Ein TMS – heute einsatzbereit.
Nicht erst in sechs Monaten.
Zahlen Sie nur für das, was Sie nutzen.
Ein vollwertiges TMS, das Ihre Disponenten schon bis zur Mittagspause beherrschen. KI-geführte Einrichtung, Fahrer-App, individuelle Dispositions-Reiter. Die offene Registrierung startet in Kürze; eingeladene Frachtführer können sich bereits anmelden.
Einen neuen Disponenten an einem einzigen Nachmittag einarbeiten
Vergessen Sie zweiwöchige Kick-offs und 200-seitige Handbücher. Fragen Sie die KI einfach alles („Wo füge ich einen Fahrer hinzu?“, „Wie schließe ich einen CMR ab?“) – sie öffnet die richtige Maske und führt Sie Schritt für Schritt durch. Neue Disponenten finden sich sofort zurecht und übernehmen noch am selben Tag eigenständig Schichten.
- Kennt jeden Bildschirm, Button und Shortcut
- Öffnet direkt die richtige Ansicht – kein langes Suchen im Menü
- Antwortet in verständlicher Disponenten-Sprache statt Fachchinesisch
- Neue Mitarbeiter sind in Stunden produktiv, nicht erst in Wochen
Erfassen Sie genau das, wofür ein typisches TMS kein Feld hat. Ganz ohne Entwickler.
ADR-Genehmigungen, Tankkarten, Trailer-Prüfungen, Subunternehmer-Relationen: Jedes Transportunternehmen arbeitet anders. Beschreiben Sie einen Tab in einem Satz und der KI-Builder erstellt ihn: Felder, Filter, Berichte. Ohne Tickets, ohne Berater, ohne Warten auf die IT.
- Eigene Tabs aus einer Ein-Satz-Beschreibung
- Drag-and-Drop-Formular-Builder, ganz ohne Code
- In wenigen Minuten einsatzbereit – nicht erst nach Wochen oder Monaten
- Das finden Sie in keinem herkömmlichen TMS
| Genehmigungs-Nr. | ADR-Klasse | Fahrzeug | Ablaufdatum | Status |
|---|---|---|---|---|
| ADR-2024-118 | Klasse 3 | WGM 4521 | 2026-08-14 | Gültig |
| ADR-2024-074 | Klasse 8 | WPR 9302 | 2026-06-09 | Läuft bald ab |
| ADR-2023-205 | Klasse 2 | WZ 7781K | 2026-05-20 | Abgelaufen |
Schluss mit ständigen Status-Anrufen bei Fahrern
Fahrer tippen beim Beladen auf einen Button, fotografieren den CMR beim Entladen ab – und Sie sehen es in derselben Sekunde auf dem Dispositions-Board. Die App funktioniert auch offline an Grenzübergängen und abgelegenen Depots und synchronisiert sich, sobald wieder Empfang da ist.
- Status-Updates mit einem Fingertipp direkt aus dem Fahrerhaus
- Foto- und CMR-Upload mit Geotag und Zeitstempel
- Problemmeldungen ganz ohne Anruf
- Offline-fähig, automatische Synchronisation bei Netzempfang
Alles, was ein Transportunternehmen braucht. Unter einem Dach.
Die auffälligsten Funktionen stehen im Mittelpunkt, doch die tägliche Disposition lebt von dem, was geräuschlos im Hintergrund läuft. Ein Login, eine Datenbank, eine Rechnung: Jedes Modul greift nahtlos ins andere.
Kompletter Auftrags-Workspace: Stopps, Status, Dokumente und Teilabschnitte in einer zentralen Ansicht.
GPS-Positionen, Routenkorridore und geofence-basierte Ankunftsmeldungen auf einer Karte.
Trailer direkt am Bildschirm beladen: Laderaum, Gewicht und Achslasten prüfen, bevor der Stapler anfährt.
Rechnungen direkt aus Aufträgen erstellen, inklusive Fremdwährungsunterstützung.
Ihre Frachtführer- und Kundenkartei mit Vereinbarungen, Kontakten und vollständiger Auftragshistorie.
Jeder Ablieferbeleg (POD), CMR und Genehmigung archiviert, durchsuchbar und per sicherem Link teilbar.
Disposition und Fahrer in einem Chatverlauf – mit automatischer Nachrichtenübersetzung.
Versicherungen, Prüftermine, Lizenzen: Das System überwacht Fristen, damit Sie den Kopf frei haben.
Zahlen Sie für das, was Sie wirklich nutzen. Nicht für ungenutzte Lizenzen.
Kein 12-Monats-Vertrag. Keine Einrichtungsgebühr. Zahlen Sie nie für Lizenzen, die niemand nutzt. Ruhiger Januar? Ihre Rechnung sinkt. Starker Oktober? Sie steigt – aber nur um das, was Sie tatsächlich genutzt haben. Preise und Live-Verbrauch sind direkt im Dashboard einsehbar, bevor etwas auf der Rechnung landet.
Aufträge sind kostenlos. Und unbegrenzt.
Die meisten herkömmlichen TMS rechnen pro Sendung ab. Wir nicht – disponieren Sie so viel Sie wollen, die Kosten pro Auftrag bleiben bei null. Und wenn eine Funktion kostenpflichtig ist, sind Preis und Verbrauch transparent im Dashboard ersichtlich – bevor etwas auf Ihrer Rechnung landet.
Erfassen Sie einen oder zehntausend Aufträge. Aufträge werden nie gezählt und nie berechnet.
Klassische TMS: Abrechnung pro SendungBauen Sie Ihr gesamtes Partner- und Frachtführernetzwerk auf. Ohne Gebühren pro Datensatz.
Klassische TMS: Gebühren pro BenutzerKlassische TMS-Anbieter
- 12 Monate Mindestvertragslaufzeit
- Starre Lizenzpakete
- Kostenpflichtige Einrichtung und Schulung
- Versteckte Integrationskosten
- Aufpreise für Upgrades
LiteTMS
- Unbegrenzte Aufträge – dauerhaft kostenlos
- Unbegrenzte Partner & Frachtführer – dauerhaft kostenlos
- Keine langfristigen Verträge
- Integriertes, KI-gestütztes Onboarding
- Zentrale TMS-Module in einem Arbeitsbereich
- Jeder Betrag vor der Abrechnung im Dashboard einsehbar
Was Transportunternehmer zuerst fragen
Klare Antworten zu unserer Erfahrung, Preisen, Verträgen und Passgenauigkeit.
Seit wann entwickeln Sie Software für Transportunternehmen?
Wir entwickeln seit 2017 Software für Transportunternehmen. Zuerst entstand LogisticsERP. Dadurch hatten wir jahrelang direkten Kontakt zum Markt und erfuhren, was Transportteams im Alltag wirklich brauchen.
Ist LiteTMS eine neue Version von LogisticsERP?
Nein. LiteTMS wurde von Grund auf neu entwickelt. LogisticsERP brachte uns Erfahrung, diente aber nicht als Codebasis. Wir haben die Erkenntnisse mitgenommen, alte Annahmen verworfen und ein neues TMS entwickelt, das auf einfachere Arbeitsabläufe und fairere Preise ausgelegt ist.
Wie schnell kann ich tatsächlich mit der Disposition starten?
Die Registrierung dauert etwa 60 Sekunden, und Sie können noch am selben Tag Ihre erste Tour disponieren. Der KI-Assistent führt Sie Schritt für Schritt durch das Onboarding: keine Handbücher, keine Berater, kein Kickoff-Call. Ein neuer Disponent ist in der Regel innerhalb eines Nachmittags produktiv.
Muss ich einen langfristigen Vertrag abschließen?
Nein. LiteTMS ist Pay-as-you-go: keine Mindestlaufzeit, keine Lizenzpakete, keine Einrichtungsgebühr. Sie können die Nutzung monatlich beenden, und Ihre Daten bleiben danach exportierbar.
Wie funktioniert das Preismodell genau?
Aufträge und Frachtführer sind immer kostenlos und unbegrenzt. Sie zahlen nur für aktive Benutzer und die genutzten kostenpflichtigen Dienste wie KI, SMS oder Premium-Karten. Tarife und der aktuelle Verbrauch sind im Dashboard einsehbar, bevor etwas auf der Rechnung landet. Keine versteckten Kosten.
Warum halten Sie Pay-as-you-go für fairer?
Das Transportgeschäft ist nicht jeden Monat gleich ausgelastet. Bei einem starren Paket zahlen Sie für Kapazitäten, die Sie nie nutzen. Bei uns zahlen Sie nur für die Benutzerplätze und kostenpflichtigen Dienste, die Sie in diesem Monat tatsächlich in Anspruch genommen haben. Nutzen Sie weniger, sinkt die Rechnung; in arbeitsintensiven Monaten steigt sie – aber Sie zahlen nie für Funktionen, die Sie nicht gebraucht haben. Die vollständige Preisübersicht finden Sie nach dem Login in Ihrem Kundenbereich, und jede Gebühr wird dort in Echtzeit angezeigt, bevor die Rechnung erstellt wird.
Müssen meine Fahrer geschult werden?
Nein. Fahrer öffnen die mobile App, sehen die ihnen zugewiesenen Touren und tippen pro Statusänderung auf eine Taste. Die App funktioniert auch offline an Grenzen oder abgelegenen Laderampen und synchronisiert sich, sobald wieder Empfang besteht. Die meisten Fahrer nutzen sie ohne jegliche Schulung direkt am ersten Tag.
Ist LiteTMS DSGVO- / RODO-konform?
Ja. LiteTMS wird von einem polnischen Unternehmen (CodeJungle Sp. z o. o.) nach EU-Recht entwickelt und betrieben – mit einem Auftragsverarbeitungsvertrag (AVV) für jedes Konto und Hosting der Produktionsdaten in der EU. Sofern ausgewählte Technologieanbieter einen begrenzten Zugriff oder Datentransfers außerhalb des EWR erfordern, erfolgt dies unter den Schutzmaßnahmen der DSGVO, wie etwa den Standardvertragsklauseln.
Kann ich das System an die individuellen Abläufe meines Unternehmens anpassen?
Ja. Der AI Builder verwandelt einfache Anfragen in Alltagssprache („Ich brauche einen Reiter für ADR-Genehmigungen“ oder „Reifenwechsel pro Lkw erfassen“) in einen echten Tab mit Feldern, Filtern und Berichten. Ohne Entwickler, ohne Berater und ohne Wartezeiten auf die IT.
Was ist, wenn ich bereits ein anderes TMS nutze?
Testen Sie LiteTMS während der kostenlosen Testphase einfach parallel. Migrieren Sie zunächst eine Relation oder einen Disponenten. Da keine Einrichtungsgebühren und keine Mindestvertragslaufzeit anfallen, gehen Sie beim Parallellauf zu Ihrem bisherigen System keinerlei Risiko ein.
Kennen Sie Frachtführer und Speditionen? Verwandeln Sie Ihr Netzwerk in Einkommen.
Vertriebsmitarbeiter, Frachtmakler, Buchhalter für Transportunternehmen – wenn die Branche Ihnen vertraut, hat Ihre Empfehlung echten Wert. Sie empfehlen LiteTMS; wir kümmern uns um alles andere.
Sie öffnen die Tür. Wir übernehmen Demo, Onboarding und Support.
Attraktive Konditionen, null Bürokratie – keine Zielvorgaben, keine Quoten, kein bürokratischer Marathon.
Jedes vermittelte Unternehmen generiert laufende Einnahmen – Provision auf deren Zahlungen statt Einmalvergütung.
Die Registrierung startet in Kürze
Wir arbeiten am letzten Feinschliff vor dem Start. Testunternehmen erhalten als Erste Zugriff; eingeladene Frachtführer können sich bereits mit ihrer Unternehmens-NIP anmelden.