O pacote CPN da Polónia, abreviatura de “Ceny Paliwa Niżej”, regressou a 3 de outubro de 2026 e está previsto vigorar até ao final do ano. Reduz o IVA e os impostos especiais sobre o consumo nos combustíveis e reintroduz preços máximos para a gasolina e o gasóleo. Para os transportadores, a mudança imediata reflete-se nas faturas de combustível e nos custos de combustível utilizados nas cotações de frete. Anúncio do Ministério da Energia, 2 de outubro.
Conforme verificado na manhã de 6 de outubro de 2026, hora local polaca: os preços máximos são de 6.79 PLN/l para a gasolina Pb95, 7.66 PLN/l para a gasolina Pb98 e 7.82 PLN/l para o gasóleo, com IVA incluído. Os postos de abastecimento podem cobrar valores inferiores. Os limites máximos são fixados pelo Monitor Polski 2026, item 968.
Preços máximos diários dos combustíveis desde 3 de outubro
Aqui constam os limites máximos para cada dia, de 3 a 6 de outubro. Mantiveram-se inalterados durante os primeiros três dias, com o primeiro ajustamento a entrar em vigor na terça-feira.
| Data de entrada em vigor | Pb95, PLN/l c/ IVA | Pb98, PLN/l c/ IVA | Gasóleo, PLN/l c/ IVA | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-03 | 6.73 | 7.59 | 7.88 | M.P. 2026 poz. 964 |
| 2026-10-04 | 6.73 | 7.59 | 7.88 | M.P. 2026 poz. 964 |
| 2026-10-05 | 6.73 | 7.59 | 7.88 | M.P. 2026 poz. 964 |
| 2026-10-06 | 6.79 | 7.66 | 7.82 | M.P. 2026 poz. 968 |
Os limites para 3, 4 e 5 de outubro foram publicados a 2 de outubro, e os referentes a 6 de outubro no dia 5 de outubro. Ambos os avisos indicam preços com e sem IVA: PDF original, item 964 e PDF original, item 968.
O que mudou a 6 de outubro
A 6 de outubro, o limite para a Pb95 aumentou 0.06 PLN/l e para a Pb98 subiu 0.07 PLN/l em comparação com o dia anterior. O limite do gasóleo diminuiu 0.06 PLN/l.
Comprar 600 litros de gasóleo ao preço máximo custaria 4,728 PLN com IVA incluído a 5 de outubro e 4,692 PLN no dia seguinte. Trata-se de uma poupança de 36 PLN por abastecimento. Para uma compra de 10,000 litros, a diferença atinge 600 PLN.
Outubro é a terceira ronda do programa CPN em 2026
Esta é a terceira ronda do CPN em 2026. Na primavera, a taxa de 8% de IVA vigorou de 31 de março a 30 de junho, enquanto a redução do imposto especial sobre o consumo se aplicou de 30 de março a 15 de junho. O IVA reduzido voltou entre 17 e 31 de agosto. O pacote de outubro reduz novamente ambos os impostos. Resumo do Ministério das Finanças e da KAS, 2 de outubro.
IVA, imposto especial sobre o consumo e combustíveis abrangidos
De 3 de outubro a 31 de dezembro de 2026, o IVA sobre o combustível abrangido pelo pacote é de 8% em vez de 23%. A redução abrange a gasolina e o gasóleo listados no regulamento, misturas elegíveis com biocomponentes e biocomponentes utilizados como combustível puro, caso cumpram os requisitos de qualidade. Regulamento do IVA, Dz.U. 2026 item 1288, § 1.
O imposto especial sobre o consumo reduzido é de 1,239 PLN por 1,000 litros de gasolina e 880 PLN por 1,000 litros de gasóleo e biocomponentes especificados, durante o mesmo período. Regulamento do imposto especial sobre o consumo, Dz.U. 2026 item 1289, § 1.
De acordo com o Ministério das Finanças, a redução do imposto especial sobre o consumo representa, por si só, 0.29 PLN/l para a gasolina e 0.28 PLN/l para o gasóleo. O ministério estima que o pacote reduza os preços nos postos de combustível em cerca de 1.20 a 1.30 PLN/l no total. Anúncio do Ministério das Finanças / KAS, 2 de outubro.
Os limites de preço abrangem a gasolina Pb95, a gasolina Pb98 e o gasóleo. O GPL fica fora destes limites e da redução de IVA aqui descrita. Os produtos comercializados como premium seguem as regras da sua classificação de combustível; o nome comercial não cria uma categoria de preço separada. Âmbito dos combustíveis no item 968, Regulamento do IVA.
Como funciona o limite máximo, incluindo aos fins de semana
O teto baseia-se nos preços médios grossistas de cinco dos principais operadores de mercado. O cálculo inclui os impostos especiais de consumo, a taxa sobre combustíveis, o IVA e 0,30 PLN/l para os custos operacionais dos postos de abastecimento. O novo teto entra em vigor no dia seguinte ao da sua publicação. Um aviso publicado antes de um fim de semana abrange o fim de semana e o dia útil seguinte. Mecanismo explicado na reportagem de 3 de outubro da V10.
Foi exatamente isso que aconteceu no início de outubro: o aviso de sexta-feira, 2 de outubro, fixou os preços para sábado, domingo e segunda-feira. Os tetos seguintes entraram em vigor na terça-feira, 6 de outubro.
O teto aplica-se a todos os postos na Polónia, incluindo os postos em autoestradas. Permite ao transportador verificar se o preço na bomba não ultrapassa o valor autorizado. O custo registado para um serviço de transporte corresponde ao preço real faturado. Regras do Ministério da Energia anunciadas a 2 de outubro.
A relação entre o imposto sobre lucros extraordinários e o CPN
O governo associa o financiamento deste alívio a um imposto sobre lucros extraordinários aplicado às empresas do setor dos combustíveis. A lei publicada a 1 de outubro abrange produtores de combustível e empresas autorizadas a efetuar comércio externo de combustíveis.
O período de tributação decorre de 1 de março de 2026 a 31 de março de 2027. A taxa é de 60% da base tributável definida na lei. Para empresas específicas que não produzem combustível, o imposto a pagar está limitado a 50% do rendimento ou lucro relevante. Dz.U. 2026 item 1287, artigos 4.º, 5.º, 7.º e 8.º.
A maior parte das disposições entra em vigor a 1 de novembro. O artigo 11.º, que viabiliza a redução dos impostos especiais de consumo, entrou em vigor mais cedo, a 2 de outubro. Isso permitiu que o imposto reduzido fosse aplicado já a partir do dia seguinte. A mesma lei, artigos 11.º e 14.º.
O Presidente promulgou a lei a 1 de outubro e anunciou o seu envio ao Tribunal Constitucional para fiscalização. Registo oficial da Presidência, 1 de outubro.
Um transportador que compre combustível para as suas viaturas não fica sujeito a este imposto por via dessa aquisição. A obrigação incide apenas sobre as atividades do setor dos combustíveis discriminadas na lei.
O que muda para transportadores, transitários e clientes de transporte
Um transportador com frota própria sente a alteração diretamente na bomba. Faturas mais baixas podem aliviar a tesouraria. A margem numa rota depende também do preço líquido do combustível, dos consumos, dos descontos e do valor de frete acordado com o cliente. Para um transitário que recorre a subcontratados, o impacto do CPN faz-se sentir através dos preços de transporte ou das sobretaxas de combustível.
Eis o que convém verificar no trabalho diário:
- Transportadores: utilizem os novos preços de combustível ao orçamentar rotas. Calculem os custos dos serviços concluídos com base nas compras reais efetuadas durante o período em que foram realizados.
- Transitários: verifiquem a referência da sobretaxa de combustível no contrato. Esta pode basear-se em preços de retalho, preços grossistas, num índice mensal ou noutra fórmula acordada.
- Clientes de transporte: o combustível é apenas uma das parcelas do preço de transporte. Salários, portagens, financiamento das viaturas e quilómetros em vazio continuam a fazer parte do cálculo.
- Postos e fornecedores: as tabelas de preços e liquidações têm de refletir as novas taxas e tetos. O teto inclui 0,30 PLN/l para os custos operacionais do posto.
Nas rotas internacionais, calcule os custos de combustível separadamente para cada país de abastecimento. Os tetos polacos aplicam-se exclusivamente a abastecimentos em postos situados na Polónia.
Preços dos combustíveis com e sem IVA
O preço bruto é o valor pago na bomba. O preço líquido é o valor do combustível antes do IVA. Os tetos para 6 de outubro são:
| Combustível | Teto oficial sem IVA, PLN/l | Teto oficial com IVA, PLN/l |
|---|---|---|
| Pb95 | 6.29 | 6.79 |
| Pb98 | 7.09 | 7.66 |
| Diesel | 7.24 | 7.82 |
Fonte: aviso original, M.P. 2026 item 968.
Um IVA mais baixo pode reduzir a fatura mesmo quando o preço líquido do combustível não se altera. Por exemplo, um combustível a 7,00 PLN/l antes do IVA custa 8,61 PLN/l com 23% de IVA e 7,56 PLN/l com 8% de IVA. O valor a pagar diminui 1,05 PLN/l, mantendo-se o preço líquido em 7,00. O impacto real nos custos operacionais depende da forma como a empresa deduz ou contabiliza o IVA.
Considere uma rota de 1.000 km com consumo de 30 l/100 km: são necessários 300 litros de gasóleo. Comprar esse combustível pelo preço máximo, sem descontos, custaria 2.346 PLN com IVA ou 2.172 PLN antes de IVA a 6 de outubro. O custo bruto é de 2,346 PLN/km. Para a mesma rota e consumo no dia anterior, o custo teria sido de 2.364 PLN brutos ou 2.190 PLN líquidos, mais 18 PLN.
Compare os preços reais faturados sempre na mesma base: líquidos ou brutos. Calcule as sobretaxas de combustível utilizando a referência fixada em contrato.
Duração do pacote e como os preços podem mudar
O Ministério da Energia associa este regresso aos preços elevados e à instabilidade do mercado, incluindo os acontecimentos no Médio Oriente e em torno do Estreito de Ormuz. Comunicado do Ministério, 2 de outubro.
A edição atual está prevista decorrer até 31 de dezembro de 2026. Durante esse período, os limites máximos podem subir ou descer através de novos avisos. A primeira alteração ocorreu a 6 de outubro, data em que os tetos da gasolina subiram e o do gasóleo desceu. Acompanhar os limites máximos mais recentes ajuda a manter atualizados os orçamentos da frota.
O que incluirão os acompanhamentos diários
Os acompanhamentos diários apresentarão os tetos máximos desse dia, a variação face ao dia anterior e um breve resumo dos preços recentes. Cada tabela datada incluirá fontes e um gráfico a partir de 3 de outubro. As atualizações serão publicadas no arquivo do blog.
Fontes e data de verificação
Os dados foram verificados na manhã de 6 de outubro de 2026. Os preços provêm do Monitor Polski, as taxas fiscais dos regulamentos publicados e os detalhes do programa dos comunicados e notícias de outubro. As ligações para as fontes surgem junto da respetiva informação.
Perguntas frequentes
- Quais são os preços máximos dos combustíveis na Polónia a 6 de outubro de 2026?
- A gasolina Pb95 tem um limite máximo de 6.79 PLN/l, a Pb98 de 7.66 PLN/l e o gasóleo de 7.82 PLN/l, com IVA incluído. O M.P. 2026 item 968 estabelece esses limites diários; o preço real nos postos de abastecimento pode ser inferior.
- Quais foram os limites máximos nos dias 3, 4 e 5 de outubro de 2026?
- Em cada um desses dias, os limites máximos com IVA incluído foram de 6.73 PLN/l para a Pb95, 7.59 PLN/l para a Pb98 e 7.88 PLN/l para o gasóleo. Os três dias foram abrangidos pelo M.P. 2026 item 964.
- Quando termina o pacote CPN de outubro?
- Vigora de 3 de outubro até 31 de dezembro de 2026, de acordo com o comunicado do Ministério da Energia. Os preços máximos são fixados em avisos sucessivos ao longo desse período.
- O pacote CPN abrange o GPL?
- O GPL fica fora destes limites de preços e da redução de IVA aqui descrita. O pacote abrange os combustíveis indicados no aviso 968 e no regulamento do IVA.
- Uma empresa de transportes tem de pagar o imposto sobre lucros extraordinários?
- A compra de combustível para veículos não cria essa obrigação. O imposto incide sobre os produtores de combustíveis e empresas que operem ao abrigo de uma licença de comércio externo de combustíveis, tal como especificado no artigo 5 do Dz.U. 2026 item 1287.
- Um IVA mais baixo poupa a uma empresa a totalidade da descida do preço bruto?
- Um IVA mais baixo reduz o valor bruto a pagar, mesmo que o preço líquido se mantenha inalterado. O impacto nos custos da empresa depende da forma como esta contabiliza o IVA, pelo que deve comparar os preços reais de compra na mesma base: líquido ou bruto.
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