--- title: Rute-geofencing: alarmer ved afvigelser og optælling af ekstra kilometer description: LiteTMS opretter en korridor omkring den planlagte rute, advarer ved afvigelser, tæller ekstra kørte kilometer ved tilbagevenden og viser hændelsen på kortet. slug: route-corridor-alerts-extra-kilometers locale: da date: 2026-08-25 updated: 2026-08-25 category: product-updates tags: geofencing, gps, routes, orders, alerts, dispatch cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/scr-20260825-iptr-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/scr-20260825-iptr-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/scr-20260825-iptr-thumb.webp cover_alt: LiteTMS-ordreskærm med kort over den planlagte rute og dens korridor ved siden af en hændelseslog om køretøjets tilbagevenden til rutekorridoren author: LiteTMS Team draft: false --- Hver ordre i LiteTMS kan have en korridor tegnet omkring den planlagte rute. Når køretøjet forlader den, modtager de relevante personer en advarsel. Når det vender tilbage, registrerer ordrens aktivitetslog tilbagekomsten sammen med de kørte ekstra kilometer, og et enkelt klik viser det nøjagtige sted på kortet. ## Ruten blev længere. Men hvorfor? Du kender samtalen. Brændstofkvitteringen stemmer ikke overens med planen, kunden spørger, hvorfor lastbilen ankom for sent, og chaufføren siger, at han "blev nødt til at køre udenom". Måske gjorde han. Men hvor lang denne omkørsel var, og hvilken vej han kørte, er som regel umuligt at finde ud af bagefter. GPS-positionerne findes et eller andet sted. Men ingen sætter sig en uge senere og afspiller en hel dags kørsel punkt for punkt. LiteTMS gør det, mens lastbilen kører, på hver eneste ordre, uden at nogen behøver at overvåge et kort. ## Du indstiller korridoren én gang på ordren Hver ordre har en fane til Geofencing. Den viser den planlagte rute med et bånd udenom, og du angiver båndets bredde i meter: én værdi for hele ordren eller en særskilt værdi for hver delstrækning. Hold den snæver på en fast rute, og giv mere plads, hvor chaufføren har et reelt valg af veje. Hvert læsse- og lossested får også sin egen cirkel, så systemet automatisk registrerer, hvornår lastbilen ankom, og hvornår den kørte igen. Standardbredden for korridoren og standardreglerne for advarsler ligger i dine virksomhedsindstillinger. Hver ny ordre arver dem automatisk, så ingen behøver at huske på det. ## Ude af rute: en besked til den rette person Systemet sammenligner positionerne fra dit tilkoblede GPS-system med korridoren cirka en gang i minuttet. Når køretøjet bevæger sig uden for båndet, udløses dine advarselsregler, og du bestemmer selv, hvad der skal ske ved hvilken afstand. Grænseværdierne kan være trinvise. For eksempel: en notifikation i appen ved enhver afvigelse, en e-mail, når lastbilen er 500 meter væk, og en sms ved en kilometer. En lille genvej forstyrrer ingen, mens en alvorlig afvigelse når frem til den, der har brug for at vide det. Hver regel har sine egne modtagere, udvalgt efter person eller rolle, såsom alle disponenter. En regel udløses én gang pr. afvigelse. Du modtager ikke ti kopier af den samme besked, blot fordi chaufføren kørte parallelt med ruten i en halv time. ## Tilbagevenden: de ekstra kilometer talt op Her er den del, der normalt mangler. Når køretøjet vender tilbage i korridoren, får ordrens aktivitetslog en registrering, der lyder "Køretøj tilbage i rutekorridor", med omkørslen angivet ved siden af, for eksempel "Omkørsel +12,4 km". Det er distancen kørt mellem afvigelsen fra ruten og tilbagekomsten, hentet fra køretøjets kilometertæller, hvis telematikken sender en, eller fra længden af GPS-sporet, hvis den ikke gør. Det ændrer samtalen om en for lang rute. Ikke "jeg tror, du kørte en omvej", men: forlod ruten kl. 14:32, tilbage kl. 15:10, 12 kilometer ekstra. Nogle gange er forklaringen enkel: vejarbejde eller et uheld. Uanset hvad har du et konkret tal, ikke en mavefornemmelse. ## Hver hændelse synlig på kortet Hver registrering har en "Vis på kort"-knap. Kortet navigerer direkte til det nøjagtige sted, så du ser, hvor chaufføren forlod ruten, og hvor han kom tilbage på den. Og hvis du ser ruteafspilningen på ordreoversigten, springer kortet direkte til det pågældende tidspunkt. Registreringer for ankomst til og afgang fra hvert stop fungerer på samme måde. Hele forløbet af turen, inklusive omkørsler og stop, gemmes på ordren og kan aflæses lige så nemt en uge senere. ## Hvad der kræves for at det fungerer Korridoren overvåger sig selv under én forudsætning: køretøjets positioner skal sendes til LiteTMS fra tilkoblet telematik. Hvis din flåde allerede har GPS, forbinder du det blot, og overvågningen starter. Sms- og e-mailadvarsler afregnes som enhver anden besked sendt fra LiteTMS, og du kan se taksterne samt dit forbrug i kontrolpanelet, før der faktureres noget. Vil du overvåge bestemte steder frem for ruter? Det er det, zoner bruges til: [en advarsel, når et køretøj kører ind i eller forlader en zone](/en/blog/geofencing-zone-entry-exit-alerts). [Opret din virksomhed gratis](/en/register), indstil en korridor på din første ordre, og find ud af, hvad omkørslerne i din flåde rent faktisk løber op i. ## FAQ ### Hvordan ved systemet, at en chauffør har forladt ruten? LiteTMS sammenligner positionerne fra dit tilkoblede GPS-system med en korridor tegnet omkring ordrens planlagte rute, cirka en gang i minuttet. Når køretøjet befinder sig uden for korridoren, udløses de advarselsregler, du har konfigureret. ### Hvordan beregnes de ekstra kilometer? Når køretøjet vender tilbage til korridoren, måler LiteTMS den kørte distance mellem afvigelsen og tilbagekomsten: ud fra kilometertælleren rapporteret af telematikken eller ud fra længden af GPS-sporet for den pågældende periode, hvis der ikke er nogen kilometertæller tilgængelig. Resultatet vises i ordrens aktivitetslog. ### Kan jeg få en sms, når en lastbil afviger fra ruten? Ja. Hver advarselsregel har en kanal (notifikation i appen, e-mail eller sms), en afstandsgrænse og sine egne modtagere. Grænseværdierne kan være trinvise, for eksempel en notifikation ved enhver afvigelse og en sms først, når køretøjet er en kilometer væk. ### Skal jeg konfigurere korridoren på hver eneste ordre? Nej. Standardbredden for korridoren og standardreglerne for advarsler indstilles én gang i dine virksomhedsindstillinger, og hver ny ordre arver dem automatisk. På en specifik ordre kan du tilpasse dem, herunder vælge en særskilt bredde for hver delstrækning på ruten.