--- title: 这道划痕是谁弄的？车辆交接与车损追责处理 description: 卡车更换驾驶员时，交接双方手机端均会收到交接单。LiteTMS 对齐交接与接车记录，调度端可轻松录入费用并明确责任归属。 slug: vehicle-damage-handover-settlement locale: zh date: 2026-10-21 updated: 2026-10-21 category: product-updates tags: vehicle-handover, damage-settlement, drivers, fleet, protocols, modules cover: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/vehicle-damage-handover-settlement-blog-cover.jpg cover_web: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/vehicle-damage-handover-settlement-blog-web.webp cover_thumb: https://cdn.litetms.eu/blog/2026/10/vehicle-damage-handover-settlement-blog-thumb.webp cover_alt: LiteTMS 示意图：一辆标有 4 处车损（后视镜、车门划痕、大灯、保险杠）的牵引车，每处均带有上报日期、波兰语文案“Każda rysa ma swoją datę.”（每道划痕都有记录时间），以及交接对比局部界面，其中高亮显示“Lusterko lewe: Zgłoszono / Nie zgłoszono”（左后视镜：已上报/未上报）。示例数据。 author: LiteTMS Team draft: false --- Vehicle Protocols & Inspections 模块会记录上一位驾驶员交车时与下一位驾驶员接车时的车辆状态。只要设置了换车规则，两位驾驶员的手机上都会收到一份交接单：勾选发现的受损部位、添加照片并签名确认。车队办公室可以并排查看这两份交接单，系统会自动高亮显示差异，办公室人员随后录入车损金额并判定责任人。LiteTMS 会自动提示交车人是谁。 视频为波兰语解说，配有波兰语字幕。 ## 划痕就在那里，却没人知道怎么来的 假设本周有三位驾驶员开过同一辆牵引车，到了周五还车时，后视镜裂了，车门上还多了一道划痕。如果每次交接都没有记录，根本无法查清车损是在谁当班期间发生的。最后只能靠大家各凭记忆回想，而维修费用往往只能由车队自掏腰包。 而车辆交接单能将这笔糊涂账化解为两份带有日期、时间、照片和签名的客观记录。交车驾驶员填写一份，接车驾驶员填写一份。如果前一份交接单上后视镜完好无损，而后一份上却出现破裂，责任出在哪两份交接单之间便一目了然。 ## 只要车辆发生更换，交接单就会推送到手机上 在交接单模板中添加 **On vehicle reassignment** 触发器，并选择接收交接单的人员。选择 **Both drivers** 时，双方都会收到各自的表单：前一位驾驶员收到交车单，新驾驶员收到接车单。无论是驾驶员在 LiteTMS Mobile 中自主选车，还是由办公室派车，该规则都会自动触发。 驾驶员会收到“有新的交接单待填写”通知，表单会显示在 **Tasks** 标签页中。该触发器针对牵引车更换生效；如果仅更换挂车，可由办公室派发交接单，或者在模板允许的情况下由驾驶员主动发起填写。 ## 驾驶员勾选车损、拍摄照片并签名 在受损和随车设备缺失清单中，驾驶员直接勾选发现的问题。勾选某一项后，系统会展开备注栏以及照片上传区域；若模板有要求，还可上传视频。如果表单中包含签名栏，驾驶员直接在手机屏幕上手写签名即可。该车辆此前已报备的车损会展示在列表上方，避免重复上报。 企业可在模板编辑器中自定义检查项、清单内容以及必须上传的照片。关于如何创建自定义表单并将其配置为驾驶员所用母语，请参阅[车辆检查：自定义检查项，支持驾驶员母语](/en/blog/vehicle-inspections-custom-protocols)。 ## 交接单比对：差异自动高亮 如果在 72 小时内提交过同一辆车的交车单，接车单中便会显示配对的交车单以及 **Compare with paired protocol** 按钮。在 **Compare protocols** 视图中，两份表单会逐项并排呈现。一旦发现填写结果不一致的行，系统便会高亮提示：例如，接车单中“左后视镜”标记为“已上报”，并附带一条备注和一张照片，而在对应的交车单中则显示为“未上报”。 比对功能会对齐各项填报内容：包括勾选项、备注、具体数值以及附件文件数量。系统不对照片进行自动分析，管理人员可直接在交接单中查看照片。此外，您也可以将某份表单与该车辆之前提交过的任何表单（例如上一次车辆点检记录）进行比对。 ## 谁来担责：LiteTMS 智能提示，人工最终裁定 所有上报的车损都会汇总到 **Damages & settlements** 标签页中。点击车损记录旁的按钮即可打开 **Settle damage** 弹窗。在此处，您可以设置处理状态（已上报、结算中、已结清或已撤销），输入费用金额与币种，添加维修发票号等结算备注，并指定责任驾驶员。 在责任驾驶员旁边，LiteTMS 会显示一个建议人选。如果在接车时上报了车损，系统会建议该交接单中交车的驾驶员；如果没有，则建议上一次提交该车辆交接单的驾驶员。如果在交车或巡检中上报了车损，系统会建议上报该车损的人员。该建议绝不会自动保存：必须由拥有定损权限的人员确认并保存决定。费用计入责任驾驶员名下，绝不会计入仅上报车损的人员名下。 ## 按驾驶员和按车辆统计车损费用 该模块仪表板汇总了过去 12 周的统计数据：按类型划分的每周交接单数量、已结案与未结案的车损，以及按车辆和责任驾驶员排名的车损费用最高图表。图表统计的是定损时录入的费用。“**车队车况**”标签页会显示每辆牵引车和挂车是正常还是需要注意，并附带其交接记录的历史明细。 ## 巡检、提醒与 PDF 导出 该模块同样支持定期巡检。“**周期计划**”触发器可以在您指定的时间，按日、按周或按月为每位在职驾驶员或每辆车与挂车的当前驾驶员生成巡检单。未按时提交的巡检单在后台调度端会被标记为“**已逾期**”，点击“**提醒驾驶员**”可重新发送通知。已提交的交接单可下载为英文或波兰文的 PDF 文件。 ## 如何启用该模块 Vehicle Protocols & Inspections 是 [LiteTMS 模块市场](/en/blog/module-marketplace-built-from-company-feedback)中的付费模块，提供 7 天免费试用。启用前即可查看月费价格。若试用期内未取消，试用期结束后将按首月计费。驾驶员可通过 LiteTMS Mobile 填写交接与巡检单。您也可以在[功能列表](/en/features#vehicle-damage-settlement)中找到该模块。 交接单记录了驾驶员上报和拍摄的内容。它让车损责任的沟通变得更容易，但不能替代与驾驶员的面谈沟通，也不能替代贵司适用的内部责任判定制度。 尚未使用 LiteTMS？[联系我们](/en/contact)并带上您目前使用的纸质交接单，我们将以此为您快速配置。 ## FAQ ### 更换驾驶员时会自动生成交接单吗？ 是的，前提是模板中启用了“车辆重新分配时”触发器。根据设置，交接单会推送给上一任驾驶员、新驾驶员或双方。若仅更换挂车，可由调度后台指派交接单，或由驾驶员在手机端主动发起。 ### LiteTMS 会自动判定谁造成了车损吗？ 不会。当接车时上报车损时，系统会建议交车的驾驶员；当交车或巡检时上报车损时，会建议上报人。只有拥有定损权限的人员才能最终确认并保存责任驾驶员及费用。 ### 交接对比功能会分析照片吗？ 不会。它对比的是填报内容：勾选项、备注、数值和附件数量。您可以在交接单中直接查看具体照片。 ### 在哪里可以查看按驾驶员统计的车损费用？ 在模块仪表板中，责任驾驶员车损费用最高图表一目了然。旁边还有按车辆统计的对应图表。两者均统计定损时录入的费用。 ### Vehicle Protocols & Inspections 模块如何收费？ 该模块为付费模块，提供 7 天免费试用。启用前可在模块市场中查看月费价格。