LiteTMS nav LogisticsERP jaunā versija. Mēs to izveidojām no nulles. Mūsu pieredze aizsākās 2017. gadā, taču kods, arhitektūra un produkta lēmumi ir pilnīgi jauni. Mēs vēlējāmies izveidot TMS, balstoties uz transporta uzņēmumu gūtajām mācībām, nepārnesot vecās sistēmas ierobežojumus nākamajā.
Vispirms bija LogisticsERP
Mēs izstrādājam programmatūru transporta uzņēmumiem kopš 2017. gada. LogisticsERP bija mūsu pirmā nozīmīgā nodaļa.
Uzņēmumi to izmantoja reālā ikdienas darbā. Dispečeri pārvaldīja pasūtījumus, vadītāji sūtīja atjauninājumus, bet īpašnieki uzraudzīja transportlīdzekļus un dokumentus. Tas mums deva to, ko nespēj sniegt neviena plānošanas sanāksme: skaidru priekšstatu par to, kas notiek, kad programmatūra nonāk pie noslogota transporta dispečera galda.
Mēs sapratām, kur tieši informācijai jāatrodas. Mēs redzējām, kā nelieli izņēmumi pārvēršas ikdienas vajadzībās. Tāpat sapratām, ka funkcija var darboties precīzi tā, kā paredzēts, taču joprojām traucēt, ja tās veikšanai nepieciešams pārāk daudz klikšķu.
Šīs mācības bija svarīgas. Taču tās nenozīmēja, ka vecajam produktam bija jādzīvo mūžīgi.
Lielāka sistēma ne vienmēr ir labāka sistēma
Vecāka programmatūra aug pakāpeniski, slāni pa slānim. Vienam uzņēmumam vajag papildu lauku. Otram ir citāda dokumentu aprite. Vēl kādam nepieciešams pārskats konkrētam klientam. Katra prasība atsevišķi ir pamatota. Gadiem ejot, sistēma var sākt atgādināt noliktavu, kurā ir viss, taču vajadzīgo atrast ir grūti.
Transporta komandas šo smagumu sajūt ļoti ātri. Dispečers nevar apturēt darbu, lai atcerētos, kur atrodas konkrētais iestatījums. Šoferis iekraušanas laukumā nelasīs lietošanas instrukciju. Uzņēmuma īpašnieks nevēlas finansēt mēnešiem ilgu ieviešanu, pirms ekrānā redzams pirmais reālais pasūtījums.
Lielākā mācība no LogisticsERP bija vienkārša: noderīgai TMS sistēmai jāpalīdz jau no pirmās dienas. Uzņēmumam nevajadzētu tērēt laiku programmatūras apguvei, pirms tas var atgriezties pie pārvadājumiem.
Mēs izvēlējāmies sākt no jauna
Vecu ēku var bezgalīgi atjaunot. Taču reizēm labākais risinājums ir tīrs būvlaukums un jauns projekts.
Tā tapa LiteTMS. Mēs nepārnesām LogisticsERP kodu, tikai nomainot logotipu. Mēs sākām ar jautājumiem, kurus bijām dzirdējuši gadiem ilgi:
- Kā uzņēmums var sākt lietot TMS bez nedēļām ilga ieviešanas procesa?
- Kā nodrošināt, lai pasūtījums, tā dokumenti un sarakste vienmēr atrastos vienuviet?
- Kā komanda var pielāgot savu darba vidi bez individuālu izstrāžu pasūtīšanas?
- Kādam jābūt cenu modelim, ja vienā mēnesī pārvadājumu ir daudz, bet nākamajā mazāk?
Jautājumi palika ar mums. Vecais kods nē.
Cenu modelim bija jāatbilst reālajam transporta darbam
Transports katru mēnesi nekustas vienādā tempā. Fiksēta abonēšanas pakete to nespēj ņemt vērā. Rēķins ir vienāds gan klusajā jūlijā, gan decembrī, kad autoparks neapstājas ne uz mirkli, tādēļ uzņēmums turpina maksāt par kapacitāti, ko faktiski neizmanto.
Mums tas nešķita godīgi.
LiteTMS pasūtījumi un darījumu partneri ir bez maksas un bez ierobežojumiem. Jūs maksājat tikai par lietotāju vietām un maksas pakalpojumiem, ko uzņēmums attiecīgajā mēnesī reāli izmantojis. Klusāks mēnesis izmaksā mazāk. Saspringtāks mēnesis maksā vairāk, taču izmaksas pieaug līdz ar uzņēmuma reāli paveikto darbu, un neviens nemaksā par funkciju, kurai nav pat pieskāries.
Pilns cenrādis ir pieejams sistēmā jau no pirmās pieslēgšanās dienas. Katras maksas funkcijas tarifs un pašreizējais patēriņš atrodas vienuviet, vēl pirms tas nonāk rēķinā, tādēļ mēneša beigas nekļūst par nepatīkamu pārsteigumu.
Šis cenu modelis netika pievienots kā mārketinga sauklis pēc produkta izstrādes. Tas veidojās gadiem ilgi, vērojot, kā mainās ikdienas darbs transporta uzņēmumā. Pilnu skaidrojumu varat izlasīt rakstā kas ir LiteTMS un kāpēc tiek piemērots maksāšanas princips par patēriņu.
Jauna sistēma, kas balstīta pieredzē kopš 2017. gada
LiteTMS pašlaik ir agrīnās piekļuves stadijā, jo vēlamies to attīstīt pārdomāti un uzmanīgi ieklausīties uzņēmumos, kas to izmanto. Taču transporta programmatūra mūsu komandai nav nekas svešs.
Mēs zinām, cik dārgi izmaksā sistēmas ekrāns, ko saprot tikai tā autors. Mēs zinām, ka elastība reizēm kļūst par sinonīmu ilgstošai un sarežģītai ieviešanai. Mēs zinām, ka funkcija, kuru neviens nespēj atrast, tikpat labi varētu arī neeksistēt.
Tāpēc mēs sākām no jauna. Mēs neizmetām pagātni. Mēs devām sev iespēju to pilnvērtīgi likt lietā.
Ja vēlaties redzēt rezultātu, reģistrējiet savu uzņēmumu bez maksas. Pirmo pasūtījumu varat pievienot jau tajā pašā dienā.
Biežāk uzdotie jautājumi
- Vai LiteTMS ir LogisticsERP jaunā versija?
- Nē. LiteTMS tika izstrādāts no nulles. LogisticsERP sniedza mums pieredzi reālā transporta darbā, taču LiteTMS ir pilnīgi jauns kods, jauna arhitektūra un jauni produktu lēmumi.
- Kāpēc pārtraucāt LogisticsERP attīstību?
- Turpmākas izmaiņas vecajā sistēmā nesniegtu mums nepieciešamo brīvību. Darba sākšana no jauna ļāva izveidot visu produktu, koncentrējoties uz ātrāku ieviešanu, ērtāku ikdienas darbu un cenām, kas seko reālajam patēriņam.
- Cik ilgi jūs izstrādājat programmatūru transporta nozarei?
- Kopš 2017. gada. LiteTMS ir jauna sistēma, taču tās pamatā ir pieredze, kas gūta, veidojot programmatūru, ko ikdienā izmanto transporta uzņēmumi.
- Kāpēc LiteTMS izmanto maksāšanas modeli par faktisko patēriņu?
- Tāpēc, ka pasūtījumu apjoms un komandas noslodze dažādos mēnešos atšķiras. Pasūtījumu un partneru uzskaite ir bez maksas un bez apjoma ierobežojumiem, savukārt uzņēmums maksā tikai par lietotāju vietām un maksas pakalpojumiem, ko tas reāli izmantojis. Mazāks patēriņš nozīmē mazāku rēķinu, lielāks patēriņš to palielina, bet neizmantota funkcija nemaksā pilnīgi neko.
Uzturiet saikni
Atvēliet vietu vērtīgai lasāmvielai.
Izvēlieties LiteTMS kā vēlamo avotu, lai Google atrastu vairāk mūsu rakstu.
Izvēlēties LiteTMS GoogleApstipriniet savu izvēli Google · Atveras jaunā cilnē