Dir kuckt eng inoffiziell automatesch Iwwersetzung. Verschidde Formuléierunge kënnen ongenau sinn.

Technologie

Firwat mir LiteTMS vun Null op gebaut hunn

Als Markdown liesen

LiteTMS ass keng nei Versioun vu LogisticsERP. Mir hunn et vu Null op opgebaut. D'Erfarung geet zeréck op 2017, awer de Code, d'Architektur an d'Produktentscheedunge sinn nei. Mir wollten en TMS ronderëm dat bauen, wat Transportentreprisen eis bäibruecht hunn, ouni d'Limitte vum eelere System an den nächsten eriwwerzehuelen.

LogisticsERP koum fir d'éischt

Mir baue Software fir Transportfirme säit 2017. LogisticsERP war dat éischt grousst Kapitel.

Entreprisen hunn et fir déi richteg deeglech Aarbecht benotzt. Disponenten hunn Opträg geréiert, Chauffeuren hunn Aktualiséierunge geschéckt, a Cheffen hunn e Bléck op d'Gefierer an d'Dokumenter gehat. Dat huet eis eppes ginn, wat keng Planungsronn liwwere kann: e kloert Bild dovun, wat geschitt, wann eng Software op e beschäftegten Dispo-Büro trëfft.

Mir hu geléiert, wou d'Informatioun optriede muss. Mir hu gesinn, wéi kleng Ausnamen zu alldeeglechen Ufuerderunge ginn. Mir hu weiderhin geléiert, datt eng Funktioun genee wéi geplangt funktionéiere kann an trotzdem am Wee ass, wann se ze vill Klicke kascht.

Déi Léiere ware wichteg. Awer si hu net bedeit, datt dat aalt Produkt fir ëmmer bestoe misst.

E méi grousse System ass net ëmmer e bessere System

Eeler Software wiisst Schicht fir Schicht. Eng Firma brauch en zousätzlecht Feld. Eng aner huet en aneren Dokumentenoflaf. Nach een anere brauch e Rapport fir e spezifesche Client. All Ufro mécht fir sech eleng Sënn. Jore méi spéit fillt sech de System wéi e Lager un, dat alles enthält, awer wou de richtege Géigestand schwéier ze fannen ass.

Transportequippe spieren dat Gewiicht séier. En Disponent kann seng Aarbecht net ënnerbriechen, fir sech drun z'erënneren, wou eng Astellung läit. E Chauffer liest keen Handbuch op engem Ladehaff. E Betribschef wëll kee laangwieregen Aféierungsprozess finanzéieren, ier hien deen éischten echten Optrag um Bildschierm gesäit.

Déi gréisste Léier aus LogisticsERP war einfach: En nëtzlechen TMS muss vum éischten Dag un hëllefen. D'Firma sollt d'Software net laang léiere mussen, ier se sech nees op den Transport konzentréiere kann.

Mir hunn eis fir e propperen Neistart decidéiert

Dir kënnt en aalt Gebai ëmmer weider renovéieren. Heiansdo ass déi besser Äntwert awer e fräie Bauterrain an en neie Plang.

Esou huet LiteTMS ugefaangen. Mir hunn net de Code vu LogisticsERP iwwerholl an de Logo ersat. Mir hunn ugefaange mat de Froen, déi mir säit Jore gehéiert haten:

  • Wéi kann eng Entreprise en TMS benotzen, ouni en Aféierungsprozess, dee Woche laang dauert?
  • Wéi kënnen den Optrag, seng Dokumenter a seng Kommunikatioun beienee bleiwen?
  • Wéi kann eng Ekipp hiren Aarbechtsberäich upassen, ouni eng individuell Entwécklung an Optrag ze ginn?
  • Wéi soll d'Tarifikatioun funktionéieren, wann am Transport ee Mount méi lass ass an deen nächste méi roueg?

D'Froe si mat eis komm. Den ale Code net.

D'Präisser hu missen zum reelle Transportalldag passen

Den Transport leeft net all Mount am selwechte Rhythmus. E feste Package berücksichtegt dat net. D'Rechnung bleift d'selwecht an engem rouege Juli an an engem Dezember, an deem d'Flott ni stëllsteet. D'Entreprise bezilt also weiderhi fir Kapazitéiten, déi se guer net notzt.

Dat hu mir net als gerecht empfonnt.

Bei LiteTMS si Commanden a Kontrakter gratis an onbegrenzt. Dir bezuelt fir d'Benotzerkonten an déi bezuelte Servicer, déi Är Entreprise an deem Mount wierklech genotzt huet. E méi rouege Mount kascht manner. E staarke Mount kascht méi, mee d'Käschte wuessen nëmme mat der Aarbecht, déi d'Entreprise tatsächlech gemaach huet, a kee bezilt fir eng Funktioun, déi ni ugepaakt gouf.

Déi komplett Präislëscht fannt Dir vum éischten Dag un am Panel, soubal Dir Iech aloggt. De Präis an déi aktuell Notzung vun all bezuelter Funktioun stinn op der selwechter Plaz, éier eppes op der Rechnung lant, fir datt d'Enn vum Mount keng Iwwerraschung gëtt.

Dëst Präismodell gouf net als Marketingstrach erfonnt, nodeems d'Produkt fäerdeg war. Et ass entstanen aus jorelaanger Observatioun dovun, wéi d'Aarbecht an enger Transportentreprise variéiert. Déi ganz Erklärung kënnt Dir noliesen an Wat LiteTMS ass a firwat et nom Pay-as-you-go ofrechent.

En neie System mat der Erfahrung zanter 2017 am Réck

LiteTMS ass am Early Access, well mir et virsiichteg entwéckele wëllen an de Betriber, déi et notzen, genee nolauschteren. Dat heescht awer net, datt Transportsoftware fir eist Team Neiland wier.

Mir kennen d'Käschte vun engem Bildschierm, deen nëmme fir déi Persoun Sënn mécht, déi en entworf huet. Mir wëssen, datt Flexibilitéit dacks just en anert Wuert fir eng laangwiereg Ariichtung ass. Mir wëssen, datt eng Funktioun, déi kee fënnt, grad esou gutt guer net kéint existéieren.

Dofir hu mir nach emol vu vir ugefaangen. Mir hunn d'Vergaangenheet net iwwer Bord geheit. Mir hunn eis de Raum ginn, se sënnvoll ze notzen.

Wann Dir d'Resultat gesi wëllt, registréiert Är Entreprise gratis. Dir kënnt déi éischt Commande nach am selwechten Dag uleeën.

Froen, déi dacks gestallt ginn

Ass LiteTMS eng nei Versioun vu LogisticsERP?
Nee. LiteTMS gouf komplett vu vir nei gebaut. LogisticsERP huet eis wäertvoll Erfarung mat der reeller Transportaarbecht bruecht, mee LiteTMS huet en neie Code, eng nei Architektur an nei Produktentscheedungen.
Firwat hutt Dir d'Weiderentwécklung vu LogisticsERP gestoppt?
Weider Ännerungen um ale System hätten eis net déi Fräiheet ginn, déi mir gebraucht hunn. Vun Null unzefänken huet et eis erméiglecht, dat ganzt Produkt ronderëm e méi séieren Asaz, eng méi einfach alldeeglech Aarbecht an e Präismodell opzebauen, deen sech un der tatsächlecher Notzung orientéiert.
Zanter wéini entwéckelt Dir Transportsoftware?
Zanter 2017. LiteTMS ass en neie System, mee hanner him steet d'Erfarung aus der Entwécklung vu Software, déi vun Transportbetriber agesat gëtt.
Firwat setzt LiteTMS op e Pay-as-you-go-Präismodell?
Well de Volume u Commanden an d'Aarbechtsbelaaschtung vum Team vu Mount zu Mount variéieren. Commanden a Kontrakter si gratis an onbegrenzt, während d'Entreprise nëmme fir d'Benotzerkonten an déi bezuelte Servicer opkënnt, déi se tatsächlech genotzt huet. Eng méi geréng Notzung féiert zu enger méi niddereger Rechnung, eng méi intensiv Notzung erhéicht se, an eng onbenotzt Funktioun kascht guer näischt.

Deelen

A Kontakt bleiwen

Maacht Plaz fir besser Artikelen.

Wielt LiteTMS als bevorzugte Quell, fir méi vun eisen Artikelen op Google ze fannen.

LiteTMS op Google auswielen

Bestätegt Är Auswiel op Google · Geet an engem neien Tab op

Perséinlechen Onboarding

LiteTMS ass live. Prett fir Är Entreprise u Bord ze huelen?

LiteTMS ass live, a mir onboarden nei Entreprisen perséinlech. Hannerloosst Är E-Mail-Adress, fir bei der nächster Onboarding-Grupp dobäi ze sinn. D'Self-Service-Umeldung kënnt geschwënn.

Op d'Onboarding-Lëscht setzen