ट्रांसपोर्ट कंपनी को चलाना तब कहीं आसान हो जाता है जब चार रजिस्टर व्यवस्थित हों: कर्मचारी, वाहन, ट्रेलर और कॉन्ट्रैक्टर। हर विषय को एक निश्चित जगह दें, और डिस्पैच को स्प्रेडशीट, दस्तावेज़ फ़ोल्डर या सबसे पुराने कर्मचारी की याददाश्त पर निर्भर रहकर बुनियादी जवाब नहीं तलाशने पड़ेंगे।
एक ऑर्डर चार सवालों से शुरू होता है
लोड तैयार है, रूट का किराया तय हो चुका है और स्लॉट कन्फर्म है। लेकिन ट्रक के रवाना होने से पहले, अभी भी चार आम सवालों के जवाब चाहिए होते हैं।
क्या यह कर्मचारी यह काम कर सकता है? उसकी भूमिका, दस्तावेज़, योग्यता और वर्तमान स्थिति मायने रखती है।
क्या वाहन तैयार है? ऑफिस को उसके तकनीकी विवरण, उपकरण, कागज़ात और मेंटेनेंस का इतिहास चाहिए होता है।
क्या यह सही ट्रेलर है? आकार (डाइमेंशन), वज़न, उपकरण, दस्तावेज़ और सर्विस की तारीखें, ये सभी इस जवाब को प्रभावित करते हैं।
क्या कॉन्ट्रैक्टर का विवरण सही है? पता, संपर्क व्यक्ति, बैंक खाता नंबर या काम की शर्तों का अंदाज़ा लगाने के लिए ऑर्डर सही जगह नहीं है।
इनमें से कोई भी सवाल मुश्किल नहीं है। लेकिन जब हर जवाब अलग-अलग जगह बिखरा हो, तो यह बहुत भारी पड़ने लगता है।
ज़्यादातर कंपनियों के पास यह जानकारी पहले से होती है
समस्या यह शायद ही कभी होती है कि डेटा दर्ज ही नहीं किया गया। दिक्कत यह होती है कि कुछ जानकारी स्प्रेडशीट में है, कुछ फ़ाइल में, और बाकी मैसेज थ्रेड्स या किसी एक व्यक्ति के दिमाग में।
यह व्यवस्था तब तक ठीक लग सकती है जब तक कोई छुट्टी पर न हो, कोई देर से ऑर्डर न आ जाए या किसी दस्तावेज़ की तुरंत ज़रूरत न पड़े। फिर एक छोटे से सवाल से कॉल्स का सिलसिला शुरू हो जाता है। बीमा की फ़ाइल किसके पास है? उस ट्रेलर की सर्विस कब हुई थी? इस सब-कॉन्ट्रैक्टर का कौन सा फ़ोन नंबर चालू है? क्या इस ड्राइवर के पास इस रूट के कागज़ात हैं?
जानकारी मौजूद तो है, लेकिन कमी बस इस बात की है कि उसे देखने की कोई एक तय जगह नहीं है।
चार रजिस्टर और उनके चार स्पष्ट काम
एक सिस्टम होने का मतलब यह नहीं है कि सारा डेटा एक ही बड़ी टेबल में झोंक दिया जाए। असली व्यवस्था तब बनती है जब हर जानकारी उस व्यक्ति, वाहन या कंपनी से जुड़ी हो, जिससे उसका वास्ता है।
कर्मचारी
कर्मचारी के रिकॉर्ड में प्रोफ़ाइल, पद, दस्तावेज़, योग्यताएं, अनुबंध का विवरण और वर्तमान स्थिति शामिल होती है। जब डिस्पैच किसी ड्राइवर को काम सौंपता है, तो पहला सवाल यह नहीं होता कि उसके कागज़ात किसके पास होंगे। जवाब सीधे कर्मचारी के रिकॉर्ड से मिल जाता है।
इससे टीम की याददाश्त पर निर्भरता भी कम होती है। ऑफिस का कोई नया कर्मचारी यह जाने बिना भी बुनियादी जानकारी पा सकता है कि पाँच साल पहले स्प्रेडशीट किसने बनाई थी या फ़ोल्डर के नामकरण का कौन सा नियम सबने चुपचाप मानना बंद कर दिया था।
वाहन
ट्रक को ज़िम्मेदारी से चलाने के लिए सिर्फ़ रजिस्ट्रेशन नंबर ही काफ़ी नहीं होता। ऑफिस को तकनीकी विवरण, दस्तावेज़, उपकरण, फ़ाइनेंसिंग की जानकारी, फ़्यूल टैंक का ब्योरा और मेंटेनेंस का रिकॉर्ड भी चाहिए होता है।
वाहन का रिकॉर्ड इन सब जानकारियों को एक स्थायी ठिकाना देता है। जांच (इंस्पेक्शन) का डेटा और उपकरणों का इतिहास अलग-अलग फ़ाइलों में बिखरने के बजाय सीधे ट्रक से जुड़ा रहता है।
ट्रेलर
ट्रेलर केवल ट्रैक्टर यूनिट का कोई छोटा-मोटा हिस्सा नहीं है। इसके अपने डाइमेंशन, वज़न, उपकरण, दस्तावेज़, मेंटेनेंस और उपयोग के उद्देश्य होते हैं। ट्रेलर का अलग रजिस्टर होने से ऑफिस को गाड़ी के लोडिंग बे पर पहुँचने से पहले ही सही कॉम्बिनेशन चुनने में मदद मिलती है।
जब ट्रेलर अलग-अलग ट्रकों के बीच बदलते रहते हैं, तब भी यह इतिहास संपत्ति (असेट) से ही जुड़ा रहता है। जानकारी ट्रेलर के साथ चलती है, न कि उस कॉम्बिनेशन के साथ जो सिर्फ़ एक फेरे के लिए बना था।
कॉन्ट्रैक्टर
ग्राहक, कैरियर या बिज़नेस पार्टनर के लिए सिर्फ़ नाम और फ़ोन नंबर ही काफ़ी नहीं होता। कॉन्ट्रैक्टर रिकॉर्ड में कंपनी का विवरण, संपर्क सूत्र, पते, दस्तावेज़, बैंक खाते और ऑर्डर बनाते समय इस्तेमाल होने वाली डिफ़ॉल्ट सेटिंग्स एक साथ आ जाती हैं।
LiteTMS में कॉन्ट्रैक्टर मुफ़्त और असीमित हैं। आप यह सोचे बिना अपने पूरे नेटवर्क का ढांचा तैयार कर सकते हैं कि किस पार्टनर के लिए पेड रिकॉर्ड का इस्तेमाल किया जाए।
एक आम दिन पर क्या बदलाव आता है
सबसे बड़ा फ़ायदा किसी प्रोडक्ट डेमो में नज़र नहीं आता। यह तब दिखता है जब कोई किसी दस्तावेज़ के बारे में पूछे और तीस सेकंड में जवाब मिल जाए।
टीम को पता होता है कि किसी जानकारी को कहाँ अपडेट करना है। एक ही तथ्य के तीन अलग-अलग वर्ज़न नहीं होते। नए डिस्पैचर को हर वाहन या पार्टनर के बारे में सबसे अनुभवी व्यक्ति से पूछने की ज़रूरत नहीं पड़ती। और कोई भी ऑर्डर पूरी प्रक्रिया को दोबारा टाइप करने के बजाय पहले से व्यवस्थित रिकॉर्ड से शुरू होता है।
डेटा की ज़िम्मेदारी भी साफ़ हो जाती है। वाहन का दस्तावेज़ वाहन के रिकॉर्ड में जाता है। ट्रेलर का मेंटेनेंस ट्रेलर के रिकॉर्ड में रहता है। ग्राहक के अकाउंट्स से जुड़ा संपर्क कॉन्ट्रैक्टर के रिकॉर्ड में होता है। यह नियम इतना सीधा है कि व्यस्त टीम भी इसका आसानी से पालन कर सकती है।
शुरुआत आज के कामकाज से करें, दस साल पुराने इतिहास से नहीं
TMS का फ़ायदा उठाने के लिए आपको कंपनी के पूरे पुराने इतिहास को साफ़-सुथरा करने की ज़रूरत नहीं है। शुरुआत उन रिकॉर्ड्स से करें जो आज के काम में सक्रिय हैं।
सबसे पहले सक्रिय कर्मचारियों, वाहनों और ट्रेलरों को जोड़ें। फिर उन कॉन्ट्रैक्टरों को शामिल करें जो मौजूदा ऑर्डरों से जुड़े हैं। पुराने आर्काइव के हर कॉलम को कॉपी करने के बजाय सिर्फ़ वही फ़ील्ड भरें जिनकी टीम को वाकई ज़रूरत पड़ती है। और अंत में, एक आदत बना लें: कोई भी नई जानकारी सीधे सही रिकॉर्ड में ही दर्ज होगी।
कम जोखिम वाले बदलाव के लिए, एक रूट और एक डिस्पैचर से शुरुआत करें। स्प्रेडशीट से टीएमएस पर एक छोटे कैरियर को ले जाने से संबंधित हमारी गाइड में इस प्रक्रिया को विस्तार से समझाया गया है।
LiteTMS चार रजिस्टरों को कैसे संभालता है
LiteTMS में कर्मचारियों, वाहनों, ट्रेलरों और कॉन्ट्रैक्टर्स के लिए समर्पित सेक्शन हैं। प्रत्येक रिकॉर्ड उस व्यक्ति, वाहन या कंपनी से जुड़ी प्रासंगिक जानकारी और दस्तावेज़ों तक ले जाता है। ये रजिस्टर केवल एक अलग पुरालेख बनने के बजाय, जिसे खोलना कोई याद भी न रखे, रोज़मर्रा के डिस्पैच की नींव बन जाते हैं।
LiteTMS वर्तमान में अर्ली एक्सेस में है। वास्तविक स्क्रीन पर ये रिकॉर्ड कैसे काम करते हैं, यह देखने के लिए अर्ली-एक्सेस वेटलिस्ट में शामिल हों।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल (FAQ)
TMS में पहला ऑर्डर जोड़ने से पहले मुझे कौन से रिकॉर्ड जोड़ने चाहिए?
सक्रिय कर्मचारियों, वाहनों, ट्रेलरों और कॉन्ट्रैक्टर्स से शुरुआत करें। ये चार रजिस्टर ऐसे कर्मियों, उपकरणों और साझेदारों का डेटा प्रदान करते हैं जिन पर रोज़मर्रा का डिस्पैच निर्भर करता है।
क्या मुझे कंपनी का पूरा इतिहास माइग्रेट करने की आवश्यकता है?
नहीं। सक्रिय रिकॉर्ड और वर्तमान काम के लिए आवश्यक दस्तावेज़ों से शुरुआत करें। पुरानी फाइलों को केवल पढ़ने योग्य (रीड-ओनली) आर्काइव के रूप में रखें और जानकारी को केवल तभी इधर लाएं जब उसकी दोबारा ज़रूरत पड़े।
किसी वाहन या ट्रेलर रिकॉर्ड में क्या शामिल होना चाहिए?
वाहन रिकॉर्ड में उसके तकनीकी विवरण, दस्तावेज़, उपकरण और मेंटेनेंस का इतिहास होना चाहिए। ट्रेलर के आयाम, वज़न, कागज़ी कार्रवाई, उपकरण और मेंटेनेंस के लिए उसके अपने अलग रिकॉर्ड की आवश्यकता होती है।
क्या LiteTMS कॉन्ट्रैक्टर्स की संख्या को सीमित करता है?
नहीं। कॉन्ट्रैक्टर्स और ऑर्डर्स मुफ़्त और असीमित हैं। आप केवल उन्हीं यूज़र सीट्स और सेवाओं के लिए भुगतान करते हैं जिनका आप उपयोग करते हैं, और किसी भी शुल्क के बिल में जुड़ने से पहले सशुल्क फीचर्स की दर और उपयोग पैनल में दिखाई देते हैं।
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