Valósághűbb ETA. Következő lépésként TRAVIS parkolófoglalás

A LiteTMS fuvarmegbízásaiban mostantól olyan útvonalterv is rögzíthető, amely tartalmazza a járművezető tervezett szüneteit és pihenőidőit. Ezáltal a becsült érkezési idő (ETA) jóval reálisabbá válik, hiszen a menetrend nem kizárólag a vezetési időt veszi figyelembe. Emellett megkezdtük a munkát a TRAVIS integrációján is. A cél az, hogy az iroda közvetlenül a megbízásból foglalhasson az útvonalhoz illeszkedő parkolóhelyet.

A megbízás már jóval több a puszta címeknél

A fuvarmegbízás előnézetének bal oldalán a fel- és lerakóhelyek, az időablakok, a rakomány adatai és a járművezetői megjegyzések láthatók. Mellettük kapott helyet a térkép és a sofőr napi terve. A fuvarszervező így anélkül vetheti össze az útvonalat az egyes megállók követelményeivel, hogy több képernyő között kellene váltogatnia.

A tervezés tetszőleges kezdési dátumtól és időponttól indítható, és figyelembe veszi a gépkocsivezető aktuális munkanapját, az egyes megállókon szükséges kiszolgálási időt, valamint az időpuffereket is. A LiteTMS automatikusan képes beilleszteni a szüneteket és a pihenőidőket. Ha eltérő beosztásra van szükség, a diszpécser manuálisan is hozzáadhat egy-egy szünetet vagy pihenőt a menetrend kiválasztott pontján.

Ennek eredményeként a vezetési szakaszok, a megállók kiszolgálása, a szünetek, a pihenők és az útvonal várható befejezése egyetlen idővonalra kerülnek. A rendszer mindezt elmenti a megbízással együtt, így a feladatot átvevő kolléga pontosan ugyanazokat a tervezési feltételeket látja.

Pontosabbá válik az ETA, ha a teljes munkanap szerepel a tervben

Az útvonal hossza önmagában nem ad választ arra, hogy mikor érkezik meg a kamion. Előfordulhat, hogy a sofőr a nap egy részét már ledolgozta, két megálló közé szünet esik, és a fel- vagy lerakodás is időt vesz igénybe. Ha ezen tényezők bármelyike kimarad, a tervezett érkezés már nem fog megfelelni a valós munkanapnak.

A fuvarmegbízás terve ezeket az elemeket ugyanarra az idővonalra helyezi. Nincs szükség arra, hogy külön táblázatban vezesse a szüneteket, vagy párhuzamosan külön számításokat végezzen. Ha módosul az indulási idő, a gépjárművezető aktuális státusza vagy a várható kiszolgálási idő, a menetrend újra kiszámítható.

Az ETA továbbra is becslés marad. A forgalom, a fel- és lerakodás tényleges időtartama, valamint az útközbeni események mind befolyásolhatják az érkezési időt. A terv lényege, hogy a puszta vezetési percek összeadásánál jóval megbízhatóbb operatív támpontot nyújt.

A következő lépés: az útvonalhoz illeszkedő parkolás

Egy hosszabb fuvarhoz nem elég csupán időt biztosítani a pihenésre. A járművezetőnek megfelelő helyre is szüksége van ennek eltöltéséhez. Jelenleg a parkolókeresés és parkolófoglalás általában a megbízáson kívül történik, noha a LiteTMS már most is tárolja a teljes útvonalat és a menetrendet.

Megkezdtük a munkát a TRAVIS-szal való integráción. A tervezett folyamat egyszerű: az útvonalhoz illeszkedő parkoló keresése és lefoglalása közvetlenül a fuvarmegbízásból, anélkül, hogy a fuvar adatait újra meg kellene adni.

Ez jelenleg fejlesztési irány, nem pedig élesített funkció. A megbízáson belüli TRAVIS parkolófoglalás még nem érhető el, és hivatalos bevezetési dátumot sem közlünk. A munka előrehaladtával tájékoztatást adunk a fejlesztés következő fázisairól.

A megbízást a valós munkafolyamatok köré építjük

Egy fuvarmegbízásnak össze kell kötnie a kezdeti tervezést azokkal a döntésekkel, amelyeket a járművezetőnek és az irodának a szállítás során meg kell hoznia. A szünet- és pihenőidő-tervezés már elérhető. A TRAVIS-on keresztüli parkolófoglalás pedig a tervek szerint ugyanezen munkafolyamat következő szerves részévé válik.

Szeretné megnézni az útvonaltervezést egy reprezentatív fuvarmegbízáson? Lépjen kapcsolatba velünk, és tesztelje egy olyan útvonallal, amilyet a csapata nap mint nap kezel.

GYIK

Figyelembe veszi a LiteTMS a szüneteket és pihenőidőket az útvonaltervezés során?

Igen. A fuvarmegbízáson belüli útvonalterv automatikusan is be tudja illeszteni a szüneteket és pihenőket, de a diszpécser manuálisan is hozzáadhatja őket a menetrend egy kiválasztott pontján.

Garantált érkezési időpontot jelent a megbízásban szereplő ETA?

Nem. Ez egy tervezési becslés, amely az útvonalon és a megadott adatokon alapul, beleértve az indulási időt, a gépjárművezető aktuális munkanapját, a szüneteket, a pihenőket, az időpuffereket és a megállóknál szükséges kiszolgálási időt. A valós körülmények módosíthatják az érkezési időt.

Lefoglalható már a TRAVIS parkoló közvetlenül a megbízásból?

Még nem. Most kezdtük el az integráció fejlesztését, amely lehetővé teszi majd az útvonalhoz illeszkedő parkolóhelyek megkeresését és lefoglalását közvetlenül a fuvarmegbízásból. Ebben a szakaszban még nem hirdetünk meg megjelenési dátumot.

Elmenti a rendszer a járművezető szünettervét a megbízással együtt?

Igen. Az elmentett útvonal megőrzi a járművezetői terv beállításait, így a megbízás újbóli megnyitásakor a menetrend visszaállítható és újraszámolható.