ordernumret. Aviseringen i appen öppnar zonen på kartan med ett enda tryck. Positionerna kontrolleras ungefär en gång i minuten, så från att zongränsen passeras till att meddelandet skickas tar det cirka en minut, plus den korta bekräftelsetid som beskrivs nedan. ## Hur modulen undviker falsklarm Alla som har arbetat med GPS vet att en position kan "hoppa". Lastbilen står vid lastkajen och varannan avläsning hamnar några tiotal meter bort. Om varje sådant ryck räknades som en passage ut och in skulle transportledarens telefon aldrig sluta plinga. Därför bekräftas en händelse först när fordonet har behållit sin nya position en stund. Standardtiden är två minuter, och för varje zon kan ni förkorta den, förlänga den eller stänga av funktionen helt. En kort återkomst inom det tidsfönstret avbryter den väntande händelsen och inget larm skickas. Vid uppstart fungerar det på samma sätt. När en ny zon skapas noterar systemet först vilka fordon som redan står i den. Ni får alltså ingen störtflod av "infarter" från lastbilar som har väntat på lastning sedan morgonen. Att ändra en zons radie eller form räknas inte heller som en passage. Och när terminalen asfalteras om och alla kör i cirklar kan du tysta regeln för en dag med ett enda klick, eller pausa alla aviseringar för zonen fram till ett valt datum. Passager registreras fortfarande i historiken, men ingen behöver få meddelanden om dem. ## Historiken ger svar på frågorna som dyker upp en vecka senare Varje bekräftad in- och utpassage sparas i zonens historik: vilket fordon, vilken chaufför, vid vilken tidpunkt, under vilken transportorder och hur länge stoppet varade. När en kund klagar på en sen leverans öppnar du zonen runt deras lager och ser direkt: körde in 08:42, lämnade 10:37. Du slipper ringa chauffören och be denne minnas förra tisdagen. Samma uppgifter sammanställs i en rapport över zonbesök: varje in- och utpassage visas på en rad med uppehållstid, filtrerad efter zon, fordon och datum. Exportera den till CSV och bifoga till kundens fakturaunderlag. Modulen visar också tydligt när den inte kan övervaka en zon. Om ett fordon saknar en aktuell GPS-position ser du det bredvid zonen i stället för att behöva gissa utifrån tystnaden. ## Det enda kravet: fordon med aktiv GPS-position Geofencing bygger på positioner som redan tas emot i LiteTMS från ansluten GPS. Om fordonsflottan har telematik är det bara att ansluta den, så fungerar zonerna direkt. Utan position finns det inget att jämföra med, och modulen visar detta tydligt intill varje zon. Geofencing är en tilläggsmodul med en provperiod. Dess pris och er förbrukning syns i panelen innan något hamnar på fakturan, och SMS samt e-postmeddelanden för aviseringar debiteras på samma sätt som övriga meddelanden som skickas från LiteTMS. [Registrera ert företag kostnadsfritt](/en/register), rita ut den första zonen runt er viktigaste kund och se hur många telefonsamtal av typen "är han framme snart?" som försvinner redan första veckan. ## Vanliga frågor ### Får jag ett SMS när ett fordon kör in i en zon? Ja. I aviseringsregeln väljer du SMS till ett telefonnummer, en avisering direkt i LiteTMS-appen eller ett e-postmeddelande till en grupp användare eller en extern adress. Olika kanaler kan kombineras i samma regel. ### Hur snabbt kommer aviseringen efter inpassage? Positionerna kontrolleras ungefär en gång i minuten och en händelse bekräftas efter en kort väntetid i det nya läget, två minuter som standard. I praktiken kommer meddelandet några minuter efter att gränsen passerats. ### Utlöses aviseringen för alla fordon i flottan? Som standard ja, men du kan begränsa en regel till utvalda fordon. En passage med en annan lastbil registreras då fortfarande i historiken, men utan att något meddelande skickas. ### Fungerar geofencing utan GPS i fordonen? Nej. Modulen jämför de positioner som skickas till LiteTMS från ansluten telematik med zonerna du har ritat ut. Utan en aktiv position markeras zonen som ej övervakad. ### Kan jag stänga av aviseringar tillfälligt utan att radera regeln? Ja. Du kan tysta en regel i 24 timmar med ett klick och pausa alla aviseringar för en zon fram till ett valt datum. Passager fortsätter att registreras i historiken under tiden.