--- title: Egy érintés a fülkéből: járművezetői állapotfrissítések a LiteTMS-ben description: A sofőr egy érintéssel jelzi a LiteTMS-ben: úton, helyszínen, megrakva, elindult. Offline is működik, az irodai megbízás pedig automatikusan frissül. slug: one-tap-driver-status-updates locale: hu date: 2026-07-30 updated: 2026-07-30 category: product-updates tags: driver-app, orders, statuses, dispatch, offline cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/07/scr-20260730-lztq-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/07/scr-20260730-lztq-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/07/scr-20260730-lztq-thumb.webp cover_alt: Felrakási pont a LiteTMS Driver alkalmazásban egyetlen érintéssel kiválasztható állapotcsempékkel (úton, helyszínen, felrakás megkezdve, megrakva, indulás), valamint külön résszel a forgalmi dugó vagy probléma bejelentésére author: LiteTMS Team draft: false --- A LiteTMS rendszerben a gépkocsivezető a LiteTMS Driver alkalmazásban egyetlen érintéssel rögzíti a megálló minden egyes lépését: úton, megérkezett, felrakodás megkezdve, felrakodva, indulás. Az érintés egy másodpercet vesz igénybe, térerő nélkül is működik, az irodai felületen pedig a megbízás azonnal frissül. Senkinek sem kell senkit felhívnia. ## A hívás, amelyet a szakmában mindenki fejből ismer „Merre jársz? Felraktál már?” Ha fuvart szervez, Ön hív. Ha vezet, Önt hívják. Egy jobb napon is legalább tízszer. Minden ilyen hívás egyszerre két embert zökkent ki a munkából. A diszpécser elengedi a fuvartáblát, hogy tárcsázzon. A sofőr a volán mögött, vagy a rámpán, a sípoló targonca mellett veszi fel, és fejből válaszol. Aztán a diszpécser bepötyögi a hallottakat egy táblázatba, egy csetbe vagy sehová. Egy héttel később, amikor az ügyfél megkérdezi, hogy pontosan mikor indult el a jármű a felrakóról, az őszinte válasz legfeljebb annyi: amire valaki emlékszik. Nem magával az információval volt a baj. A gépkocsivezető mindig pontosan tudta, hol tart. A gond az információ továbbításával volt: egy telefonhívás, egy emberi fül és a kézi gépelés. ## Mit lát a sofőr a megállónál? A gépkocsivezető megnyitja a megbízást a LiteTMS Driver alkalmazásban, és a Pontok fülre lép. Minden megállónál megjelenik a címe, a dátuma és a nagyméretű státuszgombok négyzethálója. Felrakodási ponton olyan gombok láthatók, mint az úton, megérkezett, felrakodás elindult, felrakodva, indulás. A lerakodási pont a lerakáshoz tartozó státuszokat kínálja fel. Az app kizárólag az adott megállóhoz illő státuszokat mutatja, így nem kell feleslegesen görgetni, és nem lehet rosszat választani. Egyetlen érintés a gombra, és a státusz már el is ment. Az értéket igénylő státuszok, például a kilométeróra-állás, egy rövid űrlapot nyitnak meg, amit egy kis nyíl jelez a gombon. A jelentések külön szakaszban találhatók a munkafolyamat gombjai felett: forgalmi dugó, probléma vagy késés. Ezek szándékosan különülnek el, mivel a jelentés olyan esemény, ami a sofőrrel történik, nem pedig egy olyan lépés, amit kötelezően el kell végeznie. Így soha nem kell azon gondolkodnia, hogy a „probléma” a terv része volt-e. ## Mi érkezik be az irodába? Minden érintés időbélyeggel ellátott eseményként fut be a megbízáshoz: melyik megálló, milyen státusz, pontosan mikor. A diszpécser anélkül követheti végig a megbízás haladását pontról pontra, hogy a telefonhoz kellene nyúlnia. Felrakodás megkezdve: 8:12, felrakodva: 8:47, elindult: 8:55. Amikor a megbízó telefonál, a válasz ott van a képernyőn, nem pedig valaki emlékezetében. Mivel pedig a státusz adat, nem pedig egy rossz vonalon elhangzott mondat, semmit sem lehet félrehallani és semmit sem kell újra begépelni. A megbízás önmaga hiteles nyilvántartása. ## Nincs térerő? A státusz megvárja A rámpák gyakran kerülnek mélygarázsokba vagy fémszerkezetes csarnokokba, az erdős szakaszokon pedig gyakori a térerőhiány, így az alkalmazás úgy működik, hogy a kapcsolat megléte nem feltétel. Az offline módban megérintett státuszt a telefon eltárolja, és amint helyreáll a kapcsolat, automatikusan elküldi. A gomb azonnal jelzi a várakozó állapotot és lezár, így a sofőr nem tudja véletlenül kétszer elküldeni ugyanazt a státuszt a térerőre várva. Megnyomja, zsebre teszi a telefont, és indulhat. A többit az app intézi. ## Helymeghatározás: a pillanatkép nem nyomkövetés Amikor a gépkocsivezető státuszt küld, az alkalmazás egy egyszeri pillanatképet rögzít az adott eseményhez tartozó pozícióról. A státuszok rögzítése önmagában soha nem kapcsol be semmilyen nyomkövetést. A valós idejű flottakövetés önálló modulként szintén elérhető a LiteTMS-ben. Csatlakoztathatja a járművek meglévő GPS- vagy telematikai rendszerét, vagy használhatja a pozíciómegosztást a sofőr applikációban, és az irodában egyetlen térképen, élőben figyelheti az összes járművet. A különbség lényeges: a valós idejű nyomkövetést a cég állítja be, és a gépkocsivezető tudatosan kapcsolja be. Soha nem fut a háttérben észrevétlenül egyetlen státuszérintés melléktermékeként. ## Mennyibe kerül? Semmilyen felárat nem jelent. A sofőrapplikáció az alapcsomag része, a státuszok a megbízások munkaterületéhez tartoznak, a megbízások kezelése pedig a LiteTMS-ben [ingyenes és korlátlan](/en/blog/what-litetms-is-and-why-pay-as-you-go). A sofőrök minden fuvar minden egyes megállójánál rögzíthetik a státuszokat, a számla ettől nem növekszik. A vállalati fiók regisztrációja ingyenes, a gépkocsivezetők pedig még aznap használatba vehetik az alkalmazást. Ha a megállóknál nemcsak a haladás nyomon követésére, hanem igazolásra is szükség van, tekintse meg a [feladatok megállóknál](/en/blog/point-tasks-photo-signature-at-every-stop) funkciót: fotós és aláírásos feladatok közvetlenül az adott megállóhoz rendelve. ## Gyakran ismételt kérdések ### Hogyan frissítik a gépkocsivezetők a megbízás státuszát a LiteTMS-ben? Megnyitják a megbízást a LiteTMS Driver alkalmazásban, a Pontok fülre lépnek, és megérintik az aktuális megálló státuszgombját: úton, megérkezett, felrakodás elindult, felrakodva, indulás és hasonlók. A státusz időbélyeggel ellátott eseményként azonnal megjelenik az irodai megbízáson. ### Milyen státuszokat küldhet a gépkocsivezető? Az applikáció az adott megálló típusának megfelelő státuszokat jeleníti meg, így a felrakónál a felrakodási, a lerakónál pedig a lerakodási státuszok érhetők el. A dugóra és egyéb problémákra vonatkozó jelentések külön szakaszban találhatók, az értéket igénylő státuszok pedig, mint a kilométeróra-állás, egy rövid űrlapot nyitnak meg. ### Működik a sofőrapplikáció internetkapcsolat nélkül is? Igen. A térerőhiányos területen rögzített státusz a telefonon várakozási sorba kerül, és a térerő visszatértekor automatikusan elküldésre kerül. A várakozó gomb addig inaktívvá válik, így véletlenül sem küldhető el kétszer ugyanaz a státusz. ### Nyomon követi a LiteTMS a gépkocsivezetőket a háttérben? A státuszokon keresztül nem. A státusz elküldése kizárólag egyetlen, az adott eseményhez kötött pozíció-pillanatképet rögzít. Az élő flottakövetés egy külön GPS-modul: a meglévő telematikai rendszert csatlakoztathatja, vagy a sofőrapplikáció pozíciómegosztását használhatja, amelyet a vállalat állít be, a járművezető pedig tudatosan kapcsol be. ### Külön díjat kell fizetni a sofőrapplikációért? Nem. A LiteTMS Driver az alapcsomag része, a megbízások kezelése pedig ingyenes és korlátlan, így a státuszfrissítések soha nem jelentenek többletköltséget a számlán.