--- title: Gdzie jesteś? Mapa i flota na żywo w LiteTMS description: Cała flota na jednej mapie, z pozycjami z GPS, który już masz w autach. Czas pracy kierowcy w planie trasy, a auto bez GPS pokaże telefon kierowcy. slug: maps-live-fleet-telematics locale: pl date: 2026-10-30 updated: 2026-10-30 category: product-updates tags: mapa, flota, gps, telematyka, czas-pracy-kierowcy, planowanie-trasy cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/maps-live-fleet-telematics-blog-v2-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/maps-live-fleet-telematics-blog-v2-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/maps-live-fleet-telematics-blog-v2-thumb.webp cover_alt: Poglądowa grafika LiteTMS z hasłem „Gdzie jesteś? Cała flota na jednej mapie.”: flota na nocnej mapie Europy, a przed nią strona Mapa z panelem Flota na żywo i oknem pojazdu PO 4821K z prędkością, kierowcą, pozostałą jazdą i godziną ostatniej pozycji. Dane przykładowe. author: LiteTMS Team draft: false --- Mapa w LiteTMS pokazuje całą flotę na jednym ekranie: gdzie jest każde auto, jak szybko jedzie, kto prowadzi i kiedy przyszła jego ostatnia pozycja. Pozycje biorą się z systemu GPS, który masz już w autach, a pojazd bez nadajnika pokaże telefon kierowcy z LiteTMS Mobile. Jeśli Twój dostawca GPS przesyła dane z tachografu, przy aucie widzisz też, ile jazdy kierowcy jeszcze zostało, a planer trasy wpisze to sam i doda przerwy. ## Pięć telefonów, żeby ułożyć jedno popołudnie „Gdzie jesteś? Daleko jeszcze? Zdążysz na rozładunek?” Wielu spedytorów zna te pytania na pamięć: padają kilka razy dziennie, kierowca po kierowcy. Każda rozmowa odrywa kierowcę od jazdy, a odpowiedź jest aktualna przez kwadrans. Kiedy klient pyta, o której będzie auto, trzeba dzwonić jeszcze raz. Mapa w LiteTMS nie zastępuje rozmowy z kierowcą. Zdejmuje z niej to, co da się sprawdzić samemu: gdzie jest auto, czy jedzie i ile może jeszcze dziś przejechać. ## Cała flota na jednej mapie Stronę **Mapa** otwierasz z menu bocznego. Panel **Flota na żywo** po lewej ma trzy zakładki, **Pojazdy**, **Naczepy** i **Kierowcy**, a przy każdym aucie jego status: W ruchu, Postój albo Wyłączone. Listę przeszukasz po rejestracji albo nazwisku kierowcy i zawęzisz filtrem statusu, dostawcy GPS albo oddziału. Na mapie kolor znacznika mówi to samo co lista, a biała strzałka pokazuje kierunek jazdy. Kliknięcie auta otwiera jego okno: adres, **Prędkość**, **Kierowca** i **Ostatnio**, czyli czas ostatniej pozycji. Pozycja starsza niż 10 minut jest oznaczona jako nieaktualna, więc od razu widać, czy patrzysz na świeży odczyt. Pod przyciskiem **Historia** odtworzysz przejazd tego auta z ostatnich 92 dni, z postojami. Pozycje trafiają na mapę, gdy tylko serwer je otrzyma, bez odświeżania strony. To, jak często przychodzą, zależy od źródła: część dostawców GPS przesyła je na bieżąco, od innych LiteTMS pobiera je mniej więcej co minutę, a telefon kierowcy wysyła je paczkami, nie częściej niż co 15 sekund. ## Pozycje z GPS, który już masz w autach Nie musisz montować nowych nadajników. W ustawieniach, w **Integracjach GPS**, klikasz **Dodaj połączenie**, wybierasz swojego dostawcę i podajesz dane dostępu, o które prosi: login i hasło albo klucz API. LiteTMS sprawdza połączenie i pokazuje **Wykryte zasoby**, czyli pojazdy, naczepy i kierowców z konta u dostawcy. Ty decydujesz, które z nich pobrać: każdy zasób importujesz jako pojazd, naczepę albo kierowcę albo wiążesz z rekordem, który masz już w LiteTMS. Twojego dostawcy nie ma na liście? Wybierz **Inny dostawca GPS** i podaj, co masz: nazwę dostawcy, adres panelu, link do API albo dokumentacji i dane dostępu. Jeśli dostawca udostępnia API, możemy go podłączyć. ## Czas pracy kierowcy przy aucie i w planie trasy Niektórzy dostawcy GPS przesyłają dane z tachografu. Wtedy LiteTMS pobiera je sam i w oknie auta pokazuje wiersz **Pozostała jazda**, na przykład „2 h 40 min dziś”. Przycisk **Pokaż więcej** otwiera panel **Czas pracy kierowcy**: ile jazdy zostało dziś i w tym tygodniu, do kiedy najpóźniej zacząć odpoczynek dzienny i z której godziny są dane. Dane starsze niż dwie godziny znikają z okna auta, a panel ostrzega, że kierowca mógł od tego czasu jechać albo odpoczywać. Te same dane pracują przy planowaniu. W zakładce **Planowanie trasy** wybierasz auto w polu **Wczytaj parametry**: LiteTMS przepisuje jego wymiary, a pola tachografu wypełnia danymi kierowcy, z dopiskiem, z której godziny są. Jeśli dane mają więcej niż dwie godziny, planer prosi o wpisanie wartości ręcznie. Po włączeniu **Planuj przerwy i odpoczynki** plan dokłada przerwy i odpoczynek dzienny, a **Koniec trasy** pokazuje godzinę, która je uwzględnia. Przykład: kierowca ma dziś jeszcze 2 h 40 min jazdy, a przed nim 505 km, czyli około 6 h 20 min za kierownicą. Sama jazda wskazuje dojazd o 20:55. Plan z przerwą 45 minut i 11-godzinnym odpoczynkiem dziennym pokazuje uczciwszą godzinę: jutro 08:40. W zleceniu plan trasy też liczy przerwy i odpoczynki (pisaliśmy o tym w [poście o ETA z przerwami](/pl/blog/transport-order-eta-breaks-parking)), ale tam stan dnia kierowcy wpisujesz sam. Danymi z tachografu wypełnia się planer na stronie Mapa. Te same dane trafiają do ETA na żywo w zleceniu. Jeśli mają mniej niż dwie godziny, szacowany przyjazd zawiera przerwy i odpoczynek, których kierowca będzie potrzebować po drodze. Załoga dwuosobowa może zmieniać się za kierownicą, więc dla niej ETA zostaje samym czasem jazdy. ## Trasa pod konkretne auto i ładunek W **Opcjach trasy** wybierasz ciężarówkę i jej typ, na przykład „Ciągnik z naczepą standard”, albo wpisujesz własne wymiary: wysokość, szerokość, długość, masę, nacisk na oś i liczbę osi. Parametry zapisane w pojeździe wczytasz jednym wyborem. Dla ładunków niebezpiecznych podajesz klasę ADR i kategorię tunelu. W sekcji **Unikaj na trasie** zaznaczasz między innymi drogi płatne, promy, tunele i autostrady, a do tego strefy ekologiczne i kraje, przez które auto ma nie jechać. LiteTMS pokazuje do pięciu tras, oznaczając najszybszą i tę z najniższymi opłatami. **Szczegóły trasy** rozpisują opłaty drogowe, winiety oraz szacunkowe paliwo i CO₂. Domyślne parametry dla całej firmy ustawisz raz, w ustawieniach map. ## Auto bez GPS? Pokaże je telefon kierowcy Nie każde auto ma nadajnik. Wtedy pozycję może wysyłać telefon kierowcy. W LiteTMS Mobile, w **Śledzeniu GPS**, kierowca wybiera pojazd i włącza **Wysyłanie pozycji pojazdu**. Aplikacja przesyła pozycję, prędkość i kierunek także w tle, jeśli telefon ma zgodę na lokalizację w tle i nie usypia aplikacji przez oszczędzanie baterii. Na mapie takie auto ma fioletową obwódkę, a w jego oknie widać oznaczenie **Aplikacja mobilna**, więc zawsze wiesz, skąd jest pozycja. Śledzenie wyłącza się, gdy kierowca je zatrzyma, wyloguje się albo odznaczy pojazd. Firma może tę funkcję wyłączyć, a dyspozytor może zablokować ją konkretnemu kierowcy. Jeśli auto ma też nadajnik, pierwszeństwo ma jego świeża pozycja. ## Co jest w cenie Mapa i Flota na żywo są częścią LiteTMS i nie wymagają osobnego modułu. Wyznaczanie tras, wyszukiwanie miejsc, warstwa ruchu na żywo i dodatkowe warstwy mapy, na przykład ciężarowa albo satelitarna, to płatne usługi map rozliczane za użycie według cennika w panelu. Standardowe style mapy są bez limitu. [Zarejestruj firmę](/pl/register), podłącz swojego dostawcę GPS i zobacz flotę na jednej mapie. Wolisz zrobić to razem z nami? [Napisz do nas](/pl/contact). ## FAQ ### Skąd LiteTMS bierze pozycje pojazdów? Z systemu GPS, który masz w autach, przez gotowe połączenie w Integracjach GPS, albo z telefonu kierowcy w LiteTMS Mobile, gdy kierowca włączy wysyłanie pozycji. Przy każdej pozycji widać, kiedy przyszła. ### Czy podłączę dostawcę GPS, którego nie ma na liście? Wybierz Inny dostawca GPS i podaj nazwę dostawcy, adres panelu, link do API albo dokumentacji i dane dostępu. Jeśli dostawca udostępnia API, możemy go podłączyć. ### Czy na mapie widać czas pracy kierowcy? Tak, jeśli Twój dostawca GPS przesyła dane z tachografu. Okno auta pokazuje pozostałą jazdę dziś i w tym tygodniu, a panel Czas pracy kierowcy także terminy odpoczynków. Planer trasy wpisuje te dane sam i dodaje przerwy, a ETA na żywo w zleceniu je uwzględnia. ### Czy auto bez nadajnika GPS będzie widoczne na mapie? Tak, jeśli kierowca w LiteTMS Mobile wybierze to auto i włączy wysyłanie pozycji, a telefon ma zgodę na lokalizację. Takie auto ma na mapie fioletową obwódkę i oznaczenie Aplikacja mobilna. ### Jak często odświeżają się pozycje na mapie? Mapa pokazuje nową pozycję, gdy tylko LiteTMS ją otrzyma, bez odświeżania strony. Częstotliwość zależy od źródła: część dostawców przesyła pozycje na bieżąco, od innych są pobierane mniej więcej co minutę, a telefon wysyła je nie częściej niż co 15 sekund.