Marsruut, mille dispetšer planeerib, on marsruut, mida juht näeb

LiteTMS-is näeb määratud juht mobiilirakenduses täpselt sama teekonnajoont, mille dispetšer tellimuse jaoks salvestab. Peatuste järjekord ja vastavad teelõigud liiguvad koos tellimusega kaasas, mistõttu ei tule plaani telefonikõne, ekraanipildi ega eraldi kaardipunktide põhjal uuesti kokku panna.

Aadresside nimekiri ei ole veel marsruudiplaan

Kolm peatust õiges järjekorras tekitavad endiselt tosin küsimust. Millist teed pidi peaks veok nende vahel sõitma? Millist linna tuleks vältida? Kus juhtis dispetšer teekonnajoone teadlikult eemale marsruudist, mida süsteem esimesena pakkus?

Seda konteksti on lihtne kaotada, kui kontor teeb plaani valmis ühel ekraanil ja selgitab tulemust seejärel telefoni teel. Juht võib saada kätte täiesti õiged aadressid, kuid asuda teele ülesandest hoopis teistsuguse ettekujutusega.

LiteTMS kaotab vajaduse seda kõike uuesti üle rääkida. Dispetšer seab peatused paika, arvutab teekonna ja salvestab selle koos tellimusega. Juht avab mobiilirakenduses vahekaardi Kaart ja näeb salvestatud joont samade nummerdatud punktidega.

Üks plaan. Kaks ekraani.

Rakendus loeb salvestatud marsruuti, mitte ei hakka uuesti oletama

See erinevus on põhimõtteline. Mobiilirakendus ei võta pelgalt aadresse ega mõtle kaardile joone tõmbamiseks omal käel uut marsruuti välja. Rakendus loeb tellimuse juurde salvestatud teelõike ja kuvab telefonis just neid lõike.

Kui kogu tellimust teenindab üks juht, näitab rakendus tervet planeeritud marsruuti. Kui vedu on jagatud mitme juhi vahel, näeb igaüks neist just talle määratud lõike, mis pärinevad samast kontori plaanist. Ka kaardil kuvatav vahemaa ja aeg käivad konkreetse juhi tööosa, mitte teiste juhtide etappide kohta.

See ongi otsese üleandmise tegelik mõte: telefoniekraanil olev joon pärineb plaanist, mille dispetšer oma laua taga salvestas.

Marsruudi muutmisest ei saa enam rikutud telefoni mäng

Plaanid muutuvad. Mõni peatus liigub, nende järjekord muutub või valib dispetšer teise tee. LiteTMS seob salvestatud geomeetria kehtiva peatuste järjekorraga, mistõttu ei kuvata vana joont nii, nagu sobiks see endiselt muudetud tellimusega.

Dispetšer arvutab ja salvestab marsruudi ühe korra. Kui mobiilirakendus sünkroonib, jõuab juhini värske teekonnajoon. Ei ole vaja saata uut ekraanipilti ega hakata selgitama, millist osa eelmisest sõnumist peaks eirama.

Sama põhimõte kehtib enne leviauku sattumist. Kui tellimus ja selle marsruut on telefoni sünkroonitud, jääb salvestatud kaart seadme vahemälus kättesaadavaks. Kontoris hiljem tehtud muudatus vajab seadmeni jõudmiseks küll ühendust, kuid just seetõttu näitab rakendus selgelt ka sünkroonitud marsruudiandmete vanust.

Navigatsioon järgib plaani, mitte ei tee seda ümber

Juht saab käivitada navigatsiooni otse tellimuse kaardilt. LiteTMS koostab teekonna hetkeasukohast läbi järelejäänud peatuste, kasutades salvestatud marsruudijoont ja selle vahepunkte, et tulemus vastaks täpselt kontori plaanile.

Reaalajas liiklusinfo võib pöördepõhistes teejuhistes tekitada väikese kõrvalekalde, kuid tellimusele salvestatud planeeritud joon jääb mõlema poole jaoks ühiseks aluseks.

Dispetšer määrab ka selle, kas juht tohib küsida ajutist otsemarsruuti valitud sihtkohta. Vaikimisi on see valik välja lülitatud. Kui kontor selle lubab, jääb tulemus ainult juhi telefoni ega kirjuta kunagi üle LiteTMS-is salvestatud marsruuti. Juht saab eesoleva teelõiguga kohaneda, ilma et muudaks märkamatult plaani teiste jaoks.

Vähem tõlgendamist tähendab vähem välditavaid vigu

Tarkvara ei suuda kõrvaldada kõiki veo käigus tekkivaid üllatusi, kuid see suudab ära jätta tarbetu ülerääkimise.

Dispetšer ei pea enam kirjeldama joont, mis on juba ekraanil olemas. Juht ei pea nuputama, milline mitmest sõnumist sisaldab viimast juhist. Mõlemad osapooled saavad tugineda täpselt samale tellimusele, samadele nummerdatud peatustele ja samale salvestatud marsruudile.

See on väike kasutajaliidese detail, millel on selge praktiline väärtus: vähem ruumi arusaamatustele enne, kui veok paigalt liigub.

Registreerige oma ettevõte tasuta ja saatke järgmine planeeritud marsruut otse juhi rakendusse.

KKK

Kas juht näeb sama marsruuti, mille dispetšer salvestas?

Jah. Mobiilirakendus loeb tellimuse juurde salvestatud teelõike. Juht, kellele on määratud kogu vedu, näeb tervet plaani. Juht, kellele on määratud valitud veolõigud, näeb sellest plaanist vastavaid osi.

Mis saab siis, kui dispetšer marsruuti muudab?

Dispetšer arvutab ja salvestab tellimuses uue marsruudi. Mobiilirakendus võtab sünkroonimisel vastu uue salvestatud geomeetria ega kuva kehtivana marsruuti, mis ei vasta enam peatuste järjekorrale.

Kas juht saab dispetšeri marsruudi üle kirjutada?

Ei. Dispetšer võib lubada juhil teha ajutise ümberarvutuse, kuid seda tulemust ei salvestata planeeritud marsruudi peale. Kontori plaan jääb muutmata.

Kas juht saab sünkroonitud marsruuti vaadata ka ilma levita?

Jah. Varem sünkroonitud tellimuse üksikasjad ja planeeritud geomeetria jäävad telefoni vahemälus kättesaadavaks. Dispetšeri tehtud uued marsruudimuudatused vajavad seadmeni jõudmiseks internetiühendust.