--- title: Kongruigo de la plej proksima veturilo el la menda kalendaro description: LiteTMS rangigas proksimajn veturilojn por neatribuita mendo, kontrolas haveblecon, montras ĉiun horaron kaj ebligas al la ekspedisto tuj atribui la teamon. slug: nearest-vehicle-matching-order-calendar locale: eo date: 2026-08-10 updated: 2026-08-10 category: product-updates tags: orders, calendar, dispatch, fleet, planning cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/scr-20260810-inbs-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/scr-20260810-inbs-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/scr-20260810-inbs-thumb.webp cover_alt: Asigna vido en la menda kalendaro de LiteTMS kun la itinero sur mapo kaj rangigita listo de proksimaj haveblaj veturiloj author: LiteTMS Team draft: false --- La mendokalendaro de LiteTMS nun povas ordigi veturilojn laŭ proksimeco al la komenco de neasignita mendo, kontroli ĉu ili estas liberaj en ties tempofenestro, kaj montri la ĉirkaŭan horaron por ĉiu kamiono. Dispeĉistoj povas asigni la veturilon, ŝoforon kaj duonantaŭfilmon en la sama vido sen salti inter la kalendaro, la floto-mapo kaj apartaj dosieroj. ## Neasignita mendo devus krei mallongan liston Nova mendo aperas sur la kalendaro. La itinero kaj tempofenestroj estas pretaj, sed la skipo ne. Dispeĉistoj ne bezonas alian paĝon listigantan ĉiun veturilon en la floto. La utilaj demandoj estas pli specifaj: kiu kamiono estas proksime, kiu estas libera, kaj kian laboron ĝi havas rekte antaŭ kaj post ĉi tiu mendo? Malfermu neasignitan mendon aŭ unu neasignitan etapon el la [mendokalendaro](/en/blog/orders-calendar-timeline), kaj rangigita veturillisto aperos apud la itineromapo. Veturiloj kun GPS-pozicio aperas laŭ proksimeco, la plej proksimaj unue. Ĉiu vico montras proksimuman distancon, disponeblecon kaj iujn ajn utilajn avertojn. Tio transformas la demandon „kion ni povas sendi?” en decidon fareblan de unu sola ekrano. ## Transformi la tutan floton en utilan elekton Veturiloj kun GPS-pozicio estas rangigitaj laŭ proksimuma distanco al la unua haltejo de la mendo. Kiam dispeĉisto provizas rimedojn por unu etapo, la listo uzas la startpunkton de tiu parto de la itinero. La plej promesplenaj kandidatoj aperas supre sen ke iu ajn devu permane kompari mapajn poziciojn. Vi povas konservi la tutan floton en vido, limigi la rezultojn al 50 aŭ 150 km, aŭ enigi propran radiuson. Veturilo sen nuna pozicio restas en la listo kun klara etikedo „Neniu GPS”, do dispeĉistoj povas konsideri ĝin kiam necese. Elektu kandidaton kaj la mapo moviĝas al ties pozicio, tenante la planitan itineron videbla. La kamiono, startpunkto kaj planita itinero restas kune sur unu ekrano. ## „Disponebla” signifas neniun interkovriĝantan aktivan taskon La filtrilo „Disponebla en ĉi tiu tempofenestro” komparas la haltejfajn tempofenestrojn de la mendo kun aktivaj flotaj taskoj. Kiam la tempoj interkovriĝas, la veturilo estas markita kiel okupita. Ĝi restas alirebla por inspektado, inkluzive de la mendoj kaŭzantaj la konflikton, do dispeĉistoj ricevas kuntekston anstataŭ malklaran verdikton. La kalendara butono apud veturilo malfermas ĝian laborplanon de sep tagoj antaŭ la planita mendo ĝis sep tagoj post ĝi. Mendonumeroj, datoj, itineroj kaj tempaj interkovriĝoj estas ĉiuj tie. Tio respondas al la pli utila demando: ĉu tiu mendo kongruas kun la semajna plano de la kamiono? ## Ankaŭ la kargo povas mallarĝigi la liston Kiam la mendo enhavas specifajn postulojn, LiteTMS povas marki ekipaĵojn, kiuj eble ne taŭgas. La konsila kontrolo kovras ADR, temperaturkontrolon kaj la registritan kargopezon. Mankantaj datumoj pri la veturilaro ne blokas veturilon aŭ remorkon. La sistemo montras tion, kion ĝi scias, eligas specifajn avertojn kaj lasas la finan decidon al la dispeĉero. Tiu distingo gravas. Informoj pri la veturilaro ne ĉiam estas kompletaj, kaj elektolisto devas helpi la operaciojn progresi, anstataŭ haltigi ilin pro ununura malplena kampo. ## Asignu la skipon sen forlasi la kalendaron Elektinte veturilon, vi povas elekti ĝian ŝoforon kaj remorkon en la sama panelo. LiteTMS povas ankaŭ proponi la skipon, kiu laste laboris per tiu kamiono. Nenio aplikiĝas aŭtomate. Vi decidas, ĉu reuzi la tutan proponon, nur la ŝoforon aŭ nur la remorkon. Por plurparta mendo, la dispeĉejo povas asigni nur la neasignitan etapon, kiu aktuale estas sur la ekrano. Ekzistantaj asignoj ĉe la aliaj etapoj restas netuŝitaj. La decido estas konservata rekte el la kalendaro, kaj la mendo restas tie, kie ĝi devas esti sur la tempolinio. Tiel ni pluevoluigas LiteTMS: malpli da kromvojoj tra la programaro, pli da ĝusta kunteksto en la momento, kiam dispeĉero ĝin bezonas. [Registru vian kompanion senpage](/en/register) kaj provu mendoplanadon kun via propra veturilaro. ## Oftaj demandoj ### Kiel LiteTMS trovas la plej proksimajn veturilojn por mendo? Veturiloj kun GPS-pozicio estas ordigitaj laŭ proksimuma aerlinia distanco de sia lasta konata pozicio ĝis la unua geokodita haltejo de la mendo. Por unuopa neasignita etapo oni anstataŭe uzas la komencon de tiu etapo. ### Ĉu mi povas limigi la veturilliston al elektita radiuso? Jes. Vi povas montri ĉiujn veturilojn, elekti radiuson de 50 aŭ 150 km, aŭ enigi propran valoron. Veturiloj kun GPS-pozicio estas krome ordigitaj de la plej proksima ĝis la plej malproksima. ### Ĉu mi povas kontroli la aliajn mendojn de veturilo antaŭ ol asigni ĝin? Jes. La kalendara butono malfermas la horaron de la veturilo de sep tagoj antaŭ la mendo ĝis sep tagoj post ĝi, inkluzive de mendonumeroj, itineroj, tempofenestroj kaj avertoj pri interkovriĝo. ### Ĉu LiteTMS asignas la veturilon kaj ŝoforon aŭtomate? Ne. LiteTMS kreas elektoliston, kontrolas haveblecon kaj povas proponi la plej freŝan skipon de la veturilo, sed la uzanto ĉiam mem faras kaj konservas la asignon.