---
title: რატომ შევქმენით LiteTMS ნულიდან
description: LiteTMS არ არის LogisticsERP-ის ახალი ვერსია. ის ნულიდან შეიქმნა სატრანსპორტო პროგრამული უზრუნველყოფის შექმნის გამოცდილებაზე დაყრდნობით, რომელიც 2017 წლიდან იწყება.
slug: why-we-built-litetms-from-scratch
locale: ka
date: 2026-08-05
updated: 2026-08-06
category: technology
tags: litetms, story, tms, transport
author: LiteTMS Team
draft: false
---

LiteTMS არ არის LogisticsERP-ის ახალი ვერსია. ჩვენ ის ნულიდან შევქმენით. გამოცდილება 2017 წლიდან იწყება, თუმცა კოდი, არქიტექტურა და პროდუქტის გადაწყვეტილებები სრულიად ახალია. გვინდოდა შეგვექმნა TMS იმის გარშემო, რაც სატრანსპორტო კომპანიებმა გვასწავლეს, ძველი სისტემის შეზღუდვების ახალში გადატანის გარეშე.

## პირველი იყო LogisticsERP

სატრანსპორტო კომპანიებისთვის პროგრამულ უზრუნველყოფას 2017 წლიდან ვქმნით. LogisticsERP პირველი მნიშვნელოვანი ეტაპი იყო.

კომპანიები მას ყოველდღიური რეალური საქმიანობისთვის იყენებდნენ. დისპეტჩერები მართავდნენ შეკვეთებს, მძღოლები აგზავნიდნენ განახლებებს, ხოლო მფლობელები თვალყურს ადევნებდნენ მანქანებსა და დოკუმენტებს. ამან მოგვცა ის, რასაც ვერცერთი დაგეგმვის სესია ვერ მოგვცემდა: ნათელი ხედვა იმისა, თუ რა ხდება მაშინ, როდესაც პროგრამა დატვირთულ სატრანსპორტო სამუშაო მაგიდას ხვდება.

ვისწავლეთ, სად უნდა ჩანდეს ინფორმაცია. დავინახეთ, თუ როგორ იქცევა მცირე გამონაკლისები ყოველდღიურ მოთხოვნებად. ასევე ვისწავლეთ, რომ ფუნქცია შეიძლება ზუსტად ისე მუშაობდეს, როგორც იყო ჩაფიქრებული, მაგრამ მაინც ხელისშემშლელი იყოს, როდესაც ძალიან ბევრ დაწკაპუნებას მოითხოვს.

ეს გაკვეთილები მნიშვნელოვანი იყო. მაგრამ ეს არ ნიშნავდა იმას, რომ ძველ პროდუქტს სამუდამოდ უნდა ეარსება.

## უფრო დიდი სისტემა ყოველთვის უკეთეს სისტემას არ ნიშნავს

ძველი პროგრამული უზრუნველყოფა ფენა-ფენა იზრდება. ერთ კომპანიას დამატებითი ველი სჭირდება. მეორეს დოკუმენტბრუნვის განსხვავებული პროცესი აქვს. სხვას კონკრეტული დამკვეთისთვის სჭირდება ანგარიში. თითოეული მოთხოვნა თავისთავად ლოგიკურია. წლების შემდეგ კი სისტემა შეიძლება დაემსგავსოს საწყობს, სადაც ყველაფერია, მაგრამ საჭირო ნივთის პოვნა ჭირს.

სატრანსპორტო გუნდები ამ სიმძიმეს სწრაფად გრძნობენ. დისპეტჩერი ვერ შეაჩერებს მუშაობას იმის გასახსენებლად, თუ სად მდებარეობს ესა თუ ის პარამეტრი. მძღოლი დატვირთვის მოედანზე ინსტრუქციების კითხვას არ დაიწყებს. მფლობელს კი არ სურს სისტემის კვირების განმავლობაში დანერგვის დაფინანსება მანამ, სანამ ეკრანზე პირველ რეალურ შეკვეთას არ დაინახავს.

LogisticsERP-ის მთავარი გაკვეთილი მარტივი იყო: სასარგებლო TMS პირველივე დღიდან უნდა გეხმარებოდეთ. კომპანიას არ უნდა უწევდეს პროგრამის შესწავლა მანამ, სანამ სატრანსპორტო საქმეს დაუბრუნდება.

## ჩვენ სუფთა ფურცლიდან დაწყება ვარჩიეთ

ძველი შენობის რემონტი დაუსრულებლად შეგიძლიათ. ზოგჯერ უკეთესი გამოსავალი ცარიელი ადგილი და ახალი პროექტია.

ასე დაიწყო LiteTMS. ჩვენ არ გადაგვიტანია LogisticsERP-ის კოდი ლოგოს შეცვლით. დავიწყეთ კითხვებით, რომლებიც წლების განმავლობაში გვესმოდა:

* როგორ შეუძლია კომპანიას დაიწყოს TMS-ის გამოყენება კვირების განმავლობაში გაწელილი დანერგვის გარეშე?
* როგორ შეიძლება შეკვეთა, მისი დოკუმენტები და მიმოწერა ერთად იყოს თავმოყრილი?
* როგორ შეუძლია გუნდს მოირგოს სამუშაო სივრცე ინდივიდუალური დეველოპმენტის შეკვეთის გარეშე?
* როგორ უნდა იყოს აგებული ფასწარმოქმნა, როდესაც გადაზიდვები ერთ თვეს უფრო დატვირთულია, მეორე თვეს კი შედარებით მშვიდი?

კითხვები ჩვენთან ერთად დარჩა, ძველი კოდი კი არა.

## ფასწარმოქმნა რეალურ სატრანსპორტო საქმიანობას უნდა მორგებოდა

ტრანსპორტი ყოველთვიურად ერთი და იმავე ტემპით არ მოძრაობს. ფიქსირებული პაკეტი ამას ვერ ითვალისწინებს. ინვოისის თანხა უცვლელია როგორც პასიურ ივლისში, ისე დეკემბერში, როდესაც ავტოპარკი შეუჩერებლად მუშაობს, შედეგად კომპანია აგრძელებს იმ რესურსის საფასურის გადახდას, რომელსაც რეალურად არ იყენებს.

ეს ჩვენთვის სამართლიანად არ ჩანდა.

LiteTMS-ში შეკვეთები და კონტრაგენტები უფასო და ულიმიტოა. თქვენ იხდით მხოლოდ მომხმარებლის სამუშაო ადგილებისა და იმ ფასიანი სერვისებისთვის, რომლებიც კომპანიამ კონკრეტულ თვეში რეალურად გამოიყენა. უფრო მშვიდი თვე ნაკლები ჯდება. დატვირთული თვე მეტი ღირს, თუმცა ხარჯი იზრდება მხოლოდ კომპანიის მიერ შესრულებული რეალური სამუშაოს პროპორციულად, და არავინ იხდის იმ ფუნქციაში, რომელიც არც გამოუყენებია.

სრული ტარიფები სისტემაში შესვლის პირველივე დღიდან პანელშია ხელმისაწვდომი. თითოეული ფასიანი ფუნქციის ტარიფი და მიმდინარე მოხმარება ერთსა და იმავე ადგილზე ჩანს მანამ, სანამ ინვოისში აისახება, ამიტომ თვის ბოლოს მოულოდნელობები გამორიცხულია.

ეს საფასო მოდელი პროდუქტის დასრულების შემდეგ მარკეტინგული მიზნებისთვის არ დამატებულა. იგი სატრანსპორტო კომპანიებში სამუშაო პროცესების მრავალწლიანი დაკვირვების შედეგად ჩამოყალიბდა. სრული განმარტების წაკითხვა შეგიძლიათ სტატიაში: [რა არის LiteTMS და რატომ იყენებს pay-as-you-go გადახდის მოდელს](/en/blog/what-litetms-is-and-why-pay-as-you-go).

## ახალი სისტემა, რომელსაც 2017 წლიდან დაგროვილი გამოცდილება ამყარებს

LiteTMS ადრეული წვდომის ეტაპზეა, რადგან გვინდა, რომ იგი ფრთხილად განვავითაროთ და ყურადღებით მოვუსმინოთ კომპანიებს, რომლებიც მას იყენებენ. თუმცა სატრანსპორტო პროგრამული უზრუნველყოფა ჩვენი გუნდისთვის უცხო სფერო ნამდვილად არ არის.

ჩვენ კარგად ვიცით, რა ჯდება ისეთი ინტერფეისი, რომელიც მხოლოდ მის დიზაინერს ესმის. ვიცით, რომ მოქნილობა ხშირად ხანგრძლივი და რთული კონფიგურაციის სინონიმად იქცევა. ვიცით ისიც, რომ ფუნქცია, რომელსაც ვერავინ პოულობს, შეიძლება ჩაითვალოს, რომ საერთოდ არ არსებობს.

ამიტომ ყველაფერი თავიდან დავიწყეთ. წარსული გამოცდილება არ გადაგვიყრია. საკუთარ თავს მივეცით სივრცე, რომ იგი სწორად გამოგვეყენებინა.

თუ გსურთ შედეგის ნახვა, [დაარეგისტრირეთ თქვენი კომპანია უფასოდ](/en/register). პირველი შეკვეთის დამატებას იმავე დღეს შეძლებთ.

## FAQ

### არის თუ არა LiteTMS-ი LogisticsERP-ის ახალი ვერსია?

არა. LiteTMS ნულიდან შეიქმნა. LogisticsERP-მ რეალურ სატრანსპორტო საქმიანობასთან მუშაობის გამოცდილება მოგვცა, თუმცა LiteTMS-ს აქვს სრულიად ახალი კოდი, ახალი არქიტექტურა და ახალი პროდუქტული გადაწყვეტილებები.

### რატომ შეწყვიტეთ LogisticsERP-ის განვითარება?

ძველ სისტემაში ცვლილებების შეტანა ვერ მოგვცემდა იმ თავისუფლებას, რაც გვჭირდებოდა. თავიდან დაწყებამ საშუალება მოგვცა, მთელი პროდუქტი აგვეგო სწრაფ დაწყებაზე, ყოველდღიური სამუშაოს გამარტივებასა და ტარიფებზე, რომლებიც რეალურ მოხმარებას მიჰყვება.

### რამდენ ხანს ქმნით სატრანსპორტო პროგრამულ უზრუნველყოფას?

2017 წლიდან. LiteTMS ახალი სისტემაა, თუმცა მას ზურგს უმაგრებს სატრანსპორტო კომპანიებისთვის განკუთვნილი პროგრამული უზრუნველყოფის შექმნისას დაგროვილი გამოცდილება.

### რატომ იყენებს LiteTMS გადახდის pay-as-you-go მოდელს?

იმიტომ, რომ შეკვეთების მოცულობა და გუნდის დატვირთვა თვიდან თვემდე იცვლება. შეკვეთები და კონტრაგენტები უფასო და ულიმიტოა, ხოლო კომპანია იხდის მხოლოდ სამუშაო ადგილებისა და რეალურად გამოყენებული ფასიანი სერვისებისთვის. ნაკლები მოხმარება ნიშნავს ნაკლებ გადასახადს, მეტი მოხმარება ზრდის მას, ხოლო გამოუყენებელი ფუნქცია საერთოდ არაფერი ჯდება.