--- title: Хто зрабіў гэтую драпіну? Прыёма-перадача транспарту і ўрэгуляванне пашкоджанняў description: Пры змене кіроўцы абодва атрымліваюць пратакол у тэлефоне. LiteTMS супастаўляе здачу і прыём, а дыспетчарская фіксуе выдаткі і адказнага. slug: vehicle-damage-handover-settlement locale: be date: 2026-10-21 updated: 2026-10-21 category: product-updates tags: vehicle-handover, damage-settlement, drivers, fleet, protocols, modules cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/vehicle-damage-handover-settlement-blog-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/vehicle-damage-handover-settlement-blog-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/vehicle-damage-handover-settlement-blog-thumb.webp cover_alt: Ілюстрацыйная графіка LiteTMS: цягач з чатырма пазначанымі пашкоджаннямі (люстэрка, драпіна на дзвярах, фара, бампер), кожнае з датай фіксацыі, польскі надпіс «Każda rysa ma swoją datę.» (кожная драпіна мае сваю дату) і фрагмент параўнання пратаколаў з выдзеленым радком «Lusterko lewe: Zgłoszono / Nie zgłoszono» (левае люстэрка: зафіксавана / не зафіксавана). Тэставыя даныя. author: LiteTMS Team draft: false --- Модуль Vehicle Protocols & Inspections паказвае, у якім стане адзін кіроўца перадаў грузавік і ў якім стане яго прыняў наступны кіроўца. Калі вы наладзіце правіла для змены транспарту, абодва кіроўцы атрымаюць пратакол на свой тэлефон: яны адзначаюць выяўленыя пашкоджанні, дадаюць фотаздымкі і падпісваюць. Офіс бачыць абодва пратаколы побач з вылучанымі адрозненнямі, фіксуе кошт пашкоджання і вызначае адказнага. LiteTMS падказвае, хто менавіта перадаваў транспартны сродак. Агучка ў відэа на польскай мове, з польскімі субцітрамі. ## Драпіна ёсць, але ніхто не ведае, адкуль яна ўзялася Уявіце, што на гэтым тыдні на адным і тым жа цягачы ездзілі тры кіроўцы, а ў пятніцу ён вяртаецца з трэснутым люстэркам і драпінай на дзвярах. Без фіксацыі кожнай перадачы немагчыма вызначыць, у чыю змену ўзнікла пашкоджанне. Застаецца толькі спадзявацца на памяць кіроўцаў, і часта рамонт аплачваецца за кошт кампаніі. Пратакол прыёма-перадачы ператварае гэтае пытанне ў два запісы з датай, часам, фотаздымкамі і подпісам. Кіроўца, які здае грузавік, запаўняе адзін, а кіроўца, які яго прымае, запаўняе другі. Калі ў першым люстэрка цэлае, а ў другім трэснутае, становіцца зразумела, паміж якімі двума пратаколамі з'явілася розніца. ## Пратакол прыходзіць на тэлефон пры змене транспарту У шаблоне пратакола вы дадаеце трыгер **On vehicle reassignment** і выбіраеце, хто атрымае пратакол. Пры выбары **Both drivers** кожны бок атрымлівае свой: папярэдні кіроўца - пратакол здачы, новы кіроўца - пратакол прыёмкі. Правіла спрацоўвае як тады, калі кіроўца сам выбірае транспартны сродак у LiteTMS Mobile, так і тады, калі яго прызначае офіс. Кіроўца атрымлівае апавяшчэнне «New protocol to fill in», і пратакол з'яўляецца на ўкладцы **Tasks**. Трыгер рэагуе на змену цягача. Калі мяняецца толькі паўпрычэп, пратакол прызначае офіс або яго запускае сам кіроўца, калі гэта дазволена шаблонам. ## Кіроўца адзначае пашкоджанні, дадае фота і падпісвае У спісе пашкоджанняў і недахопаў абсталявання кіроўца адзначае тое, што знайшоў. Адзначаны пункт адкрывае поле для нататкі і месца для фотаздымкаў, а таксама для відэа, калі гэта прадугледжана шаблонам. Калі ў форме ёсць поле для подпісу, кіроўца падпісвае пратакол прама на экране тэлефона. Ужо зафіксаваныя пашкоджанні гэтага транспартнага сродку адлюстроўваюцца над спісам, таму іх не будуць уносіць паўторна. Кампанія сама вызначае пытанні, пункты спіса і неабходныя фотаздымкі ў рэдактары шаблонаў. Пра тое, як наладзіць уласную форму і падрыхтаваць яе на мове кіроўцы, чытайце ў артыкуле [Vehicle inspections: your questions, the driver's language](/en/blog/vehicle-inspections-custom-protocols). ## Параўнанне пратаколаў: адрозненні вылучаюцца У пратаколе прыёмкі паказваецца парны пратакол здачы таго ж транспартнага сродку, калі ён быў адпраўлены цягам 72 гадзін, а таксама кнопка **Compare with paired protocol**. У рэжыме **Compare protocols** абодва пратаколы супастаўляюцца побач, пункт за пунктам. Радок з рознымі адказамі падсвятляецца: напрыклад, у пункце «Left mirror» стаіць «Reported» у пратаколе прыёмкі з нататкай і адным фотафайлам, і «Not reported» у пратаколе здачы. Параўнанне супастаўляе адказы: адзначаныя пункты, нататкі, значэнні і колькасць файлаў. Яно не аналізуе самі фотаздымкі: вы праглядаеце іх у пратаколе самастойна. Таксама можна параўнаць пратакол з любым іншым захаваным пратаколам гэтага транспартнага сродку, напрыклад з апошнім тэхаглядам. ## Хто нясе адказнасць: LiteTMS падказвае, чалавек вырашае Кожнае зафіксаванае пашкоджанне трапляе на ўкладку **Damages & settlements**. Кнопка побач з пашкоджаннем адкрывае дыялогавае акно **Settle damage**. Там вы задаяце статус (reported, in settlement, settled або dismissed), уводзіце суму і валюту, дадаяце каментар да ўрэгулявання (напрыклад, нумар рахунку-фактуры) і выбіраеце адказнага кіроўцу. Побач з адказным кіроўцам LiteTMS паказвае падказку. Калі пашкоджанне было зафіксавана пры прыёме транспартнага сродку, сістэма прапануе кіроўцу, які перадаваў машыну па гэтым пратаколе, альбо, калі такога няма, апошняга кіроўцу, які адправіў пратакол здачы для гэтага аўтамабіля. Калі пашкоджанне было зафіксавана пры здачы альбо падчас агляду, прапануецца той, хто паведаміў пра яго. Падказка ніколі не захоўваецца аўтаматычна: канчатковае рашэнне фіксуе супрацоўнік з правамі на разлік. Выдаткі спісваюцца на адказнага кіроўцу, а не на таго, хто проста паведаміў пра пашкоджанне. ## Выдаткі на пашкоджанні па кіроўцах і транспартных сродках Панэль кіравання модуля збірае статыстыку за апошнія 12 тыдняў: колькасць пратаколаў за тыдзень паводле тыпу, урэгуляваныя і адкрытыя пашкоджанні, а таксама дыяграмы найбольшых выдаткаў на рамонт па транспартных сродках і па адказных кіроўцах. У дыяграмах улічваюцца выдаткі, уведзеныя пры ўрэгуляванні. Ва ўкладцы **Fleet condition** для кожнага аўтамабіля і паўпрычэпа пазначана, ці ўсё ў парадку, ці патрабуецца ўвага, разам з поўнай гісторыяй пратаколаў. ## Тэхагляды, нагадванні і PDF Гэты ж модуль адказвае за рэгулярныя агляды. Трыгер **Recurring schedule** стварае пратакол штодня, штотыдзень альбо штомесяц у выбраны вамі час: для кожнага актыўнага кіроўцы альбо для бягучага кіроўцы кожнага транспартнага сродку ці паўпрычэпа. Пратакол, які не быў запоўнены своечасова, пазначаецца ў офісе як **Overdue**, а кнопка **Remind the driver** адпраўляе апавяшчэнне паўторна. Адпраўлены пратакол можна спампаваць у выглядзе PDF-файла на англійскай альбо польскай мове. ## Як уключыць модуль Модуль Vehicle Protocols & Inspections з'яўляецца платным у [краме модуляў LiteTMS](/en/blog/module-marketplace-built-from-company-feedback) і мае 7-дзённы бясплатны пробны перыяд. Кошт за месяц паказваецца перад яго ўключэннем. Калі вы не адменіце падпіску падчас пробнага перыяду, пасля яго заканчэння будзе спісана аплата за першы месяц. Кіроўцы запаўняюць пратаколы ў дадатку LiteTMS Mobile. Вы таксама знойдзеце гэты модуль у [спісе магчымасцей](/en/features#vehicle-damage-settlement). Пратакол фіксуе тое, што кіроўцы паведамілі і сфатаграфавалі. Ён спрашчае размову пра пашкоджанне, але не замяняе непасрэднага абмеркавання сітуацыі з кіроўцам і правілаў адказнасці, якія прыняты ў вашай кампаніі. Яшчэ не карыстаецеся LiteTMS? [Звяжыцеся з намі](/en/contact) і пакажыце папяровы акт прыёму-перадачы, якім вы карыстаецеся сёння; мы пачнём менавіта з яго. ## FAQ ### Ці ствараецца пратакол перадачы аўтаматычна пры змене кіроўцы? Так, калі ў шаблоне наладжаны трыгер «On vehicle reassignment». У залежнасці ад налад пратакол паступае папярэдняму кіроўцу, новаму кіроўцу альбо абодвум. Калі мяняецца толькі паўпрычэп, пратакол прызначае офіс альбо яго стварае сам кіроўца. ### Ці вызначае LiteTMS, хто вінаваты ў пашкоджанні? Не. Сістэма толькі прапануе кіроўцу, які перадаваў машыну, калі пашкоджанне выявілі пры прыёме, альбо таго, хто паведаміў пра яго пры здачы ці падчас агляду. Адказнага кіроўцу і суму выдаткаў захоўвае супрацоўнік з адпаведнымі правамі на разлік. ### Ці аналізуе параўнанне пратаколаў фатаграфіі? Не. Функцыя параўноўвае адказы: адзначаныя пункты, нататкі, лікавыя значэнні і колькасць далучаных файлаў. Самі фотаздымкі вы праглядаеце непасрэдна ў пратаколе. ### Дзе можна паглядзець выдаткі на пашкоджанні па кіроўцах? На панэлі кіравання модуля, на дыяграме найбольшых выдаткаў на пашкоджанні па адказных кіроўцах. Побач знаходзіцца такая ж дыяграма па транспартных сродках. Абедзве ўлічваюць выдаткі, унесеныя пры ўрэгуляванні. ### Колькі каштуе модуль Vehicle Protocols & Inspections? Гэта платны модуль з 7-дзённым бясплатным пробным перыядам. Штомесячны кошт адлюстроўваецца ў краме модуляў перад яго актывацыяй.