Польська програма CPN у жовтні 2026 року: граничні ціни на пальне та витрати на перевезення

Польська програма CPN, скорочення від «Ceny Paliwa Niżej», знову запрацювала 3 жовтня 2026 року і діятиме до кінця року. Вона знижує ПДВ та акциз на пальне й повертає граничні ціни на бензин і дизельне пальне. Для перевізників це безпосередньо впливає на витрати на пальне та розрахунок вартості рейсів. Повідомлення Міністерства енергетики від 2 жовтня.

Станом на ранок 6 жовтня 2026 року за польським часом: максимальні ціни становлять 6.79 PLN/л для бензину Pb95, 7.66 PLN/л для бензину Pb98 та 7.82 PLN/л для дизельного пального з урахуванням ПДВ. АЗС мають право встановлювати нижчі ціни. Граничні значення встановлено в Monitor Polski 2026, позиція 968.

Щоденні максимальні ціни на пальне з 3 жовтня

Нижче наведено граничні ціни на кожен день з 3 по 6 жовтня. Перші три дні вони залишалися без змін, а перше коригування набуло чинності у вівторок.

Граничні ціни на 3, 4 та 5 жовтня було опубліковано 2 жовтня, а на 6 жовтня - 5 жовтня. В обох повідомленнях зазначено ціни як з ПДВ, так і без нього: оригінальний PDF, позиція 964 та оригінальний PDF, позиція 968.

Що змінилося 6 жовтня

6 жовтня гранична ціна на Pb95 зросла на 0.06 PLN/л, а на Pb98 - на 0.07 PLN/л порівняно з попереднім днем. Гранична ціна на дизельне пальне знизилася на 0.06 PLN/л.

Купівля 600 літрів дизельного пального за максимальною ціною коштувала б 4,728 PLN з ПДВ 5 жовтня та 4,692 PLN наступного дня. Це на 36 PLN менше за одну заправку. На обсязі 10,000 літрів різниця становить 600 PLN.

Жовтень - третій етап CPN у 2026 році

Це вже третій етап CPN у 2026 році. Навесні ставка ПДВ 8% діяла з 31 березня по 30 червня, а знижений акциз застосовувався з 30 березня по 15 червня. Знижена ставка ПДВ поверталася з 17 по 31 серпня. Жовтневий пакет знову знижує обидва податки. Підсумок Міністерства фінансів та KAS від 2 жовтня.

ПДВ, акциз і види пального під дією програми

З 3 жовтня по 31 грудня 2026 року ставка ПДВ на пальне, що підпадає під дію пакета, становить 8% замість 23%. Зниження поширюється на зазначені в постанові бензин і дизельне пальне, відповідні суміші з біокомпонентами, а також біокомпоненти, які використовуються як самостійне моторне пальне за умови дотримання вимог щодо якості. Постанова про ПДВ, Dz.U. 2026, позиція 1288, § 1.

Знижений акциз становить 1,239 PLN за 1,000 літрів бензину та 880 PLN за 1,000 літрів дизельного пального та визначених біокомпонентів на той самий період. Постанова про акциз, Dz.U. 2026, позиція 1289, § 1.

За даними Міністерства фінансів, лише зниження акцизу дає економію 0.29 PLN/л для бензину та 0.28 PLN/л для дизельного пального. За оцінками міністерства, завдяки цьому пакету роздрібні ціни на пальне загалом знизяться приблизно на 1.20-1.30 PLN/л. Повідомлення Міністерства фінансів / KAS від 2 жовтня.

Граничні ціни поширюються на бензин Pb95, бензин Pb98 і дизельне пальне. Скраплений газ (LPG) не підпадає під ці граничні ціни та зниження ПДВ. Продукти, які продаються як пальне преміум-класу, підпорядковуються правилам для своєї базової класифікації; комерційна назва бренду не створює окремої цінової категорії. Перелік видів пального в позиції 968, постанова про ПДВ.

Як діє гранична ціна, зокрема у вихідні

Гранична ціна розраховується на основі середніх оптових цін п'яти провідних учасників ринку. Розрахунок включає акциз, паливний збір, ПДВ та 0.30 PLN/l на експлуатаційні витрати АЗС. Нова гранична ціна діє з наступного дня після публікації. Повідомлення, опубліковане перед вихідними, поширюється на вихідні та наступний робочий день. Механізм пояснено у звіті V10 від 3 жовтня.

Саме так і сталося на початку жовтня: п'ятничне повідомлення від 2 жовтня встановило ціни на суботу, неділю та понеділок. Наступні граничні ціни набули чинності у вівторок, 6 жовтня.

Гранична ціна поширюється на всі АЗС у Польщі, включно зі станціями на автомагістралях. Вона дозволяє перевізнику перевірити, чи не перевищує ціна на колонці встановлену межу. Витрати на перевезення обліковуються за фактичною ціною, сплаченою згідно з рахунком. Правила Міністерства енергетики, оголошені 2 жовтня.

Як податок на надприбуток пов'язаний із CPN

Уряд пов'язує фінансування цієї допомоги із запровадженням податку на надприбуток для паливних компаній. Закон, опублікований 1 жовтня, охоплює виробників палива та підприємства, що мають ліцензію на зовнішню торгівлю пальним.

Податковий період триває з 1 березня 2026 року до 31 березня 2027 року. Ставка становить 60% від визначеної законом бази оподаткування. Для визначених підприємств, які не виробляють пальне, сума податку до сплати обмежена 50% від відповідного доходу або прибутку. Dz.U. 2026, поз. 1287, статті 4, 5, 7 та 8.

Більшість положень набуває чинності 1 листопада. Стаття 11, яка передбачає зниження акцизу, набула чинності раніше, 2 жовтня. Це дозволило застосувати нижчий акциз уже з наступного дня. Той самий закон, статті 11 та 14.

Президент підписав закон 1 жовтня та оголосив про направлення його на розгляд до Конституційного трибуналу. Офіційне повідомлення Канцелярії Президента від 1 жовтня.

Перевізник, який купує пальне для свого автопарку, не стає платником цього податку через таку купівлю. Цей обов'язок поширюється лише на діяльність у паливному секторі, чітко визначену законом.

Що змінюється для перевізників, експедиторів і замовників перевезень

Перевізник із власним автопарком відчуває ці зміни безпосередньо біля колонки. Зниження витрат може полегшити управління грошовими потоками. Прибутковість рейсу також залежить від ціни пального нетто, його витрати, знижок і ставки, погодженої із замовником. Для експедитора, який залучає субпідрядників, вплив CPN проявляється через вартість перевезення або паливні надбавки.

Ось що варто перевірити в щоденній роботі:

• Перевізники: використовуйте нові ціни на пальне під час розрахунку вартості рейсів. Розраховуйте витрати за виконаними рейсами на основі фактичних закупівель у період їх виконання.
• Експедитори: перевірте базу розрахунку паливної надбавки в договорі. Вона може спиратися на роздрібні ціни, оптові ціни, щомісячний індекс або інший узгоджений показник.
• Замовники перевезень: пальне - це лише одна зі складових вартості перевезення. Заробітна плата, дорожні збори, лізинг транспорту та порожній пробіг залишаються частиною розрахунку.
• АЗС і постачальники: прайс-листи та розрахунки мають відповідати новим податкам і встановленим лімітам. Гранична ціна включає 0.30 PLN/l на експлуатаційні витрати станції.

Для міжнародних рейсів розраховуйте витрати на пальне окремо для кожної країни заправки. Польські обмеження діють лише на закупівлі на АЗС у Польщі.

Ціни на пальне з ПДВ і без ПДВ

Ціна брутто - це сума, сплачена на колонці. Ціна нетто - це вартість пального без ПДВ. Граничні ціни на 6 жовтня становлять:

Джерело: офіційне повідомлення, M.P. 2026, поз. 968.

Зниження ставки ПДВ може зменшити підсумковий рахунок, навіть якщо ціна нетто залишається незмінною. Наприклад, пальне за ціною 7.00 PLN/l без ПДВ коштує 8.61 PLN/l із 23% ПДВ та 7.56 PLN/l із 8% ПДВ. Сума до сплати зменшується на 1.05 PLN/l, тоді як ціна нетто залишається на рівні 7.00. Вплив на витрати підприємства залежить від правил обліку ПДВ у конкретній компанії.

Візьмемо рейс на 1,000 km за витрати 30 l/100 km: на нього потрібно 300 літрів дизельного пального. Купівля цього пального за максимальною ціною, без урахування знижок, 6 жовтня коштувала б 2,346 PLN з ПДВ або 2,172 PLN без ПДВ. Витрати брутто становлять 2.346 PLN/km. Для того самого маршруту та з такою самою витратою попереднього дня вартість склала б 2,364 PLN брутто або 2,190 PLN нетто, що на 18 PLN більше.

Порівнюйте фактичні ціни з рахунків на однаковій основі: нетто або брутто. Розраховуйте паливні надбавки відповідно до бази, зафіксованої в договорі.

Скільки діятиме пакет і як можуть змінюватися ціни

Міністерство енергетики пояснює повернення програми високими цінами та нестабільністю ринку, зокрема подіями на Близькому Сході та навколо Ормузької протоки. Оголошення міністерства від 2 жовтня.

Поточний етап програми діятиме до 31 грудня 2026 року. Протягом цього періоду граничні ціни можуть зростати або знижуватися з появою нових повідомлень. Перша зміна відбулася 6 жовтня, коли максимальні ціни на бензин зросли, а на дизельне пальне знизилися. Відстеження актуальних цінових обмежень допомагає тримати бюджет автопарку під контролем.

Що міститимуть щоденні огляди

У щоденних оглядах публікуватимуться граничні ціни на відповідний день, динаміка порівняно з попереднім днем та короткий підсумок цін за останній час. Кожна таблиця з датою міститиме посилання на джерела та графік змін, починаючи з 3 жовтня. Оновлення з'являтимуться в архіві блогу.

Джерела та дата перевірки даних

Дані було перевірено вранці 6 жовтня 2026 року. Ціни взято з офіційного вісника Monitor Polski, ставки податків - з опублікованих нормативно-правових актів, а деталі програми - з жовтневих повідомлень і звітів. Посилання на джерела наведено поруч із відповідною інформацією.