--- title: Cine a făcut zgârietura? Predarea vehiculelor și decontarea daunelor description: Când se schimbă șoferul pe camion, ambii primesc un proces-verbal pe telefon. LiteTMS compară predarea și preluarea; biroul notează costul și responsabilul. slug: vehicle-damage-handover-settlement locale: ro date: 2026-10-21 updated: 2026-10-21 category: product-updates tags: vehicle-handover, damage-settlement, drivers, fleet, protocols, modules cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/vehicle-damage-handover-settlement-blog-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/vehicle-damage-handover-settlement-blog-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/vehicle-damage-handover-settlement-blog-thumb.webp cover_alt: Grafică ilustrativă LiteTMS: un cap tractor cu patru daune marcate (oglindă, zgârietură pe portieră, far, bară de protecție), fiecare cu data la care a fost raportată, textul în poloneză „Każda rysa ma swoją datę.” (fiecare zgârietură are data ei) și o secțiune dintr-o comparație de procese-verbale cu rândul evidențiat „Lusterko lewe: Zgłoszono / Nie zgłoszono” (oglindă stânga: raportat / neraportat). Date demonstrative. author: LiteTMS Team draft: false --- Modulul Vehicle Protocols & Inspections arată starea în care un șofer a predat camionul și starea în care l-a preluat următorul șofer. De îndată ce setați o regulă pentru schimbarea vehiculului, ambii șoferi primesc un protocol pe telefon: bifează daunele găsite, adaugă fotografii și semnează. Dispeceratul vede cele două protocoale alăturate, cu diferențele evidențiate, înregistrează costul daunei și decide cine este responsabil. LiteTMS sugerează cine a predat vehiculul. Filmul este narat în poloneză, cu subtitrări în limba poloneză. ## Zgârietura e acolo; nimeni nu știe de unde a apărut Să presupunem că trei șoferi au condus același cap tractor în această săptămână, iar vineri acesta se întoarce cu o oglindă spartă și o zgârietură pe portieră. Fără o evidență a fiecărei predări, este imposibil de știut în tura cui a apărut dauna. Tot ce rămâne este ca fiecare să încerce să-și amintească ce a văzut, iar reparația ajunge de multe ori pe cheltuiala companiei. Un protocol de predare-primire transformă această problemă în două înregistrări cu dată, oră, fotografii și semnătură. Șoferul care predă camionul completează un formular, iar cel care îl preia îl completează pe celălalt. Dacă oglinda este intactă în primul și spartă în al doilea, știți exact între care două protocoale a apărut diferența. ## Protocolul ajunge pe telefon la schimbarea vehiculului În șablonul de protocol adăugați declanșatorul **On vehicle reassignment** și alegeți cine primește protocolul. Cu opțiunea **Both drivers**, fiecare parte primește propriul document: șoferul anterior un protocol de predare, noul șofer un protocol de primire. Regula se declanșează atât atunci când un șofer alege vehiculul în LiteTMS Mobile, cât și atunci când dispeceratul îl alocă. Șoferul primește notificarea „New protocol to fill in”, iar protocolul apare în fila **Tasks**. Declanșatorul reacționează la schimbarea vehiculului. Atunci când se schimbă doar semiremorca, dispeceratul atribuie protocolul sau șoferul îl inițiază direct, dacă șablonul permite acest lucru. ## Șoferul bifează daunele, adaugă fotografii și semnează În lista de daune și echipamente lipsă, șoferul bifează ce a constatat. Un element bifat deschide un câmp de observații și un spațiu pentru fotografii, precum și pentru video, dacă șablonul o cere. Dacă formularul are un câmp de semnătură, șoferul semnează protocolul pe ecranul telefonului. Daunele deja raportate pentru acel vehicul sunt afișate deasupra listei, astfel încât nimeni să nu le raporteze de două ori. Compania stabilește întrebările, elementele din listă și fotografiile obligatorii în editorul de șabloane. Modul în care vă puteți crea propriul formular și îl puteți pregăti în limba șoferului este descris în [Inspecțiile vehiculelor: întrebările dumneavoastră, limba șoferului](/en/blog/vehicle-inspections-custom-protocols). ## Compararea protocoalelor: diferențele sunt evidențiate Un protocol de primire afișează protocolul de predare asociat pentru același vehicul, dacă acesta a fost trimis în termen de 72 de ore, împreună cu opțiunea **Compare with paired protocol**. Vizualizarea **Compare protocols** așază ambele protocoale alăturat, întrebare cu întrebare. Un rând în care răspunsurile diferă este evidențiat: de exemplu, la „Left mirror” scrie „Reported” în protocolul de primire, cu o notă și un fișier foto, și „Not reported” în protocolul de predare. Comparația aliniază răspunsurile: elementele bifate, notele, valorile și numărul de fișiere. Aceasta nu analizează fotografiile; le verificați direct în protocol. De asemenea, puteți compara un protocol cu oricare alt protocol trimis pentru același vehicul, de exemplu cu ultima inspecție. ## Cine este responsabil: LiteTMS sugerează, un om decide Fiecare daună raportată ajunge în fila **Damages & settlements**. Butonul de lângă o daună deschide fereastra **Settle damage**. Acolo setați statusul (raportată, în soluționare, soluționată sau respinsă), introduceți costul și moneda, adăugați o notă de decontare, cum ar fi numărul unei facturi, și alegeți șoferul responsabil. Lângă șoferul responsabil, LiteTMS afișează o sugestie. Când dauna a fost raportată la preluare, sistemul sugerează șoferul care a predat vehiculul în acel proces-verbal sau, dacă nu există niciunul, ultimul șofer care a trimis un proces-verbal de predare pentru vehicul. Când dauna a fost raportată la predare sau la o verificare tehnică, este sugerată persoana care a raportat-o. Sugestia nu se salvează niciodată automat: o persoană cu permisiune de decontare salvează decizia. Costul este atribuit șoferului responsabil, niciodată cuiva care doar a raportat dauna. ## Costurile daunelor pe șofer și pe vehicul Panoul de control al modulului colectează statistici pentru ultimele 12 săptămâni: procese-verbale pe săptămână în funcție de tip, daune soluționate și deschise, precum și grafice cu cele mai mari costuri ale daunelor pe vehicul și pe șoferul responsabil. Graficele iau în calcul costurile introduse la decontare. Tabul **Fleet condition** arată, pentru fiecare vehicul și semiremorcă, dacă starea este în regulă sau necesită atenție, alături de istoricul proceselor-verbale. ## Inspecții, mementouri și fișierul PDF Același modul gestionează verificările recurente. Declanșatorul **Recurring schedule** creează un proces-verbal zilnic, săptămânal sau lunar, la o oră aleasă de dumneavoastră, pentru fiecare șofer activ sau pentru șoferul curent al fiecărui vehicul sau semiremorcă. Un proces-verbal care nu a fost trimis la timp este marcat cu **Overdue** în dispecerat, iar opțiunea **Remind the driver** retrimite notificarea. Un proces-verbal trimis poate fi descărcat ca fișier PDF în engleză sau poloneză. ## Cum se activează modulul Vehicle Protocols & Inspections este un modul cu plată disponibil în [LiteTMS module marketplace](/en/blog/module-marketplace-built-from-company-feedback), cu o perioadă de probă gratuită de 7 zile. Prețul lunar este afișat înainte de activare. Dacă nu anulați în perioada de probă, prima lună este taxată la finalul acesteia. Șoferii completează procesele-verbale în LiteTMS Mobile. Veți găsi modulul și în [lista de funcționalități](/en/features#vehicle-damage-settlement). Un proces-verbal înregistrează ceea ce șoferii au raportat și fotografiat. Acesta facilitează discuția despre o daună, dar nu înlocuiește dialogul direct cu șoferul și nici regulile interne de răspundere din compania dumneavoastră. Nu folosiți încă LiteTMS? [Contactați-ne](/en/contact) și pregătiți formularul de predare-primire pe hârtie pe care îl utilizați în prezent; vom porni direct de la el. ## FAQ ### Se creează automat un proces-verbal de predare-primire la schimbarea șoferului? Da, dacă șablonul include declanșatorul „On vehicle reassignment”. În funcție de setare, procesul-verbal ajunge la șoferul anterior, la noul șofer sau la amândoi. Când se schimbă doar semiremorca, dispeceratul atribuie procesul-verbal sau șoferul îl inițiază direct. ### Decide LiteTMS cine a provocat dauna? Nu. Sistemul sugerează șoferul care a predat vehiculul atunci când dauna a fost raportată la preluare, sau persoana care a raportat-o la predare ori la o verificare tehnică. O persoană cu permisiune de decontare salvează șoferul responsabil și costul. ### Comparația între procesele-verbale analizează fotografiile? Nu. Aceasta compară răspunsurile: elementele bifate, notele, valorile și numărul de fișiere atașate. Puteți vizualiza fotografiile direct în procesul-verbal. ### Unde pot vedea costurile daunelor pe șofer? În panoul de control al modulului, în graficul celor mai mari costuri ale daunelor în funcție de șoferul responsabil. Lângă acesta se află același grafic structurat pe vehicul. Ambele iau în calcul costurile introduse la decontare. ### Cât costă modulul Vehicle Protocols & Inspections? Este un modul cu plată, cu o perioadă de probă gratuită de 7 zile. Prețul său lunar este afișat în module marketplace înainte de a-l activa.