--- title: 運転席からワンタップ：LiteTMSのドライバー運行状況更新 description: LiteTMSなら、移動中・現場到着・積込完了・出発などの各ステータスをワンタップで更新可能。オフラインでも動作し、事務所のオーダー情報も自動更新されます。 slug: one-tap-driver-status-updates locale: ja date: 2026-07-30 updated: 2026-07-30 category: product-updates tags: driver-app, orders, statuses, dispatch, offline cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/07/scr-20260730-lztq-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/07/scr-20260730-lztq-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/07/scr-20260730-lztq-thumb.webp cover_alt: LiteTMS Driverアプリの積込地点画面。移動中、現場到着、積込開始、積込完了、出発といったワンタップのステータスタイルと、渋滞やトラブルを報告するための専用セクション author: LiteTMS Team draft: false --- LiteTMSでは、ドライバーがLiteTMS Driverアプリからワンタップするだけで、経由地ごとの各工程を報告できます。移動中、現地到着、積込開始、積込完了、出発といった各ステータスに対応しています。タップにかかる時間はわずか1秒で、圏外でも動作し、オフィス側の配車画面では操作した瞬間にステータスが更新されます。誰にも電話をかける必要はありません。 ## 運送業界の誰もが知っている、あの電話 「今どこ？もう積み込み終わった？」トラックの配車を担当しているなら、誰もがかけたことのある電話です。ハンドルを握るドライバーなら、誰もが受けたことのある電話でしょう。調子の良い日でも、1日に10回はかかってきます。 こうした電話は、一度に二人の業務を中断させます。配車担当者は運行管理の手を止めてダイヤルし、ドライバーは運転中やフォークリフトの警告音が響くバースで電話に出て、記憶を頼りに答えます。その後、配車担当者は聞き取った内容をスプレッドシートやチャットに入力するか、あるいはどこにも記録しないまま終わります。1週間後、荷主から「実際にトラックが積込先を出発したのは何時だったのか」と尋ねられたとき、正直に返せる答えは「誰かの記憶にある時間」だけです。 情報そのものに問題があったわけではありません。ドライバーは自分がどこにいるかを常に把握していました。問題だったのは情報の伝達手段であり、電話、人間の耳、そして手作業による再入力だったのです。 ## 経由地でドライバーが見る画面 ドライバーはLiteTMS Driverアプリで運行指示を開き、「経由地」タブを表示します。各停車地には、住所、日時、そして大きなステータスタイルのグリッドが表示されます。積込先であれば、移動中、現地到着、積込開始、積込完了、出発といったタイルが並びます。荷卸先であれば、荷卸用のステータスセットが表示されます。その経由地に適したステータスのみが表示されるため、画面をスクロールして探したり、選び間違えたりする心配はありません。 タイルを1回タップするだけでステータスが送信されます。走行距離の入力など数値を伴うステータスの場合は短い入力フォームが開き、タイルの小さな矢印でそのことが一目でわかります。 報告項目は、ワークフロータイルの上にある専用セクションにまとめられています。渋滞、トラブル、遅延などです。これらが明確に分けられているのは、報告とはドライバーに予期せず発生した事態であり、通常完了すべき運行工程ではないからです。ドライバーが「トラブル」は予定されていた手順だったのかと迷うことはありません。 ## オフィス側に届く情報 タップされたすべての情報は、タイムスタンプ付きのイベントとして運行データに届きます。どの経由地で、どのステータスが、何時何分に記録されたのかが明確です。配車担当者は電話を手に取ることなく、運行が各拠点を通過していく様子を確認できます。8:12に積込開始、8:47に積込完了、8:55に出発。荷主から問い合わせが入っても、誰かの記憶に頼るのではなく、画面を見ればその場で回答できます。 電波の悪い通話で話された言葉ではなく、データとしてステータスが届くため、聞き間違いや再入力の手間も一切ありません。運行データそのものが正確な記録となります。 ## 圏外の場合はどうなるか 積込バースは地下にあることも多く、山間部は電波が届きにくいため、アプリは通信が途切れることを前提に設計されています。オフライン時にタップされたステータスは端末内に保存され、通信が復旧した時点で自動的に送信されます。該当のタイルは即座に待機中と表示されてロックされるため、電波を探している間に誤って同じステータスを2回送信してしまう心配もありません。タップしてスマートフォンをポケットに入れ、そのまま発車するだけで、あとはアプリが自動で処理します。 ## 位置情報：スナップショットとリアルタイム追跡の違い ドライバーがステータスを送信すると、アプリはその瞬間の位置情報スナップショットを1回だけ取得し、該当イベントと紐付けます。ステータスをタップする操作自体によって、常時追跡が開始されることは決してありません。 LiteTMSには、別モジュールとしてリアルタイムの車両動態管理機能も用意されています。既存の車載GPSやテレマティクス機器を連携させることも、ドライバーアプリの位置情報共有機能を利用することも可能で、オフィス内の1つの地図上で全車両の現在地をリアルタイムに把握できます。ここには重要な違いがあります。動態管理は会社が設定を行い、ドライバーが承諾して有効化する機能です。ステータスのタップ操作に伴って、意図せず常時追跡が行われることはありません。 ## 追加費用について 追加料金は一切かかりません。ドライバーアプリは標準で付属しており、ステータス機能は運行管理ワークスペースの一部です。そしてLiteTMSでは運行の作成が[完全無料・無制限](/en/blog/what-litetms-is-and-why-pay-as-you-go)です。すべての運行、すべての経由地でドライバーがステータスをタップしても、追加料金が発生することはありません。企業アカウントの登録は無料で、その日のうちにドライバーへのアプリ展開が可能です。 進捗だけでなく完了証明も必要な場合は、特定の経由地に写真や電子サインの取得を指示できる[経由地タスク](/en/blog/point-tasks-photo-signature-at-every-stop)をご覧ください。 ## よくある質問 ### LiteTMSでドライバーはどうやって運行ステータスを更新しますか？ LiteTMS Driverアプリで運行指示を開き、「経由地」タブで現在の停車地に表示されるステータスタイル（移動中、現地到着、積込開始、積込完了、出発など）をタップします。ステータスはタイムスタンプ付きイベントとして、オフィスの運行管理画面に即座に反映されます。 ### ドライバーはどのようなステータスを送信できますか？ アプリには各経由地の種別に応じたステータスが表示されます。積込先には積込用のステータスが、荷卸先には荷卸用のステータスが提示されます。渋滞やトラブルの報告は独立した専用セクションにあり、走行距離の数値入力などが必要なステータスでは短いフォームが開きます。 ### ドライバーアプリはオフラインでも利用できますか？ はい、利用できます。電波の届かない圏外でタップされたステータスは端末内に一時保存され、電波が復旧した際に自動送信されます。送信待機中のタイルは一時的に無効化されるため、誤って同じステータスを二重送信することはありません。 ### LiteTMSはバックグラウンドでドライバーを追跡しますか？ ステータス送信機能を通じて追跡することはありません。ステータス送信時に記録されるのは、そのイベントに紐付く一度限りの位置情報スナップショットのみです。リアルタイムの動態管理は別のGPSモジュールとして提供されており、既存のテレマティクス機器の連携、またはドライバー自身が合意の上で有効化するアプリの位置情報共有機能を利用して行います。 ### ドライバーアプリの利用に追加料金はかかりますか？ いいえ、かかりません。LiteTMS Driverは標準で含まれており、運行データの作成も無料かつ無制限であるため、ステータス更新によって請求金額が増えることは一切ありません。