Puolan lokakuun 2026 CPN-paketti: polttoainekatot ja rahtikustannukset

Puolan CPN-paketti (lyhenne sanoista ”Ceny Paliwa Niżej”) palasi voimaan 3. lokakuuta 2026 ja sen on määrä kestää vuoden loppuun saakka. Se alentaa polttoaineiden arvonlisäveroa ja valmisteveroa sekä tuo takaisin bensiinin ja dieselin enimmäishinnat. Kuljetusliikkeille välitön muutos näkyy polttoainelaskuissa sekä reittitarjouksissa käytettävissä polttoainekustannuksissa. Energiaministeriön tiedote, 2. lokakuuta.

Tilanne tarkistettu 6. lokakuuta 2026 aamulla Puolan paikallista aikaa: enimmäishinnat ovat Pb95-bensiinille 6.79 PLN/l, Pb98-bensiinille 7.66 PLN/l ja dieselille 7.82 PLN/l sisältäen arvonlisäveron. Huoltoasemat voivat periä alhaisempiakin hintoja. Hintakatot vahvistetaan säädöksessä Monitor Polski 2026, kohta 968.

Polttoaineiden päivittäiset enimmäishinnat 3. lokakuuta alkaen

Tässä ovat kunkin päivän hintakatot 3.-6. lokakuuta. Ne pysyivät samoina kolme ensimmäistä päivää, ja ensimmäinen tarkistus tuli voimaan tiistaina.

Lokakuun 3., 4. ja 5. päivän hintakatot julkaistiin 2. lokakuuta ja lokakuun 6. päivän katot 5. lokakuuta. Molemmissa ilmoituksissa esitetään hinnat sekä arvonlisäverollisina että verottomina: alkuperäinen PDF, kohta 964 ja alkuperäinen PDF, kohta 968.

Mikä muuttui 6. lokakuuta

Lokakuun 6. päivänä Pb95:n hintakatto nousi 0.06 PLN/l ja Pb98:n 0.07 PLN/l edelliseen päivään verrattuna. Dieselin hintakatto laski 0.06 PLN/l.

Jos dieseliä ostettiin 600 litraa enimmäishintaan, se maksoi 5. lokakuuta 4,728 PLN sisältäen ALV:n ja seuraavana päivänä 4,692 PLN. Se tekee 36 PLN vähemmän yhdeltä tankkaukselta. 10,000 litran ostossa ero on 600 PLN.

Lokakuu on vuoden 2026 kolmas CPN-kierros

Tämä on vuoden 2026 kolmas CPN-kierros. Keväällä 8 prosentin arvonlisävero oli voimassa 31. maaliskuuta - 30. kesäkuuta, kun taas alennettu valmistevero oli voimassa 30. maaliskuuta - 15. kesäkuuta. Alennettu arvonlisävero palasi 17.-31. elokuuta. Lokakuun paketti alentaa molempia veroja uudelleen. Valtiovarainministeriön ja KAS:n katsaus, 2. lokakuuta.

Arvonlisävero, valmistevero ja soveltamisalaan kuuluvat polttoaineet

Ajanjaksolla 3. lokakuuta - 31. joulukuuta 2026 paketin piiriin kuuluvien polttoaineiden arvonlisävero on 8 % normaalin 23 %:n sijaan. Alennus koskee asetuksessa lueteltuja bensiini- ja dieselpolttoaineita, vaatimukset täyttäviä biokomponenttiseoksia sekä sellaisenaan polttoaineena käytettäviä biokomponentteja, jos ne täyttävät laatuvaatimukset. ALV-asetus, Dz.U. 2026 kohta 1288, § 1.

Alennettu valmistevero samalle ajanjaksolle on 1,239 PLN / 1,000 litraa bensiiniä ja 880 PLN / 1,000 litraa dieseliä ja määriteltyjä biokomponentteja. Valmisteveroasetus, Dz.U. 2026 kohta 1289, § 1.

Valtiovarainministeriön mukaan pelkkä valmisteveron alennus on bensiinille 0.29 PLN/l ja dieselille 0.28 PLN/l. Ministeriö arvioi, että paketti alentaa mittarihintoja kokonaisuudessaan noin 1.20-1.30 PLN/l. Valtiovarainministeriön ja KAS:n tiedote, 2. lokakuuta.

Hintakatot koskevat Pb95-bensiiniä, Pb98-bensiiniä ja dieseliä. Nestekaasu (LPG) jää näiden hintakattojen ja tässä kuvatun arvonlisäveron alennuksen ulkopuolelle. Premium-tuotteina markkinoidut polttoaineet noudattavat polttoaineluokituksensa mukaisia sääntöjä, eikä tuotenimi muodosta erillistä hintaluokkaa. Polttoaineiden soveltamisala kohdassa 968, ALV-asetus.

Miten hintakatto toimii, mukaan lukien viikonloput

Hintakatto perustuu viiden johtavan markkinatoimijan keskimääräisiin tukkuhintoihin. Laskelma sisältää valmisteveron, polttoainemaksun, alv:n sekä 0.30 PLN/l huoltoaseman toimintakuluihin. Uusi katto tulee voimaan julkaisua seuraavana päivänä. Ennen viikonloppua julkaistu ilmoitus kattaa viikonlopun ja seuraavan arkipäivän. Mekanismi selitetty V10:n 3. lokakuuta julkaistussa raportissa.

Näin tapahtui lokakuun alussa: perjantaina 2. lokakuuta annettu ilmoitus määritti hinnat lauantaille, sunnuntaille ja maanantaille. Seuraavat kattohinnat tulivat voimaan tiistaina 6. lokakuuta.

Hintakatto koskee kaikkia Puolan asemia, myös moottoritieasemia. Sen avulla kuljetusliike voi tarkistaa, pysyykö mittarihinta sallituissa rajoissa. Kuljetustoimeksiannolle kirjattava kustannus on laskulla maksettu todellinen hinta. Energiaministeriön säännöt, julkaistu 2. lokakuuta.

Miten windfall-vero liittyy CPN-ohjelmaan

Hallitus kytkee helpotuksen rahoituksen polttoainealan yrityksille määrättävään windfall-veroon. Lokakuun 1. päivänä julkaistu laki koskee polttoaineen tuottajia sekä yrityksiä, joilla on lupa polttoaineen ulkomaankauppaan.

Sen verokausi ulottuu 1. maaliskuuta 2026 aina 31. maaliskuuta 2027 saakka. Veroaste on 60% laissa määritellystä veroperusteesta. Määritellyille yrityksille, jotka eivät tuota polttoainetta, maksettava vero on rajattu enintään 50 prosenttiin asianomaisesta tulosta tai voitosta. Dz.U. 2026 kohta 1287, artiklat 4, 5, 7 ja 8.

Suurin osa säännöksistä tulee voimaan 1. marraskuuta. Valmisteveron alennuksen mahdollistava 11 artikla tuli voimaan aiemmin, 2. lokakuuta. Tämän ansiosta alempi valmistevero astui voimaan heti seuraavana päivänä. Sama laki, artiklat 11 ja 14.

Presidentti allekirjoitti lain 1. lokakuuta ja ilmoitti saattavansa sen perustuslakituomioistuimen arvioitavaksi. Presidentin virallinen tiedote, 1. lokakuuta.

Kuljetusliikkeelle, joka ostaa polttoainetta ajoneuvoihinsa, ei synny verovelvollisuutta tämän oston perusteella. Velvollisuus koskee laissa määriteltyä polttoainealan toimintaa.

Mikä muuttuu kuljetusliikkeille, huolitsijoille ja kuljetusten ostajille

Omalla kalustolla toimiva kuljetusliike tuntee muutoksen suoraan mittarilla. Pienemmät laskut voivat helpottaa kassavirtaa. Reitin kannattavuus riippuu kuitenkin myös polttoaineen verottomasta hinnasta, kulutuksesta, alennuksista sekä asiakkaan kanssa sovitusta rahtihinnasta. Alihankkijoita käyttävälle huolitsijalle CPN-ohjelman vaikutus välittyy kuljetushintojen tai polttoainelisien kautta.

Tässä ovat asiat, jotka kannattaa huomioida päivittäisessä työssä:

• Kuljetusliikkeet: käyttäkää uusia polttoainehintoja reittitarjouksia laskiessanne. Laskekaa ajettujen keikkojen kustannukset niiden suoritusajankohtana tehtyjen todellisten ostojen perusteella.
• Huolitsijat: tarkistakaa sopimuksen mukainen polttoainelisän viitearvo. Se voi perustua vähittäishintoihin, tukkuhintoihin, kuukausittaiseen indeksiin tai muuhun sovittuun mittariin.
• Kuljetusten ostajat: polttoaine on vain yksi kuljetushinnan osa. Palkat, tiemaksut, kaluston rahoitus ja tyhjänäajo ovat edelleen osa kokonaiskustannusta.
• Asemat ja toimittajat: hinnastojen ja tilitysten on vastattava uusia veroja ja kattohintoja. Kattohinta sisältää 0.30 PLN/l aseman toimintakuluja.

Kansainvälisillä reiteillä polttoainekustannukset on laskettava erikseen kunkin ostomaan mukaan. Puolan kattohinnat koskevat vain Puolassa sijaitsevilta asemilta tehtyjä ostoja.

Polttoaineen hinnat arvonlisäverolla ja ilman

Bruttohinta on mittarilla maksettava summa. Nettohinta on polttoaineen arvo ilman arvonlisäveroa. Kattohinnat 6. lokakuuta ovat:

Lähde: alkuperäinen ilmoitus, M.P. 2026 kohta 968.

Alempi alv voi pienentää loppusummaa, vaikka polttoaineen veroton hinta pysyisi samana. Esimerkiksi polttoaine, jonka veroton hinta on 7.00 PLN/l, maksaa 23% alv:lla 8.61 PLN/l ja 8% alv:lla 7.56 PLN/l. Maksettava summa laskee 1.05 PLN/l, vaikka nettohinta pysyy tasolla 7.00. Vaikutus yrityksen kustannuksiin riippuu siitä, miten yritys käsittelee arvonlisäveroa kirjanpidossaan.

Otetaan esimerkiksi 1,000 km reitti kulutuksella 30 l/100 km: se vaatii 300 litraa dieseliä. Kyseisen polttoaineen ostaminen enimmäishinnalla ilman alennuksia maksaisi 6. lokakuuta 2,346 PLN arvonlisäveroineen tai 2,172 PLN ilman veroa. Bruttokustannus on 2.346 PLN/km. Samalle reitille ja samalla kulutuksella edellisenä päivänä kustannus olisi ollut 2,364 PLN brutto tai 2,190 PLN netto, eli 18 PLN enemmän.

Vertailkaa todellisia laskutushintoja aina samalla perusteella: netto- tai bruttohintana. Laskekaa polttoainelisät sopimuksessa sovitun viitearvon mukaisesti.

Paketin voimassaoloaika ja hintojen muuttuminen

Energiaministeriö perustelee toimenpiteiden paluuta korkeilla hinnoilla ja markkinoiden epävakaudella, mukaan lukien Lähi-idän ja Hormuzinsalmen tapahtumilla. Ministeriön tiedote 2. lokakuuta.

Nykyisen ohjelman on määrä olla voimassa 31. joulukuuta 2026 saakka. Tänä aikana enimmäishinnat voivat nousta tai laskea uusien ilmoitusten myötä. Ensimmäinen muutos tuli 6. lokakuuta, jolloin bensiinin kattohinnat nousivat ja dieselin laskivat. Uusimpien enimmäishintojen seuraaminen auttaa pitämään kaluston budjetit ajan tasalla.

Mitä päivittäiset seurannat sisältävät

Päivittäisissä katsauksissa esitetään kunkin päivän kattohinnat, muutos edelliseen päivään verrattuna sekä lyhyt katsaus viimeaikaisiin hintoihin. Jokainen päivätty taulukko sisältää lähteet ja 3. lokakuuta alkavan kaavion. Päivitykset julkaistaan blogiarkistossa.

Lähteet ja tarkistusajankohta

Tiedot tarkistettiin 6. lokakuuta 2026 aamulla. Hinnat perustuvat Monitor Polski -julkaisuun, verokannat annettuihin asetuksiin sekä ohjelman yksityiskohdat lokakuun ilmoituksiin ja uutisointiin. Lähdelinkit löytyvät kunkin asianomaisen tiedon yhteydestä.

Usein kysytyt kysymykset

Mitkä ovat Puolan polttoaineiden enimmäishinnat 6. lokakuuta 2026?

Pb95-bensiinin kattohinta on 6.79 PLN/l, Pb98-bensiinin 7.66 PLN/l ja dieselin 7.82 PLN/l (sis. alv). Nämä päiväkohtaiset rajat vahvistetaan säädöksessä M.P. 2026 kohta 968; huoltoaseman todellinen hinta voi olla alhaisempi.

Mitkä kattohinnat olivat 3., 4. ja 5. lokakuuta 2026?

Kaikkina näinä päivinä arvonlisäverolliset kattohinnat olivat 6.73 PLN/l (Pb95), 7.59 PLN/l (Pb98) ja 7.88 PLN/l (diesel). Kaikki kolme päivää sisältyivät säädökseen M.P. 2026 kohta 964.

Milloin lokakuun CPN-paketti päättyy?

Se on voimassa 3. lokakuuta alkaen aina 31. joulukuuta 2026 saakka energiaministeriön tiedotteen mukaisesti. Enimmäishinnat vahvistetaan peräkkäisillä ilmoituksilla tämän jakson aikana.

Koskeeko CPN-paketti nestekaasua (LPG)?

Nestekaasu (LPG) ei kuulu näiden hintakattojen eikä tässä kuvatun alv-alennuksen piiriin. Paketti koskee polttoaineita, jotka on lueteltu ilmoituksessa 968 ja alv-asetuksessa.

Täytyykö kuljetusliikkeen maksaa windfall-veroa?

Polttoaineen ostaminen ajoneuvoihin ei aiheuta tätä velvollisuutta. Vero koskee polttoaineen tuottajia ja yrityksiä, joilla on ulkomaisen polttoainekaupan toimilupa, kuten säädöksen Dz.U. 2026 kohta 1287 artiklassa 5 määritellään.

Tuoko alempi alv yritykselle säästöä koko bruttohinnan alennuksen verran?

Alempi alv pienentää maksettavaa bruttohintaa, vaikka nettohinta pysyisi samana. Vaikutus yrityksen kustannuksiin riippuu siitä, miten yritys käsittelee arvonlisäveroa, joten todellisia ostohintoja kannattaa vertailla samalta pohjalta: joko netto- tai bruttohintaisina.