TMS, რომელიც დღესვე მზადაა სამუშაოდ.
არა ექვს თვეში.
გადაიხადეთ მხოლოდ გამოყენებულში.
სრულფასოვანი TMS სისტემა, რომლის გამართვასაც დისპეტჩერი სადილამდე შეძლებს. AI კონფიგურაცია, მძღოლის აპლიკაცია და მორგებული ჩანართები დეველოპერების გარეშე. ამჟამად კომპანიებს ინდივიდუალურად ვრთავთ, დამოუკიდებელი რეგისტრაცია კი მალე გაიხსნება.
ტარიფი, რომელიც იცვლება თქვენი ტემპით
ტრანსპორტირებაში ორი ერთნაირი თვე არ არსებობს, ამიტომ LiteTMS არ გახვევთ თავს ყველაზე დატვირთულ თვეზე გათვლილ პაკეტს. თქვენ იხდით მხოლოდ აქტიურ რესურსებში, ჩართულ მოდულებსა და გამოყენებულ ფასიან სერვისებში. ტარიფები და მიმდინარე მოხმარება ყოველთვის თქვენს პანელშია.
-
0
EUR
შეკვეთაზე
ერთი შეკვეთა თუ ათი ათასი: ტარიფი უცვლელია.
-
0
EUR
თითო კონტრაგენტზე
კლიენტებისა და გადამზიდავების სრული ბაზა, ჩანაწერზე ყოველგვარი გადასახადის გარეშე.
-
0
EUR
გააქტიურების საფასური
სტანდარტული შეთავაზებით არ ვრცელდება ერთჯერადი გააქტიურების საფასური.
-
0
თვე მინიმალური ვადა
სტანდარტული პირობებით შეგიძლიათ მომსახურება ნებისმიერ თვეს შეწყვიტოთ.
რისთვის იხდით?
- ტარიფიცირებადი რესურსები, როგორიცაა მომხმარებლები, თანამშრომლები, სატვირთოები და მისაბმელები — თქვენს პანელში მითითებული ტარიფებითა და უფასო ლიმიტებით
- ფასიანი სერვისები მოხმარებისას, როგორიცაა AI, SMS, ელფოსტა და რუკის შერჩეული სერვისები
- თქვენ მიერ ჩართული მოდულები — საცდელი პერიოდით, სადაც ეს ხელმისაწვდომია
როგორ ერგება თქვენი ხარჯი სეზონურობას
მოამზადეთ ახალი დისპეტჩერი ერთ შუადღეში
დაივიწყეთ ორკვირიანი სწავლება და 200-გვერდიანი ინსტრუქციები. ჰკითხეთ ხელოვნურ ინტელექტს ნებისმიერი რამ („სად დავამატო მძღოლი?“, „როგორ დავხურო CMR?“) – ის გახსნის საჭირო ეკრანს და გაგიწევთ გზამკვლეობას. ახალი დისპეტჩერები პირველივე დღეს შეძლებენ დამოუკიდებლად მუშაობას.
- იცის ყველა ეკრანი, ღილაკი და მალსახმობი
- გიხსნით საჭირო ეკრანს მენიუში ძებნის გარეშე
- პასუხობს დისპეტჩერის მარტივ ენაზე და არა ტექნიკური ჟარგონით
- ახალი თანამშრომლები საქმეს იწყებენ რამდენიმე საათში და არა კვირებში
აკონტროლეთ ის, რისთვისაც ტიპურ TMS-ს ველი არ აქვს. დეველოპერის გარეშე.
ADR ნებართვები, საწვავის ბარათები, მისაბმელის ტექდათვალიერება, ქვეკონტრაქტორების მარშრუტები: ყველა სატრანსპორტო კომპანია განსხვავებულად მუშაობს. აღწერეთ ჩანართი ერთი წინადადებით და AI Builder შექმნის მას: ველებს, ფილტრებს, რეპორტებს. არანაირი ტიკეტები, კონსულტანტები და IT-ის ლოდინი.
- მორგებული ჩანართები ერთი წინადადების აღწერით
- Drag-and-drop ფორმების კონსტრუქტორი, კოდის გარეშე
- მზადაა წუთებში და არა კვირებსა თუ თვეებში
- ამას ძველ TMS სისტემებში ვერ იპოვით
აირჩიეთ ნიმუში ქვემოთ. AI რამდენიმე წამში შექმნის მზა ჩანართს.
- აღწერის წაკითხვა
- ველების შექმნა
- ფილტრებისა და სტატუსის ფერების დამატება
- სანიმუშო ჩანაწერების გენერირება
| ნებართვის № | ADR კლასი | ავტომობილი | მოქმედების ვადა | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| ADR-2024-118 | კლასი 3 | WGM 4521 | 2026-08-14 | ძალაშია |
| ADR-2024-074 | კლასი 8 | WPR 9302 | 2026-06-09 | ვადა ეწურება |
| ADR-2023-205 | კლასი 2 | WZ 7781K | 2026-05-20 | ვადაგასული |
| ბარათის № | პროვაიდერი | სატრანსპორტო საშუალება | თვიური ლიმიტი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| DKV ••4471 | DKV | WGM 4521 | 6 000 PLN | აქტიური |
| SHL ••8810 | Shell | WPR 9302 | 4 500 PLN | აქტიური |
| ORL ••2093 | Orlen | WZ 7781K | 3 000 PLN | დაბლოკილი |
| მისაბმელი | შემოწმების ტიპი | ბოლო შემოწმება | შემდეგი შემოწმება | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| NACZ WGM-T12 | TÜV | 2025-11-02 | 2026-11-02 | ძალაშია |
| NACZ WPR-T07 | მუხრუჭები | 2026-02-18 | 2026-06-18 | ვადა იწურება |
| NACZ WZ-T19 | ტაქოგრაფი | 2024-12-01 | 2026-12-01 | ძალაშია |
| გადამზიდავი | მიმართულება | ტარიფი | ბოლოს გამოყენებული | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| Trans-Kowalski | ვარშავა → ბერლინი | 1 850 EUR | 2026-05-22 | პრიორიტეტული |
| Marex Logistics | კრაკოვი → ვენა | 1 320 EUR | 2026-05-19 | აქტიური |
| GdańskHaul | გდანსკი → პრაღა | 1 540 EUR | 2026-04-30 | გადასამოწმებელი |
აღარ დარეკოთ მძღოლებთან სტატუსის გასაგებად
მძღოლები დატვირთვისას ერთ ღილაკს აჭერენ, ჩამოცლისას კი CMR-ს ფოტოს უღებენ, და განახლება შეკვეთაში მაშინვე აისახება, როგორც კი ტელეფონი ონლაინ რეჟიმში გადავა. კავშირის შეწყვეტისას – სასაზღვრო გამშვებ პუნქტებსა თუ შორეულ საწყობებში – ინფორმაცია ინახება ტელეფონში და იგზავნება კავშირის აღდგენისთანავე.
- სტატუსის განახლება ერთი შეხებით, პირდაპირ კაბინიდან
- CMR-ისა და დოკუმენტების ფოტოები დროის და, ხელმისაწვდომობისას, ლოკაციის მითითებით
- პრობლემების შესახებ შეტყობინება სატელეფონო ზარის გარეშე
- ინტერნეტის გათიშვისას მონაცემები ინახება ტელეფონში და კავშირის აღდგენისთანავე სინქრონიზდება
ყველაფერი, რაც გადამზიდავს სჭირდება. ერთ სივრცეში.
მთავარი ფუნქციები ყოველთვის თვალწინ არის, მაგრამ ყოველდღიური სადისპეტჩერო ოპერაციები ეყრდნობა იმას, რაც კულისებს მიღმა შეუფერხებლად მუშაობს. ერთი სისტემაში შესვლა, ერთი ბაზა, ერთი ინვოისი: ყველა მოდული სინქრონულად თანამშრომლობს.
შეკვეთები და დისპეტჩერიზაცია
შეკვეთის სრული სამუშაო სივრცე: მარშრუტის გაჩერებები, სტატუსები, დოკუმენტები და თითოეული ეტაპის ოპერაციები ერთ ეკრანზე.
ავტოპარკის ონლაინ რუკა
GPS ლოკაციები, მარშრუტის დერეფნები და გეოფენსინგის შეტყობინებები ერთ რუკაზე.
3D დატვირთვის დაგეგმვა
შეავსეთ მისაბმელი ეკრანზე: სივრცის, წონისა და ღერძული დატვირთვის შემოწმება დამტვირთავის ამოძრავებამდე.
ინვოისინგი და ანგარიშსწორება
ინვოისების გენერირება პირდაპირ შეკვეთებიდან, მულტისავალუტო მხარდაჭერა.
კონტრაგენტები და CRM
გადამზიდავებისა და კლიენტების ბაზა შეთანხმებებით, კონტაქტებითა და შეკვეთების სრული ისტორიით.
დოკუმენტები და CMR
ყველა POD, CMR და ნებართვა დაარქივებული, მარტივად მოსაძიებელი და დაცული ბმულით გასაზიარებელია.
ჩაშენებული ჩატი
ოფისი და მძღოლები ერთ სივრცეში, შეტყობინებების ავტომატური თარგმნით.
ვადები და შეხსენებები
დაზღვევა, ტექდათვალიერება, ლიცენზიები: სისტემა თავად აკონტროლებს ვადებს თქვენ ნაცვლად.
ფიქსირებული პაკეტი თუ გადახდა მოხმარების მიხედვით?
არჩევანის გაკეთებამდე შეადარეთ ეს ორი მოდელი. LiteTMS ითვლის აქტიურ რესურსებს, ჩართულ მოდულებსა და გამოყენებულ ფასიან სერვისებს; სტანდარტულ პირობებს კი მინიმალური ვადის ვალდებულება არ აქვს.
ძველი თაობის TMS პროვაიდერები
- მინიმუმ 12-თვიანი კონტრაქტი
- მომხმარებელთა ფიქსირებული პაკეტები
- ფასიანი გამართვა და სწავლება
- ინტეგრაციის ფარული ხარჯები
- დამატებითი გადასახადი განახლებებზე
LiteTMS
- შეუზღუდავი შეკვეთები, შეკვეთაზე დამატებითი გადასახადის გარეშე
- შეუზღუდავი კონტრაგენტები, ჩანაწერზე საკომისიოს გარეშე
- მინიმალური ვადის გარეშე სტანდარტული პირობებით
- ჩაშენებული AI დანერგვის პროცესი
- ძირითადი TMS მოდულები ერთ სამუშაო სივრცეში
- ტარიფები და ყველა ხარჯი გამჭვირვალედ ჩანს პანელში
სანდოობა და შესაბამისობა
შექმნილია GDPR / RODO-ს სტანდარტებით
პოლონური ოპერატორი. ძირითადი ჰოსტინგი ევროკავშირში. DPA ფორმდება წესებთან ერთად.აუდიტისთვის მზა უსაფრთხოება
ორფაქტორიანი ავტორიზაცია, როლებზე დაფუძნებული წვდომა, უსაფრთხოების მოვლენების აღრიცხვა.99.9%-იანი ხელმისაწვდომობის (uptime) მიზანი
ევროკავშირში განთავსებული სერვერები უწყვეტი მონიტორინგით.ადამიანები და არა ტიკეტები
მხარდაჭერა პოლონურ და ინგლისურ ენებზე. რეალური ადამიანები, სწრაფი პასუხები.რას კითხულობენ სატრანსპორტო კომპანიების მფლობელები პირველ რიგში
ამომწურავი პასუხები ჩვენს გამოცდილებაზე, ფასებზე, ხელშეკრულებებსა და თავსებადობაზე.
რა არის LiteTMS?
LiteTMS არის ღრუბლოვანი სატრანსპორტო მენეჯმენტის სისტემა (TMS) ევროპელი საავტომობილო გადამზიდავებისა და ექსპედიტორებისთვის. ის აერთიანებს შეკვეთებს, დაგეგმვას, მძღოლებს, სატრანსპორტო საშუალებებს, ქვეკონტრაქტორებს, დოკუმენტებსა და შეკვეთის ფინანსებს ერთ სამუშაო სივრცეში, LiteTMS Mobile აპლიკაციასთან ერთად მძღოლებისა და ოფისის თანამშრომლებისთვის. შეკვეთები და კონტრაგენტები უფასო და ულიმიტოა, ხოლო ყველაფერ დანარჩენზე მოქმედებს გადახდა გამოყენების მიხედვით (pay-as-you-go).
ვისთვის არის განკუთვნილი LiteTMS?
ევროპის საავტომობილო გადამზიდავებისა და ექსპედიტორებისთვის — მცირე ავტოპარკებიდან საშუალო ზომის სატრანსპორტო კომპანიებამდე. დისპეტჩერები გეგმავენ და აკონტროლებენ შეკვეთებს ბრაუზერში, მძღოლები მუშაობენ LiteTMS Mobile-ში, ხოლო მფლობელები ხედავენ თითოეული შეკვეთის შემოსავალს, დაფიქსირებულ ხარჯებსა და მარჟას. ეს არის TMS და არა ტვირთების ბირჟა ან საწყობის სისტემა.
რამდენი ხანია, რაც სატრანსპორტო კომპანიებისთვის პროგრამულ უზრუნველყოფას ქმნით?
სატრანსპორტო კომპანიებისთვის პროგრამულ უზრუნველყოფას 2017 წლიდან ვქმნით. თავდაპირველად შეიქმნა LogisticsERP. ამან მოგვცა ბაზართან მრავალწლიანი უშუალო კონტაქტის გამოცდილება და დაგვანახა, რა სჭირდებათ რეალურად სატრანსპორტო გუნდებს ყოველდღიურად.
არის LiteTMS LogisticsERP-ის ახალი ვერსია?
არა. LiteTMS ნულიდან შეიქმნა. LogisticsERP-მ მოგვცა გამოცდილება და არა საწყისი კოდი. ჩვენ შევინარჩუნეთ მიღებული გაკვეთილები, უარი ვთქვით ძველ მიდგომებზე და შევქმენით ახალი TMS, რომელიც მორგებულია უფრო მარტივ ყოველდღიურ მუშაობასა და უფრო სამართლიან ფასწარმოქმნაზე.
რამდენად სწრაფად შევძლებ დისპეტჩერიზაციის რეალურად დაწყებას?
LiteTMS უკვე გაშვებულია. ამ ეტაპზე თითოეულ სამუშაო სივრცეს თქვენს გუნდთან ერთად ვქმნით და პირველადი პროცესების გამართვაში გეხმარებით, რათა დისპეტჩერიზაცია სწრაფად და თქვენს კომპანიაზე მორგებული კონფიგურაციით დაიწყოთ. დამოუკიდებელი რეგისტრაცია მალე გახდება ხელმისაწვდომი.
მომიწევს გრძელვადიანი ხელშეკრულების გაფორმება?
არა. სტანდარტულ პირობებში არ არის მინიმალური ვადა და გააქტიურების საკომისიო — იხდით მხოლოდ იმას, რასაც იყენებთ. შეგიძლიათ შეწყვიტოთ ნებისმიერ თვეს; პირობებში დეტალურადაა გაწერილი, როგორ გადმოიტანთ თქვენს მონაცემებს.
როგორ მუშაობს ფასწარმოქმნა რეალურად?
შეკვეთები და კონტრაგენტები უფასო და ულიმიტოა. იხდით აქტიურ რესურსებში (მომხმარებლები, თანამშრომლები, სატრანსპორტო საშუალებები, მისაბმელები და ფილიალები უფასო ლიმიტის ზემოთ), ჩართულ მოდულებში და ფასიან სერვისებში მათი გამოყენებისას, როგორიცაა AI, SMS ან რუკის ცალკეული სერვისები. ტარიფები და მიმდინარე მოხმარება ყოველთვის ხელმისაწვდომია თქვენს მართვის პანელში.
რატომ მიგაჩნიათ, რომ pay-as-you-go უფრო სამართლიანია?
ტრანსპორტში ყოველი თვე თანაბრად დატვირთული არ არის, ფიქსირებული პაკეტის საფასური კი იმ მოცულობაზეა გათვლილი, რომელიც შესაძლოა არც გამოიყენოთ. აქ გადასახადი ზუსტად მიჰყვება აქტიურ რესურსებსა და მოხმარებას: რესურსები ითვლება დღიურად, ხოლო ფასიანი სერვისები იბეგრება გამოყენებისთანავე. შეკვეთებზე გადასახადი არასდროს გროვდება, ამიტომ მხოლოდ შეკვეთების შემცირება არ ცვლის ანგარიშს; მას ცვლის ნაკლები აქტიური რესურსი ან ფასიანი სერვისების ნაკლები მოხმარება. სრული ტარიფები მითითებულია თქვენს პანელში და ყოველი დარიცხვა მყისიერად აისახება.
დასჭირდებათ ჩემს მძღოლებს ტრენინგი?
როგორც წესი, მინიმალური. მძღოლები ხსნიან LiteTMS Mobile-ს, ხედავენ მათზე მიმაგრებულ შეკვეთებს და სტატუსის შესაცვლელად მხოლოდ ერთ ღილაკს აჭერენ. როდესაც კავშირი წყდება, მონაცემები ინახება ტელეფონში და სინქრონიზდება კავშირის აღდგენისთანავე. ჯერ ერთ მძღოლთან გაიარეთ რეალური შეკვეთა, შემდეგ კი სისტემა დანარჩენებზეც დანერგეთ.
შეესაბამება LiteTMS GDPR / RODO-ს მოთხოვნებს?
LiteTMS შექმნილია და იმართება ევროკავშირის წესების დაცვით პოლონური კომპანიის, CodeJungle Sp. z o. o.-ის მიერ. მონაცემთა დამუშავების ხელშეკრულება (DPA) იდება პირობებზე დათანხმებისას, ძირითადი ჰოსტინგი და საცავი მდებარეობს ევროკავშირში, ხოლო სადაც ცალკეული მომწოდებლები მონაცემებს ევროპის ეკონომიკური ზონის (EEA) გარეთ ამუშავებენ, ეს ხდება GDPR-ის გარანტიების (მაგალითად, სტანდარტული სახელშეკრულებო პირობების) საფუძველზე. დეტალები მოცემულია კონფიდენციალურობის პოლიტიკასა და DPA-ში.
შემიძლია სისტემა მოვარგო ჩემი კომპანიის რეალურ სამუშაო პროცესს?
დიახ. AI კონსტრუქტორი მარტივ ენაზე დაწერილ მოთხოვნას (მაგ. „მჭირდება ჩანართი ADR ნებართვებისთვის“ ან „საბურავების როტაციის აღრიცხვა თითოეულ სატვირთოზე“) გარდაქმნის ველებად, ფილტრებად და რეპორტებად, რომლებსაც გამოყენებამდე თავად გადაამოწმებთ. დეველოპერი საჭირო არ არის.
რა ვქნა, თუ უკვე ვიყენებ სხვა TMS-ს?
უფასო საცდელი პერიოდის განმავლობაში გაუშვით LiteTMS პარალელურ რეჟიმში. დაიწყეთ ერთი მიმართულებით ან ერთი დისპეტჩერით და ამ სამუშაოსთვის ძირითად წყაროდ ერთი სისტემა დატოვეთ. არ არის გააქტიურების საკომისიო და მინიმალური ვადა, ხოლო მოთხოვნის შემთხვევაში დაგეხმარებით მონაცემების იმპორტში თქვენი მიმდინარე TMS-იდან.
იცნობთ გადამზიდავებსა და ექსპედიტორებს? აქციეთ თქვენი კონტაქტები შემოსავლად.
გაყიდვების აგენტი, ექსპედიტორი, სატრანსპორტო კომპანიების ბუღალტერი - თუ სფერო გენდობათ, თქვენს რეკომენდაციას რეალური ფასი აქვს. გაუწიეთ რეკომენდაცია LiteTMS-ს, დანარჩენზე კი ჩვენ ვიზრუნებთ.
თქვენ ქმნით კონტაქტს. დემოს, დანერგვასა და მხარდაჭერას ჩვენ ვუზრუნველყოფთ.
ხელსაყრელი პირობები, ნულოვანი ბიუროკრატია - გეგმების, კვოტებისა და ქაღალდების მორევის გარეშე.
ყოველი მოყვანილი კომპანია მუდმივ შემოსავალს გაძლევთ - საკომისიო მათი გადახდებიდან და არა ერთჯერადი თანხა.
LiteTMS მუშაობს და მზადაა თქვენი გუნდისთვის.
კომპანიები უკვე აქტიურად იყენებენ LiteTMS-ს. ამ ეტაპზე ახალ გუნდებს ეტაპობრივად ვრთავთ, რათა თითოეულ დანერგვას სათანადო ყურადღება დავუთმოთ. დამოუკიდებელი რეგისტრაცია მალე გაიხსნება.