Attribuer le véhicule le plus proche depuis le planning des commandes

Le planning des ordres de transport de LiteTMS peut désormais classer les véhicules par proximité avec le lieu de départ d'une mission non assignée, vérifier leur disponibilité sur le créneau horaire prévu et afficher le planning associé à chaque ensemble routier. L'exploitation peut affecter le véhicule, le conducteur et la semi-remorque depuis la même vue, sans devoir basculer entre le planning, la carte de la flotte et des fiches séparées.

Un ordre non assigné doit générer une sélection ciblée

Un nouvel ordre arrive sur le planning. L'itinéraire et les créneaux horaires sont prêts, mais l'équipage n'est pas encore désigné. L'exploitant n'a pas besoin d'une liste exhaustive de toute la flotte. Les questions utiles sont plus précises : quel tracteur se trouve à proximité, lequel est libre, et quelles sont ses missions prévues juste avant et juste après ?

Ouvrez un ordre non assigné ou une étape non pourvue depuis le planning des ordres de transport : une liste classée de véhicules apparaît à côté de la carte de l'itinéraire. Les véhicules disposant d'une position GPS sont présentés du plus proche au plus éloigné. Chaque ligne indique la distance approximative, la disponibilité et les avertissements utiles.

La question « quel véhicule envoyer ? » devient ainsi une décision prise en un clin d'œil depuis un écran unique.

Transformer l'ensemble de la flotte en une présélection efficace

Les véhicules équipés d'une balise GPS sont classés selon leur distance approximative par rapport au premier point de chargement de l'ordre. Si l'exploitation planifie un tronçon précis, la liste se base sur le point de départ de cette étape. Les véhicules les plus pertinents remontent automatiquement en tête, sans qu'il soit nécessaire de comparer manuellement les positions sur une carte.

Vous pouvez garder une vue d'ensemble sur toute la flotte, restreindre les résultats à un rayon de 50 ou 150 km, ou saisir un rayon personnalisé. Un véhicule dépourvu de position actuelle reste visible avec la mention claire « Pas de GPS », ce qui permet à l'exploitation de le prendre en compte si nécessaire.

Sélectionnez un véhicule pour centrer la carte sur sa position tout en conservant l'itinéraire prévu visible à l'écran. Le tracteur, le point de départ et le trajet planifié restent regroupés sur une seule interface.

« Disponible » signifie sans chevauchement avec une mission en cours

Le filtre « Disponible sur ce créneau horaire » compare les créneaux de chargement et de déchargement de l'ordre avec les affectations déjà enregistrées pour la flotte. En cas de chevauchement d'horaires, le véhicule est signalé comme occupé. Il reste néanmoins consultable, tout comme les ordres à l'origine du conflit, ce qui donne à l'exploitant tout le contexte nécessaire plutôt qu'un simple refus inexpliqué.

Le bouton calendrier situé à côté d'un véhicule affiche son planning de travail de sept jours avant la mission prévue à sept jours après celle-ci. Numéros d'ordre, dates, trajets et chevauchements y figurent. Cela répond à la question la plus utile : ce transport s'intègre-t-il dans la semaine du camion ?

La marchandise peut aussi restreindre la liste

Lorsque la commande comporte des exigences particulières, LiteTMS peut signaler les matériels susceptibles de ne pas convenir. Cette vérification indicative prend en compte l'ADR, la température dirigée et le poids de marchandise renseigné. Des données de parc manquantes ne bloquent ni véhicule ni semi-remorque. Le système affiche ce qu'il sait, émet des alertes précises et laisse la décision finale à l'exploitant.

Cette nuance est essentielle. Les fiches de parc ne sont pas toujours exhaustives, et une présélection doit fluidifier l'exploitation, non la bloquer pour un simple champ vide.

Affecter l'équipage sans quitter le calendrier

Après avoir choisi un véhicule, vous pouvez sélectionner son conducteur et sa semi-remorque dans le même panneau. LiteTMS peut également suggérer l'équipage le plus récemment affecté à ce camion. Rien n'est appliqué automatiquement. Vous décidez de reprendre l'ensemble de la suggestion, seulement le conducteur ou seulement la semi-remorque.

Pour un ordre à plusieurs étapes, l'exploitation peut affecter uniquement le tronçon non assigné affiché à l'écran. Les affectations existantes sur les autres tronçons restent inchangées. La décision est enregistrée depuis le calendrier, et la commande reste à sa place sur la chronologie.

C'est ainsi que nous faisons évoluer LiteTMS : moins d'allers-retours dans le logiciel, et les bonnes informations sous les yeux au moment précis où l'exploitant en a besoin.

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