ETA më realiste. Hapi i radhës: parkimet me TRAVIS

Një porosi transporti në LiteTMS tashmë mund të përmbajë një plan itinerari që përfshin pauzat dhe pushimet e planifikuara të shoferit. Kjo e bën kohën e parashikuar të mbërritjes (ETA) më realiste, pasi grafiku i lëvizjes përfshin më shumë sesa thjesht kohën e ngasjes. Gjithashtu, po nisim punën për integrimin me TRAVIS. Qëllimi është t'i mundësohet zyrës të rezervojë parkime të përshtatshme për itinerarin drejtpërdrejt nga porosia.

Porosia tashmë tregon më shumë sesa vetëm adresa

Pamja paraprake e porosisë ruan në të majtë pikat e ngarkimit dhe shkarkimit, dritaret kohore, shënimet për ngarkesën dhe ato për shoferin. Harta dhe plani ditor i shoferit qëndrojnë pranë tyre. Dispeçeri mund të krahasojë itinerarin me kërkesat e çdo ndalese pa pasur nevojë të kalojë nga një ekran në tjetrin.

Plani mund të nisë nga një datë dhe orë e zgjedhur dhe merr parasysh ditën aktuale të shoferit, kohën e shërbimit në çdo ndalesë dhe një marzh kohor rezervë. LiteTMS mund t'i fusë automatikisht pauzat dhe pushimet. Kur kërkohet një organizim tjetër, dispeçeri mund të shtojë manualisht një pauzë ose pushim në një pikë të caktuar të orarit.

Rezultati bashkon në një bosht të vetëm kohor etapat e drejtimit të mjetit, shërbimin në ndalesa, pauzat, pushimet dhe përfundimin e pritshëm të itinerarit. Ai ruhet bashkë me porosinë, në mënyrë që kolegu që merr përsipër punën të shohë të njëjtat supozime të planifikimit.

ETA bëhet më e saktë kur e gjithë dita e ngasjes përfshihet në plan

Vetëm gjatësia e rrugës nuk i përgjigjet pyetjes se kur do të mbërrijë kamioni. Shoferi mund të ketë konsumuar tashmë një pjesë të ditës së punës, një pauzë mund të duhet bërë midis dy ndalesave, si dhe ngarkimi apo shkarkimi kërkojnë kohë. Nëse lihet jashtë qoftë edhe një nga këta elementë, mbërritja e planifikuar i largohet realitetit të ditës së punës që synon të pasqyrojë.

Plani i porosisë i vendos këta elementë në të njëjtin bosht kohor. Nuk ka nevojë të shtohen pauza në një tabelë të veçantë apo të bëhen llogaritje paralele anash. Kur ndryshon ora e nisjes, gjendja aktuale e shoferit ose koha e parashikuar e shërbimit, orari mund të rillogaritet menjëherë.

ETA mbetet gjithsesi një vlerësim. Trafiku, kohëzgjatja reale e ngarkimit dhe shkarkimit, si dhe të papriturat në rrugë mund ta ndryshojnë kohën e mbërritjes. Ajo çka ofron ky plan është një pikë referimi operacionale shumë më e mirë sesa mbledhja e thjeshtë e minutave të ngasjes.

Hapi tjetër është parkimi i përshtatur me itinerarin

Një udhëtim më i gjatë kërkon më shumë sesa thjesht kohë të rezervuar për pushim. Shoferit i nevojitet gjithashtu një vend i përshtatshëm për ta kryer atë. Sot, kërkimi dhe rezervimi i parkimit zakonisht bëhen jashtë porosisë, edhe pse LiteTMS tashmë e disponon itinerarin dhe orarin e saj.

Po nisim punën për integrimin me TRAVIS. Procesi i parashikuar është i thjeshtë: gjeni parkim të përshtatshëm përgjatë rrugës dhe rezervojeni atë drejtpërdrejt nga porosia e transportit, pa pasur nevojë të rifusni të njëjtat të dhëna të transportit.

Ky është një drejtim zhvillimi dhe jo një funksionalitet i lançuar tashmë. Rezervimi i parkimit me TRAVIS nuk është ende i disponueshëm brenda porosisë dhe nuk po shpallim një datë lançimi. Do të ndajmë ecurinë e punës ndërsa projekti kalon në fazat e ardhshme.

Po e ndërtojmë porosinë rreth punës reale

Një porosi transporti duhet të lidhë planin fillestar me vendimet që shoferi dhe zyra duhet të marrin gjatë rrugës. Planifikimi i pauzave dhe pushimeve është tashmë i disponueshëm. Rezervimi i parkimit përmes TRAVIS synohet të bëhet pjesa e radhës e të njëjtit proces pune.

Dëshironi të shihni planin e itinerarit në një porosi konkrete transporti? Na kontaktoni dhe sillni një itinerar të ngjashëm me ato që ekipi juaj menaxhon çdo ditë.