--- title: Dlaczego zbudowaliśmy LiteTMS od zera description: LiteTMS nie jest nową wersją LogisticsERP. To system zbudowany od zera na doświadczeniu, które zbieramy w transporcie od 2017 roku. slug: why-we-built-litetms-from-scratch locale: pl date: 2026-08-05 updated: 2026-08-06 category: technology tags: litetms, historia, tms, transport author: LiteTMS Team draft: false --- LiteTMS nie jest nową wersją LogisticsERP. Powstał od zera. Z poprzedniego projektu wzięliśmy doświadczenie zdobywane od 2017 roku, ale kod, architekturę i założenia produktu zbudowaliśmy na nowo. Chcieliśmy stworzyć TMS na podstawie tego, czego nauczyła nas prawdziwa praca firm transportowych, a nie ograniczeń starszego systemu. ## Najpierw był LogisticsERP Oprogramowanie dla transportu tworzymy od 2017 roku. Pierwszym dużym etapem tej drogi był LogisticsERP. Firmy używały go w codziennej pracy. Dyspozytorzy prowadzili zlecenia, kierowcy przekazywali statusy, a właściciele pilnowali floty i dokumentów. Każda rozmowa pokazywała nam coś, czego nie widać podczas projektowania systemu przy biurku. Dowiedzieliśmy się, które informacje muszą być pod ręką. Zobaczyliśmy, jak szybko mały wyjątek potrafi zamienić się w codzienną potrzebę. Przekonaliśmy się też, że funkcja może działać poprawnie, a mimo to przeszkadzać, jeśli wymaga zbyt wielu kliknięć. To doświadczenie ma wartość. Ale samo doświadczenie nie jest powodem, by bez końca poprawiać ten sam produkt. ## Więcej funkcji nie zawsze oznacza lepszy system Starsze systemy rosną warstwa po warstwie. Jedna firma potrzebuje dodatkowego pola. Druga ma inny obieg dokumentów. Trzecia chce osobny raport. Każda prośba ma sens, ale po latach całość zaczyna przypominać magazyn, w którym wszystko jest, tylko trudno to znaleźć. W transporcie taki ciężar boli szczególnie. Dyspozytor nie ma czasu zastanawiać się, gdzie twórca programu schował daną opcję. Kierowca nie będzie czytał instrukcji na parkingu. Właściciel firmy nie chce kupować długiego wdrożenia, zanim zobaczy pierwsze zlecenie w systemie. Najważniejsza lekcja z LogisticsERP była prosta: dobry TMS powinien ułatwiać pracę od pierwszego dnia. Nie może wymagać od firmy, żeby najpierw nauczyła się programu, a dopiero potem wróciła do transportu. ## Nie chcieliśmy robić kolejnego remontu Można bez końca przesuwać ściany w starym budynku. Czasem jednak lepiej zacząć od pustej działki. Dlatego LiteTMS powstał jako nowy system. Nie przenieśliśmy kodu LogisticsERP i nie zmieniliśmy logo. Zaczęliśmy od pytań, które słyszeliśmy przez lata: * Jak uruchomić TMS bez wielotygodniowego wdrożenia? * Jak trzymać zlecenie, dokumenty i rozmowę w jednym miejscu? * Jak pozwolić firmie dopasować widok pracy bez zamawiania zmian u programisty? * Jak rozliczać system tak, żeby firma z góry wiedziała, za co płaci? Te pytania stały się punktem wyjścia. Stary kod został za nami. Wiedza została z nami. ## Cennik też musiał zacząć od rzeczywistości Transport nie pracuje w równym rytmie. Jeden miesiąc jest spokojny, kolejny wypełnia kalendarz po brzegi. Stały pakiet tego nie widzi. Rachunek wygląda tak samo w martwym lipcu i w grudniu, w którym flota nie schodzi z trasy, a firma dopłaca do możliwości, których akurat nie używa. Nie wydawało nam się to uczciwe. W LiteTMS zlecenia i kontrahenci są bezpłatni i bez limitu. Płacisz za stanowiska i płatne usługi, z których firma faktycznie korzystała w danym miesiącu. Wolniejszy miesiąc to mniejszy rachunek. Mocny miesiąc go podnosi, ale rośnie razem z pracą, którą firma naprawdę wykonała, a za funkcję, której nikt nie ruszył, nie zapłacisz nigdy. Pełny cennik masz w panelu zaraz po zalogowaniu. Stawkę i bieżące zużycie każdej płatnej funkcji widzisz w tym samym miejscu, zanim cokolwiek trafi na rachunek, więc koniec miesiąca nie jest niespodzianką. To nie jest hasło dopisane po zbudowaniu produktu. Ten model wynika z lat patrzenia na to, jak naprawdę zmienia się praca w firmie transportowej. Więcej o samym rozliczeniu znajdziesz we wpisie [czym jest LiteTMS i dlaczego płacisz za zużycie](/pl/blog/what-litetms-is-and-why-pay-as-you-go). ## Nowy system, doświadczenie od 2017 roku LiteTMS jest we wczesnym dostępie, bo chcemy rozwijać go uważnie i słuchać firm, które zaczynają z nim pracę. Nie oznacza to jednak pierwszego spotkania naszego zespołu z transportem. Znamy koszt źle zaprojektowanego ekranu. Wiemy, że „elastyczny system” często oznacza długą konfigurację. Rozumiemy też, że funkcja, której nikt nie potrafi znaleźć, równie dobrze mogłaby nie istnieć. Dlatego zaczęliśmy od zera. Nie po to, żeby zapomnieć poprzednie lata. Po to, żeby wreszcie dobrze je wykorzystać. Jeśli chcesz zobaczyć efekt, [zarejestruj firmę bezpłatnie](/pl/register). Pierwsze zlecenie możesz dodać jeszcze tego samego dnia. ## FAQ ### Czy LiteTMS to nowa wersja LogisticsERP? Nie. LiteTMS został zbudowany od zera. LogisticsERP dał nam doświadczenie i kontakt z realną pracą firm transportowych, ale LiteTMS ma nowy kod, nową architekturę i nowe założenia produktu. ### Dlaczego nie rozwijaliście dalej LogisticsERP? Kolejne poprawki nie dawały już swobody, której potrzebowaliśmy. Budowa od zera pozwoliła nam oprzeć cały system na prostszym starcie, codziennej wygodzie i rozliczeniu zgodnym z realnym użyciem. ### Od jak dawna tworzycie oprogramowanie dla transportu? Od 2017 roku. LiteTMS jest nowym systemem, ale powstał na bazie doświadczenia zbieranego podczas pracy nad oprogramowaniem używanym przez firmy transportowe. ### Dlaczego LiteTMS działa w modelu pay-as-you-go? Bo liczba zleceń i obciążenie zespołu zmieniają się z miesiąca na miesiąc. Zlecenia i kontrahenci są bezpłatni i bez limitu, a firma płaci za stanowiska i płatne usługi, z których faktycznie korzystała. Mniejsze zużycie to mniejszy rachunek, większe go podnosi, a za funkcję nieużywaną nie płaci się wcale.