--- title: Jedan dodir iz kabine: ažuriranje statusa vozača u LiteTMS-u description: Vozači u LiteTMS-u ažuriraju svaku stanicu jednim dodirom: na putu, na lokaciji, utovareno, krenuo. Radi oflajn, a nalog u kancelariji se automatski ažurira. slug: one-tap-driver-status-updates locale: sr date: 2026-07-30 updated: 2026-07-30 category: product-updates tags: driver-app, orders, statuses, dispatch, offline cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/07/scr-20260730-lztq-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/07/scr-20260730-lztq-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/07/scr-20260730-lztq-thumb.webp cover_alt: Tačka utovara u aplikaciji LiteTMS Driver sa statusnim pločicama na jedan dodir kao što su na putu, na lokaciji, utovar započet, utovareno i polazak, uz poseban odeljak za prijavu zastoja u saobraćaju ili problema author: LiteTMS Team draft: false --- U LiteTMS-u vozač prijavljuje svaki korak na tački jednim dodirom u aplikaciji LiteTMS Driver: na putu, na lokaciji, utovar započet, utovareno, polazak. Dodir traje sekundu, radi i bez signala, a nalog u kancelariji se ažurira onog trenutka kada se to dogodi. Niko ne mora nikoga da zove. ## Poziv koji svi u transportu znaju napamet „Gde si? Jesi li utovaren?” Ako radite dispečerski posao, vi upućujete taj poziv. Ako vozite kamion, vi ga primate. Deset puta dnevno, u boljim danima. Svaki od tih poziva prekida dvoje ljudi odjednom. Dispečer prekida rad na rasporedu da bi pozvao. Vozač se javlja za volanom ili na rampi dok viljuškar pišti pored njega, i odgovara po sećanju. Zatim dispečer unosi ono što je čuo u tabelu, čet ili nigde. Nedelju dana kasnije, kada klijent pita u koliko je sati kamion tačno napustio mesto utovara, iskren odgovor glasi: onoliko koliko se neko seća. Informacija nikada nije bila problem. Vozač je uvek znao gde se nalazi. Problem je bio prenos te informacije: telefonski poziv, ljudsko uvo i ručno prekucavanje. ## Šta vozač vidi na tački rute Vozač otvara nalog u aplikaciji LiteTMS Driver i ide na karticu Tačke. Za svaku tačku prikazani su adresa, datum i mreža velikih polja sa statusima. Na tački utovara polja prikazuju opcije kao što su: na putu, na lokaciji, utovar započet, utovareno, polazak. Tačka istovara nudi odgovarajući set za istovar. Aplikacija prikazuje samo statuse koji odgovaraju toj tački, tako da nema lutanja kroz meni niti pogrešnog izbora. Jedan dodir na polje i status je poslat. Statusi koji zahtevaju unos vrednosti, poput stanja kilometraže, umesto toga otvaraju kratak obrazac, što je na polju označeno malom strelicom. Izveštaji se nalaze u posebnom odeljku iznad radnih statusa: zastoj u saobraćaju, problem ili kašnjenje. Namerno su odvojeni, jer je izveštaj vanredna situacija koja zadesi vozača, a ne korak koji se očekuje da ispuni. Tako nikada ne mora da razmišlja da li je „problem” bio deo plana. ## Šta stiže u kancelariju Svaki dodir stiže u nalog kao događaj sa vremenskom oznakom: koja tačka, koji status, u koje vreme. Dispečer prati kako nalog prolazi kroz svoje tačke bez uzimanja telefona u ruke. Utovar započet u 8:12, utovareno u 8:47, polazak u 8:55. Kada klijent pozove, odgovor je na ekranu, a ne u nečijem sećanju. A pošto je status podatak, a ne rečenica izgovorena preko loše veze, nema pogrešno shvaćenih reči niti ponovnog prekucavanja. Nalog sam po sebi predstavlja evidenciju. ## Nema mreže? Status čeka Rampe se često nalaze u podrumima, a šume u zonama bez dometa, pa aplikacija podrazumeva da signal nije uvek dostupan. Status koji se označi dok je telefon van mreže čuva se na uređaju i šalje automatski čim se veza uspostavi. Polje odmah prikazuje da je status na čekanju i zaključava se, pa vozač ne može slučajno dvaput da pošalje isti status dok čeka signal. Vozač dodirne ekran, stavi telefon u džep i nastavi vožnju. Aplikacija radi sve ostalo. ## Lokacija: trenutni snimak nije praćenje Kada vozač pošalje status, aplikacija beleži samo jednokratni snimak lokacije u tom trenutku, vezan za taj događaj. Slanje statusa samo po sebi nikada ne uključuje praćenje kretanja. Praćenje flote uživo takođe postoji u LiteTMS-u kao zaseban modul. Možete povezati postojeći GPS ili telematiku koju vaši kamioni već imaju, ili koristiti deljenje lokacije u aplikaciji za vozače, i pratiti svako vozilo uživo na jednoj mapi u kancelariji. Razlika je bitna: praćenje uživo je funkcija koju kompanija podešava, a vozač je svesno uključuje. Ono se nikada ne aktivira skriveno uz promenu statusa. ## Koliko to košta Ništa dodatno. Aplikacija za vozače je uključena, statusi su sastavni deo radnog prostora za naloge, a nalozi u LiteTMS-u su [besplatni i neograničeni](/en/blog/what-litetms-is-and-why-pay-as-you-go). Vaši vozači mogu da označavaju statuse na svakoj tački svakog prevoza, a da se troškovi ne uvećaju. Registracija naloga kompanije je besplatna, a vozači mogu početi da koriste aplikaciju istog dana. Ako su vam na tačkama pored praćenja statusa potrebne i potvrde, pogledajte [zadatke na tačkama](/en/blog/point-tasks-photo-signature-at-every-stop): fotografisanje i potpis dodeljeni određenoj tački rute. ## Česta pitanja ### Kako vozači ažuriraju status naloga u LiteTMS-u? Otvaraju nalog u aplikaciji LiteTMS Driver, prelaze na karticu Tačke i dodiruju polje statusa na trenutnoj tački: na putu, na lokaciji, utovar započet, utovareno, polazak i slično. Status stiže na nalog u kancelariji kao događaj sa vremenskom oznakom. ### Koje statuse vozač može da pošalje? Aplikacija prikazuje statuse koji odgovaraju datoj tački, pa tačka utovara nudi statuse utovara, a tačka istovara statuse istovara. Prijave zastoja u saobraćaju i problema nalaze se u posebnom odeljku za izveštaje, a statusi koji zahtevaju unos vrednosti, kao što je stanje kilometraže, otvaraju kratak obrazac. ### Da li aplikacija za vozače radi bez interneta? Da. Status označen u zoni bez signala stavlja se na čekanje na telefonu i šalje se automatski čim se signal vrati. Polje na čekanju je u međuvremenu onemogućeno, tako da se isti status ne može slučajno poslati dvaput. ### Da li LiteTMS prati vozače u pozadini? Ne kroz statuse. Slanje statusa beleži samo jednokratni snimak lokacije vezan za taj događaj. Praćenje flote uživo je poseban GPS modul: povezujete postojeću telematiku ili koristite deljenje lokacije u aplikaciji za vozače, što kompanija podešava, a vozač svesno uključuje. ### Da li se aplikacija za vozače dodatno plaća? Ne. LiteTMS Driver je uključen, a nalozi su besplatni i neograničeni, tako da ažuriranje statusa nikada ne povećava račun.