Un ETA mai realist. Urmează rezervarea parcărilor prin TRAVIS

O comandă de transport din LiteTMS poate conține acum un plan de traseu care include pauzele și perioadele de odihnă planificate ale șoferului. Acest lucru face ca timpul estimat de sosire (ETA) să fie mai realist, deoarece programul ia în calcul mai mult decât simplul timp de conducere. În plus, începem lucrările la o integrare cu TRAVIS. Obiectivul este de a permite dispeceratului să rezerve direct din comandă o parcare potrivită pe traseu.

Comanda arată acum mai mult decât simple adrese

În previzualizarea comenzii, punctele de încărcare și descărcare, ferestrele orare, detaliile mărfii și notele pentru șofer rămân în partea stângă. Harta și planul zilnic al șoferului sunt afișate alături. Un dispecer poate compara traseul cu cerințele fiecărei opriri fără a naviga între mai multe ecrane.

Planificarea poate porni de la o dată și o oră alese și poate ține cont de programul curent al șoferului din acea zi, de durata operațiunilor la fiecare oprire și de o marjă de timp suplimentară. LiteTMS poate introduce automat pauzele și perioadele de odihnă. Când este necesară o altă configurare, dispecerul poate adăuga manual o pauză sau o perioadă de odihnă în punctul dorit din grafic.

Rezultatul reunește pe o singură axă a timpului segmentele de conducere, timpii de operare la opriri, pauzele, perioadele de odihnă și finalul estimat al cursei. Totul se salvează odată cu comanda, astfel încât un coleg care preia transportul vede exact aceleași ipoteze de planificare.

ETA devine mai precis când întreaga zi de lucru este inclusă în plan

Doar lungimea traseului nu răspunde la întrebarea când va sosi camionul. Șoferul poate să fi lucrat deja o parte din zi, o pauză poate interveni între două opriri, iar încărcarea sau descărcarea necesită de asemenea timp. Dacă omiteți oricare dintre aceste elemente, sosirea planificată se îndepărtează de realitatea zilei de lucru pe care ar trebui să o reflecte.

Planul comenzii așază toate aceste elemente pe aceeași axă a timpului. Nu mai este nevoie să adăugați pauzele într-un tabel separat sau să țineți calcule paralele. Când ora de plecare, starea curentă a șoferului sau durata estimată a operațiunilor se modifică, graficul poate fi recalculat.

ETA rămâne o estimare. Traficul, durata reală a încărcării și a descărcării, precum și evenimentele de pe traseu pot modifica ora sosirii. Ceea ce oferă acest plan este un reper operațional mult mai bun decât simpla însumare a minutelor de conducere.

Următorul pas: parcări potrivite pe traseu

O cursă mai lungă necesită mai mult decât un interval de timp alocat odihnei. Șoferul are nevoie și de un loc adecvat în care să oprească. În prezent, căutarea și rezervarea parcărilor se fac de obicei în afara comenzii, deși LiteTMS deține deja traseul și programul acesteia.

Începem lucrările la o integrare cu TRAVIS. Fluxul vizat este simplu: găsiți o parcare potrivită pe traseu și o rezervați direct din comanda de transport, fără a reintroduce aceleași detalii despre cursă.

Aceasta este o direcție de dezvoltare, nu o funcționalitate lansată. Rezervarea parcărilor TRAVIS nu este încă disponibilă în cadrul comenzii și nu anunțăm deocamdată o dată de lansare. Vom împărtăși noutăți pe măsură ce proiectul avansează prin etapele următoare.

Construim comanda în jurul activității reale

O comandă de transport ar trebui să conecteze planul inițial cu deciziile pe care șoferul și dispeceratul trebuie să le ia pe traseu. Planificarea pauzelor și a perioadelor de odihnă este disponibilă acum. Rezervarea parcărilor prin TRAVIS este gândită ca următoarea etapă a aceluiași flux de lucru.

Doriți să vedeți planul de traseu pe o comandă de transport reprezentativă? Contactați-ne și veniți cu un traseu similar celor pe care echipa dumneavoastră le gestionează zi de zi.

Întrebări frecvente

Include LiteTMS pauzele și timpii de odihnă în planificarea traseului?

Da. Planul de traseu din comandă poate introduce automat pauzele și perioadele de odihnă, sau un dispecer le poate adăuga manual într-un punct ales din grafic.

Este ETA din comandă o oră de sosire garantată?

Nu. Este o estimare de planificare bazată pe traseu și pe datele introduse, inclusiv ora de plecare, programul curent al șoferului, pauzele, timpii de odihnă, marja de timp și durata operațiunilor la opriri. Condițiile reale de pe traseu pot decala ora sosirii.

Pot rezerva deja o parcare TRAVIS dintr-o comandă?

Nu încă. Începem lucrările la o integrare destinată identificării și rezervării parcărilor de pe traseu direct din comanda de transport. În această etapă nu anunțăm o dată de lansare.

Se salvează planul de pauze al șoferului odată cu comanda?

Da. Un traseu salvat păstrează setările planului pentru șofer, astfel încât graficul poate fi restabilit și recalculat la redeschiderea comenzii.