En TMS schonn haut asazbereet.
Net a sechs Méint.
Bezuelt nëmme fir dat, wat Dir benotzt.
E komplette TMS, mat deem Ären Disponent scho bis Mëtteg lassleeë kann. KI-gestëtzt Ariichtung, eng Chauffers-App a personaliséiert Tabs ouni Entwéckler. Aktuell onboarde mir Entreprisen perséinlech; d'Self-Service-Umeldung kënnt geschwënn.
Eng Rechnung, déi matleeft an Ärem Tempo
Am Transport gläicht kee Mount deem aneren. Dofir verkeeft LiteTMS Iech kee Pak, dee fir de stäerkste Mount dimensionéiert ass. Dir bezuelt fir aktiv Ressourcen, ageschalt Moduller an déi genotzte käschteflichteg Servicer. Tariffer an aktuell Notzung gesitt Dir ëmmer an Ärem Panel.
-
0
EUR
pro Optrag
Een Optrag oder zéngdausend: de Compteur réckelt sech net.
-
0
EUR
pro Partner
Äre ganze Clients- an Transporteurfichier, ouni Käschte pro Datesaz.
-
0
EUR
Installatiounskäschten
Keng eemoleg Startkäschten an der Standardoffer.
-
0
Méint Mindestlafzäit
Mat de Standardkonditioune kënnt Dir all Mount kënnegen.
Wat bezuelt Dir?
- Abrechenbar Ressourcen wéi Benotzer, Mataarbechter, Gefierer an Unhänger, zu den Tariffer a Freikontingenter aus Ärem Panel
- Käschteflichteg Servicer bei Notzung, wéi KI, SMS, E-Mail an ausgewielte Kaarteservicer
- Moduller déi Dir aktivéiert, inklusiv Testphas wa verfügbar
Wéi Är Rechnung sech der Saison upasst
Forméiert en neien Disponent an engem Nomëtteg
Vergiesst Kickoffs vun zwou Wochen an Handbicher mat 200 Säiten. Frot d'KI einfach alles („Wou setzen ech e Chauffeur bäi?“, „Wéi schléissen ech e CMR of?“) an et mécht de richtege Menü op a féiert Iech Schratt fir Schratt duerch. Nei Disponente kommen esou scho vum éischten Dag un eleng eens.
- Kennt all Bildschierm, Knäppchen a Kierzel
- Mëcht de richtege Bildschierm fir Iech op, ouni laang am Menü ze sichen
- Äntwert an einfacher Disponenten-Sprooch, ouni Fachjargon
- Nei Mataarbechter si bannent Stonnen asazbereet, net Wochen
Verfollegt Donnéeën, fir déi en typeschen TMS kee Feld huet. Ouni Programméierer.
ADR-Geneemegungen, Tankkaarten, Remorquen-Inspektiounen, Sous-traitanten-Linnen: all Transportentreprise funktionéiert anescht. Beschreift en Tab an engem Saz an den AI Builder baut en op: Felder, Filteren, Berichter. Keng Ticketen, keng Beroder, kee Waarden op d'IT.
- Personaliséiert Taben aus engem eenzege Saz
- Drag-and-drop Formulaire-Builder, komplett ouni Code
- Asazbereet a Minutten, net a Wochen oder Méint
- Dat fannt Dir a kenger traditioneller TMS
Wielt e Beispill hei drënner aus. D'KI baut a Sekonnen e funktionelle Tab.
- Är Beschreiwung gëtt gelies
- Felder gi generéiert
- Filteren a Statusfaarwe ginn dobäigesat
- Beispilldate ginn erstallt
| Autorisatiouns-Nr. | ADR-Klass | Gefier | Oflafdatum | Statut |
|---|---|---|---|---|
| ADR-2024-118 | Klass 3 | WGM 4521 | 2026-08-14 | Gëlteg |
| ADR-2024-074 | Klass 8 | WPR 9302 | 2026-06-09 | Leeft geschwënn of |
| ADR-2023-205 | Klass 2 | WZ 7781K | 2026-05-20 | Ofgelaf |
| Kaarten-Nr. | Fournisseur | Gefier | Monatleche Limit | Statut |
|---|---|---|---|---|
| DKV ••4471 | DKV | WGM 4521 | 6 000 PLN | Aktiv |
| SHL ••8810 | Shell | WPR 9302 | 4 500 PLN | Aktiv |
| ORL ••2093 | Orlen | WZ 7781K | 3 000 PLN | Blockéiert |
| Remorque | Kontrolltyp | Lescht Kontroll | Nächst Kontroll | Statut |
|---|---|---|---|---|
| NACZ WGM-T12 | TÜV | 2025-11-02 | 2026-11-02 | Gülteg |
| NACZ WPR-T07 | Bremsen | 2026-02-18 | 2026-06-18 | Geschwë fälleg |
| NACZ WZ-T19 | Tacho | 2024-12-01 | 2026-12-01 | Gülteg |
| Transporteur | Streck | Tarif | Zulescht genotzt | Status |
|---|---|---|---|---|
| Trans-Kowalski | Warszawa → Berlin | 1 850 EUR | 2026-05-22 | Preferéiert |
| Marex Logistics | Kraków → Wien | 1 320 EUR | 2026-05-19 | Aktiv |
| GdańskHaul | Gdańsk → Praha | 1 540 EUR | 2026-04-30 | Iwwerpréifung |
Keng Uriff méi un d'Chauffeure fir de Status
D'Chauffeuren drécken ee Knäppche beim Lueden a fotograféieren de CMR beim Oflueden – de Status gëtt um Optrag aktualiséiert, soubal den Handy online ass. Wann d'Netz feelt, un Grenziwwergäng oder a ländlechen Depoten, bleiwen d'Donnéeën um Handy an synchroniséieren, soubal d'Verbindung erëm do ass.
- Status-Aktualiséierunge mat engem Klick direkt aus der Kabinn
- Fotoe vu CMR an Dokumenter mat Zäit a, wa disponibel, Standuert
- Problemer melle ganz ouni Telefonat
- Aktualiséierunge bleiwen um Telefon bei Netzausfall a synchroniséieren duerno
Alles aneres, wat en Transporteur brauch. Ënner engem Daach.
Déi siichtbarst Funktioune sti vir, mee de Dispo-Alldag hänkt dovun of, wat am Hannergrond reiwungslos leeft. Ee Login, eng Datebank, eng Rechnung: All Modul gräift nahtlos aneen.
Opträg & Dispo
Komplette Workspace fir Opträg: Tëschestoppen, Statussen, Dokumenter an Teilstrecken-Operatiounen op enger Plaz.
Live-Kaart vun der Flott
GPS-Positiounen, Routekorridoren an automatesch Geofence-Avisen op enger Kaart.
3D-Luedeplanung
D'Remorque um Bildschierm belueden: Plaz, Gewiicht an Achslaaschte gepréift, ier de Gafellifter ufiert.
Facturatioun & Abrechnung
Facturen direkt aus den Opträg, Ënnerstëtzung vu méi Währungen.
Partner & CRM
Är Transporteurs- a Clientebasis mat Accorden, Kontakten an der kompletter Optragshistorie.
Dokumenter & CMR
All POD, CMR a Geneemegung archivéiert, duerchsichbar a sécher iwwer Link ze deelen.
Integréierten Chat
Büro a Chauffeuren an engem Chat, mat automatescher Noriichten-Iwwersetzung.
Délaien & Erënnerungen
Assurancen, Kontrollen, Lizenzen: De System iwwerwaacht d'Délaien, fir datt Dir et net maache musst.
Feste Pak oder Pay-as-you-go?
Vergläicht déi zwee Modeller direkt mateneen, éier Dir wielt. LiteTMS rechent aktiv Ressourcen of, d'Moduller déi Dir aktivéiert, an d'käschteflichteg Servicer déi Dir notzt – an d'Standardkonditiounen hu keng Mindestlafzäit.
Klassesch TMS-Ubidder
- Mindestlafzäit vun 12 Méint
- Fix Benotzerpaketen
- Käschteflichteg Ariichtung a Schoulung
- Verstoppt Integratiounskäschten
- Opschléi fir Upgraden
LiteTMS
- Onlimitéiert Opträg, keng Käschte pro Optrag
- Onlimitéiert Partner, keng Käschte pro Datesaz
- Keng Mindestlafzäit mat de Standardkonditiounen
- KI-gestëtzten Onboarding integréiert
- TMS-Kärmodüller an engem Aarbechtsberäich
- Tariffer an all Käschte siichtbar am Panel
Vertrauen a Konformitéit
Entwéckelt fir GDPR / RODO
Polnesche Bedreiwer. Zentralhosting an der EU. DPA gëllt mat de Konditiounen.Audit-prett Sécherheet
Zwee-Faktor-Login, rollenbaséiert Rechter, protokolléiert Sécherheetsevenementer.99.9% Uptime-Zil
Serveren an der EU gehost mat dauerhafter Iwwerwaachung.Mënsche amplaz Ticketen
Support op Polnesch an Englesch. Richteg Leit, séier Äntwerten.Wat Transport-Entrepreneuren als éischt froen
Kloer Äntwerten iwwer eis Erfarung, Präisser, Kontrakter a Kompatibilitéit.
Wat ass LiteTMS?
LiteTMS ass e Cloud-Transport Management System (TMS) fir europäesch Stroossentransporteuren a Spediteuren. Et bëndelt Optreeg, Dispositioun, Chauffeuren, Gefierer, Subentrepreneuren, Dokumenter an d'Finanze vun den Optreeg an engem eenzege Workspace – mat der LiteTMS Mobile App fir Chauffeuren a Bürosequippen. Optreeg a Geschäftspartner si gratis an onlimitéiert, an alles aneres gëtt flexibel nom Notzungsprinzip (Pay-as-you-go) ofgerechent.
Fir wee gëeegent ass LiteTMS?
Stroossentransporteuren a Spediteuren an Europa, vu klenge Flotten bis zu mëttelgrousse Transportbetriber. Disponente plangen a verfollegen Optreeg am Browser, Chauffeuren schaffen iwwer LiteTMS Mobile, an Entrepreneure gesinn den Ëmsaz, déi erfaasste Käschten an d'Margë vun all Optrag. Et ass e rengen TMS, keng Frachtebourse a kee Lagersystem.
Zanter wéini entwéckelt Dir Software fir Transportbetriber?
Mir entwéckele Software fir Transportbetriber zanter 2017. Fir d'éischt koum LogisticsERP. Doduerch hate mir jorelaangen direkte Kontakt mam Maart a wësse genee, wat Transportequippen all Dag wierklech brauchen.
Ass LiteTMS eng nei Versioun vu LogisticsERP?
Nee. LiteTMS gouf komplett nei programméiert. LogisticsERP huet eis Erfarung bruecht, awer net d'Codebasis. Mir hunn déi wäertvoll Lektioune behalen, al Usätz verworf an en neien TMS entwéckelt, dee fir méi einfach alldeeglech Aarbecht a méi fair Präisser steet.
Wéi séier kann ech d'Dispositioun a Betrib huelen?
LiteTMS ass scho live. Am Ablack riichte mir all Workspace zesumme mat Ärer Equipe an an hëllefen déi éischt Workflows opzesetzen, fir datt Dir séier mat enger Léisung disponéiere kënnt, déi optimal op Äre Betrib ugepasst ass. Eng Self-Service-Aschreiwung kënnt geschwënn.
Muss ech e laangfristege Kontrakt ënnerschreiwen?
Nee. Déi Standardkonditiounen hu keng Mindestlafzäit a keng Ariichtungsgebühr, an Dir bezuelt nëmmen dat, wat Dir benotzt. Dir kënnt all Mount kënnegen; d'Konditioune leeën am Detail fest, wéi Dir Är Donnéeë mathuele kënnt.
Wéi funktionéiert de Präismodell an der Praxis?
Optreeg a Geschäftspartner si gratis an onlimitéiert. Dir bezuelt fir aktiv Ressourcen (Benotzer, Mataarbechter, Gefierer, Unhänger a Filialen iwwer d'Gratis-Quoten eraus), fir ageschalt Moduller a fir bezuelte Servicer, wann Dir se notzt – wéi AI, SMS oder ausgewielten Kaarteservicer. D'Tariffer an déi aktuell Notzung fannt Dir ëmmer an Ärem Dashboard.
Firwat fannt Dir Pay-as-you-go méi fair?
Am Transportsecteur ass net all Mount d'selwecht vill ze dinn, an e feste Forfait berechent dacks Kapazitéiten, déi een net notzt. Bei eis orientéiert sech d'Rechnung un deem, wat wierklech aktiv ass a wat Dir verbraucht: Ressource gi vun Dag zu Dag gezielt, a bezuelte Servicer ginn eréischt bei der Notzung verrechent. Optreeg gi ni verrechent – manner Optreeg eleng änneren näischt un der Rechnung, manner aktiv Ressourcen oder manner Notzung vu Servicer dogéint schonn. Déi voll Tariflëscht fannt Dir an Ärem Dashboard, an all Käschte ginn direkt an Echtzäit ugewisen.
Brauche meng Chauffeure Schoulungen?
Normalerweis kaum. D'Chauffeuren maachen LiteTMS Mobile op, gesinn déi zougewisen Optreeg an drécken op ee Knäppchen pro Statusännerung. Wann d'Netz feelt, bleift den Update um Handy gespäichert a synchroniséiert sech, soubal nees eng Verbindung do ass. Probéiert et fir d'éischt mat engem Chauffeur an engem echten Optrag, a féiert et duerno fir de Rescht an.
Ass LiteTMS GDPR- / RODO-konform?
LiteTMS gëtt ënner EU-Reegelen vun enger polnescher Gesellschaft, CodeJungle Sp. z o. o., entwéckelt a bedriwwen. Den Optragsveraarbechtungsvertrag (DPA) kënnt mat der Akzeptanz vun de Konditioune zoustan, d'Haapthosting an d'Späichere leien an der EU, a wa bestëmmt Déngschtleischter Daten ausserhalb vum EER veraarbechten, geschitt dat ënner GDPR-Garantien wéi Standardvertragsklauselen. D'Dateschutzerklärung an den DPA leeën d'Detailer fest.
Kann ech de System un d'Aarbechtsprozesser vu menger Entreprise upassen?
Jo. Den AI Builder mécht aus enger Ufro an normaler Sprooch („Ech brauche en Tab fir ADR-Autorisatiounen“ oder „Pneue-Rotatioun pro Camion erfaassen“) en eegene Reiter mat Felder, Filteren a Berichter, déi Dir préiwe kënnt, éier Dir se benotzt. Ganz ouni Programméierer.
Wat ass, wann ech schonn en aneren TMS am Asaz hunn?
Setzt LiteTMS einfach parallel wärend der gratis Proufzäit an. Fänkt mat enger Streck oder engem Disponent un, an haalt ee System als Referenz fir dës Aarbecht. Et gëtt keng Ariichtungsgebühr a keng Mindestlafzäit, an op Ufro hëllefe mir Iech beim Import vun Daten aus Ärem aktuellen TMS.
Dir kennt Transporteuren a Spediteuren? Maacht aus Ärem Netzwierk Akommes.
Commercial, Frachtvermëttler, Comptabel fir Transportfirmen – wann d'Branche Iech vertraut, huet Är Recommandatioun richtege Wäert. Dir empfeelt LiteTMS; mir këmmeren eis ëm de Rescht.
Dir maacht d'Dier op. Mir iwwerhuelen d'Demo, d'Onboarding an de Support.
Generéis Konditiounen, null Bürokratie – keng Ziler, keng Quoten, kee Pabeierkrich.
All Firma, déi Dir bréngt, bréngt Iech weiderhin Akommes – Kommissioun op hire Bezuelungen, net nëmmen eemoleg.
LiteTMS ass live a prett fir Äert Team.
Entreprisë benotze LiteTMS schonn. De Moment huele mir nei Teamer Schrëtt fir Schrëtt u Bord, fir datt all Setup déi néideg Opmierksamkeet kritt. D'Self-Service-Umeldung kënnt geschwënn.