पोलैंड का CPN पैकेज (संक्षिप्त नाम “Ceny Paliwa Niżej”), 3 अक्टूबर 2026 को फिर से लागू हो गया है और साल के अंत तक जारी रहने वाला है। यह ईंधन पर VAT और उत्पाद शुल्क को कम करता है और पेट्रोल तथा डीजल की अधिकतम कीमतें फिर से तय करता है। कैरियर्स के लिए तत्काल प्रभाव ईंधन बिलों और रूट कोटेशन में उपयोग की जाने वाली ईंधन लागत पर पड़ता है। ऊर्जा मंत्रालय की घोषणा, 2 अक्टूबर।
6 अक्टूबर 2026 की सुबह, पोलिश स्थानीय समय के अनुसार: अधिकतम कीमतें Pb95 पेट्रोल 6.79 PLN/l, Pb98 पेट्रोल 7.66 PLN/l और डीजल 7.82 PLN/l हैं, जिसमें VAT शामिल है। स्टेशन इससे कम कीमत ले सकते हैं। ये मूल्य सीमाएं Monitor Polski 2026, item 968 द्वारा निर्धारित की गई हैं।
3 अक्टूबर से दैनिक अधिकतम ईंधन कीमतें
यहाँ 3 से 6 अक्टूबर तक प्रत्येक दिन की अधिकतम मूल्य सीमा दी गई है। पहले तीन दिनों तक इनमें कोई बदलाव नहीं हुआ, और पहला समायोजन मंगलवार को प्रभावी हुआ।
| Effective date | Pb95, PLN/l incl. VAT | Pb98, PLN/l incl. VAT | Diesel, PLN/l incl. VAT | Source |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-03 | 6.73 | 7.59 | 7.88 | M.P. 2026 poz. 964 |
| 2026-10-04 | 6.73 | 7.59 | 7.88 | M.P. 2026 poz. 964 |
| 2026-10-05 | 6.73 | 7.59 | 7.88 | M.P. 2026 poz. 964 |
| 2026-10-06 | 6.79 | 7.66 | 7.82 | M.P. 2026 poz. 968 |
3, 4 और 5 अक्टूबर की मूल्य सीमाएं 2 अक्टूबर को प्रकाशित की गई थीं, और 6 अक्टूबर की मूल्य सीमा 5 अक्टूबर को प्रकाशित की गई। दोनों सूचनाओं में VAT सहित और VAT के बिना कीमतें दी गई हैं: मूल PDF, item 964 और मूल PDF, item 968।
6 अक्टूबर को क्या बदला
6 अक्टूबर को, पिछले दिन की तुलना में Pb95 की सीमा में 0.06 PLN/l और Pb98 में 0.07 PLN/l की वृद्धि हुई। वहीं डीजल की सीमा 0.06 PLN/l कम हुई।
अधिकतम कीमत पर 600 लीटर डीजल खरीदने पर 5 अक्टूबर को VAT सहित 4,728 PLN और अगले दिन 4,692 PLN खर्च होंगे। यानी एक बार की रिफिलिंग पर 36 PLN की बचत। 10,000 लीटर की खरीद पर यह अंतर 600 PLN का होता है।
अक्टूबर 2026 का तीसरा CPN दौर है
यह 2026 का तीसरा CPN दौर है। वसंत ऋतु में, 31 मार्च से 30 जून तक 8% VAT लागू हुआ था, जबकि कम किया गया उत्पाद शुल्क 30 मार्च से 15 जून तक चला था। घटा हुआ VAT 17 से 31 अगस्त तक फिर से लागू किया गया था। अक्टूबर पैकेज दोनों करों को एक बार फिर कम करता है। वित्त मंत्रालय और KAS का विवरण, 2 अक्टूबर।
VAT, उत्पाद शुल्क और शामिल ईंधन
3 अक्टूबर से 31 दिसंबर 2026 तक, पैकेज के अंतर्गत आने वाले ईंधन पर VAT 23% के बजाय 8% है। यह कटौती विनियमन में सूचीबद्ध पेट्रोल और डीजल उत्पादों, बायो-कंपोनेंट्स वाले योग्य मिश्रणों, और गुणवत्ता आवश्यकताओं को पूरा करने की स्थिति में स्टैंडअलोन ईंधन के रूप में उपयोग किए जाने वाले बायो-कंपोनेंट्स पर लागू होती है। VAT विनियमन, Dz.U. 2026 item 1288, § 1।
इसी अवधि के लिए कम किया गया उत्पाद शुल्क पेट्रोल के प्रति 1,000 लीटर पर 1,239 PLN और डीजल तथा निर्दिष्ट बायो-कंपोनेंट्स के प्रति 1,000 लीटर पर 880 PLN है। उत्पाद शुल्क विनियमन, Dz.U. 2026 item 1289, § 1।
वित्त मंत्रालय के अनुसार, केवल उत्पाद शुल्क में कटौती ही पेट्रोल के लिए 0.29 PLN/l और डीजल के लिए 0.28 PLN/l है। मंत्रालय का अनुमान है कि यह पैकेज कुल मिलाकर पंप की कीमतों में लगभग 1.20 से 1.30 PLN/l तक की कमी लाएगा। वित्त मंत्रालय / KAS घोषणा, 2 अक्टूबर।
मूल्य सीमाएं Pb95 पेट्रोल, Pb98 पेट्रोल और डीजल को कवर करती हैं। LPG इन मूल्य सीमाओं और यहाँ वर्णित VAT कटौती के दायरे से बाहर है। प्रीमियम के रूप में विपणन किए जाने वाले उत्पाद अपने ईंधन वर्गीकरण के नियमों का पालन करते हैं; ब्रांड नाम से कोई अलग मूल्य श्रेणी नहीं बनती है। item 968 में ईंधन का दायरा, VAT विनियमन।
मूल्य सीमा कैसे काम करती है, सप्ताहांत सहित
यह सीमा बाजार के पांच प्रमुख भागीदारों के औसत थोक मूल्यों पर आधारित है। इस गणना में उत्पाद शुल्क, ईंधन शुल्क, वैट और स्टेशन परिचालन लागत के लिए 0.30 PLN/l शामिल हैं। प्रकाशन के अगले दिन से एक नई सीमा लागू होती है। सप्ताहांत से पहले जारी की गई सूचना सप्ताहांत और अगले कार्यदिवस दोनों को कवर करती है। V10 की 3 अक्टूबर की रिपोर्ट में समझाई गई कार्यप्रणाली।
अक्टूबर की शुरुआत में यही हुआ था: 2 अक्टूबर की शुक्रवार की सूचना ने शनिवार, रविवार और सोमवार के लिए कीमतें तय की थीं। अगली सीमाएं मंगलवार, 6 अक्टूबर से प्रभावी हुईं।
यह सीमा मोटरवे पर स्थित स्टेशनों सहित पोलैंड के प्रत्येक स्टेशन पर लागू होती है। यह किसी कैरियर को यह जांचने की सुविधा देती है कि पंप की कीमत तय सीमा के भीतर है या नहीं। किसी परिवहन कार्य के लिए दर्ज की जाने वाली लागत इनवॉइस पर भुगतान की गई वास्तविक कीमत होती है। 2 अक्टूबर को घोषित ऊर्जा मंत्रालय के नियम।
विंडफॉल टैक्स का CPN से क्या संबंध है
सरकार इस राहत के लिए धन जुटाने को ईंधन व्यवसायों पर लगने वाले विंडफॉल टैक्स (अप्रत्याशित लाभ कर) से जोड़ती है। 1 अक्टूबर को प्रकाशित कानून ईंधन उत्पादकों और विदेशी ईंधन व्यापार के लिए लाइसेंस प्राप्त व्यवसायों को कवर करता है।
इसकी कर-अवधि 1 मार्च 2026 से 31 मार्च 2027 तक चलती है। इसकी दर कानून में परिभाषित कर-आधार का 60% है। ईंधन का उत्पादन न करने वाले निर्दिष्ट व्यवसायों के लिए, देय कर संबंधित आय या लाभ के 50% तक सीमित है। Dz.U. 2026 मद 1287, अनुच्छेद 4, 5, 7 और 8।
अधिकांश प्रावधान 1 नवंबर से प्रभावी होंगे। अनुच्छेद 11, जो उत्पाद शुल्क में कटौती की अनुमति देता है, पहले ही 2 अक्टूबर को प्रभावी हो गया था। इसने अगले दिन से कम उत्पाद शुल्क लागू करने की अनुमति दी। वही कानून, अनुच्छेद 11 और 14।
राष्ट्रपति ने 1 अक्टूबर को कानून पर हस्ताक्षर किए और घोषणा की कि इसे समीक्षा के लिए संवैधानिक न्यायाधिकरण को भेजा जाएगा। राष्ट्रपति का आधिकारिक रिकॉर्ड, 1 अक्टूबर।
अपने वाहनों के लिए ईंधन खरीदने वाला कैरियर इस खरीद के कारण इस कर के प्रति उत्तरदायी नहीं बनता है। यह दायित्व कानून में निर्दिष्ट ईंधन-क्षेत्र की गतिविधियों पर ही लागू होता है।
कैरियर, फॉरवर्डर्स और माल खरीदारों के लिए क्या बदलता है
अपने बेड़े वाले कैरियर को यह बदलाव सीधे पंप पर महसूस होता है। कम बिल कैश फ्लो को आसान बना सकते हैं। किसी रूट पर मुनाफा ईंधन की शुद्ध (नेट) कीमत, खपत, छूट और ग्राहक के साथ तय की गई दर पर भी निर्भर करता है। सब-कॉन्ट्रैक्टर्स का उपयोग करने वाले फॉरवर्डर के लिए, CPN का प्रभाव परिवहन दरों या फ्यूल सरचार्ज के माध्यम से सामने आता है।
दैनिक कामकाज में इन बातों की जांच करें:
- कैरियर: रूट कोटेशन देते समय नई ईंधन कीमतों का उपयोग करें। पूरे हो चुके कार्यों की लागत की गणना उस अवधि के दौरान की गई वास्तविक खरीद के आधार पर करें जब वे संचालित हुए थे।
- फॉरवर्डर्स: अनुबंध में फ्यूल सरचार्ज के संदर्भ की जांच करें। इसमें खुदरा मूल्य, थोक मूल्य, मासिक सूचकांक या कोई अन्य सहमत पैमाना शामिल हो सकता है।
- माल खरीदार (फ्रेट बायर्स): ईंधन परिवहन दर का केवल एक घटक है। वेतन, टोल, वाहन वित्तपोषण और खाली माइलेज (एम्प्टी माइलेज) गणना का हिस्सा बने रहते हैं।
- स्टेशन और आपूर्तिकर्ता: मूल्य सूचियों और सेटलमेंट में नए करों और सीमाओं का दिखना अनिवार्य है। इस सीमा में स्टेशन परिचालन लागत के लिए 0.30 PLN/l शामिल हैं।
अंतरराष्ट्रीय रूटों के लिए, खरीद के प्रत्येक देश के अनुसार ईंधन लागत की अलग से गणना करें। पोलिश सीमाएं केवल पोलैंड के स्टेशनों पर की गई खरीद पर लागू होती हैं।
वैट सहित और वैट के बिना ईंधन की कीमतें
सकल (ग्रॉस) कीमत वह राशि है जो पंप पर चुकाई जाती है। शुद्ध (नेट) कीमत वैट से पहले ईंधन का मूल्य है। 6 अक्टूबर की सीमाएं इस प्रकार हैं:
| Fuel | Official cap excluding VAT, PLN/l | Official cap including VAT, PLN/l |
|---|---|---|
| Pb95 | 6.29 | 6.79 |
| Pb98 | 7.09 | 7.66 |
| Diesel | 7.24 | 7.82 |
स्रोत: मूल सूचना, M.P. 2026 मद 968।
वैट कम होने से बिल घट सकता है, भले ही ईंधन की शुद्ध कीमत समान रहे। उदाहरण के लिए, वैट से पहले 7.00 PLN/l कीमत वाले ईंधन की लागत 23% वैट के साथ 8.61 PLN/l और 8% वैट के साथ 7.56 PLN/l होती है। शुद्ध कीमत 7.00 रहने के बावजूद भुगतान में 1.05 PLN/l की कमी आती है। व्यावसायिक लागतों पर इसका प्रभाव इस बात पर निर्भर करता है कि व्यवसाय वैट का हिसाब-किताब कैसे रखता है।
30 l/100 km की खपत वाले 1,000 km के रूट का उदाहरण लें: इसके लिए 300 लीटर डीजल की आवश्यकता होती है। बिना छूट के, अधिकतम कीमत पर वह ईंधन खरीदने पर 6 अक्टूबर को वैट सहित 2,346 PLN या वैट से पहले 2,172 PLN की लागत आएगी। सकल लागत 2.346 PLN/km है। पिछले दिन उसी रूट और खपत के लिए लागत 2,364 PLN सकल या 2,190 PLN शुद्ध होती, यानी 18 PLN अधिक।
इनवॉइस की वास्तविक कीमतों की तुलना एक ही आधार पर करें: शुद्ध या सकल। अनुबंध में सहमत संदर्भ का उपयोग करके फ्यूल सरचार्ज की गणना करें।
यह पैकेज कब तक प्रभावी रहेगा और कीमतों में कैसे बदलाव हो सकता है
ऊर्जा मंत्रालय इस योजना की वापसी को उच्च कीमतों और बाजार की अस्थिरता से जोड़ता है, जिसमें मध्य पूर्व और होर्मुज जलडमरूमध्य के आसपास के घटनाक्रम शामिल हैं। मंत्रालय की घोषणा, 2 अक्टूबर।
वर्तमान संस्करण 31 December 2026 तक चलने के लिए निर्धारित है। उस अवधि के दौरान, नई अधिसूचनाओं के साथ अधिकतम मूल्य सीमाएं बढ़ या घट सकती हैं। पहला बदलाव 6 October को आया, जब पेट्रोल की अधिकतम सीमा बढ़ी और डीजल की घटी। नवीनतम सीमाओं पर नजर रखने से फ्लीट बजट को अद्यतित रखने में मदद मिलती है।
दैनिक अपडेट में क्या शामिल होगा
दैनिक अपडेट में उस दिन की अधिकतम सीमाएं, पिछले दिन की तुलना में बदलाव और हालिया कीमतों का संक्षिप्त विवरण दिया जाएगा। प्रत्येक तारीख वाली तालिका में स्रोत और 3 October से शुरू होने वाला एक चार्ट शामिल होगा। अपडेट ब्लॉग आर्काइव में दिखाई देंगे।
स्रोत और सत्यापन की तारीख
डेटा का सत्यापन 6 October 2026 की सुबह किया गया था। कीमतें Monitor Polski से, कर की दरें प्रकाशित विनियमों से, और कार्यक्रम के विवरण अक्टूबर की घोषणाओं तथा रिपोर्टों से लिए गए हैं। स्रोत लिंक संबंधित जानकारी के आगे दिए गए हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल (FAQ)
6 October 2026 को पोलैंड में ईंधन की अधिकतम कीमतें क्या हैं?
VAT सहित Pb95 पेट्रोल की अधिकतम सीमा 6.79 PLN/l, Pb98 की 7.66 PLN/l और डीजल की 7.82 PLN/l तय की गई है। M.P. 2026 item 968 इन दैनिक सीमाओं को निर्धारित करता है; किसी स्टेशन पर वास्तविक कीमत इससे कम हो सकती है।
3, 4 और 5 October 2026 को अधिकतम सीमाएं क्या थीं?
प्रत्येक दिन, VAT सहित अधिकतम सीमा Pb95 के लिए 6.73 PLN/l, Pb98 के लिए 7.59 PLN/l और डीजल के लिए 7.88 PLN/l थी। ये तीनों दिन M.P. 2026 item 964 के अंतर्गत आते थे।
अक्टूबर CPN पैकेज कब समाप्त होगा?
ऊर्जा मंत्रालय की घोषणा के अनुसार, यह 3 October से 31 December 2026 तक लागू रहेगा। इस अवधि के दौरान क्रमिक अधिसूचनाओं के माध्यम से अधिकतम कीमतें निर्धारित की जाती हैं।
क्या CPN पैकेज LPG को भी कवर करता है?
LPG इन मूल्य सीमाओं और यहां वर्णित VAT कटौती के दायरे से बाहर है। पैकेज में केवल अधिसूचना 968 और VAT विनियमन में सूचीबद्ध ईंधन शामिल हैं।
क्या किसी ट्रांसपोर्ट कंपनी को अप्रत्याशित लाभ कर (विंडफॉल टैक्स) देना होगा?
वाहनों के लिए ईंधन खरीदने से यह बाध्यता उत्पन्न नहीं होती है। जैसा कि Dz.U. 2026 item 1287 के अनुच्छेद 5 में निर्दिष्ट है, यह कर ईंधन उत्पादकों और विदेशी ईंधन-व्यापार लाइसेंस के तहत कारोबार करने वाले व्यवसायों पर लागू होता है।
क्या कम VAT से किसी व्यवसाय को सकल कीमत (ग्रॉस प्राइस) में पूरी गिरावट का लाभ मिलता है?
कम VAT सकल भुगतान को घटा देता है, भले ही शुद्ध (नेट) कीमत समान रहे। व्यावसायिक लागतों पर इसका प्रभाव इस बात पर निर्भर करता है कि व्यवसाय VAT का हिसाब-किताब कैसे करता है, इसलिए समान आधार पर ही वास्तविक खरीद कीमतों की तुलना करें: नेट या ग्रॉस।
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