हमने LiteTMS को बिल्कुल नए सिरे से क्यों बनाया

LiteTMS, LogisticsERP का कोई नया वर्ज़न नहीं है। हमने इसे बिल्कुल नए सिरे से तैयार किया है। हमारा अनुभव 2017 से चला आ रहा है, लेकिन कोड, आर्किटेक्चर और प्रोडक्ट से जुड़े निर्णय बिल्कुल नए हैं। हम एक ऐसा TMS बनाना चाहते थे जो ट्रांसपोर्ट कंपनियों से सीखे गए अनुभवों पर आधारित हो, पुराने सिस्टम की सीमाओं को नए सिस्टम पर थोपे बिना।

पहले LogisticsERP आया

हम 2017 से ट्रांसपोर्ट कंपनियों के लिए सॉफ़्टवेयर बना रहे हैं। LogisticsERP इसका पहला बड़ा अध्याय था।

कंपनियों ने अपने वास्तविक दैनिक कामकाज के लिए इसका इस्तेमाल किया। डिस्पैचर ऑर्डर मैनेज करते थे, ड्राइवर अपडेट भेजते थे, और मालिक वाहनों तथा दस्तावेज़ों पर नज़र रखते थे। इससे हमें वह समझ मिली जो कोई प्लानिंग सेशन नहीं दे सकता: एक व्यस्त ट्रांसपोर्ट डेस्क पर सॉफ़्टवेयर के उपयोग का वास्तविक अनुभव।

हमने सीखा कि जानकारी कहां दिखनी चाहिए। हमने देखा कि छोटे-मोटे अपवाद किस तरह रोज़मर्रा की ज़रूरत बन जाते हैं। हमने यह भी सीखा कि कोई फ़ीचर बिल्कुल डिज़ाइन के अनुसार काम करते हुए भी रुकावट बन सकता है, अगर उसमें बहुत ज़्यादा क्लिक करने पड़ें।

वे सबक बेहद अहम थे। लेकिन इसका मतलब यह नहीं था कि पुराने प्रोडक्ट को हमेशा के लिए बनाए रखा जाए।

बड़ा सिस्टम हमेशा बेहतर सिस्टम नहीं होता

पुराना सॉफ़्टवेयर परत-दर-परत बड़ा होता जाता है। किसी कंपनी को एक अतिरिक्त फ़ील्ड चाहिए। किसी अन्य का दस्तावेज़ प्रवाह अलग होता है। किसी और को किसी ख़ास ग्राहक के लिए रिपोर्ट चाहिए होती है। हर अनुरोध अपने आप में वाजिब होता है। सालों बाद, सिस्टम एक ऐसे वेयरहाउस जैसा लगने लगता है जिसमें सब कुछ तो है, लेकिन सही चीज़ ढूंढना मुश्किल हो जाता है।

ट्रांसपोर्ट टीमें इस बोझ को तुरंत महसूस करती हैं। कोई डिस्पैचर यह याद करने के लिए काम नहीं रोक सकता कि कोई सेटिंग कहां है। कोई ड्राइवर लोडिंग यार्ड में बैठकर मैन्युअल नहीं पढ़ेगा। कोई मालिक स्क्रीन पर पहला वास्तविक ऑर्डर देखने से पहले लंबे रोलआउट पर पैसा खर्च नहीं करना चाहता।

LogisticsERP से मिला सबसे बड़ा सबक सीधा था: एक उपयोगी TMS को पहले ही दिन से मददगार होना चाहिए। कंपनी को अपने ट्रांसपोर्ट के काम पर लौटने से पहले सॉफ़्टवेयर सीखने में समय नहीं गंवाना चाहिए।

हमने नए सिरे से शुरुआत चुनी

आप किसी पुरानी इमारत की लगातार मरम्मत करते रह सकते हैं। लेकिन कभी-कभी बेहतर उपाय यह होता है कि खाली ज़मीन पर नई योजना के साथ निर्माण किया जाए।

LiteTMS की शुरुआत इसी तरह हुई। हमने LogisticsERP के कोड को उठाकर सिर्फ़ लोगो नहीं बदला। हमने उन सवालों से शुरुआत की जो हम सालों से सुनते आ रहे थे:

• कोई कंपनी हफ़्तों चलने वाले रोलआउट के बिना TMS का उपयोग कैसे शुरू कर सकती है?
• ऑर्डर, उसके दस्तावेज़ और उससे जुड़ी बातचीत एक साथ कैसे रह सकते हैं?
• कोई टीम कस्टम डेवलपमेंट का ऑर्डर दिए बिना अपने वर्कस्पेस को कैसे अनुकूलित कर सकती है?
• जब ट्रांसपोर्ट का काम किसी महीने ज़्यादा और किसी महीने कम हो, तो कीमत निर्धारण कैसे काम करना चाहिए?

सवाल हमारे साथ आए। पुराना कोड नहीं।

मूल्य निर्धारण वास्तविक परिवहन कार्य के अनुरूप होना चाहिए था

परिवहन हर महीने एक ही गति से नहीं चलता। एक निश्चित पैकेज इसे नहीं समझ सकता। सुस्त जुलाई हो या व्यस्त दिसंबर जब बेड़ा कभी नहीं रुकता, इनवॉइस एक समान ही आती है, जिससे कंपनी उस क्षमता के लिए भी भुगतान करती रहती है जिसका वह उपयोग नहीं कर रही है।

हमें यह उचित नहीं लगा।

LiteTMS में ऑर्डर्स और कॉन्ट्रैक्टर्स निःशुल्क और असीमित हैं। आप केवल उन सीटों और सशुल्क सेवाओं के लिए भुगतान करते हैं जिनका कंपनी ने उस महीने वास्तव में उपयोग किया है। कम काम वाले महीने में लागत कम आती है। व्यस्त महीने में खर्च अधिक होता है, लेकिन यह कंपनी द्वारा वास्तव में किए गए काम के अनुपात में ही बढ़ता है, और किसी को भी उस सुविधा के लिए भुगतान नहीं करना पड़ता जिसे उन्होंने कभी उपयोग नहीं किया।

जिस दिन से आप लॉग इन करते हैं, उसी दिन से पूरा रेट कार्ड पैनल में उपलब्ध रहता है। बिल बनने से पहले, हर सशुल्क सुविधा की दर और वर्तमान उपयोग एक ही स्थान पर दिखाई देता है, ताकि महीने के अंत में कोई अप्रत्याशित खर्च सामने न आए।

यह मूल्य निर्धारण मॉडल उत्पाद बनने के बाद मार्केटिंग के लिए नहीं जोड़ा गया था। यह कई वर्षों तक यह देखने के बाद तैयार हुआ कि एक परिवहन कंपनी के भीतर काम कैसे बदलता है। आप इसका पूरा विवरण LiteTMS क्या है, और यह पे-ऐज़-यू-गो बिलिंग क्यों करता है में पढ़ सकते हैं।

2017 से अर्जित अनुभव पर आधारित एक नई प्रणाली

LiteTMS अभी अर्ली एक्सेस में है क्योंकि हम इसे सावधानीपूर्वक आगे बढ़ाना चाहते हैं और इसका उपयोग करने वाली कंपनियों की बात को ध्यान से सुनना चाहते हैं। इसका मतलब यह नहीं है कि ट्रांसपोर्ट सॉफ्टवेयर हमारी टीम के लिए कोई नया क्षेत्र है।

हम ऐसी स्क्रीन का नुकसान जानते हैं जो केवल उसे डिजाइन करने वाले को ही समझ आती है। हम जानते हैं कि लचीलापन अक्सर लंबी और जटिल सेटअप प्रक्रिया का दूसरा नाम बन जाता है। हम यह भी जानते हैं कि जिस फीचर को कोई ढूंढ न सके, उसका होना न होने के बराबर है।

इसलिए हमने नए सिरे से शुरुआत की। हमने अतीत को भुलाया नहीं, बल्कि उसे सही ढंग से उपयोग में लाने का अवसर खुद को दिया।

यदि आप इसका परिणाम देखना चाहते हैं, तो अपनी कंपनी को निःशुल्क पंजीकृत करें। आप उसी दिन अपना पहला ऑर्डर जोड़ सकते हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या LiteTMS, LogisticsERP का नया संस्करण है?

नहीं। LiteTMS को पूरी तरह से नए सिरे से बनाया गया है। LogisticsERP ने हमें वास्तविक परिवहन कार्य का अनुभव दिया, लेकिन LiteTMS में नया कोड, एक नया आर्किटेक्चर और नए उत्पाद निर्णय शामिल हैं।

आपने LogisticsERP का विकास क्यों रोक दिया?

पुरानी प्रणाली में और अधिक बदलाव करने से हमें वह स्वतंत्रता नहीं मिलती जिसकी हमें आवश्यकता थी। नए सिरे से शुरुआत करने से हमें पूरे उत्पाद को त्वरित शुरुआत, आसान दैनिक कामकाज और वास्तविक उपयोग पर आधारित मूल्य निर्धारण के इर्द-गिर्द डिजाइन करने की सुविधा मिली।

आप कब से ट्रांसपोर्ट सॉफ्टवेयर बना रहे हैं?

2017 से। LiteTMS एक नई प्रणाली है, लेकिन इसे परिवहन कंपनियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले सॉफ्टवेयर को विकसित करने के वर्षों के अनुभव का समर्थन प्राप्त है।

LiteTMS पे-ऐज़-यू-गो मूल्य निर्धारण का उपयोग क्यों करता है?

क्योंकि ऑर्डर की संख्या और टीम का कार्यभार हर महीने बदलता रहता है। ऑर्डर्स और कॉन्ट्रैक्टर्स निःशुल्क और असीमित हैं, जबकि कंपनी केवल उन सीटों और सशुल्क सेवाओं के लिए भुगतान करती है जिनका उसने वास्तव में उपयोग किया है। कम उपयोग का अर्थ है कम बिल, अधिक उपयोग से बिल बढ़ता है, और जिस सुविधा का उपयोग नहीं किया गया, उसका कोई शुल्क नहीं लगता।