--- title: Гео-зонирање на рутата: известувања за отстапување од патот и пресметка на дополнителните километри description: LiteTMS исцртува коридор околу рутата, предупредува при отстапување, пресметува дополнителни километри и ги прикажува настаните на мапа. slug: route-corridor-alerts-extra-kilometers locale: mk date: 2026-08-25 updated: 2026-08-25 category: product-updates tags: geofencing, gps, routes, orders, alerts, dispatch cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/scr-20260825-iptr-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/scr-20260825-iptr-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/scr-20260825-iptr-thumb.webp cover_alt: Екран за налог во LiteTMS со мапа на планираната рута и нејзиниот коридор, покрај запис во дневникот на активности за враќање на возилото во коридорот на рутата author: LiteTMS Team draft: false --- Секој налог во LiteTMS може да има дефиниран коридор околу својата планирана рута. Кога возилото ќе излезе од него, одговорните лица добиваат известување. Кога ќе се врати, дневникот на активности на налогот го евидентира враќањето заедно со дополнително извозените километри, а со еден клик се прикажува точната локација на мапата. ## Рутата излезе подолга. Но зошто? Добро ви е познат тој разговор. Сметката за гориво не се совпаѓа со планот, клиентот прашува зошто камионот доцни, а возачот вели дека „мораше да заобиколи“. Можеби навистина морал. Но колку долго било тоа заобиколување и по кој пат возел, обично останува непознато. GPS-позициите постојат некаде, но никој нема една недела подоцна точка по точка да прегледува цел ден возење. LiteTMS го прави тоа автоматски додека камионот вози, на секој налог, без потреба некој постојано да ја следи мапата. ## Коридорот го поставувате еднаш, на самиот налог Секој налог има таб Geofencing. Таму е прикажана планираната рута со заштитна лента околу неа, при што ширината на лентата ја поставувате во метри: една вредност за целиот налог или различна за секоја етапа. Поставете потесен коридор на фиксни правци, а оставете повеќе простор таму каде што возачот има реален избор на патишта. Секое место на утовар и истовар исто така добива свој круг, па системот самостојно евидентира кога камионот пристигнал и кога заминал. Стандардната ширина на коридорот и основните правила за известувања се наоѓаат во поставките на вашата компанија. Секој нов налог автоматски ги презема, па никој не мора да мисли на тоа. ## Вон рутата: порака до вистинското лице Системот ги споредува позициите од поврзаниот GPS со коридорот приближно секоја минута. Кога возилото ќе излезе надвор од лентата, се активираат вашите правила за известување, а вие одлучувате што да се случи и на какво растојание. Праговите можат постепено да се зголемуваат. На пример: известување во апликацијата при какво било излегување, е-пошта штом камионот е оддалечен 500 метри и SMS на еден километар. Мало скршнување нема да вознемири никого, но сериозно отстапување веднаш стигнува до оние што треба да знаат. Секое правило има свои примачи, избрани по лице или по улога, како на пример сите диспечери. Правилото се активира само еднаш по отстапување. Нема да добиете десет исти пораки само затоа што возачот возел паралелно со рутата половина час. ## Враќањето: пресметани дополнителни километри Ова е делот што обично недостасува. Кога возилото ќе се врати во коридорот, во дневникот на активности на налогот се појавува запис „Vehicle back in the route corridor“, а веднаш до него и отстапувањето, на пример „Detour +12.4 km“. Тоа е изминатото растојание помеѓу напуштањето на рутата и враќањето, преземено од одометарот на возилото ако телематиката го испраќа тој податок, или од должината на GPS-трагата ако нема одометар. Тоа целосно го менува разговорот за подолгата рута. Нема веќе „мислам дека одеше по подолг пат“, туку: излегол од рутата во 14:32, се вратил во 15:10, 12 километри плус. Понекогаш објаснувањето е едноставно, градежни работи или сообраќајна несреќа. Во секој случај имате точна бројка, а не само претпоставка. ## Секој настан, видлив на мапата Секој запис има копче „Show on map“. Мапата веднаш се позиционира на точната локација, па точно гледате каде возачот скршнал од рутата и каде повторно се приклучил. А доколку ја прегледувате историјата на движење на прегледот на налогот, мапата скока директно на тој момент. Записите за пристигнување и заминување од секоја постојка функционираат на ист начин. Целата историја на патувањето, вклучувајќи ги скршнувањата и застанувањата, останува запишана на налогот и се чита подеднакво лесно и по една недела. ## Што е потребно за ова да функционира Коридорот се следи автоматски под еден услов: позициите на возилата мора да пристигнуваат во LiteTMS од поврзана телематика. Доколку вашиот возен парк веќе има GPS, само го поврзувате и мониторингот започнува. Известувањата преку SMS и е-пошта се наплаќаат како и секоја друга порака испратена од LiteTMS, а цените и вашата потрошувачка ги гледате на контролната табла пред да бидат фактурирани. Сакате да следите локации наместо рути? За тоа служат зоните: [известување кога возило ќе влезе или излезе од зона](/en/blog/geofencing-zone-entry-exit-alerts). [Регистрирајте ја вашата компанија бесплатно](/en/register), поставете коридор на вашиот прв налог и дознајте колку навистина ве чинат скршнувањата од рутата во вашиот возен парк. ## Често поставувани прашања ### Како системот знае дека возачот скршнал од рутата? LiteTMS ги споредува позициите од вашиот поврзан GPS со коридорот дефиниран околу планираната рута на налогот, приближно секоја минута. Кога возилото се наоѓа надвор од коридорот, се активираат правилата за известување што сте ги поставиле. ### Како се пресметуваат дополнителните километри? Кога возилото ќе се врати во коридорот, LiteTMS го мери изминатото растојание помеѓу излегувањето и враќањето: од одометарот пријавен од телематиката или од должината на GPS-трагата за тој период доколку нема одометар. Резултатот се појавува во дневникот на активности на налогот. ### Може ли да добијам SMS кога камионот ќе излезе од рутата? Да. Секое правило за известување има свој канал (известување во апликацијата, е-пошта или SMS), праг на оддалеченост и сопствени примачи. Праговите може постепено да се зголемуваат, на пример известување во апликацијата при секое излегување, а SMS само откако возилото ќе се оддалечи еден километар. ### Мора ли да го поставувам коридорот на секој налог? Не. Стандардната ширина на коридорот и основните правила за известувања се поставуваат еднаш во поставките на компанијата, а секој нов налог автоматски ги презема. На конкретен налог можете да ги промените, вклучително и да поставите различна ширина за секоја етапа од рутата.