Hvorfor vi bygde LiteTMS fra bunnen av

LiteTMS er ikke en ny versjon av LogisticsERP. Vi bygde det fra bunnen av. Erfaringen strekker seg tilbake til 2017, men kildekoden, arkitekturen og produktbeslutningene er helt nye. Vi ønsket å bygge et TMS basert på alt transportbedriftene hadde lært oss, uten å dra med oss begrensningene fra det eldre systemet videre.

LogisticsERP kom først

Vi har utviklet programvare for transportbedrifter siden 2017. LogisticsERP var det første store kapittelet.

Bedrifter brukte det i sin reelle, daglige drift. Transportsjefer håndterte ordrer, sjåfører sendte statusoppdateringer, og eiere holdt oversikt over kjøretøy og dokumenter. Det ga oss noe intet planleggingsmøte kan gi: et tydelig bilde av hva som skjer når programvare møter en hektisk transportoperasjon.

Vi lærte hvor informasjonen faktisk må vises. Vi så hvordan små unntak ble til daglige krav. Vi lærte også at en funksjon kan virke nøyaktig som planlagt, men likevel være til hinder hvis den krever for mange klikk.

Disse erfaringene var avgjørende. Men de betydde ikke at det gamle produktet måtte leve evig.

Et større system er ikke alltid et bedre system

Eldre programvare vokser lag for lag. Én bedrift trenger et nytt felt. En annen har en annen dokumentflyt. En tredje trenger en rapport for en bestemt kunde. Hvert ønske gir mening isolert sett. Flere år senere kan systemet oppleves som et lager der alt finnes, men der det er nesten umulig å finne det du leter etter.

Transportteamene merker denne tyngden umiddelbart. En befrakter kan ikke stanse arbeidet for å lete etter hvor en innstilling ligger. En sjåfør leser ikke en brukermanual på et lasteområde. En bedriftsleder ønsker ikke å finansiere en langvarig innføringsprosess før den første reelle ordren kan behandles på skjermen.

Den viktigste lærdommen fra LogisticsERP var enkel: et velfungerende TMS må gi nytte fra første dag. Bedriften skal ikke trenge å lære opp personalet i systemet før de kan konsentrere seg om transporten igjen.

Vi valgte en ren start

Man kan fortsette å pusse opp en gammel bygning. Noen ganger er den beste løsningen en tom tomt og en helt ny tegning.

Slik startet LiteTMS. Vi flyttet ikke over kildekoden fra LogisticsERP for så å bytte logo. Vi tok utgangspunkt i spørsmålene vi hadde hørt i årevis:

• Hvordan kan en bedrift ta i bruk et TMS uten en implementering som tar uker?
• Hvordan kan ordren, tilhørende dokumenter og dialogen holdes samlet på ett sted?
• Hvordan kan et team tilpasse arbeidsflaten uten å måtte bestille skreddersydd systemutvikling?
• Hvordan bør prismodellen fungere når transportaktiviteten er høy én måned og lavere den neste?

Spørsmålene ble med oss videre. Den gamle koden gjorde det ikke.

Prisingen måtte gjenspeile reelt transportarbeid

Transportbransjen beveger seg ikke i samme tempo hver måned. En fast pakke tar ikke høyde for det. Fakturaen viser det samme beløpet i en rolig juli og i en desember hvor bilparken aldri står stille, så selskapet betaler stadig for kapasitet det ikke bruker.

Det føltes ikke rettferdig for oss.

I LiteTMS er oppdrag og samarbeidspartnere gratis og ubegrenset. Du betaler for brukerlisensene og betalingstjenestene selskapet faktisk brukte den måneden. En roligere måned koster mindre. En travel måned koster mer, men kostnaden øker i takt med arbeidet selskapet faktisk har utført, og ingen betaler for en funksjon de aldri har rørt.

Den fullstendige prislisten finnes i panelet fra dagen du logger inn. Prisen og gjeldende forbruk for hver betalte funksjon står på samme sted, før noe som helst havner på fakturaen, slik at månedsslutten aldri byr på overraskelser.

Denne prismodellen ble ikke lagt til som et markedsføringstriks etter at produktet sto ferdig. Den vokste frem etter flere år med observasjon av hvordan arbeidet endrer seg i et transportselskap. Du kan lese hele forklaringen i hva LiteTMS er, og hvorfor det faktureres etter forbruk.

Et nytt system bygget på erfaring siden 2017

LiteTMS er i tidlig tilgang fordi vi ønsker å utvikle det kontrollert og lytte nøye til selskapene som bruker det. Likevel er programvare for transport på ingen måte ukjent terreng for teamet vårt.

Vi vet hva det koster med et skjermbilde som bare gir mening for den som har designet det. Vi vet at fleksibilitet fort kan bli et annet ord for tidkrevende oppsett. Vi vet at en funksjon ingen finner, like gjerne kunne latt være å eksistere.

Derfor startet vi på nytt. Vi kastet ikke bort fortiden. Vi ga oss selv rom til å utnytte den skikkelig.

Hvis du vil se resultatet, kan du registrere selskapet ditt gratis. Du kan legge inn det første oppdraget samme dag.

Ofte stilte spørsmål

Er LiteTMS en ny versjon av LogisticsERP?

Nei. LiteTMS ble bygget fra bunnen av. LogisticsERP ga oss erfaring med reelt transportarbeid, men LiteTMS har ny kode, en ny arkitektur og nye produktvalg.

Hvorfor sluttet dere å utvikle LogisticsERP?

Videre endringer i det eldre systemet ville ikke gi oss den friheten vi trengte. Ved å starte på nytt kunne vi designe hele produktet rundt en raskere oppstart, en enklere hverdag og priser som følger faktisk bruk.

Hvor lenge har dere utviklet programvare for transport?

Siden 2017. LiteTMS er et nytt system, men det bygger på erfaring opparbeidet gjennom utvikling av programvare brukt av transportselskaper.

Hvorfor bruker LiteTMS en modell der du betaler etter forbruk?

Fordi oppdragsmengden og arbeidsbelastningen til teamet varierer fra måned til måned. Oppdrag og samarbeidspartnere er gratis og ubegrenset, mens selskapet betaler for brukerlisensene og betalingstjenestene det faktisk har brukt. Mindre bruk gir lavere regning, mer bruk øker den, og en funksjon som ikke er rørt, koster ingenting.