--- title: Pot, ki jo načrtuje dispečer, je pot, ki jo vidi voznik description: LiteTMS pošlje načrtovano traso in zaporedje postankov iz dispečerstva v voznikovo aplikacijo. Enoten načrt brez usklajevanja po telefonu. slug: planned-route-driver-mobile-app locale: sl date: 2026-08-18 updated: 2026-08-18 category: product-updates tags: orders, routes, driver-app, dispatch, mobile, navigation cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/scr-20260818-kvnc-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/scr-20260818-kvnc-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/scr-20260818-kvnc-thumb.webp cover_alt: Načrtovalnik poti LiteTMS poleg zemljevida v mobilni aplikaciji s prikazom enake poti s tremi postanki author: LiteTMS Team draft: false --- V sistemu LiteTMS je trasa poti, ki jo dispečer shrani za naročilo, točno tista trasa, ki jo dodeljeni voznik vidi v mobilni aplikaciji. Zaporedje postankov in ustrezni odseki poti se prenašajo skupaj z naročilom, zato načrta ni treba znova sestavljati na podlagi telefonskega klica, posnetka zaslona ali ločenih označb na zemljevidu. ## Seznam naslovov še ni načrt poti Trije postanki v pravem vrstnem redu še vedno odpirajo vrsto vprašanj. Po kateri cesti naj pelje tovornjak med njimi? Kateremu mestu naj se izogne? Kje je dispečer načrtovano traso namerno speljal stran od prvotno predlagane poti? Ta kontekst se hitro izgubi, ko pisarna načrtuje na enem zaslonu, nato pa rezultat pojasnjuje po telefonu. Voznik sicer prejme prave naslove, a se na pot vseeno odpravi s povsem drugačno predstavo o prevozu. LiteTMS odpravlja to podvajanje informacij. Dispečer uredi postanke, izračuna cestno traso in jo shrani k naročilu. Voznik v mobilni aplikaciji odpre zavihek Zemljevid ter vidi shranjeno traso z enakimi oštevilčenimi točkami. En načrt. Dva zaslona. ## Aplikacija prebere shranjeno traso, namesto da bi jo znova ugibala Ta razlika je ključna. Mobilna aplikacija ne vzame preprosto naslovov in si potiho ne izmisli druge poti samo zato, da bi izrisala zemljevid. Prebere izračunane cestne odseke, shranjene pri naročilu, ter te odseke prikaže na telefonu. Če celotno naročilo prevzame en voznik, aplikacija prikaže celotno načrtovano pot. Kadar je delo razdeljeno med več voznikov, vsak vidi odseke, ki so dodeljeni njemu, prevzete iz istega pisarniškega načrta. Tudi razdalja in čas, prikazana na zemljevidu, se nanašata na delo tega voznika in ne na etape nekoga drugega. To je praktični pomen neposredne predaje: trasa na telefonu izvira neposredno iz načrta, shranjenega na dispečerski mizi. ## Popravek poti ni več igra gluhih telefonov Načrti se spreminjajo. Postanek se premakne, spremeni se vrstni red ali pa dispečer izbere drugo cesto. LiteTMS poveže shranjeno geometrijo s trenutnim zaporedjem postankov, tako da stara trasa ni prikazana, kot da še vedno ustreza spremenjenemu naročilu. Dispečer enkrat preračuna in shrani traso. Ko se mobilna aplikacija sinhronizira, voznik prejme posodobljeno geometrijo. Nič več ni treba pošiljati novega posnetka zaslona in nato razlagati, kateri del prejšnjega sporočila naj zanemari. Enako načelo velja pred območjem brez signala. Ko sta se naročilo in njegova trasa enkrat sinhronizirala na telefon, ostane shranjeni zemljevid na voljo v lokalnem predpomnilniku. Za morebitne kasnejše spremembe iz pisarne je še vedno potrebna povezava, da dosežejo napravo, zato aplikacija prikazuje tudi starost sinhroniziranih podatkov o trasi. ## Navigacija sledi načrtu, vendar ga ne spreminja Voznik lahko navigacijo zažene neposredno z zemljevida naročila. LiteTMS pot sestavi od trenutnega položaja skozi preostale postanke, pri čemer uporabi shranjeno traso poti in njene vmesne točke, da ostane rezultat zvest načrtu iz pisarne. Promet v živo lahko povzroči manjše odstopanje pri sprotnem vodenju zavoj za zavojem. Načrtovana trasa kljub temu ostaja skupna referenca pri naročilu. Dispečer nadzoruje tudi, ali lahko voznik zahteva začasno pot neposredno do izbranega cilja. Ta možnost je privzeto izklopljena. Ko jo pisarna omogoči, rezultat ostane na telefonu in nikoli ne prepiše poti, shranjene v sistemu LiteTMS. Voznik se tako lahko prilagodi razmeram na cesti, ne da bi pri tem neopazno spremenil načrt za vse ostale. ## Manj ugibanja pomeni manj nepotrebnih napak Programska oprema ne more odpraviti vseh presenečenj pri prevozu. Lahko pa odpravi nepotrebno podvajanje in razlaganje navodil. Dispečerju ni več treba opisovati trase, ki že obstaja na zaslonu. Vozniku ni treba ugotavljati, katero od več sporočil vsebuje zadnje navodilo. Obe strani se lahko zaneseta na isto naročilo, iste oštevilčene postanke in isto shranjeno traso. To je majhna podrobnost v vmesniku z velikim operativnim učinkom: manj prostora za nesporazume, še preden se tovornjak premakne. [Brezplačno registrirajte svoje podjetje](/en/register) in pošljite svojo naslednjo načrtovano pot neposredno v voznikovo aplikacijo. ## FAQ ### Ali voznik vidi enako traso, kot jo je shranil dispečer? Da. Mobilna aplikacija prebere izračunane cestne odseke, shranjene pri naročilu. Voznik, dodeljen celotnemu naročilu, vidi celoten načrt, medtem ko voznik, dodeljen izbranim etapam, vidi ustrezne odseke iz tega načrta. ### Kaj se zgodi, ko dispečer spremeni traso? Dispečer znova izračuna in shrani traso v naročilu. Mobilna aplikacija ob sinhronizaciji prejme posodobljeno shranjeno geometrijo in poti, ki ne ustreza več zaporedju postankov, ne obravnava kot veljavne. ### Ali lahko voznik prepiše dispečerjevo traso? Ne. Dispečer lahko vozniku dovoli zahtevo za začasen preračun, vendar se ta rezultat ne shrani čez načrtovano traso. Načrt v pisarni ostane nespremenjen. ### Ali lahko voznik še vedno vidi sinhronizirano traso brez signala? Da. Predhodno sinhronizirani podatki o naročilu in načrtovana geometrija ostanejo na voljo v predpomnilniku telefona. Za nove spremembe trase iz dispečerstva pa je potrebna povezava, preden lahko prispejo na napravo.