--- title: Hver gerði rispuna? Afhending ökutækja og tjónauppgjör description: Þegar skipt er um bílstjóra á flutningabíl fá báðir skýrslu í símann. LiteTMS ber saman afhendingu og móttöku; skrifstofan skráir kostnað og ábyrgð. slug: vehicle-damage-handover-settlement locale: is date: 2026-10-21 updated: 2026-10-21 category: product-updates tags: vehicle-handover, damage-settlement, drivers, fleet, protocols, modules cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/vehicle-damage-handover-settlement-blog-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/vehicle-damage-handover-settlement-blog-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/vehicle-damage-handover-settlement-blog-thumb.webp cover_alt: Skýringarmynd frá LiteTMS: dráttarbíll með fjórum merktum skemmdum (spegill, rispa á hurð, framljós, stuðari), hver með tilkynningardagsetningu, pólsku textalínunni „Każda rysa ma swoją datę.“ (hver rispa á sér dagsetningu) og hluta af skýrslusamanburði með áherslumerktri línu „Lusterko lewe: Zgłoszono / Nie zgłoszono“ (vinstri spegill: tilkynnt / ekki tilkynnt). Sýnigögn. author: LiteTMS Team draft: false --- Einingin Vehicle Protocols & Inspections sýnir í hvaða ástandi einn bílstjóri afhenti vörubílinn og í hvaða ástandi næsti bílstjóri tók við honum. Um leið og sett er regla um skipti á ökutæki fá báðir bílstjórar skoðunarskýrslu í símann sinn: þeir haka við tjón sem þeir finna, bæta við myndum og skrifa undir. Skrifstofan sér báðar skýrslurnar hlið við hlið þar sem misræmi er auðkennt, skráir tjónakostnað og ákveður hver ber ábyrgðina. LiteTMS kemur með tillögu um hver afhenti ökutækið. Talað er á pólsku í myndbandinu, með pólskum texta. ## Rispan er komin, enginn veit hvaðan Gefum okkur að þrír bílstjórar hafi notað sama dráttarbílinn í vikunni og á föstudegi komi hann til baka með sprunginn baksýnisspegil og rispu á hurðinni. Án skráningar á hverri afhendingu er ómögulegt að segja á vakt hvers tjónið varð. Eftir stendur að allir reyna að muna hvað þeir sáu og viðgerðin lendir oft á reikningi fyrirtækisins. Afhendingarskýrsla breytir þessum vafa í tvær færslur með dagsetningu, tímasetningu, ljósmyndum og undirskrift. Bílstjórinn sem afhendir bílinn fyllir út aðra og bílstjórinn sem tekur við honum fyllir út hina. Ef spegillinn er heill í þeirri fyrri en sprunginn í þeirri seinni er ljóst á milli hvaða tveggja skýrslna munurinn kom fram. ## Skýrslan berst í símann þegar skipt er um ökutæki Í skýrslusniðmátinu bætir þú við stýringunni **On vehicle reassignment** og velur hver fær skýrsluna. Með **Both drivers** fær hvor aðili um sig sína skýrslu: fyrri bílstjórinn afhendingarskýrslu og sá nýi móttökuskýrslu. Reglan virkjast bæði þegar bílstjóri velur ökutækið í LiteTMS Mobile og þegar skrifstofan úthlutar því. Bílstjórinn fær tilkynninguna „Ný skýrsla til útfyllingar“ og skýrslan birtist á flipanum **Tasks**. Stýringin bregst við þegar skipt er um ökutæki. Þegar aðeins er skipt um tengivagn úthlutar skrifstofan skýrslunni, eða bílstjórinn ræsir hana sjálfur ef sniðmátið leyfir það. ## Bílstjórinn hakar við skemmdir, bætir við myndum og skrifar undir Á listanum yfir tjón og búnað sem vantar hakar bílstjórinn við það sem hann finnur. Þegar hakað er við atriði opnast athugasemdareitur og svæði fyrir myndir, ásamt myndbandi ef sniðmátið krefst þess. Ef eyðublaðið inniheldur undirskriftarreit skrifar bílstjórinn undir skýrsluna á símaskjánum. Tjón sem þegar hefur verið tilkynnt á viðkomandi ökutæki birtist fyrir ofan listann, svo enginn tilkynni það tvisvar. Fyrirtækið ákveður spurningarnar, atriðin á listanum og nauðsynlegar myndir í sniðmátsritlinum. Farið er yfir hvernig búa má til eigið eyðublað og setja það upp á tungumáli bílstjórans í greininni [Skoðun ökutækja: þínar spurningar, tungumál bílstjórans](/en/blog/vehicle-inspections-custom-protocols). ## Samanburður á skýrslum: misræmi er auðkennt Móttökuskýrsla sýnir tengda afhendingarskýrslu fyrir sama ökutæki, hafi hún verið send inn innan 72 klukkustunda, ásamt hnappnum **Compare with paired protocol**. Yfirlitið **Compare protocols** birtir báðar skýrslur hlið við hlið, spurningu fyrir spurningu. Lína þar sem svörin eru ólík er auðkennd: til dæmis stendur „Reported“ við „Left mirror“ í móttökuskýrslunni, með athugasemd og einni myndaskrá, en „Not reported“ í afhendingarskýrslunni. Samanburðurinn stillir upp svörunum: merktum atriðum, athugasemdum, gildum og fjölda skráa. Hann greinir ekki myndir sjálfvirkt; þú skoðar þær sjálfur í skýrslunni. Einnig er hægt að bera skýrslu saman við hvaða aðra innsenda skýrslu sem er fyrir sama ökutæki, til dæmis síðustu skoðun. ## Hver ber ábyrgð: LiteTMS kemur með tillögu, manneskja ákveður Öll tilkynnt tjón lenda á flipanum **Damages & settlements**. Hnappurinn við hliðina á tjóni opnar gluggann **Settle damage**. Þar stillir þú stöðuna (tilkynnt, í uppgjöri, gert upp eða vísað frá), skráir kostnað og gjaldmiðil, bætir við uppgjörsathugasemd á borð við reikningsnúmer og velur bílstjórann sem ber ábyrgð. Við hliðina á ábyrgum bílstjóra sýnir LiteTMS tillögu. Þegar tjón var tilkynnt við móttöku stingur kerfið upp á bílstjóranum sem afhenti ökutækið samkvæmt þeirri skýrslu, eða, ef enginn er skráður, síðasta bílstjóra sem sendi inn afhendingarskýrslu fyrir ökutækið. Þegar tjón var tilkynnt við afhendingu eða í skoðun stingur kerfið upp á þeim sem tilkynnti það. Tillagan vistast aldrei sjálfkrafa: starfsmaður með heimild til tjónauppgjörs vistar ákvörðunina. Kostnaðurinn er færður á ábyrgan bílstjóra, aldrei á þann sem aðeins tilkynnti tjónið. ## Tjónakostnaður eftir bílstjóra og ökutæki Mælaborð kerfishlutans tekur saman tölfræði síðustu 12 vikna: skýrslur á viku eftir tegund, uppgerð og opin tjón ásamt línuritum yfir hæsta tjónakostnað eftir ökutæki og eftir ábyrgum bílstjóra. Línuritin telja kostnaðinn sem skráður er við uppgjör. Flipinn **Fleet condition** sýnir, fyrir hvert ökutæki og eftirvagn, hvort allt sé í lagi eða hvort þörf sé á skoðun, ásamt sögu allra tengdra skýrslna. ## Skoðanir, áminningar og PDF Sami kerfishluti heldur utan um reglubundnar skoðanir. Kveikjan **Recurring schedule** býr til skýrslu daglega, vikulega eða mánaðarlega á þeim tíma sem þú velur, fyrir hvern virkan bílstjóra eða núverandi bílstjóra hvers ökutækis eða eftirvagns. Skýrsla sem hefur ekki skilað sér á réttum tíma er merkt **Overdue** á skrifstofunni og **Remind the driver** sendir tilkynninguna aftur. Hægt er að sækja innsenda skýrslu sem PDF á ensku eða pólsku. ## Hvernig kerfishlutinn er virkjaður Vehicle Protocols & Inspections er gjaldskyldur viðbótarhluti á [LiteTMS module marketplace](/en/blog/module-marketplace-built-from-company-feedback) með 7 daga ókeypis reynslutíma. Þar sérðu mánaðarverðið áður en þú virkjar hann. Ef þú hættir ekki við á reynslutímanum er gjaldfært fyrir fyrsta mánuðinn þegar honum lýkur. Bílstjórar fylla út skýrslurnar í LiteTMS Mobile. Þú finnur kerfishlutann einnig á [eiginleikalistanum](/en/features#vehicle-damage-settlement). Skýrslan skráir það sem bílstjórarnir tilkynntu og mynduðu. Hún auðveldar samtalið um tjón, en kemur ekki í stað þess að ræða málin við bílstjórann eða þeirra ábyrgðarreglna sem gilda hjá þínu fyrirtæki. Ertu ekki byrjaður að nota LiteTMS? [Hafðu samband](/en/contact) og taktu með pappírseyðublaðið sem þú notar í dag; við byrjum á því. ## Algengar spurningar ### Býr kerfið sjálfkrafa til afhendingarskýrslu þegar skipt er um bílstjóra? Já, ef sniðmátið inniheldur kveikjuna „On vehicle reassignment“. Eftir stillingum fer skýrslan til fyrri bílstjóra, nýja bílstjórans eða beggja. Þegar aðeins er skipt um eftirvagn úthlutar skrifstofan skýrslunni eða bílstjórinn byrjar hana sjálfur. ### Ákveður LiteTMS hver olli tjóninu? Nei. Kerfið stingur upp á bílstjóranum sem afhenti ökutækið þegar tjón var tilkynnt við móttöku, eða þeim sem tilkynnti það við afhendingu eða skoðun. Starfsmaður með heimild til tjónauppgjörs vistar ábyrgan bílstjóra og kostnaðinn. ### Greinir samanburður á skýrslum ljósmyndir? Nei. Hann ber saman svör: merkta liði, athugasemdir, gildi og fjölda viðhengdra skráa. Þú skoðar myndirnar sjálfar í skýrslunni. ### Hvar get ég séð tjónakostnað eftir bílstjóra? Á mælaborði kerfishlutans, í línuriti yfir hæsta tjónakostnað eftir ábyrgum bílstjóra. Við hliðina á því er samsvarandi línurit eftir ökutæki. Bæði telja kostnaðinn sem skráður er við uppgjör. ### Hvað kostar kerfishlutinn Vehicle Protocols & Inspections? Þetta er gjaldskyldur viðbótarhluti með 7 daga ókeypis reynslutíma. Mánaðarlegt verð er sýnt á viðbótamarkaðnum áður en hann er virkjaður.