--- title: Ki okozta a karcolást? Járműátadási jegyzőkönyvek és kárrendezés description: Sofőrváltáskor mindkét sofőr jegyzőkönyvet kap telefonjára. A LiteTMS összeveti az átadást és átvételt, az iroda pedig rögzíti a költséget és a felelőst. slug: vehicle-damage-handover-settlement locale: hu date: 2026-10-21 updated: 2026-10-21 category: product-updates tags: vehicle-handover, damage-settlement, drivers, fleet, protocols, modules cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/vehicle-damage-handover-settlement-blog-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/vehicle-damage-handover-settlement-blog-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/vehicle-damage-handover-settlement-blog-thumb.webp cover_alt: Szemléltető LiteTMS grafika: nyerges vontató négy megjelölt sérüléssel (visszapillantó tükör, ajtókarcolás, fényszóró, lökhárító), mindegyik a bejelentés dátumával, a lengyel „Każda rysa ma swoją datę.” (minden karcolásnak megvan a maga dátuma) felirattal és egy jegyzőkönyv-összehasonlítás részletével, a kiemelt „Lusterko lewe: Zgłoszono / Nie zgłoszono” (bal tükör: bejelentve / nem bejelentve) sorral. Mintadatok. author: LiteTMS Team draft: false --- A Vehicle Protocols & Inspections modul pontosan megmutatja, milyen állapotban adta át a tehergépkocsit az egyik sofőr, és milyen állapotban vette át a következő. Ha beállít egy szabályt a járműcserékre, mindkét sofőr kap egy jegyzőkönyvet a telefonjára: bejelölik a talált sérüléseket, fényképeket csatolnak és aláírják. Az iroda egymás mellett látja a két jegyzőkönyvet kiemelt eltérésekkel, rögzíti a kár költségét, és eldönti, ki a felelős érte. A LiteTMS javaslatot tesz arra, ki adta át a járművet. A videó lengyel nyelvű narrációval és felirattal készült. ## Ott a karcolás, de senki sem tudja, honnan származik Tegyük fel, hogy ezen a héten három sofőr is vezette ugyanazt a vontatót, pénteken pedig repedt tükörrel és egy karcolással az ajtón tér vissza a telephelyre. Az egyes átadások dokumentálása nélkül lehetetlen megmondani, kinek a műszakjában történt a sérülés. Ilyenkor csak az marad, hogy mindenki próbál visszaemlékezni a látottakra, a javítás költsége pedig gyakran a céget terheli. Az átadás-átvételi jegyzőkönyv ezt a kérdést két olyan bejegyzésre cseréli, amely dátumot, időpontot, fényképeket és aláírást tartalmaz. Az átadó sofőr kitölti az egyiket, az átvevő sofőr pedig a másikat. Ha az első jegyzőkönyvben a tükör még ép, a másodikban viszont már repedt, pontosan tudni lehet, melyik két jegyzőkönyv között keletkezett az eltérés. ## Járműcsere esetén a jegyzőkönyv automatikusan megjelenik a telefonon A jegyzőkönyvsablonban adja hozzá az **On vehicle reassignment** eseményindítót, és válassza ki, ki kapja meg a jegyzőkönyvet. A **Both drivers** beállítással mindkét fél megkapja a sajátját: az előző sofőr az átadási, az új sofőr pedig az átvételi jegyzőkönyvet. A szabály akkor is lefut, amikor a sofőr választja ki a járművet a LiteTMS Mobile alkalmazásban, és akkor is, amikor az iroda rendeli hozzá. A sofőr megkapja az „Új kitöltendő jegyzőkönyv” értesítést, a jegyzőkönyv pedig a **Tasks** fülön várja. Az eseményindító a járműcserére reagál. Ha csak a pótkocsit cserélik ki, a jegyzőkönyvet az iroda rendeli hozzá, vagy a sofőr indítja el, amennyiben a sablon ezt lehetővé teszi. ## A sofőr bejelöli a sérülést, fényképeket csatol és aláírja A sérülések és hiányzó felszerelések listáján a sofőr bejelöli, amit talált. A bejelölt tétel megnyit egy megjegyzésmezőt és helyet biztosít a fényképeknek, sőt videónak is, ha a sablon ezt megköveteli. Ha az űrlap tartalmaz aláírásmezőt, a sofőr közvetlenül a telefon képernyőjén írja alá a jegyzőkönyvet. Az adott járműre korábban már bejelentett sérülések a lista felett jelennek meg, így senki sem rögzíti őket duplán. A vállalat a sablonszerkesztőben határozza meg a kérdéseket, a listaelemeket és a kötelező fényképeket. A saját űrlap felépítését és a sofőr anyanyelvén történő összeállítását a [Járműátvizsgálások: az Ön kérdései a sofőr nyelvén](/en/blog/vehicle-inspections-custom-protocols) című cikk mutatja be. ## Jegyzőkönyvek összehasonlítása: a különbségek kiemelve jelennek meg Az átvételi jegyzőkönyv megjeleníti ugyanazon jármű párosított átadási jegyzőkönyvét, amennyiben azt 72 órán belül beküldték, a **Compare with paired protocol** gombbal együtt. A **Compare protocols** nézet egymás mellé állítja a két jegyzőkönyvet, kérdésről kérdésre haladva. Az a sor, ahol a válaszok eltérnek, kiemelést kap: például a „Bal oldali tükör” az átvételi jegyzőkönyvben „Reported” állapotban szerepel megjegyzéssel és egy fényképfájllal, míg az átadási jegyzőkönyvben „Not reported” értéket mutat. Az összehasonlítás egymás mellé rendezi a válaszokat: a bejelölt tételeket, a megjegyzéseket, az értékeket és a fájlok számát. A fényképeket nem elemzi automatikusan, ezeket Ön tekintheti meg a jegyzőkönyvben. A jegyzőkönyvet ugyanazon jármű bármely más korábban beküldött jegyzőkönyvével is összehasonlíthatja, például a legutóbbi átvizsgálással. ## Ki a felelős: a LiteTMS javaslatot tesz, a döntést ember hozza meg Minden bejelentett sérülés a **Damages & settlements** fülre kerül. A sérülés melletti gomb megnyitja a **Settle damage** párbeszédpanelt. Itt állíthatja be a státuszt (bejelentve, rendezés alatt, rendezve vagy elutasítva), rögzítheti a költséget és a pénznemet, megadhat egy elszámolási megjegyzést (például a számlaszámot), és kiválaszthatja a felelős sofőrt. A felelős gépkocsivezető mellett a LiteTMS javaslatot jelenít meg. Ha a kárt az átvételkor jelentették be, azt a sofőrt javasolja, aki az adott jegyzőkönyv szerint átadta a járművet, vagy ha nincs ilyen, az utolsó sofőrt, aki átadás-átvételi jegyzőkönyvet nyújtott be a járműhöz. Ha a kárt átadáskor vagy ellenőrzés során jelentették be, a bejelentő személyt javasolja. A javaslat soha nem mentődik el automatikusan: a döntést az elszámolási jogosultsággal rendelkező munkatárs rögzíti. A költség a felelős sofőrt terheli, sohasem azt, aki csupán bejelentette a kárt. ## Kárköltségek sofőr és jármű szerint A modul vezérlőpultja az elmúlt 12 hét statisztikáit gyűjti össze: típus szerinti heti jegyzőkönyvek, rendezett és nyitott károk, valamint diagramok a legmagasabb kárköltségekről járművek és felelős gépkocsivezetők szerint. A diagramok az elszámoláskor rögzített költségeket veszik figyelembe. A **Flotta állapota** fül minden jármű és pótkocsi esetében mutatja, hogy rendben van-e vagy beavatkozást igényel, a korábbi jegyzőkönyvek előzményeivel együtt. ## Ellenőrzések, emlékeztetők és a PDF Ugyanez a modul kezeli az ismétlődő ellenőrzéseket is. Az **Ismétlődő ütemezés** trigger napi, heti vagy havi rendszerességgel készít jegyzőkönyvet a kiválasztott időpontban minden aktív sofőr, illetve az egyes járművek vagy pótkocsik aktuális sofőrje számára. A határidőre vissza nem érkezett jegyzőkönyvet az irodában **Késedelmes** jelöléssel látja el a rendszer, a **Sofőr emlékeztetése** funkcióval pedig újra elküldhető az értesítés. A beküldött jegyzőkönyv angol vagy lengyel nyelvű PDF-ként tölthető le. ## Hogyan kapcsolható be a modul? A Járműjegyzőkönyvek és ellenőrzések (Vehicle Protocols & Inspections) fizetős modul a [LiteTMS modulpiacán](/en/blog/module-marketplace-built-from-company-feedback), 7 napos ingyenes próbaidőszakkal. A havidíjat még a bekapcsolás előtt látni fogja. Ha a próbaidőszak alatt nem mondja le, annak lejártakor a rendszer kiszámlázza az első hónapot. A gépkocsivezetők a LiteTMS Mobile alkalmazásban töltik ki a jegyzőkönyveket. A modult a [funkciólistában](/en/features#vehicle-damage-settlement) is megtalálja. A jegyzőkönyv rögzíti, amit a sofőrök bejelentettek és lefotóztak. Megkönnyíti a károkról szóló egyeztetést, de nem helyettesíti a sofőrrel való személyes átbeszélést vagy a vállalatnál érvényes felelősségi szabályokat. Még nem használja a LiteTMS-t? [Vegye fel velünk a kapcsolatot](/en/contact), és hozza magával a jelenleg használt papíralapú átadás-átvételi ívet: azzal fogunk indulni. ## Gyakori kérdések ### Automatikusan létrejön az átadás-átvételi jegyzőkönyv sofőrváltáskor? Igen, amennyiben a sablon tartalmazza a „Jármű újbóli hozzárendelésekor” triggert. A beállítástól függően a jegyzőkönyv a korábbi sofőrhöz, az új sofőrhöz vagy mindkettőhöz eljut. Ha csak a pótkocsit cserélik, az iroda rendeli hozzá a jegyzőkönyvet, vagy a sofőr indítja el. ### A LiteTMS dönti el, ki okozta a kárt? Nem. Ha a kárt átvételkor jelentették be, azt a sofőrt javasolja, aki átadta a járművet, illetve azt a személyt, aki az átadáskor vagy egy ellenőrzés során tette a bejelentést. A felelős gépkocsivezetőt és a költséget az elszámolási jogosultsággal rendelkező munkatárs menti el. ### Elemzi a fényképeket a jegyzőkönyvek összehasonlítása? Nem. A válaszokat hasonlítja össze: a bepipált elemeket, a megjegyzéseket, az értékeket és a csatolt fájlok számát. A fényképeket a jegyzőkönyvben tekintheti meg. ### Hol láthatók a sofőrönkénti kárköltségek? A modul vezérlőpultján, a felelős gépkocsivezetők szerinti legmagasabb kárköltségek diagramjában. Mellette található ugyanez a diagram járművekre lebontva. Mindkettő az elszámoláskor rögzített költségeket veszi figyelembe. ### Mennyibe kerül a Vehicle Protocols & Inspections modul? Fizetős modul 7 napos ingyenes próbaidőszakkal. A havidíja a modulpiacon látható a bekapcsolás előtt.