--- title: 地理围栏：车辆进出指定区域即时告警 description: LiteTMS 地理围栏支持在客户场地、车队驻地及禁行区绘制电子围栏，车辆进出时自动通过短信、邮件或系统消息发送预警。 slug: geofencing-zone-entry-exit-alerts locale: zh date: 2026-08-21 updated: 2026-08-21 category: product-updates tags: geofencing, fleet, gps, alerts, dispatch, zones cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/tmpvcq8u8lb-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/tmpvcq8u8lb-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/tmpvcq8u8lb-thumb.webp cover_alt: AI 生成的效果图：LiteTMS 地理围栏圆圈内的仓库鸟瞰图，一辆卡车附带进入提示卡，另一辆附带驶离提示卡，旁边是半径设为 120 米的区域编辑器 author: LiteTMS Team draft: false --- *AI生成的视觉图。* LiteTMS 中的 Geofencing 模块允许您在地图上标记对业务至关重要的地点。当接入 GPS 的车辆驶入或驶离该区域时，系统会立即通过短信、电子邮件或应用内通知向您发送提醒。您只需绘制一次区域并指定通知对象，此后便无需时刻盯着地图确认货车是否已到达客户现场。 ## 调度室每天都会听到的问题 “车到了没有？”这大概是调度员听得最多的一句话。客户在问，货代在问，车队老板也在问。要回答这个问题，通常需要打开地图，找到对应车辆，并将其实际位置与地址进行比对。如果只有四辆车，凭记忆就能应付；可若是有二十或四十辆车，查地图本身就成了一项专职工作。 然而，车辆位置其实早已存在于系统中。车载 GPS 会定期回传数据。缺少的只是有人在恰当的时刻读取数据并通知相关人员。 这正是 Geofencing 的用武之地。 ## 一分钟即可绘制圆形或多边形区域 打开该模块，输入客户地址或地点名称，即可生成一个由您自定义半径的圆形区域。您可以根据场地实际情况进行匹配：单个装卸月台设为一百米左右，大型物流园区则可设得更大。如果场地形状不规则，只需逐点点击拐角即可生成多边形，无需安装任何额外的地图插件。 每个区域都可以设置分类：客户场地、车队基地、禁行区、停车场、维修站、边境口岸。您也可以添加自定义分类，例如“洗车点”。分类能让事件历史记录清晰有序，并能区分同一地点重叠的两个不同区域。 新建的区域默认对全公司可见。您可以将其限定为特定人员或角色，并授予查看或编辑权限。该群组之外的任何人甚至看不到该区域的存在。 ## 预警规则：驶入、驶离或两者兼有 您可以为每个区域添加预警规则。选择触发条件：驶入、驶离或两者兼有。然后确定通知接收人及其接收方式： - 发送短信至指定手机号码，例如值班主管或客户， - 向 LiteTMS 内部的调度员发送应用内通知， - 发送电子邮件给特定用户组或外部邮箱。 预警并非必须全天候运行。您可以在指定的时区内，按选定的星期几和具体时间段设置固定生效时间表。货车在凌晨三点驶入车队基地，可能需要叫醒车队老板；但同一辆车在上午十点驶入，就完全无需打扰任何人。 一条规则可以覆盖整个车队，也可以仅针对特定车辆。通知到达特定客户现场的预警，不应该对恰好路过的每辆货车都触发。您只需将其绑定到负责该线路的两台牵引车，该规则便仅对它们生效。 在规则正式生效前，点击“发送测试”。您可以查看通知通过何种渠道送达了哪些人，以及哪些人因未填写手机号或缺少权限而被跳过。您无需等到车辆实际跨越边界，就能及时发现填错的接收人信息。 ## 预警信息的具体内容 缺少背景信息的预警只是一种干扰。因此，每条信息都会包含车牌号、指派的司机姓名（如有）、区域名称、事件类型以及时间。如果该车辆此时正在执行 LiteTMS 中的运输订单，预警中还会指明该订单编号。应用内通知支持一键直达，点击即可在地图上打开对应区域。 系统大约每分钟检查一次位置，因此从车辆越过边界到发出通知约需一分钟，外加下文所述的短暂防抖确认时间。 ## 模块如何避免误报 接触过 GPS 的人都知道位置信号有时会“漂移”。货车明明停在月台旁，定位数据却可能隔次漂移到几十米开外。如果每一次漂移都被算作一次驶离和驶入，调度员的手机恐怕会响个不停。 因此，系统只有在车辆在新位置保持稳定停留一段时间后，才会确认该事件。系统默认时间为两分钟，针对任何区域，您都可以缩短、延长或关闭该确认时长。如果车辆在该时间窗口内迅速返回，待确认的事件便会取消，系统不会发出任何通知。 区域初始化的机制也是如此。当新建一个区域时，系统首先会记录当前已停留在该区域内的车辆。您绝不会收到一堆从清晨就已在原地等待装货的车辆的“驶入”预警轰炸。调整区域半径或形状同样不会被判定为越界。 当场区路面翻修、所有车辆都在绕圈打转时，只需一键即可将该规则静音一天，或者将该区域的所有预警暂停至指定日期。进出记录仍会保存在历史记录中，只是不会有人收到通知消息。 ## 历史记录能解答一周后才提出的疑问 每次确认的进出事件都会保存在该区域的历史记录中：哪辆车、哪位司机、什么时间、对应哪笔运单以及停留了多久。当客户投诉送达延误时，您只需打开其仓库周边的电子围栏区域即可查看：8:42 进入，10:37 离开。完全无需打电话让司机去回忆上周二的细节。 同样的数据还会生成区域访问报告：每行显示一组进出记录及停留时长，并支持按区域、车辆和日期进行筛选。您可以将其导出为 CSV 文件，作为客户结算单的凭据附件。 当系统无法监控某个区域时，该模块也会清晰明确地告知。如果某辆车没有最新的 GPS 定位，区域旁就会直接显示提示，而不必让您在毫无动静中盲目猜测。 ## 唯一前提：车辆具备实时 GPS 定位 电子围栏功能基于已接入 LiteTMS 的 GPS 实时定位数据运作。如果您的车队配有车载车联网终端，直接接入即可启用电子围栏。如果没有定位数据就无法进行比对，模块也会在每个区域旁如实提示。 电子围栏属于增值模块，并提供试用期。在生成账单前，您可以在控制面板中查看费用及使用量，预警短信和邮件则像 LiteTMS 发送的其他消息一样按量计费。 [免费注册您的企业](/en/register)，在最重要的客户周围划定第一个电子围栏，看看第一周能减少多少通催问“车到了没有？”的电话。 ## 常见问题 ### 车辆进入区域时我会收到短信吗？ 可以。在预警规则中，您可以选择向指定手机号发送短信、发送 LiteTMS 应用内通知，或者向用户组或外部邮箱发送邮件。同一条规则中可组合多种通知渠道。 ### 进入区域后多久能收到预警？ 系统大约每分钟检查一次定位，在车辆保持新状态短暂时间（默认两分钟）后确认事件。实际操作中，消息会在越过边界几分钟后送达。 ### 车队中的每辆车都会触发预警吗？ 默认情况下是的，但您可以将规则限制为指定的车辆。其他卡车的越界记录仍会保存在历史记录中，只是不会发送通知消息。 ### 车辆未安装 GPS 时，电子围栏能起作用吗？ 不能。该模块需要将接入的车联网设备发送至 LiteTMS 的定位数据与您划定的区域进行比对。如果没有实时定位，该区域将被标记为未监控。 ### 我可以在不删除规则的情况下暂时关闭预警吗？ 可以。只需一键即可将规则静音 24 小时，也可以将某个区域的所有预警暂停至指定日期。在此期间，越界行为仍会记录在历史记录中。