--- title: O calendário de pedidos: uma semana de cargas numa única linha temporal description: O LiteTMS inclui agora um calendário de pedidos: cada carga numa linha temporal por veículo ou motorista, a um clique da rota e da posição do camião. slug: orders-calendar-timeline locale: pt date: 2026-07-16 updated: 2026-07-16 category: product-updates tags: dispatch, orders, calendar, planning cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/07/scr-20260714-nqot-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/07/scr-20260714-nqot-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/07/scr-20260714-nqot-thumb.webp cover_alt: O calendário de ordens de transporte do LiteTMS com veículos em linhas, ordens como barras numa linha temporal e um cartão de resumo do serviço com janelas horárias e paragens author: LiteTMS Team draft: false --- A LiteTMS dispõe agora de um calendário de pedidos. Cada veículo tem direito a uma linha (ou cada motorista, existindo dois separadores), cada pedido surge como uma barra que abrange as respetivas datas e toda a semana de trabalho fica visível numa única linha temporal. Cada pedido inclui um cartão de resumo com as janelas horárias, a equipa e as paragens, e um simples clique abre o mapa com a rota traçada e a posição atual do camião. ## A pergunta a que uma lista não consegue responder A lista de pedidos é um bom registo. Mostra o que tem: números, trajetos, estados, datas. O que nunca mostra de relance é a distribuição da semana. O que está na estrada na quinta-feira? Que camião fica livre na sexta-feira? Estarão dois serviços urgentes atribuídos ao mesmo veículo por engano? Os gestores de tráfego respondem a essas perguntas de qualquer forma. Respondem de memória, num quadro branco ou através de uma segunda folha de cálculo criada apenas para visualizar o tempo. A função do calendário é tornar esse sistema paralelo desnecessário. O planeamento passa a ser algo que se vê diretamente. ## Uma linha por camião, uma barra por pedido A disposição é exatamente aquela que desenharia no papel. As linhas representam os veículos, as colunas os dias, e cada pedido estende-se pelos dias que ocupa. O separador de motoristas apresenta a mesma perspetiva organizada por pessoas, ideal quando a dúvida diz respeito às equipas e não ao equipamento. A barra apresenta muito mais do que um nome. A sua cor indica o estado do pedido, distinguindo de imediato um rascunho de um serviço planeado ou em execução, com uma legenda na parte inferior a clarificar cada cor. O rebordo esquerdo assinala a prioridade: vermelho significa urgente, âmbar significa alta. Pode escolher quantos dias cabem no ecrã, ajustar o zoom com uma barra de deslize e ocultar linhas vazias quando apenas lhe interessam os camiões em atividade. Cada barra inclui ainda um cartão de resumo com o essencial: o número e o estado do pedido, o trajeto, a primeira e a última janela horária, o motorista e o veículo, bem como todas as paragens do serviço com a indicação de carga ou descarga. Geralmente, isto basta para esclarecer uma dúvida rápida sem ter de sair do calendário. ## Um clique, e o camião surge no mapa A chamada mais frequente na gestão de tráfego resume-se a "onde está agora?". Ao clicar numa barra, a LiteTMS abre o mapa: a rota traçada desde a primeira carga até à entrega final, acompanhada pela posição atual do veículo. Se o camião se afastou do planeado, apercebe-se de imediato. Se estiver tudo dentro do previsto, fecha o mapa e segue em frente. Este único clique substitui um processo moroso. Antes, verificar uma carga implicava abrir o pedido, procurar a rota e, depois, localizar o veículo noutro ecrã. Agora, o planeamento e a realidade partilham o mesmo espaço, e a comparação demora escassos segundos. ## A capacidade disponível é o espaço vazio Uma linha temporal apresenta dois elementos em simultâneo, e o segundo é frequentemente subvalorizado. As barras mostram o trabalho. Os espaços livres mostram a capacidade. Quando surge um novo pedido para quinta-feira, não precisa de fazer uma pesquisa. Basta descer pela coluna de quinta-feira à procura de uma linha com espaço livre, e a resposta salta à vista. E como os pedidos na LiteTMS são [gratuitos e ilimitados](/en/blog/what-litetms-is-and-why-pay-as-you-go), ter o calendário cheio custa exatamente o mesmo do que tê-lo vazio. Planeie o quanto quiser. A faturação não se altera. ## Perguntas frequentes ### O que mostra o calendário de pedidos na LiteTMS? Mostra cada pedido como uma barra numa linha temporal, com uma linha por veículo ou por motorista. A cor da barra indica o estado do pedido, a extremidade esquerda assinala a prioridade e um cartão de resumo apresenta as janelas horárias, o motorista e o veículo atribuídos, além de todas as paragens identificadas como carga ou descarga. ### Posso ver o calendário por motorista em vez de por veículo? Sim. O calendário tem dois separadores, veículos e motoristas, mantendo a mesma linha temporal. O separador de veículos esclarece questões sobre o equipamento, enquanto o separador de motoristas mostra quem está a fazer o quê e em que momento. ### O que acontece quando clico num pedido no calendário? Abre-se um mapa com a rota do pedido desenhada desde a primeira carga até à entrega final, bem como a posição atual do veículo. Desta forma, pode comparar o plano com a localização real do camião sem precisar de ligar a ninguém. ### O calendário de pedidos tem algum custo adicional? Não. Faz parte da área de trabalho de pedidos. Na LiteTMS, os pedidos são gratuitos e ilimitados, e a cartografia padrão está incluída, pelo que consultar o seu planeamento não custa rigorosamente nada.