--- title: Bu çiziği kim yaptı? Araç devir teslimleri ve hasar kapatma description: Araçta sürücü değiştiğinde iki sürücünün de telefonuna tutanak iletilir. LiteTMS devir teslimi eşleştirir; ofis maliyeti ve sorumluyu kaydeder. slug: vehicle-damage-handover-settlement locale: tr date: 2026-10-21 updated: 2026-10-21 category: product-updates tags: vehicle-handover, damage-settlement, drivers, fleet, protocols, modules cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/vehicle-damage-handover-settlement-blog-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/vehicle-damage-handover-settlement-blog-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/vehicle-damage-handover-settlement-blog-thumb.webp cover_alt: Açıklayıcı LiteTMS görseli: Üzerinde dört hasar işaretlenmiş (ayna, kapı çiziği, far, tampon) ve her birinin bildirim tarihi belirtilmiş bir çekici, Lehçe "Każda rysa ma swoją datę." (her çiziğin bir tarihi vardır) ifadesi ve "Lusterko lewe: Zgłoszono / Nie zgłoszono" (sol ayna: bildirildi / bildirilmedi) satırı vurgulanmış tutanak karşılaştırma ekranı. Örnek veriler. author: LiteTMS Team draft: false --- Vehicle Protocols & Inspections modülü, bir sürücünün çekiciyi hangi durumda teslim ettiğini ve bir sonraki sürücünün aracı nasıl devraldığını gösterir. Araç değişiklikleri için bir kural belirlediğinizde, her iki sürücünün telefonuna da bir tutanak iletilir: tespit ettikleri hasarları işaretler, fotoğrafları ekler ve imzalarlar. Ofis, iki tutanağı aralarındaki farklar vurgulanmış şekilde yan yana görür, hasar maliyetini kaydeder ve sorumlunun kim olduğuna karar verir. LiteTMS, aracı kimin teslim ettiğine dair öneride bulunur. Videoda Lehçe seslendirme ve Lehçe altyazı bulunmaktadır. ## Çizik ortada ama kimin yaptığı belli değil Diyelim ki bu hafta aynı çekiciyi üç farklı sürücü kullandı ve araç cuma günü kapısında bir çizik ve kırık bir aynayla geri döndü. Her devir teslimin kaydı tutulmadığında, hasarın hangi sürücünün vardiyasında meydana geldiğini anlamanın hiçbir yolu yoktur. Geriye yalnızca herkesin ne gördüğünü hatırlamaya çalışması kalır ve tamir masrafı çoğunlukla şirketin faturasına yansır. Devir teslim tutanağı, bu belirsizliği tarih, saat, fotoğraf ve imza içeren iki ayrı kayda dönüştürür. Biri aracı teslim eden sürücü, diğeri ise teslim alan sürücü tarafından doldurulur. Ayna ilk tutanakta sağlam, ikincisinde ise kırıksa aradaki farkın hangi iki tutanak arasında ortaya çıktığını net olarak görürsünüz. ## Araç değiştiğinde tutanak telefona ulaşır Tutanak şablonuna **On vehicle reassignment** tetikleyicisini ekler ve tutanağın kime iletileceğini seçersiniz. **Both drivers** seçildiğinde her iki tarafa da kendi tutanağı gider: önceki sürücüye teslim tutanağı, yeni sürücüye ise teslim alma tutanağı. Kural, hem bir sürücü LiteTMS Mobile üzerinden aracı seçtiğinde hem de ofis atama yaptığında devreye girer. Sürücü "Doldurulacak yeni tutanak" bildirimini alır ve tutanak **Tasks** sekmesinde yerini alır. Tetikleyici araç değişikliğine göre çalışır. Yalnızca dorse değiştiğinde ise tutanağı ofis atar veya şablon izin veriyorsa sürücü kendisi başlatır. ## Sürücü hasarı işaretler, fotoğrafları ekler ve imzalar Sürücü, hasarlar ve eksik ekipmanlar listesinde tespit ettiklerini işaretler. İşaretlenen her madde, bir not alanının yanı sıra fotoğraf ve şablon gerektiriyorsa video yükleme alanını açar. Formda imza alanı bulunuyorsa sürücü tutanağı telefon ekranı üzerinden imzalar. O araç için daha önceden bildirilmiş hasarlar listenin üst kısmında gösterilir; böylece aynı hasar mükerrer olarak bildirilmez. Soruları, liste maddelerini ve zorunlu fotoğrafları şirket şablon düzenleyicisi üzerinden belirler. Kendi formunuzu nasıl oluşturacağınız ve sürücünün dilinde nasıl hazırlayacağınız [Araç denetimleri: sizin sorularınız, sürücünün dili](/en/blog/vehicle-inspections-custom-protocols) başlıklı yazıda ele alınmaktadır. ## Tutanakların karşılaştırılması: Farklar vurgulanır Teslim alma tutanağında, aynı araca ait son 72 saat içinde iletilmiş eşleşen bir teslim tutanağı varsa bu tutanak **Compare with paired protocol** seçeneğiyle birlikte gösterilir. **Compare protocols** ekranı her iki tutanağı soru soru yan yana getirir. Cevapların farklı olduğu satırlar vurgulanır: Örneğin teslim alma tutanağında "Sol ayna" için bir not ve bir fotoğraf dosyasıyla birlikte "Reported" yazarken, teslim tutanağında "Not reported" yazar. Karşılaştırma ekranı yanıtları yan yana sıralar: işaretlenen maddeler, notlar, değerler ve dosya sayıları. Fotoğrafları analiz etmez; bunları tutanak üzerinden kendiniz incelersiniz. Ayrıca bir tutanağı aynı araca ait daha önce iletilmiş herhangi bir tutanakla, örneğin son araç denetimiyle de karşılaştırabilirsiniz. ## Sorumlu kim: LiteTMS önerir, yetkili karar verir Bildirilen her hasar **Damages & settlements** sekmesine düşer. Hasarın yanındaki düğme **Settle damage** penceresini açar. Buradan durumu belirler (bildirildi, işlemde, kapatıldı veya reddedildi), tutarı ve para birimini girer, fatura numarası gibi bir mutabakat notu ekler ve sorumlu sürücüyü seçersiniz. Sorumlu sürücünün yanında LiteTMS bir öneri görüntüler. Hasar aracı devralma sırasında bildirildiğinde, ilgili tutanakta aracı devreden sürücüyü veya devreden sürücü belirtilmemişse araç için en son devir teslim tutanağı ileten sürücüyü önerir. Hasar devretme sırasında veya bir kontrolde bildirildiğinde ise bildirimi yapan kişiyi önerir. Bu öneri hiçbir zaman kendiliğinden kaydedilmez: Kararı hasar kapatma yetkisine sahip bir kişi kaydeder. Maliyet yalnızca hasarı bildiren kişiye değil, sorumlu sürücünün hesabına işlenir. ## Sürücü ve araç bazında hasar maliyetleri Modül kontrol paneli son 12 haftanın istatistiklerini toplar: Türe göre haftalık tutanak sayıları, kapatılan ve açık hasarlar ile araca ve sorumlu sürücüye göre en yüksek hasar maliyeti grafikleri. Grafikler hasar kapatma sırasında girilen maliyetleri dikkate alır. **Fleet condition** sekmesi her araç ve treyler için durumun iyi mi olduğunu yoksa müdahale mi gerektirdiğini, tutanak geçmişiyle birlikte gösterir. ## Kontroller, hatırlatmalar ve PDF Aynı modül periyodik kontrolleri de yürütür. **Recurring schedule** tetikleyicisi; seçtiğiniz bir saatte, her aktif sürücü veya her araç ya da treylerin mevcut sürücüsü için günlük, haftalık veya aylık olarak bir tutanak oluşturur. Zamanında geri gelmeyen bir tutanak ofiste **Overdue** olarak işaretlenir ve **Remind the driver** seçeneği bildirimi tekrar gönderir. Teslim edilen bir tutanak İngilizce veya Lehçe PDF olarak indirilebilir. ## Modül nasıl etkinleştirilir? Vehicle Protocols & Inspections, [LiteTMS modül pazaryerinde](/en/blog/module-marketplace-built-from-company-feedback) 7 günlük ücretsiz deneme süresiyle sunulan ücretli bir modüldür. Modülü etkinleştirmeden önce aylık fiyatı orada görebilirsiniz. Deneme süresinde iptal etmezseniz süre bittiğinde ilk ayın ücreti tahsil edilir. Sürücüler tutanakları LiteTMS Mobile uygulamasında doldurur. Modülü [özellik listesinde](/en/features#vehicle-damage-settlement) de bulabilirsiniz. Bir tutanak, sürücülerin bildirdiği ve fotoğrafladığı durumları kayıt altına alır. Hasarla ilgili görüşmeleri kolaylaştırır ancak sürücüyle konuyu konuşarak netleştirmenin ya da şirketinizde geçerli sorumluluk kurallarının yerini almaz. LiteTMS'i henüz kullanmıyor musunuz? [Bize ulaşın](/en/contact) ve bugün kullandığınız basılı teslim formunu yanınızda getirin; çalışmaya oradan başlayalım. ## SSS ### Sürücü değiştiğinde teslim tutanağı otomatik oluşturulur mu? Şablonda "On vehicle reassignment" tetikleyicisi tanımlıysa evet. Yapılan ayara bağlı olarak tutanak önceki sürücüye, yeni sürücüye veya her ikisine birden gider. Yalnızca treyler değiştirildiğinde tutanağı ofis atar ya da sürücü kendisi başlatır. ### Hasara kimin neden olduğuna LiteTMS mi karar verir? Hayır. Hasar devralma sırasında bildirildiğinde aracı devreden sürücüyü; devretme sırasında veya kontrolde bildirildiğinde ise bildirimi yapan kişiyi önerir. Sorumlu sürücüyü ve maliyeti, hasar kapatma yetkisine sahip bir kullanıcı onaylayıp kaydeder. ### Tutanak karşılaştırması fotoğrafları analiz eder mi? Hayır. Karşılaştırma verilen yanıtları inceler: İşaretlenen maddeler, notlar, girilen değerler ve eklenen dosya sayısı. Fotoğrafları ise tutanağın içinden siz incelersiniz. ### Sürücü bazında hasar maliyetlerini nerede görebilirim? Modül kontrol panelinde, sorumlu sürücüye göre en yüksek hasar maliyetleri grafiğinde görebilirsiniz. Yanında araç bazındaki aynı grafik yer alır. Her ikisi de hasar kapatma sırasında girilen maliyetleri esas alır. ### Vehicle Protocols & Inspections modülünün ücreti nedir? Bu modül 7 günlük ücretsiz deneme süresi olan ücretli bir modüldür. Aylık ücreti, modülü etkinleştirmeden önce modül pazaryerinde gösterilir.