अधिक सटीक ETA: अगला कदम TRAVIS के साथ पार्किंग

LiteTMS में अब एक ट्रांसपोर्ट ऑर्डर में ऐसा रूट प्लान शामिल हो सकता है जिसमें ड्राइवर के नियोजित ब्रेक और आराम शामिल हों। इससे अनुमानित आगमन समय (ETA) अधिक व्यावहारिक हो जाता है, क्योंकि शेड्यूल में केवल ड्राइविंग का समय ही नहीं, बल्कि बाकी जरूरी चीजें भी शामिल होती हैं। हम TRAVIS इंटीग्रेशन पर भी काम शुरू कर रहे हैं। इसका उद्देश्य कार्यालय को सीधे ऑर्डर से ही रूट के अनुकूल पार्किंग बुक करने की सुविधा देना है।

ऑर्डर में अब केवल पते ही नहीं, और भी बहुत कुछ दिखता है

ऑर्डर प्रीव्यू में बाईं ओर लोडिंग और अनलोडिंग पॉइंट, टाइम विंडो, कार्गो और ड्राइवर से जुड़े नोट्स दिखाई देते हैं। उनके बगल में मैप और ड्राइवर का दैनिक प्लान होता है। एक डिस्पैचर कई अलग-अलग स्क्रीन खोले बिना हर स्टॉप की आवश्यकताओं के साथ रूट की तुलना कर सकता है।

यह प्लान किसी चुनी गई तारीख और समय से शुरू हो सकता है और इसमें ड्राइवर के वर्तमान कार्यदिवस, प्रत्येक स्टॉप पर लगने वाले सर्विस टाइम और टाइम बफर को ध्यान में रखा जा सकता है। LiteTMS ब्रेक और आराम के समय को स्वचालित रूप से जोड़ सकता है। जब किसी अलग व्यवस्था की आवश्यकता हो, तो डिस्पैचर शेड्यूल में अपनी पसंद के स्थान पर मैन्युअल रूप से ब्रेक या आराम जोड़ सकता है।

इसका परिणाम यह होता है कि ड्राइविंग के चरण, स्टॉप सर्विस, ब्रेक, आराम और रूट की अनुमानित समाप्ति, ये सभी एक ही टाइमलाइन पर आ जाते हैं। इसे ऑर्डर के साथ सहेजा जाता है, ताकि काम संभालने वाला कोई दूसरा सहयोगी भी उसी प्लानिंग और मान्यताओं को देख सके।

जब पूरे ड्राइविंग दिवस की प्लानिंग हो, तो ETA बेहतर होता है

सिर्फ रूट की लंबाई से यह तय नहीं होता कि ट्रक कब पहुंचेगा। हो सकता है ड्राइवर ने दिन का कुछ हिस्सा पहले ही काम में बिताया हो, दो स्टॉप के बीच ब्रेक का समय आ जाए, और लोडिंग या अनलोडिंग में भी समय लगता है। इनमें से किसी भी एक पहलू को छोड़ देने पर योजनाबद्ध आगमन समय उस वास्तविक कार्यदिवस से भटक जाता है जिसे वह दर्शाना चाहता है।

ऑर्डर प्लान इन सभी पहलुओं को एक ही टाइमलाइन पर रखता है। किसी अलग स्प्रेडशीट में ठहराव जोड़ने या अलग से हिसाब लगाने की कोई आवश्यकता नहीं है। जब शुरुआती समय, ड्राइवर की मौजूदा स्थिति या अनुमानित सर्विस टाइम में बदलाव होता है, तो शेड्यूल की दोबारा गणना की जा सकती है।

ETA अभी भी एक अनुमान ही है। ट्रैफिक, लोडिंग और अनलोडिंग में लगने वाला वास्तविक समय और सड़क पर होने वाली घटनाएं आगमन समय को बदल सकती हैं। यह प्लान जो प्रदान करता है, वह केवल ड्राइविंग के मिनटों को जोड़ने की तुलना में कहीं बेहतर परिचालन संदर्भ है।

अगला कदम: रूट के अनुकूल पार्किंग

एक लंबी यात्रा के लिए केवल आराम का समय तय करना ही काफी नहीं है। ड्राइवर को आराम करने के लिए एक उपयुक्त जगह की भी आवश्यकता होती है। आज, पार्किंग की खोज और बुकिंग आमतौर पर ऑर्डर के बाहर होती है, भले ही LiteTMS में उसका रूट और शेड्यूल पहले से मौजूद हो।

हम TRAVIS के साथ इंटीग्रेशन पर काम शुरू कर रहे हैं। इसकी प्रक्रिया बेहद सीधी है: रूट के अनुकूल पार्किंग खोजें और उसी ट्रांसपोर्ट ऑर्डर से उसे बुक करें, बिना वही विवरण दोबारा दर्ज किए।

यह एक विकास दिशा है, कोई रिलीज हो चुका फीचर नहीं। TRAVIS पार्किंग बुकिंग अभी ऑर्डर के भीतर उपलब्ध नहीं है, और हम अभी लॉन्च की तारीख की घोषणा नहीं कर रहे हैं। जैसे-जैसे काम अगले चरणों में बढ़ेगा, हम प्रगति साझा करेंगे।

हम वास्तविक काम को ध्यान में रखकर ऑर्डर तैयार कर रहे हैं

एक ट्रांसपोर्ट ऑर्डर को शुरुआती प्लान और सड़क पर ड्राइवर व कार्यालय द्वारा लिए जाने वाले निर्णयों को आपस में जोड़ना चाहिए। ब्रेक और आराम की प्लानिंग अब उपलब्ध है। TRAVIS के माध्यम से पार्किंग बुकिंग को उसी वर्कफ़्लो का अगला हिस्सा बनाने की योजना है।

क्या आप किसी प्रतिनिधि ट्रांसपोर्ट ऑर्डर पर रूट प्लान देखना चाहते हैं? हमसे संपर्क करें और ऐसा कोई रूट साथ लाएं जैसा आपकी टीम हर दिन संभालती है।