TMS, готовая к работе прямо сейчас.
Не через полгода.
Оплата только за то, чем пользуетесь.
Полноценная TMS, в которой диспетчер начнет работать уже к обеду. Настройка с помощью ИИ, приложение для водителей, настраиваемые вкладки диспетчера. Открытая регистрация скоро станет доступна; приглашенные перевозчики уже могут войти.
Обучите нового диспетчера за полдня
Забудьте о двухнедельном внедрении и 200-страничных инструкциях. Спросите ИИ о чем угодно («где добавить водителя?», «как закрыть CMR?») — система сразу откроет нужный экран и подскажет порядок действий. Новые диспетчеры уже в первый день переходят от вопроса «где тут что?» к уверенной работе на смене.
- Знает каждый экран, кнопку и горячую клавишу
- Открывает нужный раздел сам — не нужно искать по меню
- Отвечает на простом языке диспетчера, без сложного IT-жаргона
- Новые сотрудники начинают работать за часы, а не недели
Учитывайте то, для чего в обычной TMS нет полей. Без программистов.
Разрешения ADR, топливные карты, техосмотры полуприцепов, направления субподрядчиков: у каждого перевозчика свои процессы. Опишите вкладку одним предложением, и AI Builder создаст её: поля, фильтры, отчеты. Без заявок в поддержку, консультантов и ожидания IT.
- Пользовательские вкладки по описанию в одно предложение
- Конструктор форм drag-and-drop без единой строчки кода
- Запуск за минуты, а не недели или месяцы
- Этого нет в устаревших TMS
| Номер разрешения | Класс ADR | ТС | Срок действия | Статус |
|---|---|---|---|---|
| ADR-2024-118 | Класс 3 | WGM 4521 | 2026-08-14 | Действует |
| ADR-2024-074 | Класс 8 | WPR 9302 | 2026-06-09 | Истекает |
| ADR-2023-205 | Класс 2 | WZ 7781K | 2026-05-20 | Истек |
Хватит звонить водителям, чтобы узнать статус
Водитель нажимает кнопку при погрузке, фотографирует CMR на выгрузке, а вы видите это на доске диспетчера в ту же секунду. Приложение работает офлайн на границах и в отдаленных зонах и синхронизирует данные, как только появляется связь.
- Смена статуса в одно касание прямо из кабины
- Загрузка фото и CMR с геометкой и временем
- Сообщения о проблемах без лишних звонков
- Работа офлайн с автосинхронизацией при появлении связи
Всё, что нужно перевозчику. В одной системе.
Главные функции всегда на виду, но ежедневная диспетчерская работа держится на том, что незаметно работает в фоновом режиме. Один вход, единая база, один счет: все модули изначально связаны друг с другом.
Единое рабочее пространство заказа: точки маршрута, статусы, документы и операции по каждому этапу перевозки.
GPS-позиции, маршрутные коридоры и уведомления о въезде в геозоны на одной карте.
Распределяйте груз в полуприцепе на экране: объем, масса и осевые нагрузки рассчитываются еще до погрузки.
Счета напрямую из заказов, поддержка мультивалютности.
База перевозчиков и заказчиков со сделками, контактами и полной историей перевозок.
Все CMR, документы POD и разрешения в архиве: быстрый поиск и отправка по защищенной ссылке.
Офис и водители в одном диалоге с автоматическим переводом сообщений.
Страховки, техосмотры, лицензии: система сама следит за сроками, чтобы вам не пришлось.
Платите только за то, чем пользуетесь. А не за пустые рабочие места.
Без годовых контрактов. Без платы за внедрение. Никаких переплат за неиспользуемые рабочие места. Затишье в январе? Счет уменьшается. Пиковый октябрь? Платите только за реальный объем. Тарифы и текущий расход всегда видны в панели — до выставления счета.
Заказы бесплатны. И без ограничений.
Большинство традиционных TMS берут плату за каждую перевозку. У нас иначе: оформляйте сколько угодно заказов — счетчик не крутится. А стоимость платных функций и текущий расход всегда прозрачно отображаются в панели до выставления счета.
Один заказ или десять тысяч — мы не считаем количество и не берем за них оплату.
В других TMS: плата за каждую перевозкуДобавляйте всех перевозчиков и партнеров без ограничений. Без платы за записи.
В других TMS: плата за рабочее местоТрадиционные TMS
- Контракт минимум на 12 месяцев
- Фиксированные пакеты рабочих мест
- Платное внедрение и обучение
- Скрытые расходы на интеграцию
- Доплаты за обновления
LiteTMS
- Неограниченное число заказов — навсегда бесплатно
- Неограниченное число контрагентов — навсегда бесплатно
- Без долгосрочных контрактов
- Встроенный онбординг с ИИ-помощником
- Все ключевые модули TMS в едином интерфейсе
- Каждое начисление видно в панели управления до выставления счета
О чем чаще всего спрашивают перевозчики
Честные ответы о нашем опыте, ценах, договорах и возможностях системы.
Как давно вы разрабатываете программы для автоперевозок?
Мы разрабатываем ПО для транспортных компаний с 2017 года. Сначала была система LogisticsERP — она дала нам многолетний опыт работы с рынком и показала, что действительно нужно транспортным командам каждый день.
LiteTMS — это новая версия LogisticsERP?
Нет. LiteTMS написана с нуля. LogisticsERP дала нам опыт, но не кодовую базу. Мы сохранили наработки, избавились от устаревших решений и создали новую TMS для более простой ежедневной работы и с прозрачным ценообразованием.
Как быстро можно начать распределять рейсы?
Регистрация занимает около 60 секунд, и вы сможете отправить первый рейс в тот же день. ИИ-помощник проведет по всем шагам: без инструкций, консультантов и созвонов. Обычно новый диспетчер полностью осваивается за полдня.
Нужно ли заключать долгосрочный договор?
Нет. В LiteTMS оплата по факту использования: без минимального срока, пакетов рабочих мест и платы за внедрение. Вы можете прекратить работу в любой месяц, а ваши данные всегда можно выгрузить.
Как устроено ценообразование?
Заказы и контрагенты всегда бесплатны и не ограничены по количеству. Вы платите только за активных пользователей и подключенные платные сервисы (ИИ, SMS или премиум-карты). Тарифы и текущий расход видны в панели управления еще до выставления счета. Никаких скрытых платежей.
Почему модель с оплатой по факту честнее?
В автоперевозках загрузка меняется от месяца к месяцу. Фиксированная подписка заставляет переплачивать за то, чем вы не пользуетесь. У нас вы платите только за активных пользователей и сервисы, которыми реально пользовались. Меньше работы — меньше счет; в пиковый сезон счет растет, но вы никогда не платите за неиспользованные функции. Полный прайс-лист доступен в личном кабинете, а все начисления отображаются в реальном времени до выставления счета.
Придется ли обучать водителей?
Нет. Водители открывают мобильное приложение, видят назначенные рейсы и меняют статус нажатием одной кнопки. Приложение работает офлайн на границах и удаленных складах, синхронизируя данные при появлении сети. Большинство водителей начинают работать без какого-либо обучения в первый же день.
Соответствует ли LiteTMS требованиям GDPR / RODO?
Да. LiteTMS разработана и управляется польской компанией (CodeJungle Sp. z o. o.) в соответствии с законодательством ЕС. Для каждого аккаунта действует соглашение об обработке данных (DPA), а рабочие базы размещены в ЕС. Если отдельные технологические провайдеры требуют ограниченного доступа или передачи данных за пределы ЕЭЗ, это происходит с соблюдением гарантий GDPR, таких как стандартные договорные условия (SCC).
Можно ли настроить систему под процессы моей компании?
Да. ИИ-конструктор превращает простой запрос (например, «нужна вкладка для разрешений ADR» или «учет перестановки шин по тягачам») в полноценный раздел с полями, фильтрами и отчетами. Без программистов, консультантов и ожидания IT-отдела.
Что если мы уже используем другую TMS?
Запустите LiteTMS параллельно во время бесплатного пробного периода. Переведите сначала одно направление или одного диспетчера. Поскольку здесь нет платы за подключение и обязательных сроков, вы ничем не рискуете при тестировании.
Знаете перевозчиков и экспедиторов? Превратите деловые связи в доход.
Менеджер по продажам, экспедитор, бухгалтер транспортных компаний — если отрасль вам доверяет, ваша рекомендация имеет реальную ценность. Вы рекомендуете LiteTMS, а обо всем остальном заботимся мы.
Вы находите контакт. Мы проводим демо, внедрение и техподдержку.
Выгодные условия, ноль бюрократии — без планов продаж, квот и бумажной волокиты.
Каждая приведенная компания приносит регулярный доход — процент с ее платежей, а не разовую выплату.
Регистрация скоро откроется
Мы завершаем последние приготовления перед запуском. Первыми доступ получат тестовые компании; приглашенные перевозчики уже могут войти по NIP компании.