--- title: Геозоны на маршруте: оповещения об отклонении и точный учет лишнего пробега description: LiteTMS строит коридор вокруг маршрута, оповещает о съезде машины, подсчитывает лишний километраж при возврате и отмечает каждое событие на карте. slug: route-corridor-alerts-extra-kilometers locale: ru date: 2026-08-25 updated: 2026-08-25 category: product-updates tags: geofencing, gps, routes, orders, alerts, dispatch cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/scr-20260825-iptr-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/scr-20260825-iptr-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/08/scr-20260825-iptr-thumb.webp cover_alt: Экран заказа LiteTMS с картой запланированного маршрута и его коридором рядом с записью в журнале событий о возвращении машины в коридор маршрута author: LiteTMS Team draft: false --- Для каждого заказа в LiteTMS можно задать коридор вокруг запланированного маршрута. Если автомобиль выходит за его пределы, ответственные сотрудники получают уведомление. Когда машина возвращается в коридор, журнал действий по заказу фиксирует возврат и показывает лишний пробег, а точное место на карте можно открыть в один клик. ## Маршрут оказался длиннее. Но почему? Знакомая ситуация: расход топлива не сходится с планом, заказчик спрашивает, почему машина опоздала, а водитель отвечает, что «пришлось объезжать». Возможно, так и было. Но какой длины был этот объезд и где именно он проходил, обычно узнать уже невозможно. Где-то в системе есть GPS-координаты, но спустя неделю никто не станет посекундно разбирать весь дневной рейс. LiteTMS делает это прямо во время движения, по каждому заказу, и диспетчеру не нужно неотрывно следить за картой. ## Задайте коридор один раз в заказе В каждом заказе есть вкладка Geofencing. На ней показан запланированный маршрут с полосой вокруг него. Ширину этой полосы вы задаете в метрах: единое значение для всего заказа или отдельное для каждого плеча перевозки. Сделайте коридор уже на фиксированном маршруте и расширьте там, где у водителя есть реальный выбор дорог. Каждая точка погрузки и выгрузки также получает собственный радиус, поэтому система сама фиксирует время прибытия и убытия автомобиля. Значения ширины коридора и правила уведомлений по умолчанию задаются в настройках компании. Они автоматически применяются ко всем новым заказам, так что держать это в голове не требуется. ## Съезд с маршрута: оповещение нужному сотруднику Система сверяет координаты от подключенной системы GPS с границами коридора примерно раз в минуту. Если автомобиль выходит за пределы полосы, срабатывают правила уведомлений, а вы сами определяете реакцию системы в зависимости от расстояния. Пороги расстояния можно настраивать ступенчато. Например: уведомление в приложении при любом выезде, письмо на email при удалении на 500 метров и SMS при отклонении на километр. Небольшой объезд никого не потревожит, а о серьезном отклонении сразу узнают нужные сотрудники. Для каждого правила можно выбрать получателей персонально или по роли, например, всех диспетчеров. Правило срабатывает один раз за отклонение. Вы не получите десять одинаковых сообщений только потому, что водитель полчаса ехал параллельно маршруту. ## Возврат в коридор: точный подсчет лишних километров И вот то, чего обычно не хватает: когда автомобиль возвращается в коридор, в журнале действий по заказу появляется запись «Транспорт вернулся в коридор маршрута» с указанием перепробега, например: «Объезд +12.4 км». Это расстояние, пройденное между выездом из коридора и возвращением, взятое с одометра автомобиля (если телематика передает эти данные) или рассчитанное по длине GPS-трека (если данных одометра нет). Это полностью меняет разговор о перепробеге. Вместо «кажется, ты поехал в объезд» вы видите факты: съезд с маршрута в 14:32, возврат в 15:10, лишних 12 километров. Иногда причина проста: дорожные работы или авария. В любом случае у вас есть точная цифра, а не догадки. ## Каждое событие видно на карте У каждой записи есть кнопка «Показать на карте». Карта сразу перемещается в нужную точку, показывая, где водитель сошел с маршрута и где вернулся на него. А при просмотре истории рейса в обзоре заказа карта сразу переходит к этому моменту. Записи о прибытии на точки и выезде с них работают точно так же. Вся история рейса, включая объезды и остановки, сохраняется в заказе и доступна для анализа даже спустя неделю. ## Что нужно для работы Контроль коридора работает автоматически при одном условии: данные о местоположении автомобиля должны поступать в LiteTMS от подключенной телематики. Если на вашем транспорте уже установлен GPS, достаточно подключить интеграцию, и мониторинг запустится. Оповещения по SMS и email тарифицируются так же, как и любые другие сообщения из LiteTMS, а тарифы и расход всегда видны в панели управления. Нужно контролировать не маршруты, а конкретные локации? Для этого есть геозоны: [оповещения о въезде в геозону и выезде из нее](/en/blog/geofencing-zone-entry-exit-alerts). [Зарегистрируйте компанию бесплатно](/en/register), настройте коридор для первого заказа и узнайте, сколько на самом деле составляют объезды в вашем автопарке. ## FAQ ### Как система понимает, что водитель сошел с маршрута? LiteTMS сверяет координаты от подключенной системы GPS с коридором вокруг запланированного маршрута заказа примерно раз в минуту. Если машина оказывается за пределами коридора, срабатывают настроенные вами правила оповещений. ### Как рассчитываются лишние километры? Когда автомобиль возвращается в коридор, LiteTMS измеряет расстояние, пройденное между выездом и возвратом: по показаниям одометра от телематики или по длине GPS-трека за этот период, если данных одометра нет. Результат фиксируется в журнале действий по заказу. ### Можно ли получать SMS при съезде машины с маршрута? Да. В каждом правиле оповещения можно задать канал связи (уведомление в приложении, email или SMS), порог расстояния и список получателей. Пороги можно настраивать ступенчато, например: уведомление в системе при любом выезде и SMS только при отклонении более чем на один километр. ### Нужно ли настраивать коридор для каждого заказа вручную? Нет. Ширина коридора и правила оповещений по умолчанию задаются один раз в настройках компании, и все новые заказы наследуют эти параметры. В конкретном заказе их можно скорректировать, в том числе задать разную ширину для отдельных плеч маршрута.