In LiteTMS is de routelijn die de planning voor een order opslaat, exact de routelijn die de toegewezen chauffeur in de mobiele app ziet. De stopvolgorde en de relevante trajecten reizen mee met de order, zodat het plan niet opnieuw hoeft te worden samengesteld op basis van een telefoontje, een screenshot of een losse speld op de kaart.
Een adressenlijst is nog geen routeplanning
Drie stops in de juiste volgorde laten nog altijd ruimte voor tientallen vragen. Welke weg moet de vrachtwagen daartussen nemen? Welke stad moet worden vermeden? Waar heeft de planning de route bewust af laten wijken van het eerste routevoorstel?
Die context gaat snel verloren wanneer kantoor op het ene scherm plant en de uitkomst vervolgens telefonisch toelicht. De chauffeur ontvangt misschien wel de juiste adressen, maar vertrekt alsnog met een heel ander beeld van de rit.
LiteTMS maakt die tweede uitleg overbodig. De planning ordent de stops, berekent de wegroute en slaat deze op bij de order. De chauffeur opent het tabblad Kaart in de mobiele app en ziet de opgeslagen lijn met dezelfde genummerde punten.
Eén plan. Twee schermen.
De app leest de opgeslagen route in plaats van opnieuw te gokken
Dat onderscheid is wezenlijk. De mobiele app neemt niet zomaar de adressen over om stilletjes een eigen route te verzinnen voor de kaartweergave. De app leest de berekende wegtrajecten uit die bij de order zijn opgeslagen en toont die trajecten op de telefoon.
Voert één chauffeur de volledige order uit, dan toont de app de complete geplande route. Wordt de rit verdeeld over meerdere chauffeurs, dan ziet ieder alleen de eigen toegewezen deeltrajecten, afkomstig uit hetzelfde kantoorplan. Ook de afstand en tijd op de kaart hebben betrekking op het eigen werk van die chauffeur, niet op de trajecten van een ander.
Dit is wat een één-op-één overdracht in de praktijk betekent: de lijn op de telefoon komt rechtstreeks uit de planning die op kantoor is opgeslagen.
Een routewijziging wordt geen fluisterspel meer
Plannen veranderen. Een stop verschuift, de volgorde wijzigt of de planning kiest voor een andere weg. LiteTMS koppelt de opgeslagen geometrie aan de actuele stopvolgorde, zodat een oude lijn niet wordt getoond alsof die nog bij een gewijzigde order hoort.
De planner herberekent en bewaart de route eenmalig. Zodra de mobiele app synchroniseert, ontvangt de chauffeur de actuele geometrie. Er hoeft geen nieuw screenshot te worden gestuurd met uitleg over welk deel van het eerdere bericht moet worden genegeerd.
Hetzelfde geldt voor gebieden zonder mobiel bereik. Zodra de order en de bijbehorende route naar de telefoon zijn gesynchroniseerd, blijft de opgeslagen kaart beschikbaar vanuit de lokale cache. Voor latere wijzigingen vanuit kantoor is uiteraard een verbinding nodig om het toestel te bereiken; daarom toont de app ook hoe recent de gesynchroniseerde routedata zijn.
Navigatie volgt het plan zonder het over te nemen
De chauffeur kan de navigatie rechtstreeks starten vanuit de orderkaart. LiteTMS bouwt de rit op vanaf de huidige positie langs de resterende stops, waarbij de opgeslagen routelijn en de via-punten worden benut om het resultaat trouw te houden aan het kantoorplan.
Actuele verkeersinformatie kan zorgen voor een kleine afwijking in de realtime afslag-voor-afslag navigatie. De geplande lijn blijft echter het gezamenlijke referentiepunt op de order.
De planning bepaalt bovendien of de chauffeur een tijdelijke route rechtstreeks naar een gekozen bestemming mag opvragen. Die optie staat standaard uit. Schakelt kantoor dit in, dan blijft het resultaat op de telefoon en overschrijft het nooit de opgeslagen route in LiteTMS. Zo kan een chauffeur inspelen op de actuele situatie onderweg, zonder stilletjes het plan voor de rest van het team te wijzigen.
Minder interpretatie betekent minder vermijdbare fouten
Software kan niet elke verrassing tijdens een transportrit wegnemen. Het kan wel een einde maken aan onnodige dubbele uitleg.
De planner hoeft geen lijn meer te omschrijven die al op het scherm staat. De chauffeur hoeft niet meer uit te zoeken welk van de vele berichten de meest recente instructie bevat. Beide partijen kijken naar dezelfde order, dezelfde genummerde stops en dezelfde opgeslagen route.
Dat is een klein detail in de interface met een merkbaar operationeel voordeel: minder kans op misverstanden voordat de vrachtwagen vertrekt.
Meld uw bedrijf gratis aan en stuur uw volgende routeplanning rechtstreeks naar de chauffeursapp.
Veelgestelde vragen
- Ziet de chauffeur dezelfde route als die de planning heeft opgeslagen?
- Ja. De mobiele app leest de berekende wegtrajecten uit die bij de order zijn opgeslagen. Een chauffeur die de hele rit uitvoert ziet het complete plan, terwijl een chauffeur die aan specifieke deeltrajecten is toegewezen alleen de bijbehorende delen van dat plan te zien krijgt.
- Wat gebeurt er als de planning de route wijzigt?
- De planner herberekent en bewaart de route in de order. De mobiele app ontvangt tijdens de synchronisatie de actuele opgeslagen geometrie en toont geen route meer die niet langer overeenkomt met de stopvolgorde.
- Kan de chauffeur de route van de planner overschrijven?
- Nee. De planning kan een chauffeur wel toestaan om een tijdelijke herberekening aan te vragen, maar dat resultaat overschrijft de geplande route niet. Het plan op kantoor blijft ongewijzigd.
- Kan de chauffeur een gesynchroniseerde route bekijken zonder mobiel bereik?
- Ja. Eerder gesynchroniseerde ordergegevens en geplande geometrie blijven beschikbaar in het cachegeheugen van de telefoon. Nieuwe routewijzigingen vanuit kantoor vereisen wel een internetverbinding voordat ze het toestel kunnen bereiken.
Blijf op de hoogte
Maak ruimte voor betere artikelen.
Kies LiteTMS als voorkeursbron om meer van onze artikelen op Google te vinden.
Kies LiteTMS op GoogleBevestig uw keuze op Google · Opent in een nieuw tabblad