Kodėl sukūrėme „LiteTMS“ nuo nulio

LiteTMS nėra nauja LogisticsERP versija. Mes ją sukūrėme nuo nulio. Patirtis siekia 2017 metus, tačiau kodas, architektūra ir produktų sprendimai yra visiškai nauji. Norėjome sukurti TMS sistemą remdamiesi tuo, ko mus išmokė transporto įmonės, neperkeldami senosios sistemos apribojimų į naująją.

Pirmiausia atsirado LogisticsERP

Programinę įrangą transporto įmonėms kuriame nuo 2017 metų. LogisticsERP buvo pirmasis svarbus etapas.

Įmonės ją naudojo kasdieniam darbui. Dispečeriai valdė užsakymus, vairuotojai siuntė atnaujinimus, o savininkai stebėjo transporto priemones ir dokumentus. Tai mums suteikė tai, ko negali duoti jokie planavimo susitikimai: aiškų vaizdą, kas nutinka, kai programinė įranga susiduria su įtemptu transporto skyriaus darbu.

Sužinojome, kur turi atsirasti informacija. Matėme, kaip nedidelės išimtys virsta kasdieniais reikalavimais. Taip pat supratome, kad funkcija gali veikti tiksliai taip, kaip suprojektuota, bet vis tiek trukdyti, jei jai atlikti reikia per daug paspaudimų.

Šios pamokos buvo svarbios. Tačiau tai nereiškė, kad senasis produktas turėjo gyvuoti amžinai.

Didesnė sistema ne visada yra geresnė sistema

Senesnė programinė įranga auga sluoksnis po sluoksnio. Vienai įmonei reikia papildomo lauko. Kitai - kitokios dokumentų eigos. Trečiai reikia ataskaitos konkrečiam klientui. Kiekvienas prašymas atskirai turi prasmę. Po kelerių metų sistema gali priminti sandėlį, kuriame yra viskas, bet rasti reikiamą daiktą tampa sunku.

Transporto komandos šį sunkumą pajunta greitai. Dispečeris negali stabdyti darbo, kad prisimintų, kur paslėptas nustatymas. Vairuotojas neskaitys instrukcijų pakrovimo aikštelėje. Savininkas nenori finansuoti ilgo diegimo proceso, kol ekrane nepamatys pirmojo tikro užsakymo.

Svarbiausia LogisticsERP pamoka buvo paprasta: naudinga TMS turi padėti nuo pat pirmos dienos. Įmonė neturėtų mokytis naudotis programine įranga prieš grįždama prie transporto reikalų.

Pasirinkome pradėti nuo švaraus lapo

Galima be galo renovuoti seną pastatą. Kartais geresnis sprendimas yra švari aikštelė ir naujas projektas.

Taip prasidėjo LiteTMS. Neperkėlėme LogisticsERP kodo tiesiog pakeisdami logotipą. Pradėjome nuo klausimų, kuriuos girdėjome daugelį metų:

• Kaip įmonė gali pradėti naudoti TMS be savaites trunkančio diegimo?
• Kaip užsakymą, jo dokumentus ir susirašinėjimą išlaikyti vienoje vietoje?
• Kaip komanda gali pritaikyti savo darbo aplinką neužsakydama individualaus programavimo?
• Kaip turėtų veikti kainodara, kai vieną mėnesį pervežimų daugiau, o kitą - mažiau?

Klausimus atsinešėme kartu. Senojo kodo - ne.

Kainodara turėjo atitikti realų transporto darbą

Transporto sektoriuje tempas kiekvieną mėnesį skiriasi. Fiksuoto plano paketas į tai neatsižvelgia. Sąskaita lieka tokia pati tiek ramią liepą, tiek gruodį, kai transporto parkas dirba be sustojimo, todėl įmonė moka už pajėgumus, kuriais net nesinaudoja.

Mums tai nepasirodė teisinga.

Sistemoje „LiteTMS“ užsakymų ir rangovų skaičius yra nemokamas bei neribotas. Mokate tik už vartotojų darbo vietas ir mokamas paslaugas, kuriomis įmonė faktiškai naudojosi tą mėnesį. Ramesnis mėnuo kainuoja mažiau. Intensyvesnis mėnuo kainuoja daugiau, tačiau išlaidos auga tik kartu su realiai atliktu darbu, o už nepaliestą funkciją niekas nemoka.

Visas kainoraštis matomas sistemos skydelyje nuo pat pirmos prisijungimo dienos. Kiekvienos mokamos funkcijos kaina ir esamas panaudojimas rodomi toje pačioje vietoje dar prieš išrašant sąskaitą, todėl mėnesio pabaiga netampa netikėtumu.

Šis kainodaros modelis nebuvo pridėtas kaip rinkodaros triukas jau sukūrus produktą. Jis atsirado daugelį metų stebint, kaip kinta darbas transporto įmonėje. Išsamų paaiškinimą rasite straipsnyje kas yra „LiteTMS“ ir kodėl taikomas mokėjimas pagal faktinį naudojimą.

Nauja sistema, paremta patirtimi nuo 2017 metų

Šiuo metu „LiteTMS“ veikia ankstyvosios prieigos režimu, nes norime sistemą tobulinti apgalvotai ir įsiklausyti į ja besinaudojančias įmones. Tačiau transporto programinė įranga mūsų komandai nėra nauja sritis.

Žinome, kiek kainuoja sistemos langas, suprantamas tik jį sukūrusiam žmogui. Žinome, kad lankstumas neretai virsta ilgu diegimo procesu. Žinome, kad funkcija, kurios niekas neranda, praktiškai neegzistuoja.

Todėl viską pradėjome iš naujo. Praeities neišmetėme. Suteikėme sau erdvės ją tinkamai pritaikyti.

Jei norite pamatyti rezultatą, užregistruokite savo įmonę nemokamai. Pirmąjį užsakymą galėsite pridėti dar tą pačią dieną.

DUK

Ar „LiteTMS“ yra nauja „LogisticsERP“ versija?

Ne. „LiteTMS“ buvo sukurta nuo nulio. „LogisticsERP“ suteikė mums patirties dirbant su realiais transporto procesais, tačiau „LiteTMS“ pasižymi visiškai nauju kodu, nauja architektūra ir naujais produkto sprendimais.

Kodėl sustabdėte „LogisticsERP“ plėtrą?

Tolesni senosios sistemos pakeitimai nebūtų suteikę reikiamos laisvės. Pradėję iš naujo, galėjome visą produktą sukurti taip, kad būtų galima greičiau startuoti, lengviau dirbti kasdien ir taikyti kainodarą, paremtą faktiniu naudojimu.

Kiek laiko kuriate transporto programinę įrangą?

Nuo 2017 metų. „LiteTMS“ yra nauja sistema, tačiau ji remiasi patirtimi, sukaupta kuriant programinę įrangą transporto įmonėms.

Kodėl „LiteTMS“ taiko mokėjimo pagal faktinį naudojimą modelį?

Todėl, kad užsakymų apimtis ir komandos darbo krūvis kas mėnesį keičiasi. Užsakymų ir rangovų skaičius yra nemokamas bei neribotas, o įmonė moka tik už darbo vietas ir mokamas paslaugas, kuriomis faktiškai pasinaudojo. Mažesnis naudojimas reiškia mažesnę sąskaitą, didesnis - ją padidina, o visiškai nenaudojama funkcija nekainuoja nieko.